新能源汽车试驾科沃兹 【好车口碑】落地6万！“性价比屠夫”科沃兹，听听车主怎么说

小编今天整理了一些新能源汽车试驾科沃兹 【好车口碑】落地6万！“性价比屠夫”科沃兹，听听车主怎么说相关内容，希望能够帮到大家。

【好车口碑】落地6万！“性价比屠夫”科沃兹，听听车主怎么说

车友：六万块买个小轿车，腻敢翔信吗？

雪佛兰科沃兹：爷的嘴角疯狂上扬。

性价比一直是很多车友买车时考虑的一个重要因素，尤其许多的车友在买第一辆车或刚进入社会不久时，手头预算不太够，性价比就显得更加重要。

今天，碑碑带来的是V3认证车主ah99wbnlbn4?所给出的关于雪佛兰?科沃兹?2020款?325T?自动欣悦版?国VI?的精彩口碑，对这辆车车感兴趣的朋友一定要认真看哦，对性价比有要求的朋友们也可以参考看看哦~

那，我们开始吧~

下面是这位车友的购车信息、评分及具体口碑内容~

【一句话点评】

一个野生科沃兹使用手记。

【最满意】

性价比，这个车落地也就6w多一点，还是个自动挡，还是个涡轮增压，还有个铝合金的轮圈，还是个合资品牌，空间动力什么的都还可以，这不就是性价比屠夫么？？

【最不满意】

目前陶醉在性价比的优越感里面，没有什么特别多的不满意。要是非要举一个例子来说就是中控多媒体太素了，好歹给个彩屏的。

【空间】

必须是够用的，就这个尺寸在这，我也没指望它能够拉点货帮我脱贫致富。

☆?空间设计亮点：有些小地方能塞下不少东西，但是吧，也不能指望太高，毕竟车子不大?。

车内储物能力：没有什么特别能装的地方，中规中矩吧，用着顺手，比到处塞东西更有价值?。

后备厢容积：后备箱没有这么使用过，因为我不怎么喜欢把后面塞得满满的。上次钓鱼后备箱有点异味，还是要买个盒子?。

【动力】

对于之前是骑绿源电动车的我来说，这个动力是必须很不错的。但我那个朋友开的是思域，就说动力不足了。呵呵哒，就1.0的身材，就不指望秒杀思域了。开空调/负重加速：山路行驶的时候，开不开空调有一点点影响，可能心理作用吧，感觉不开空调更有劲一点。

【操控】

方向盘不重，不轻。在家门口跑弯道的时候没有什么不顺手的地方，要说不顺手的地方，就是方向盘质感有点差，后期还是想封一个真皮。

刹车表现：刹车表现可以说是我比较满意的地方，山上面有那种下坡的连续路段，刹车还算是比较给力的，有信心，鼓刹也没有传说中的那么差?。

底盘悬架支撑：有点软吧，过减速带的时候咯噔一下又很脆，不知道上档次的好车开起来是什么样？

☆?车身稳定控制：本来以为没有，后来居然还真有这个配置，对于山路驾驶来说还是一个很有用的利器，起码心理不慌了?。

【油耗】

开了200?不到，主要还是山路，剩下是比较好的大马路。综合下来6个油不到。想着美系车都是油老虎，这个倒是给了我一丝丝惊喜。

开空调油耗：跑的还不多，不知道开不开空调会有多少影响。但是开空调的时候转速会变高些?。

【舒适度】

这个档次还谈什么舒适性就有点不好意思了，所以也就没有什么过多的要求。座椅坐着不累，空间不憋屈就很满意了。

车内噪音：怠速时候还好，超过50码就有点大，不知道是发动机还是外面轮胎的声音?。

☆?PM2.5过滤装置：呵呵哒，貌似没有，销售大哥说有，但是我是不相信的。还是多开窗户吧，我们农村空气好!

【外观】

没有大众系列那种中规中矩看着像出租车的感受，也不像北京现代那样的跳跃。感觉还算是比较耐看的那种，不老气，也能适合爸妈的审美。

车灯设计：说实话，一开始觉得有点暗淡，晚上开就跟手电筒一样的。但是习惯了就好了，没有最近改大灯的计划，怕会伤害到电瓶?。

钣金车漆：车漆比较厚，小石子溅上去没有什么划痕，朋友说后期让我要经常打蜡?。

【内饰】

在价格面前，这个内饰我只能说，还是挺好看的。

☆?前/后排侧气囊：销售还特地跟我说不要自己买座椅套，会影响气囊的发挥?。

异味异响：没有异响，但是有异味，就是那种塑料和织布混在一起的味道。看论坛里面有朋友放洋葱的，辣眼睛么？（这里有除异味需求的车友，可以看我们之前用车小知识的除异味特辑内容哦~）

☆?胎压监测功能：好像....没有，需要后期装一个的话就比较麻烦了，我还不如下车没事多看看?。

内饰材质：做工只能说一般，用料对得起这个价位的东西。真皮什么的就不要想了，是没有的，软的材质也是没有的，妥妥的就是一个工具车?。

【性价比】

就是少花钱多办事，多快好省地买完车的目的。性价比几乎就是唯一的指标。

购车：优惠真的是比较大的，说难听点，我一开始都觉得这个折扣对比车价格来说，几乎就是67折了。

品牌评价：没用过雪佛兰，就知道是通用的品牌，在美国应该是个大众品牌吧。暂时不发表评价免得被喷，先用用再说?。

【为什么最终选择这款车】

价格便宜吧，农村青年的第一台车讲究的就是一个实惠。还有就是一些基本的配置，比如铝合金轮圈，还有自动档什么的都有，加上当时介绍我买车的销售还比较热情（专不专业另说）。

好啦，本期“优质口碑”内容就到这里啦，求转发求关注求点赞，么么~

咱们下期再见咯，拜了个拜~

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

玩车网

科沃兹底盘表现如何？

科沃兹的底盘采用了前麦弗逊、后扭力梁的常见设计。这样设计的最大好处就是同时能够兼顾操控稳定性以及后排的空间表现。麦弗逊式的悬架结构拥有良好的操控性以及响应性，并且占用空间很小，对整体的轻量化也有一定帮助。扭力梁作为前驱车的常用后悬挂，占用后部空间非常小，可以给车内腾出很大空间。

试驾的驾驶感受来看，科沃兹这套底盘能过滤掉绝大多数的颠簸，小型的坑洼也可以很好地化解。高速上变道也能够给到足够的支撑性，避震器整体的韧性很不错。当然，大点的坑洼以及减速带建议还是放慢车速去过。用家用车的标准去衡量，科沃兹的底盘表现还是非常平衡的，可以兼顾一定的运动性与舒适性。这也是大多数消费者选择这个价位车型所需要的。

【车主点评:上班路上的新伙伴 科沃兹】

#选车理由 买车的时候因为想买合资车，所以选项不是很多，最后从，科沃兹，福睿斯，瑞纳，三个中选一个，试了试驾对比了一下，还是感觉科沃兹综合起来性价比最高，因为我不想在买车，以后加装导航什么东西的，所以看的高配，差不多的配置下，科沃兹价格最合适，而且那次也不是那种千篇一律的黑色，所以最后买的是科沃兹。
#最满意 最满意的还是价格，这个价格能买到这个大小的自动挡的合资车，估计也就只有科沃兹了，动力，内饰和外观比较中规中矩，但是性价比特别高，平时上下班代步足够用了
#最不满意 不满意的是车的油耗和噪音吧，基本都是上下班用，开了一个月油耗显示还是比较高，1.0t的排量开到了六七个油，可能是小排量涡轮增压的事，怠速和急加速时候声音有点大，不过还可以接受，但是油耗确实有点高。
#空间 空间有点小，驾驶座设计还可以，我个子不算高，一米七五，开着空间够用，不过估计一米八以上的身高，可能感觉头顶会有些挤，开车的时候前排不是很挤后排坐两个大人，一个小孩问题也不是很大，出去带着老婆孩子去自驾游，拉了不少东西，感觉要塞满了
#外观 外观还可以，接受中规中矩，我和我对象对外观的要求不是很大，不是那种特别丑的，一般都能接受，选了个金属漆的灰色，我个人感觉比白色的好看，现在路上的白色车太多了。
#内饰 那是风格还可以，不是大部分车那样千篇一律的黑色是灰色和咖色混搭在车里，开车不会感觉到压抑，但是仪表盘上的用料是硬塑料，毕竟一分价钱一分货，不到十万的车也不可能带搪塑和皮革。
#动力 动力上算是中规中矩，销售给我找了个新车，先试了试，1.0t自己上下班开或者带个人开空调问题不大，但是拉四个成年人能明显感觉出来，动力不是很足，但是我平时上下班也算是够用
#操控 这个车开起来感觉还行，这个价位自己开起来比较舒服就行，对操控没有太大的要求，转弯灵敏就可以对其它要求也不高，毕竟是上班代步用，因为车不算特别大，平常开车倒车的时候距离也比较容易掌控，走个窄路也不是很担心，我媳妇儿开的时候感觉还可以，试驾的时候他就说方向盘挺轻的，车也不算大，才考虑这款车的。
#舒适性 舒适性中规中矩，毕竟这个价位的车也不能要求太多，但是怠速的时候确实有些抖，三缸机的缺点暴露比较明显，但是开起来还可以，就没有那么抖了，就是开起来的时候路噪会大一些。
#油耗 买之前就听别的店的销售顾问说美系车油耗高，我想着是1.0排量的紧高能高到哪里去？事实证明，我还是低估了美系车的油耗，好了一个月油耗从当时到手的显示20多个，一直下降到六七个油，最近不怎么有变化了，确实不低呀，希望首保完了拉高速油耗能下来。

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