汽车全部故障码有哪些 如何消除发动机故障码？常见的发动机故障码有哪些？

最近经常有小伙伴私信询问汽车全部故障码有哪些 如何消除发动机故障码？常见的发动机故障码有哪些？相关的问题，今天，玩车网小编整理了以下内容，希望可以对大家有所帮助。

汽车故障代码是什么

汽车故障代码有很多，下面列出一些:

P0107:进气压力传感器输入电压过低；P0108:进气压力传感器输入电压过高；

P0109:进气温度传感器线路不良或进气压力传感器线路间歇；P0110:进气温度传感器线路间歇性故障；

P0111:进气温度传感器接线不良；P0112:进气温度传感器线路电压过低；

P0113:进气温度传感器线路输入电压过高；P0114:进气温度传感器线路间歇性故障； 玩车网

P0115:发动机水温传感器线路不良；P0116:发动机水温传感器不良；

P0117:发动机水温传感器电压过低；P0118:发动机水温传感器电压过高；

P0119:发动机水温传感器线路间歇性故障；P0120:节气门位置传感器接线不良。

汽车故障代码介绍附后:

汽车故障码是汽车发生故障后，汽车电脑ECU分析反映出来的故障码。一般的故障码都是传感器故障导致的，但是有些机械故障ECU是读不出来的。

当汽车发动机出现故障时，经检测电脑检测后，电脑会显示故障代码。通过这个代码，维修人员可以准确地找到故障部件，然后进行维修。

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如何消除发动机故障码？常见的发动机故障码有哪些？

如何消除发动机故障码？

发动机故障码的消除 需要专用的诊断电脑 ，并且在消除之前需要根据故障码的内容解决发动机的实际故障，不然消除故障无异于掩耳盗铃，并且后续还会通过点亮故障灯的形式提供故障码。

常见的发动机故障码有哪些？

由于各大汽车制造商的故障码类型不一样，但故障码的内容都大同小异，所以通过以下几个案列说明发动机常见故障码内容有哪些。

一、P0172：系统（空燃比）过浓。

此故障翻译过来就是混合气过浓，此时发动机的混合气比例失衡，处于一个油多气少的情况。在处理此故障时，需要先读取车辆的空气流量、进气压力、燃油压力、长期燃油修正、短期燃油修正等 数据流 ，然后根据实际情况进行修复与更换即可解决问题。此故障码一般是 真空管 漏气、气门积碳、 碳罐电磁阀 常通、空滤堵塞、高压油泵漏油、喷油嘴漏油等零部件损坏导致。

二、P0171：系统（空燃比）过稀。

此故障翻译过来就是混合气过稀，发动机的混合比例处于一个油少气多的情况。在处理此故障时，基本和P0172步骤一样，先读取数据流，然后根据异常的数据流锁定故障点。导致此故障码的原因和P0172基本相反，比如燃油压力低、燃油滤芯堵塞、喷油嘴堵塞、 氧传感器 损坏、 节气门 后方漏气、曲轴箱通风故障等都可能导致混合气过稀。

三、P0300：检测到发动机缺火。

此故障码翻译过来就是发动机缺缸，车辆一般伴随有怠速抖动、加速无力等实际故障。导致P0300发生的原因一般有汽油质量不达标、 火花塞 老化、 点火线圈 损坏、喷油嘴不工作、线路问题等。在检测时，同样可以通过读取数据流锁定故障点。

四、P0011：进气 凸轮轴 位置系统性能。

碰到此类故障码，首先要观察车辆是否伴随有其它实际故障，比如抖动、异响等情况。若伴随有其它故障，需重点检测正时系统，包括VVT电磁阀、正时链条、进气凸轮轴等零部件。若正时系统检测后没有故障，可测量机油压力，检查机油油道是否堵塞，或者机油是否存在泄压等情况，必要时，需要检测与正时系统相关的线路。

五、P0343：凸轮轴位置传感器信号过大。

碰到此类故障码如果能清除，并且短时间内不再点亮，则需要更换凸轮轴位置传感器。若是不能清除，则需要检测凸轮轴位置传感器及相关线路，若检测后均不存在问题，则要重点检查正时系统，观察正时链条是否有拉长的现象，然后根据实际故障点进行更换与修复即可。

以上五点是发动机故障码的常见内容，并不代表全部。在维修过程中需要先解决实际故障，才能清除故障码。当然，对于偶发性故障码可以结合具体情况制定维修方案。

北京汽车北京40故障码大全

故障代码P0开头
故障说明
P00B1
(水箱)散热器冷却液温度传感器电路故障
P0939
液压油温度传感器电路低
P0607
控制模块性能
P0824
变速杆Y位置传感器电路间歇
P049E
废气再循环B控制位置超过学习极限
P0AA4
混合动力电池负极接触器电路卡住在关的位置
P011D
(涡轮增压器)增压空气温度(传感器)/进气温度(传感器)相关性 (第2排)
P0458
蒸发排放系统吹扫控制阀电路低
P02EC
柴油机进气流量控制系统 - 检测到高进气流量
P070C
变速器液位传感器电路低
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故障代码P1开头
故障说明
P1510
怠速空气控制(IAC)阀，电路1 - 电压低
P1209
刹车伺服真空泵 - 难以置信信号
P1313
失火/催化转换器遭破坏 - 第1排
P1253
定速巡航真空切换阀 - 卡在开
P1167
加热氧传感器 - 最高电压监测(第2排，传感器2)
P1022
可变气门正时控制 - 性能(第2排)
P1585
变速器悬置控制电磁传动 - 电路开路
P1235
燃油泵控制 - 超出范围
P1623
加速踏板位置(APP)传感器 - 电路故障
P1654
空调压缩机离合器继电器 - 电路故障 (别克，雪佛兰)
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故障代码P2开头
故障说明
P20B1
还原剂加热器冷却液控制阀门电路/开路
P2459
柴油机微粒过滤器(DPF)再生频率
P2603
发动机冷却液泵A控制电路高
P2100
节气门执行器A控制电机电路/开路
P2006
进气歧管通路控制卡在关的位置(第1排)
P2049
还原剂喷射阀门电路高 (第1排，第1个)
P282F
变速器液压力控制电磁阀K控制电路低
P2A11
氧传感器负电压 (第2排，传感器 3)
P2559
发动机冷却液液位传感器/开关电路高
P229C
燃油压力调节器2超过学习极限 - 太低
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故障代码P3开头
故障说明
P3489
气缸12停缸系统/进气门控制 - 电路开路
P3406
气缸1排气门控制 - 性能问题
P3401
气缸1停缸系统/进气门控制 - 电路开路
P3421
气缸3排气门控制 - 电路开路
P3449
气缸7停缸系统/进气门控制 - 电路开路
P3424
气缸3排气门控制 - 电路高
P3473
气缸10停缸系统/进气门控制 - 电路开路
P3454
气缸7排气门控制 - 性能问题
P3443
加热氧传感器3 - 检测不到活动
P3438
气缸5排气门控制 - 性能问题
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故障代码B开头
故障说明
B00B5
司机座椅轨道位置约束传感器 (子错误)
B2439
乘客座椅安全带扣开关电阻超出范围
B0077
第3排中心安全带预紧器 - 启动控制 (子错误)
B2607
线束/配置不匹配
B0013
乘客膝垫(安全气囊)展开控制 (子错误)
B007F
乘客安全带预紧器C - 启动控制 (子错误)
B00E6
第3排右安全带预紧器C - 启动控制 (子错误)
B003A
第2排右前(安全气囊)第2阶段展开控制 (子错误)
B00B2
司机座椅乘员分类传感器C (子错误)
B00B1
司机座椅乘员分类传感器B (子错误)
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故障代码U开头
故障说明
U0142
与车身控制模块B通讯丢失
U0021
低速CAN(控制器局域网(CAN))通讯总线(+)开路
U0525
从车窗电机C收到无效数据
U0434
从倾侧主动控制模块收到无效数据
U0555
从遥控启动模块收到无效数据
U0212
与转向柱控制模块通讯丢失
U0473
从(气囊)约束系统传感器C收到无效数据
U0183
与灯控制模块通讯丢失 (后A)
U0020
低速CAN(控制器局域网(CAN))通讯总线性能
U0549
从遥控附件模块收到无效数据
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故障代码C开头
故障说明
C0034
右前轮速度传感器 (子错误)
C0048
刹车助力器行程传感器 (子错误)
C0078
轮胎直径 (子错误)
C0077
轮胎气压低 (子错误)
C0089
驱动防滑/牵引力控制(TCS)禁用开关 (子错误)
C0079
可变力转向系统 (子错误)
C0062
纵向加速度传感器 (子错误)
C1946
前排司机座椅轨道位置开关开路
C0069
(弯道中车辆的)偏航率/经度传感器 (子错误)
C0082
刹车系统故障指示灯 (子错误)
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