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沃尔沃汽车亚太区软件集成中心揭幕 沃尔沃

2023-05-16 02:33:37 | 玩车网

加速软件驱动转型 沃尔沃汽车亚太区软件集成中心揭幕

日前,沃尔沃汽车亚太区软件集成中心在上海嘉定落成并投入使用。这是沃尔沃汽车在瑞典哥德堡总部之外的首座集中式的软件集成试验室,也是沃尔沃汽车近期在亚太区最重要的研发投入之一。

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亚太区软件集成中心的启动是一个重要的里程碑。通过这座实验室,亚太区研发中心可以与位于哥德堡的瑞典总部研发团队实现24小时无缝连接,作为一支全球统一的软件开发团队,共同加速沃尔沃汽车下一代全新原生纯电平台的软件开发及更新。

沃尔沃汽车正在稳步推进,全力向一家软件驱动型公司转型。2022年起,沃尔沃汽车全系新车实现在线远程升级(OTA)功能。在沃尔沃EX90中,通过全新中央计算平台和整车SOA软件架构,可以实现软件功能的充分融合与快速迭代,并以自主学习和整车级OTA在线升级。

随着车内软件复杂度的提升,软件的敏捷开发与无缝集成将成为沃尔沃汽车领跑智能化领域的重要体系能力之一,而软件持续集成正是实现该能力的关键。作为一种软件开发实践,持续集成确保了沃尔沃汽车的软件工程师能够对每次代码更新进行及时的编译,并通过高频的自动化测试尽早发现并修复集成错误。

沃尔沃

  XC40为沃尔沃品牌最入门级车型,同时结合市场终端给出的优惠幅度,起售价也仅为20万出头,颇受国内消费者热衷。

  而日前,XC40也正式迎来新款车型上市,共计推出七款车型,官方指导售价为26.98万-35.48万元,入门价格较现款车型小涨5千。

  下面就具体来看。

  新款车型是属年度小改,因此外观造型基本是传承现有车型。其中最大不同是沃尔沃标志性的“雷神之锤”大灯采用全新设计,并内置有84颗独立LED照明模块,点亮后更具科技感和辨识度。

  此外,与现有车型还有一个区别,就是新款沃尔沃XC40(图片|配置|询价)新增峡湾蓝、沙漠绿等四种全新的车身配色,给予消费者更多样化的个性选择。

  内饰也与现有车型保持一致,为沃尔沃家族一贯的嵌入式垂直大屏布局,配合上多功能方向盘、全液晶仪表盘、样式精致的换挡杆,还是具有一定的时尚视觉。

  车机系统升级才是此次新款XC40最大亮点,其将搭载上由沃尔沃和谷歌联合打造的原生安卓车机,拥有更为丰富的应用市场。同时,还提供有科大讯飞智能语音识别系统,人机交互体验提升一个层次。

  至于智能配置方面同样有较大升级,在继续搭载沃尔沃最引以为傲City Safety城市安全系统的前提下,再引入全新驾驶辅助系统,支持更全面的主动制动场景。

  具体,就新增有向后自动刹车功能。即倒车有碰撞风险时,便会自动刹停。这可谓也是新手司机的福音。

  新款XC40全系搭载2.0T发动机,并匹配48V轻混系统。其中B3版车型最大功率120kW,最大扭矩265N·m,B4版车型最大功率145kW,峰值扭矩300N·m,零百加速时间仅为7.9s。

  传动方面均与之匹配7速双离合变速箱。此外,需要提及的是,B3版本车型均为前轮驱动,而B4版车型均为四驱形式,要知道,这可是博格华纳全时四驱系统。

  看到这,感觉很多网友又准备用“年年出新款,又好像数十年如一日”等话术来调侃没诚意。

  不然,虽然新款XC40在外观、内饰没做太大的改动,但对车机系统、智能配置以及动力层面的改动却是非常大。同时,要知道,这三方面也是此前XC40车型存在的最大诟病。如今重点优化升级,不就说明沃尔沃“上心”吗?

  当然,“上心”同时也很“良心”。毕竟,沃尔沃XC40在市场终端给出的优惠力度一贯很大,而20万购车预算就能买到一台豪华SUV,想想都乐开花。不知道你,怎么认为呢?


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