新能源七座汽车试驾 新能源7座SUV有哪些

在平时的学习生活当中，对于试驾评测一定都很关心，今天玩车网小编为大家整理了新能源七座汽车试驾 新能源7座SUV有哪些，希望能够帮助到大家。

新能源7座SUV有哪些

随着人们的生活条件越来越好，许多家庭会选择全家开车去公路旅行。目前国家正在大力发展新能源汽车。买新能源车可以免购置税，还可以享受国家补贴。那么有哪些适合全家出行的新能源SUV呢？本文介绍几款7座新能源SUV。

截至2019年10月12日，共有7款新能源SUVs款22款在售。详情如下:

DM，官方指导价:229.9-329.9万元，共有11款车符合条件。唐DM的动力类型为插电式混动，车型定位为中型SUV。车身尺寸方面，长宽高分别为4870x1950x1725mm，轴距为2820mm。

蔚来ES8，官方指导价:44.80-50.60万元，共有2款车符合条件。蔚来ES8的动力类型为纯电动，车型定位为中大型SUV。车身尺寸方面，长宽高分别为5022x1962x1756mm，轴距3010mm。

唐EV，官方指导价:259.9-409.9万元，仅一款车符合条件。唐EV的动力类型为纯电动，车型定位为中型SUV。车身尺寸方面，长宽高为4870x1950x1725mm，轴距为2820mm。

沃尔沃XC90插电式混动，官方指导价:89.19-122.58万元，共5款车型符合条件。沃尔沃XC90动力类型为插电式混动，车型定位为中大型SUV。车身尺寸方面，长宽高分别为4950x1958x1776mm，轴距为2984mm。

凯瑞K60EV，官方指导价:19.88-20.88万元，有2款符合要求。凯瑞K60EV是一款纯电动的紧凑型SUV，定位车型。车身尺寸方面，其长宽高分别为4618x1790x1780mm，轴距为2765mm。

风光580PHEV，官方指导价:16.99万元，只有一辆车符合条件。冯光580PHEV的动力类型为插电式混合动力，车型定位为中型SUV。车身尺寸方面，长宽高分别为4680x1845x1715mm，轴距为2780mm。

百万购车补贴

魏牌高山DHT-PHEV丨7座/零重力座椅，对标腾势D9

话说买车的尽头是 MPV ，如果你手握30万会选择一台什么 MPV ？今天《CAR路里》带你看一款四驱插电混动、纯电续航175km、自带冰箱且作为“全家人的出行头等舱”的新能源 MPV —— 魏牌 高山。在刚刚开幕的第二十六届成都国际车展上，魏牌 MPV 品类开山之作、基于全球首个新能源高端 MPV 专属平台打造的首款车型——魏牌高山正式启动预订。

作为魏牌也算是 长城 的首款 MPV ，高山承担的使命自然是不言而喻，高山是长城进入到 MPV 领域的首款力作，自然是容不得有半点失误，所以相信魏牌会给出一个诚意的价格，在此之前，先来看看产品力。

高山作为魏牌的首款高端 MPV ，依旧是维持了高端定位的调性，一眼看上去，依旧是带来了一个百万级的气场。尤其是前脸大面积镀铬的前中网格栅，以及镀铬的轮毂，让整车在同级别车型中脱颖而出，高端气质立刻拉满。

不过对于一款高端 MPV 来说，外观带来的气质尤其重要，但重点还是在于细节以及内在空间的体验感受。首先，高山 采用了双层脚踏+上车长扶手设计，从小朋友老人，都能很轻松上下第二排。车内魏牌高山采用5+3黄金车身尺寸设计，拥有5米级的车身长度和3米级的轴距体验，带来了同级最佳的二、三排空间综合表现，给车内乘坐人员提供了座座皆C位的体验，这确实是传统 MPV 所不能比拟的。

在这里可以发现，高山后排拥有1845mm的二三排超长共轨设计，相比同级 MPV 车型的滑轨尺寸要长出近一倍，乘坐人员就可以轻松自如的来往二三排，可以满足多人多行李、多人少行李、少人多行李等全场景下最大的空间自由度，使得座舱空间规划更加自由灵活。

在后排配置层面，就好比航空级座椅、后排隐私遮阳帘、车载冰箱、小桌板等，这些属于高端 MPV 的配置，高山基本上都是满配。在舒适性方面，第二排除了配备航空级座椅之外，采用更柔软的顶级NAPPA真皮，再配备上座椅通风、加热、按摩以及零重力等多种舒适性配置，舒适感受堪比百万豪车。 玩车网

另外，可以发现门板上配备的是哈曼卡顿音响，众所周知，这基本上是豪华品牌御用的 音响品牌 ，而这也是首次出现在中国品牌新能源高端 MPV 上，为家庭用户打造沉浸式“歌剧院现场”般的体验。

可以说，高山将二排以及第三排的舒适性方面已经做到了极致。话又说回到前排驾驶空间，首先映入眼帘的就是27英寸一体式联屏以及15英寸全功能W-HUD，科技属性浓郁，并没有给人一种是专职司机的感觉。在其他配置层面，还配备了智能主动预警及制动、全自动融合泊车、遥控泊车、540全景影像等27+项功能在内的L2级智能驾驶辅助系统。所以即便是女性，在多种智能科技配置辅助下，也能轻松驾驭这台5米多长的 MPV 。

在动力续航方面，高山搭载的1.5T 发动机与 P4 电机组成的 DHT-PHEV 系统，系统最大功率358KW，最大扭矩762N·m，0-100加速可达5.7s。这样的动力储备，以往是性能车才能达到的水平。新车纯电续航里程为 140 公里，综合续航里程超 900 公里，这才是属于新能源 MPV 该有的样子。

总结

从高山这款高端 MPV 产品力的体验来看，高山在细节方面可以说是达到了天花板的级别。首先不论是第二排还是第三排的舒适性，在同级别车型中，对用户细节使用的考虑更加细腻。高端配置层面也是属于高端 MPV 该有的样子。在35-40万级别高端 MPV 市场，或许 腾势D9 将会迎来最强对手。

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免检不限行，7座新能源MPV推荐

免检不限行，7座新能源MPV推荐
随着前几年二胎政策的开放，其实国内7座车型的销量正在稳步的增长，最近七座车型6年免检政策，更是让7座市场更加的火爆，毕竟比起5座车型来说，多两个位置更方便,今天要和大家聊的并非传统的7座MPV，而是新能源绿牌。对于限牌地区的小伙伴来说，又要能装更要不限行。（以下介绍车型均为插电混动版）
宋MAX新能源
宋 MAX DM车型和汽油版车型的整体造型是一致的，双层镀铬辐条的中网和蓝色的车标，说明它是一台混动车型。雾灯装饰罩也采用双层镀铬辐条，和前脸遥相呼应。车尾的设计几乎和燃油版车型没有任何的差别，车身侧面流畅的线条配合传统的车门设计让人不禁以为是一台SUV，不过它是一台MPV。
内饰采用了类似金属拉丝材质的面板，配合10.1英寸自适应旋转屏，提升了整车内饰的豪华感。受限于车门的设计，7座的布局采用2+3+2的设计，第三排乘客上下车不是特别的方便。不过这样的布局在载满5人时，后备箱会获得更大的空间，传统的MPV可是做不到的。
宋MAX DM配备1.5TI发动机（配合6速双离合变速箱），与电动机和电池组成混动系统。发动机最大功率118KW，峰值扭矩245牛·米；而电动机最大功率110KW，峰值扭矩250牛·米。这样的动力参数，无论是日常的代步还是偶尔的小激情，都可以轻松应付，而且新能源车的油耗，也是让大家喜闻乐见。
微总结：虽然宋MAX DM未采用传统的MPV设计，导致第三排乘客上下车比较“局促”，但是对于一些偶尔使用第三排的用户则是非常的友好，平时当个5座车用，还能获得更大的后备箱空间。
嘉际新能源
嘉际是吉利基于自研的P2.5架构并与沃尔沃共同开发出来的车型，分为燃油、MHEV轻混和PHEV插混三种，今天我们只讲PHEV车型。嘉际PHEV车型与嘉际其他两款车型在外观上保持一致，家族化的星河回纹式前格栅非常的抢眼。尾灯则是用镀铬饰条贯穿，而不是当下流行的贯穿式尾灯。车身侧面则是和宋MAX DM一样采用传统的车门设计，不过看着比宋MAX DM更加的修长。
内饰中控台整体设计比较年轻化，12.3英寸的中控大屏显示细腻，全液晶仪表的加入让整车更显科技感。内饰多出采用金属饰板包裹，豪华感毋庸置疑，就是有点藏不住指纹。全新的嘉际PHEV都采用了2+2+2的座椅布局，方便第三排乘客上下车。
嘉际PHEV配备的1.5TD发动机（搭配7DCT混动变速箱）与电动机、动力电池组成一套插电式混动系统，综合最大功率190KW，综合最大峰值扭矩415牛·米。嘉际PHEV这套混动系统的电机介入得足够平顺，在HEV模式下很难察觉到电机的存在感，油电协同效率很高。
微总结：2021款全新的嘉际PHEV全系只有6座选择，空间扩展的灵活性差了一点，但是乘坐的舒适度大幅增加，还有这套和沃尔沃一起研发的混动系统，让嘉际PHEV的整体市场竞争力很强。
上汽大通MAXUS EUNIQ 5
上汽大通MAXUS EUNIQ 5 PLUG IN的车头上半部分的中网为封闭式设计，下半部分设有通风口，同时为了彰显新能源身份，中网和前包围都用了蓝色的点缀，丰富的设计元素让整车不那么严肃，宜家又宜商。车尾设计元素不太多，非常的简洁大方，两侧的尾灯被一条长长的镀铬装饰条贯穿，方方正正的造型，如果不是看到后车门把手，还真以为这是一台侧滑门的传统MPV。
车内的整体设计给人一副温馨居家的感觉，没有过多华丽的装饰。仪表采用液晶屏幕+机械表盘的组合方式，中控车机则是大家熟知的那套斑马系统。和嘉际PHEV一样采用了2+2+2座椅布局（纯电车型有7座可选）。得益于平直的车顶线条，第三排除了拥有不错的头部空间，还拥有面积非常可观的侧窗，所以第三排乘客的视野很棒，丝毫没有压抑感。第三排的空调出风口也是一个加分项。
上汽大通MAXUS EUNIQ 5 PLUG IN采用1.3T发动机+电机组成的动力系统，前者最大功率120KW，峰值扭矩230牛·米，永磁同步电机最大功率60KW，峰值扭矩155牛·米。
微总结：对于这种小排量的混动车型，当电量用尽之时，就会感觉动力“不足”，当然一般买混动车型的车主，都会将电池充的满满的。较高的配置，较大的空间都让上汽大通MAXUS EUNIQ 5 PLUG IN有着不俗的竞争力。
大捷龙PHEV
这是唯一一款全进口车型，而且售价和普通燃油版相同。大捷龙PHEV前脸中网采用了横条幅造型，融合两侧的大灯，凸显出一丝优雅。车尾线条十分简洁，除了耐看，我找不到更好的形容词，右下角的尾标告诉你它是一台新能源车。这是今天推荐的唯一一台侧滑门车型，而且还是电滑门，除了有高级感，还很便捷。
内饰运用了较多弧线设计，看着比较传统，偏向驾驶员一侧的中控区域也更便于操作。仪表盘采用了传统的双圆盘布局，中间是一块彩色液晶仪表。中控则是一块传统的大屏，可以查阅很多信息。乘坐布局则是MPV传统的2+2+3，得益于合理的空间配置，即使在7座的情况下，大捷龙PHEV的后备箱表现依然抢眼。
大捷龙PHEV搭载的插电式混动系统由3.6L阿特金森循环自然吸气V6发动机+双电机构成，搭配一块16kWh电池组，纯电续航达71km。
微点评：全进口身份的大捷龙PHEV，售价也是一副高高在上的姿态，注定了马路上极低的能见度，不过3.6LV6发动机也是一个让人心水的发动机，毕竟大排量发动机在国内真的是越来越少了。
总结：随着7座车型6年免检的政策上线，越来越多的家庭用户会考虑7座车型，无论是乘坐空间以及装载能力，7座车型都要优于5座。本次推荐的新能源MPV还享有不限行，免费绿牌的特权，对于一些限牌城市，可谓是喜出望外的操作。那么究竟新能源7座能有多好的市场表现，我们一起拭目以待吧。

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