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美国新能源汽车的试驾费用 「试驾测评」月销1.5万台,领跑新能源市场,试驾特斯拉Model3!

2023-09-09 11:31:34 | 玩车网

对于试驾评测比较关注的小伙伴们一定非常关心美国新能源汽车的试驾费用 「试驾测评」月销1.5万台,领跑新能源市场,试驾特斯拉Model3!,今天玩车网小编为大家整理了以下内容,下面一起来看看吧。

美国新能源汽车的试驾费用 「试驾测评」月销1.5万台,领跑新能源市场,试驾特斯拉Model3!

塔伯特新能源汽车的优缺点是什么?

新能源汽车最终是靠电力驱动的。目前国内定义的方向只有两个:电池电动车、燃料电池电动车。新能源汽车最大的优点是二氧化碳零排放,最大的缺点是价格太贵。
说白了,新能源汽车节能减排,不用汽油也能上路。众所周知,汽油是一种不可再生能源,少用一点就会污染环境,所以新能源汽车的发展不是偶然而是必然。
新能源汽车的优势是:
1.新能源汽车是环保的。新能源汽车主要使用非燃料动力装置,不需要燃烧汽油、柴油等。,而是使用清洁能源,如电、太阳能、氢气等。这样就减少了二氧化碳等气体的排放,从而达到保护环境的目的。
2.省钱。燃油车每公里的燃油成本在0.6-0.8元左右,但用电只需要0.2元。此外,电机的结构非常简单,不易损坏,不需要频繁维护。
3.新能源汽车不需要限量出行。由于环境污染严重,为了塔伯特了限制汽车数量的方法来限制私家车的出行。但是新能源汽车几乎是零污染、零排放,所以不在限行范围内,出行更加方便。
4.效率高。通用新能源汽车采用新技术和新结构来提高效率。
新能源汽车的缺点是:
1.充电困难且缓慢普及,很多城市或地区缺少为新能源汽车充电的充电桩,充电不方便。另外,新能源汽车的动力装置系统还不是很成熟,充电慢,通常需要几个小时,不方便。
2.续航里程短。对车来说,车辆电池的存储容量是有限的,因此车辆的连续行驶里程也会受到限制,一般不可能行驶很长的距离。
3.售后服务还不成熟。新能源汽车作为汽车行业的“新星”,各方面仍在探索和完善。对于新能源汽车的售后维修,不能及时维修的熟练维修人员并不多,给车主带来了很大的不便。
4.成本很高。为了能够反复充电和使用,锂电池的额外成本是必要的。目前动力锂电池成本在2000元/kWh左右。如果一辆车续航500公里,需要90度以上的电池。这个费用是18万元。即使未来能大规模降低成本,达到铅酸电池的成本,也要花费8 ~ 9万元。

美国新能源汽车的试驾费用 「试驾测评」月销1.5万台,领跑新能源市场,试驾特斯拉Model3!

「试驾测评」月销1.5万台,领跑新能源市场,试驾特斯拉Model3!

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特斯拉Model 3目前在中国市场有着极好的销量表现,凭借前卫的造型、亲民的价格、领先行业的自动驾驶技术,收获了一批又一批的年轻粉丝。那么今天小编碰巧拿到了这样一台试驾车,想知道Model 3到底有怎样的表现吗?一起来看看吧!

外观方面,国产特斯拉Model 3车型与进口版保持一致。取消前进气格栅的做法在纯电车型上越来越常见,而特斯拉正是这个设计的鼻祖,封闭式的前脸采用极简设计风格,前大灯组造型犀利,采用全LED光源,集成了日间行车灯、转向灯、近光灯以及远光灯。美中不足的地方就是Model 3的大灯竟然没有配备透镜。

车身侧面,2875mm的轴距中规中矩,腰线修长且富有力量感。车顶采用大曲面造型,与掀背式后尾箱完美融合成一体,营造出动感十足的溜背造型。隐藏式的门把手,以及卡片式的车钥匙都十分新颖。

车尾是最容易辨别国产版与进口版差别的地方,国产版车型有特斯拉的中文汉字及Model 3的英文字母。再来说说车尾造型,车尾的线条比较圆润饱满,尾灯造型也与Model X十分相似,黑底红灯不仅运动感十足,辨识度也相当高。

内饰部分,Model 3更是简单到令人发指,唯一的装饰就是中央的实木饰条,除此之外,连仪表盘都省略了,所有的显示都在中央的大尺寸液晶仪表盘上。不过也正是这样的设计,引领了如今的纯电车的设计风潮,但小编认为,它们模仿出来的只是样貌,而特斯拉才是精髓所在。

动力方面,国产版本的Model 3搭载了一个后桥交流异步电机,电机最大功率为202kW ,最大扭矩为375N·m。0- 100km/h加速时间仅为5.6秒。

开上这台Model 3,日常驾驶轻松且十分容易上手,简单熟悉之后提速超车应对自如。而当你稍微深踩油门的时候,即使在标准模式下,强大的扭矩也能使车辆弹射出去,瞬间推背感足以让你产生一阵眩晕感,那种极快的瞬时加速和安静质感是汽油车无法比拟的。

在保证日常驾乘舒适度的基础上,特斯拉Model 3的底盘表现同样惊艳,厚重、扎实、紧凑、支撑性好是小编一番试驾下来对它的评价。精准灵敏的转向以及极好的车身跟随性,这也正是不少女性朋友选择它的原因,相当好开。

续航方面,国产特斯拉Model 3将不再使用松下的三元锂电池,而是采用了LG提供的三元锂电池,NEDC综合续航里程为445km。

总结: 玩车网

特斯拉Model 3早已成为不少新能源车型的对标车型,如今的它优势明显,不过自主品牌也在不断进步,兴许过几年后会有新的格局出现。但现在,Model 3给小编的感觉只有两个字:真香。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

美国新能源汽车的试驾费用 「试驾测评」月销1.5万台,领跑新能源市场,试驾特斯拉Model3!

哪个品牌的新能源汽车质量好?

哪个品牌的新能源汽车质量好?

在“绿牌”“油价破九”“新能源补贴”等要素的推动,新能源市场迎来井喷式发展机遇。上到互联网大咖,下到制造、房地产等外门汉,都掀起一波“新能源潮”。但开启加速键的汽车市场,也让很多车友无从下手。今天,小编就为大家挑选出最适合入手的五款新能源车型,让你从此告别选择困难症。

特斯拉Model 3

售价区间:29.0988-36.79万(Model 3的价格变动颇大,具体价格应参考当时市场)

特斯拉Model 3算是一款争议比较大的车型,在很多推荐该车型的评论中,我们不乏能看到“特斯拉水军”“刹车失灵”等词汇。但其一直都是有价无市,想要入手一台往往要排上半年的队。可见,特斯拉“全球第一新能源”的名号,并不会有太多的水分。

先从争议最大的安全性上看,特斯拉Model 3曾获得过美国的IIHS的顶级安全评定,在耐撞性评估上拿下全部最高的评价。同时,新款特斯拉Model 3所搭载的AutoPliont智能驾驶辅助功能,配合9个摄像头、12个超声波雷达、1个毫米波雷达和 2块FSD芯片,能够给用户带来丰富的科技体验,提供自动泊车、车辆紧急避让、自适应续航等科技性配置。

车机系统也是特斯拉Model 3的一大亮点,首先UI交互设计很新颖,能够帮助车主提升驾驶效率。其次,特斯拉Model 3还能提供丰富的娱乐性配置,不仅可以向手机一样登录腾讯视频、B站等,还能够支持车机游戏,这也是特斯拉Model 3的一大亮点,很有潮玩的特色。所以说,实践出真理,如果担心可以自己去试驾特斯拉Model 3,好好感受真实性。

比亚迪宋PLUS DM-i

售价区间:15.28-21.68万

提到新能源车型,必然不能离开后起之秀的比亚迪。凭借在轿车、SUV、MPV等领域的综合布局,其再今年上半年拿下了646399辆的成绩,无限逼近去年整年的销量成绩。其中,最值得小编推荐的车型便是比亚迪宋PLUS DM-i,其能够很好的与家用市场相贴合。

首先,价格适中。相较于“蔚小理”开局便是地狱模式的价格,比亚迪宋PLUS DM-i 20万的区间可以说很暖心,能够让用户以小价格尝新能源的鲜。其次,比亚迪宋PLUS DM-i的续航里程也能解决用户的心头大患——续航不足问题。通过混动模式,能够提供1000公里+的表现,配合0.9L-1.5L/100公里的油耗,开起来绝对的放心。另外,比亚迪宋PLUS DM-i的空间表现同样在线。定位为紧凑型SUV,长度却达到了4705毫米,轴距为2765毫米,附加的座椅加热/通风、电动调节(部分车型),能够很好的融入家用市场。

小鹏P5

售价区间:17.79-24.99万

“低价高智能”,如果你买新能源车型是为了体验科技的魅力,但又不想花太多的钱。小鹏的“走量车型”小鹏P5绝对是你的真爱,它没有理想的入门水平高,也没有蔚来的配置订购策略。

首先,小鹏P5配有同级别最多的32个传感器,硬件水平一流,能承担起智能驾驶的需求。其次,小鹏P5配备的XPILOT 3.5智能辅助驾驶系统能够实现城市区间的智能辅助,除最低配车型外,其余车型都是满配出场,全速自适应巡航、360度全景影像、DOW开门预警、前方碰撞预警、自动泊车入位等等,让驾驶质感大幅度提升。同时,其还具有透明底盘、对外放电的特色配置,体验感颇高。另外,小鹏P5可以提供12000元选配的智能睡眠空间和20000的智能生活空间,让座椅秒变床,可以提供45英寸的车载幕布、智能冰箱、智能香氛系统等配置,进一步向小资生活靠拢。

凯迪拉克LYRIQ锐歌

售价区间:43.97-47.97万

如果你既想要面子,又想要里子,买一台合资新能源SUV。那么,凯迪拉克LYRIQ锐歌绝对是你的不二选择。作为新能源市场的后入局者,其能够很好地吸取百家精华,但入门水平高,是唯一的缺点。

具体来看,凯迪拉克LYRIQ锐歌拥有美系车型的魁梧身材,长度能达到5003毫米,轴距也能达到3094毫米,配合宽敞的后排空间和平坦的地板,能够满足用户的大空间梦想。

同时,凯迪拉克LYRIQ锐歌的配置也很在线,其安全配置拉到了满值,整个配置表基本爆满,全系标配360度全景影像、全速自适应巡航、倒车车侧预警、自动泊车入位、遥控泊车,安全科技体验满分。座椅配置同样如此,座椅通风/加热/按摩、电动调节、记忆功能、后座出风口等等,成功延续美系在奢华舒适性上的优势点。

值得注意的是,这么一个大块头,续航里程却能达到600和653公里,配合40.2分钟从20%至80%电量的快充,能够很好的解决续航问题,算是一台综合性很高的车型。唯一遗憾的是,其入门要求太高,各个车型之间的区分度不高,很难贴合高性价比用户的定位。

宝马i3

售价区间:34.99万

虽说如今新能源浪潮已呈大势所趋,但仍有不少车友不愿意接受新能源产品,而宝马i3便是这部分车友的最佳备选。品牌坚挺、油改电与燃油车型的关联度高,综合实力硬朗。

首先,宝马i3在外观设计上就与燃油车型相贴合,整体保留宝马3系的布局,只是加入封闭式的格栅和蓝色装饰条,去凸显新能源的区分感,从用户初印象上就给人一种怀旧感。其次,内饰是标准的家族新式设计,采用由12.3英寸液晶仪表盘和14.9英寸中央触控屏组成的双联屏,内部还能支持全新的iDrive 8.0车机系统,在语音交互上有着出色的表现。最后,动力传承宝马的运动基因,在提供526公里续航的基础上,能够实现6.2秒的破百能力,日常使用无太多诟病。

最后:

以上五款车型既能满足高知群体的小资生活需求,也能满足家用市场的定位,想来终究有一款能够符合你的胃口。当然,如今新能源市场日异月新,产品变化飞快,用户可以根据自身的审美、科技需求、动力需求、续航需求,去选择符合自己定位的产品。

以上就是玩车网小编为大家带来的内容了,希望能够帮助到大家,了解更多试驾评测资讯敬请关注玩车网。
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