有哪些汽车价格低 中国最便宜的新车是什么车?

汽车导购是很多朋友有关注的类型，那么有哪些汽车价格低 中国最便宜的新车是什么车?，玩车网为大家带来了相关文章，希望给大家提供参考。

5款颜值高价格低值得买的车

近年来国产车在紧追猛赶之下，影响力和销量以及市场份额表现都有明显的提升，已经成为了消费者购车首选之一。除了一些经典的销量常青树，更是涌现出众多新兴黑马，颜值出色，价格友好，性价比表现出色，值得入手。比如今天我们要说的这5款车，款款都令人眼前一亮。

奔腾T77

从T77开始，换标之后的奔腾才正式走进消费者视野之中，世界之窗的全新logo设计，对新车外观视觉效果有明显的提升，搭配光影折学设计的T77，点阵式格栅配合两侧锐利扁平的大灯组，融为一体，视觉效果起到了拉伸延长的作用。车身线条棱角分明，很有立体感。

熏黑处理的车柱和悬浮式车顶也增添了几分科技感和时尚气息，再配合T77独特的3D全息影像系统，科技感浓厚，驾乘体验非常出色，甚至可以说远超同级别车型，带来越级别的体验。

长安CS35 PLUS

和造型激进个性的CS75 PLUS不同，CS35 PLUS设计语言虽然不那么夸张激进，但一样很有看点，格栅和大灯相连，还有黑色饰板和贯穿的镀铬饰条点缀，前脸很有层次但不显厚重，整车设计很有质感和辨识度，融入了不少时下流行的元素，比如贯穿式尾灯，以及悬浮式车顶等等，但细节看得出用心。

这款小型SUV不仅长得好，还很有实力，有爱信6AT变速箱可选，稳定可靠，并且还主打智能，标配液晶触控屏，次低配车型就支持语音识别控制系统，可以实现天窗和空调等功能的调节，比较实用。更重要的是价格够低，对很多预算有限的消费者来说非常友好。

比亚迪宋Pro

比亚迪宋Pro算得上是2019年SUV领域的新兴黑马，销量和涨势表现非常出色，其中很大程度上都离不开颜值的加分。Dragon Face设计语言，大尺寸进气格栅配合锐利狭长的前大灯，以及棱角分明的车身线条，分段式腰线设计，很有看点，整车前脸辨识度还是很高的。

更重要的是，这款车性价比出众，2712mm的轴距带来出色的空间表现，并且全系标配1.5T/160马力发动机，账面数据还算出色，价格非常有优势，对刚需消费群体来说，比亚迪宋Pro是一款没有明显短板的产品，值得入手。

奇瑞瑞虎7

这里的瑞虎7值得就是全新一代瑞虎7，和老款车型相比，外观更加时尚精致，更有辨识度，点阵式多边形前脸格栅，配合两侧狭长的大灯组造型，前脸很有张力，比起奇瑞旗下其他车型来看，更有辨识度。

车身圆润饱满，熏黑处理的车柱和悬浮式车顶设计，也增添了几分时尚运动气息。定位紧凑型SUV，轴距2670mm，空间表现中规中矩，但价格非常有优势，7.99万起售，入门版本车型就搭载了1.5T/156马力发动机，整车性价比表现出色。

吉利ICON

吉利ICON就是一款还没上市就凭借出色的设计吸引众多消费者目光的产品，方正硬朗的车身线条，以及分体式秘密眼大灯，在配合悬浮式车顶和阶梯车身，一眼看过去有几分路虎的味道，对档次感提升效果显著。

而且前脸格栅造型和贯穿尾灯，以及隐藏式门把手，加上液晶触控屏和液晶仪表盘等配置，整车看上去科技感浓郁，极具未来气息，非常符合当下年轻消费者审美。

中国最便宜的新车是什么车?

1、吉利远景

指导价：4.99-7.39万

在入门级自主紧凑型SUV中，吉利远景是最受消费者青睐的车型，2020年全年销量达到49924辆。吉利远景早在2007年就推出市场，随着吉利品牌不断升级以及新的平台的推出，据媒体报道吉利远景或将在今年2月中旬停产，取而代之的将是一款代号为SS11的全新轿车。目前吉利远景可以提供少量优惠，以南京地区为例，全系优惠3000元左右，新车售价4.69万起。

2、宝骏310

指导价：4.09-5.29万

宝骏310是在售最便宜的小型车，共推出四款车型，搭载1.2L动力，匹配5速手自一体变速箱，2020年全年宝骏310家族累计销量23313辆。宝骏310价格低廉，两款低配车型配置不高，而两款高配车型的配置则要丰富得多。目前宝骏310可以提供一定的优惠，以杭州地区为例，全系优惠3000元，新车售价3.79万起，顶配车型售价只有4.99万。

3、长安悦翔

指导价：5.19-6.79万

2020年销量达到19096辆，凭借良好的口碑以及低廉的价格，成为为数不多依然在售的自主小型车之一。长安悦翔分别搭载1.4L和1.5L动力，匹配5速手动和5速双离合变速箱，整体配置水平并不低。春节前长安悦翔的终端优惠不错，以广州地区为例，全系优惠5000元，新车售价4.69万起。

4、比亚迪F3

指导价：4.49-5.08万

比亚迪F3是在售最便宜的紧凑型轿车，仅推出3款手动挡车型，整体配置水平较低，两款低配车型甚至连安全气囊都没有。不过随着配备安全气囊的高配车型的推出，比亚迪F3的销量有所提升，第四季度三个月的销量分别达到2627辆、1478辆和2613辆。目前比亚迪F3可以提供一定的优惠，以广州地区为例，根据车款的不同，优惠幅度在3千至5千元之间，新车起售价仅3.99万起。

5、东南A5翼舞

指导价：5.29-7.89万

东南A5翼舞采用三菱1.5L MIVEC全铝发动机，但品牌和价格相比吉利远景等竞争对手显然没有优势。从其价格体系来看，CVT自动挡定价偏高，在消费者越来越愿意选择自动挡的情况下，价格上就变得没有竞争力。目前东南A5翼舞可以提供少量优惠，以佛山地区为例，全系优惠2000元，新车售价5.09万起，自动挡售价6.59万起。

“半价理想”有哪些？价格便宜量又足的大SUV推荐！

无论以前的 理想ONE ，还是现在的L7、L8、L9“三套娃”， 其实我对增程式技术并不排斥，技术老我也不觉得就是问题。 但是，谁都知道增程式的最大优点就是技术简单，成本低！

所以你凭什么卖那么贵？哪怕你车体很大， 哪怕你真皮多，屏幕多，“内装修”做得好，真的就能支撑起40万左右的价位吗？ 所以，“半价理想”这个话题我也很愿意聊一聊。

你对比纯电动， 省掉大电池和复杂的电控， 对比插混，你又 省掉了复杂的E-CVT变速器和油电协调转换系统。 甚至连发动机也只是用于发电，能转就行，比如像理想ONE装一颗东安的3缸1.2T发动机也能用。

首先，我查了一下“半价理想”这个说法突然火起来， 似乎源自于最近刚上市的零跑C11增程版。 这台车是5座SUV，所以“半价理想”对标的应该是同样5座的 理想L7 ，它的价格是从31.98万-37.98万元，而 零跑C11的增程式是14.98万-18.58万元，还真差不多是一半。

其实零跑C11的尺寸比L7略小一点，轴距也差了大约7cm左右， 但是C11的轴距也达到2930mm了， 对于五座SUV来说已经是很宽裕的数字了。而且 C11类似MPV式的厢体设计，它实际空间并不见得比L7小。

当然，两者还有个比较明显的差距是动力， C11只有单电机，而L7是双电机，所以后者动力强不少，也快不少，百公里加速一个5.3秒，一个才8.5秒。 不过，电动机不是燃油发动机， 多装一颗我认为是肯定抵不了一半的车价。

除此以外，两款车还真就是你来我往，各有所长了。 特别是对增程式很重要的纯电续航，在WLTC新国标下，它俩还正好一样，都是170公里， 所以我觉得“半价理想”的说法，还是能站住脚的。

不过我也知道， 理想热卖，主要是6/7座抓住了奶爸们的刚需， 所以五座的L7没有代表性。那么在更大一号的领域，有没有能对上L8、L9的“半价理想”呢？也是有的。

比如 福特 新的 锐界 L，虽然还没公布价格， 但参照旧款定价，我估计起步应该就20万出头。 尺寸加大后，它也达到5米的量级， 体形和L8差不多，而且有5座和7座两种版本。 锐界L我之前静态看了实车， 智能化、车机系统，包括大屏，已经不逊包括理想在内的任何新势势力了。 玩车网

当然， 理想还有一个更夸张的大家伙L9，和它尺寸相近的平替车有没有呢？ 我马上就想到的同样是 福特的新款探险者，同样“532”（长超5米宽超2米轴距超3米）的全尺寸空间。

虽然作为燃油车， 加速和油耗表现不如理想L9。 但 驾驶质感、越野表现、复杂路况适应性，包括车体的灵活性 却明显超过L9，毕竟是历年北美最畅销的大SUV。

这款车我去年曾开它从深圳往返北海探秘海上丝绸之路，2千多公里的深度体验，我个人非常喜欢它。现在福特 探险者 的起步价是30.98万元，终端还有点优惠。虽然到不了“半价理想”的程度，不过对比L9高达45.98万元的价格，也少了足足15万！ 省出了一台比亚迪秦PLUS，还是很夸张的，对吧？

好吧，今天聊这么多，归结为两点，第一，如果你想买理想，又 掏的是自己的钱， 不妨了解一下我提到的这些平替车型。 第二，买车想要不被忽悠， 你一定要多对比多了解，车看得多了，自然对车价划不划算，心里有数了。

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