为什么汽车价格一月高八月最低 汽车行业的淡季和旺季是几月份？

最近经常有小伙伴私信询问为什么汽车价格一月高八月最低 汽车行业的淡季和旺季是几月份？相关的问题，今天，玩车网小编整理了以下内容，希望可以对大家有所帮助。

一年当中买车的最佳时间是什么时候？

一年当中的最佳买车时间我觉得应该是在每年的七月份至八月份，因为在这两个月份的时候，通常也是汽车行业的所谓淡季的时候，所以在这两个月份的时候买车，通常条件非常容易谈，而且价格也非常容易谈。

为什么我说条件非常容易谈呢，也就是说他们是为了可以成交，所以在一些配件上或者是增加费用的项目上都是可以商量的，就拿我买车的时候来看吧，如果不是在淡季的时候去购买，那车辆上所增加的一些精品都是需要额外收费的，比如说踏板、行李架还有最重要的全车贴膜，这三项项算是在配件当中的大件了，如果你在旺季的时候这三项通常都是要收费的，但是由于七月份和八月份这两个月份是传统的淡季，他们为了促进成交量，这三项通常都可以赠送给你，还有像一些小件就是脚垫或者是礼品什么的，只要是在他们权利范围之内的，他们也通通都会送给你。

我们再来说说价格，通常价格是随行就市的，也就是说如果你在年初的时候购买汽车，这个时候汽车的价格通常是最高的，因为年初的时候汽车都会出新款，所以新款车往往都是比较受欢迎的，那样价格肯定是不会给你便宜，所以上半年就别想有便宜的价格。

那我们再来说说下半年，在过年之前对一段时间内，需要购买汽车的消费者非常多，为什么会是在这段时间买车的人增加呢，因为中国人的传统节日就是春节，大家都希望在春节的时候能开着自己的新车，回家给自己的亲戚朋友们展示一下，所以在这个时候销量都会非常高，所以他们不会降价，这样看来的确也只有七月份和八月份这两个月会最好，第一不是新车上市，第二没遇到传统大节日，那么价格自然也就可以谈了。

月有阴晴圆缺，车有淡季旺季，7、8月份为何成为汽车行业的惨淡时节？

汽车市场一直存在“金九银十”的旺季信仰，然而，这一信仰却在今年的金秋时节出现了动摇。

中国汽车工业协会近日发布公告称，9月面向经销商的乘用车销量同比下降12%至206万辆。这是中国汽车销量连续第三个月出现下滑。中汽协表示，四季度销量同比数字仍将充满挑战。日本野村证券公司则预计，四季度汽车销量将下降7.5%，导致全年销量下降1.6%。此预测一旦成真，那将是中国乘用车市场年度销量自1990年以来的首次下降。

或许，中国车市正在遭遇30年未见之大变局。

今年汽车市场的低迷，早在七八月份就已凸显。只是七八两月是车市的传统淡季，因此，市场普遍把希望寄托在历史上反复上演热卖盛况的“金九银十”。

然而，9月份的数据让所有人失望了。从数据上看，9月同比增速加速下滑，但环比仍有15%增长，一定程度上已经充分体现了旺季效应，不能说汽车厂商和经销商们打折促销不给力，可能只是一个黄金时代终将离我们远去。

这说明主机厂将库存压力转移到了经销商层面，经销商的终端销售情况可能比公开销售数据反应的情况更悲观。因此，今年以来，经销商上市公司卖店求生，众多品牌出现4S店退网潮。

站在汽车产业链顶端的汽车主机厂，情况也没有好到哪里去，最好的例证莫过于福特汽车了。

在世界汽车品牌名录中，福特是一个具有特殊历史意义的品牌，他们创造了世界上第一条汽车流水生产线，让汽车成为真正的大众消费品，并将传奇一直延续至今。乃至于2008年世界金融危机的时候，福特成为了美国三大汽车巨头中唯一一个没有依靠国家救助就走出危机的汽车企业。

然而，就是这个充满传奇色彩的汽车企业，在2018年遭遇了比金融危机更困难的局面——9月在华销量同比暴跌43%，目前正在进行全球大裁员，以期断臂求生。

汽车行业的淡季和旺季是几月份？

车市淡季是3-4月份和6-8月份，而旺季指的是1月份、9-12月份。 玩车网

买车首先要明确自己的需求、预算，就是买车的用途是什么，然后选择合适的品牌型号，颜色、配置等。然后试驾感受一下实际开起来的体验。考虑到自己的经济能力，购车的用途，以及日后的保养问题。

买车需要注意的事项如下:

1、不要太多相信合资品牌和跟随大众选择买车：

现在的国产品牌的车性能也越来越好，和合资品牌的产品在同一品质相比，性价比更高。

2、不要太在意车的外表和里面的空间：

有些人买车往往很在意车的外表，其实一辆车的好坏，它的里面配置，内饰，动力等也是很重要的，内饰是自己看得最多的，而且动力是车的基本指标。

外观都是别人看的，并不是购车的重要。车的后排空间，这就要车主相对于自己的家庭，人多的或就考虑后排空间大的车型，加长版或者高端的。但是只是一般的三口之家就不用特别考虑后排，普通的就已经足够，因为后排大多是用不上的。

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