汽车自动优秀故障有哪些 自动变速箱故障有哪些

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汽车常出现的故障有哪些

导语：开车行驶过程中难免会出现一些故障，那么比较常见的故障有哪些呢?

1：后门打不开

后座乘客要下车，却发现车门怎么也打不开，结果从门外轻轻一拉把手就开了。新手可能会想：糟了，看来门锁坏了。其实，这只不过是儿童安全锁起了作用。为了防止儿童乘坐时偶然从车内打开车门，很多车辆都装备了儿童锁，如果不小心启动了这个装置，后车门就只能从车外打开。遇到这种情况，只要关闭儿童锁就可以了。一些车的儿童锁位置在后车门的门把手边，还有一些车将锁位安排在后门侧边的位置，只有打开车门才能调节。

2：空调不够凉

一些新手常常羡慕别人车里的空调那么凉爽，而自己的车把空调开到最大，最多也只是感觉“不太热”，而且每次在太阳下启动空调，要很长时间车内才能凉下来。你大概忽略了内外循环按钮的作用。如果车辆启动了空调内外空气循环，制冷效果就会明显下降，但优点是空气比较新鲜。相反，如果单纯使用空调内循环，制冷能力将有大幅提高，但缺点是缺乏内外空气交换，车厢空气不够清新。

3：方向盘卡住了

启动车辆时惊讶地发现车钥匙拧不动，或者是方向盘卡住了，这种情况下不要以为是车子坏了，请人来修理，因为这不过是车辆的方向盘锁起了作用。驻车后方向盘自动锁死，这是轿车上很常见的一个功能。虽然和大多数电子防盗器相比，方向盘锁显得原始，但对于盗贼来说，即使成功地将车启动，方向盘也无法转动，因此仍然具有很好的防盗作用。

4：悬挂感觉太硬

明明在买车的时候感觉蛮舒服，怎么现在开起来悬挂这么硬?而且坐同款式别人的车时，也没觉得有那么强的颠簸感。遇到这种情况，就要注意检查一下轮胎胎压是否过高。轮胎其实是车上很重要的减震设施，当胎压合适的时候，轮胎可以很好地吸收来自路面的颠簸，但如果胎压不合适，尤其是胎压过高，轮胎就失去了减震的能力。

5：油耗过高

新手们经常头痛的还有一个大问题，那就是油耗。油耗是区别新手和老手最重要的`一个标准。新手不仅对路线了解不够，对车辆脾性的认识也不够。开手动挡车，经常低挡高速或是高挡低速行驶，都会对发动机和油耗造成很大的影响。开自动挡车，新手又不了解如何利用油门的深浅控制挡位，油耗居高不下也是情理之中的。车子行驶在路上难免会出现这样和那样的问题，那么避免这些问题就没办法吗?其实不然，如果你对车子有一些了解的话，一些小的问题我们自己还是可以解决的。

自动变速箱故障有哪些

变速箱在汽车中非常重要，也受到大家的重视。变速箱给我们带来了很大的安全感，所以如果对变速箱有任何疑问，都会相当担心，而且维修费用也相当昂贵。那么今天汽车编辑需要给大家简单介绍一下自动变速箱的故障有哪些？给大家简单介绍一下常见的故障，多了解一下还是挺好的。

自动变速器有哪些故障:车跑不动。

麻烦:车子跑不起，也就是说没有高速，也就是不管怎么开，车子基本都达不到100km/h的速度范围，而且提速慢，也就是油门踏板很重，但是车子还是慢慢提速，反应差，缺乏舒适感。这种情况也包括两种情况:发动机转速增加慢，就是发动机转速上不来了，转速增加很快，但速度不快。

当大多数发动机排量为2.0的汽车行驶平稳时，发动机在2500-3000转/分的转速下可以达到100公里/小时。如果要进一步提高速度，应同时增加发动机转速。

如果发动机加油很枯燥，不顺畅，大多说明发动机需要大修。如果发动机加速强烈，说明变速箱内齿轮不对，离合器烧坏，换钮器有机械故障等。

自动变速器有哪些故障:发动机空rpm

故障:发动机空转动多发生在两种情况下。首先是汽车静止时发动机空突然发生旋转，然后在车速减慢时恢复正常。这些情况大多说明变速箱在短时间内突然从高挡降到低挡，问题可能出在调节系统或散热系统，变速箱本身没有问题。

二是在加速或换挡过程中存在短期打滑空转弯现象。直观的感觉是后者没有前者厉害，其实恰恰相反。后者的问题大部分都在变速箱内的离合器等相关环节，所以变速箱需要彻底拆解和大修才能处理，时间和成本消耗基本上都比前者多很多。

自动变速器有哪些故障:行驶时发动机转速高

麻烦:这个问题还包括两种情况:稳驾高速和提速过程高速:稳驾高速。

这种情况很容易测试。比如发动机排量2.0的汽车，平时2600转就能加速到100公里。如果经常需要3000转或更高的转速一段时间才能达到100公里，这意味着有故障。这些故障大多是由于变速箱高挡故障或旋钮转换器内部锁止离合器故障造成的，应立即对变速箱进行检修。

加速过程中速度过高。

这个故障测试有点复杂，因为在加速过程中，发动机转速的提高与油门踏板密切相关。比如一辆普通的帕萨特，在小油门下发动机转速达到2500转/分时可以加速汽车，但是在全油门下发动机转速会提升到5500-6000转/分。这种巨大的反差是由于变速箱电子调节系统的模糊逻辑造成的，所以这个规范只有具备必要的专业水平才能完成。 玩车网

今天汽车编辑的简介就到这里。以上是汽车编辑关于自动变速器故障的简单介绍。当自动变速器出现故障时，变速器会报警，仪表会指示变速器异常或故障灯点亮。重启可以短时间内恢复正常，也可以一直换挡冲击。大部分是变速箱故障，可以通过电脑检查确认。你需要注意观察。

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自动挡汽车常出现哪些故障

在汽车自动变速器使用中，比较常见的故障是换挡时产生的较大冲击力，直接降低汽车自动变速器的换挡效果。在起步阶段，在由车挡向动力挡转化的时候，这种冲击比较容易出现。

一旦出现这种问题，维修人员需要对发动机和节气门拉索进行检测，尤其是关注汽车传感器，在掌握其合理运行的前提下，对其进行全面与仔细的分析。结合检测结果以及综合故障分析，形成针对性较强的维修方案，有效提高维修质量与效率。

自动变速器打滑也是其主要故障，直接影响自动变速器运行效果，甚至引发严重后果。自动化变速器打滑一般出现在踩踏油门之后，促使发动机动力提升，但是，未达到提速的目的。这一问题一旦发生在爬坡途中，就会阻碍爬坡行为，增大燃料损耗。

对于变速器超速度运行故障，其一般体现为发动机转速不足，很难顺利实现超速度。这一问题主要有两方面原因，一种是超速档电路出现异常与故障，另外一种是超速档开关不能正常使用。这种情况下，先要进行故障码的检测，而后进行相关部件的核查，全面进行电路与开关的检查，实现对各部位的准确与全面排查，实施修复。

在自动变速器故障中，频繁跳档也极易发生。具体来讲，这一故障主要是汽车行驶过程中出现变速杆自动跳回空挡位置的情况，这种故障在高速公路多发生在高速档位行驶过程中。究其原因，主要是汽车负荷产生急剧变化及剧烈的震动，引发跳档现象的发生。

自动变速器频繁跳挡的原因包含两个方面，即电路存在故障或换挡拉杆调整不当。在故障诊断过程中，需要对传感器进行全面检查，尤其关注控制系统各条线路接地线电压情况的检测，明确接地状态。一旦发现情况不对，需要及时进行更换或修复。另外，挡位频繁跳动会损坏汽车相关部件，需要引起重视，及时进行处理。

自动变速器漏油一般是变速箱密封不够严实而造成的。在发现漏油之后,一旦处理不及时,插头线速渗漏的油会累积到盖子中,诱发短路现象。因此,检测人员要严谨与细心,科学进行检测,也可以对变速器进行拆除与密封处理,更换密封件也是一种方法。在维修自动变速器漏油问题过程中,要先进行位置确认,一旦发现是油封问题,需要进行及时更换。如果壳体漏油就十分复杂,需要进行解体处理。

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