新能源汽车价格为什么那么贵呢 国产新能源扎堆凭什么卖这么贵？
2023-09-07 14:49:41 | 玩车网
国产新能源扎堆凭什么卖这么贵？
国产新能源扎堆凭什么卖这么贵？
如果没有特斯拉，相信国产新能源车的发展至少滞后10年，甚至更久。至于，国产新能源车的价格， 之所以能卖到20万都让人觉得值，还得谢谢特斯拉。
特斯拉掀起了豪华电动车的风气，国产新能源车企蜂拥而至，甚至不少车企的价格定位都高于特斯拉。当然，不得不承认的是，国产新能源电动车，不见得就比特斯拉差。
问题是，国产新能源车为啥都卖这么贵？说起来，还是怪特斯拉！因为特斯拉没有低于20万的车。 可以这样想想，如果特斯拉的辅助驾驶配置不变，推出一款17万左右的紧凑型电车，国产新能源电车价格恐怕都会应声下跌。
至少，国产紧凑型电车的车型也会如雨后春笋般爆发，问题是，国产车为何要等到特斯拉量产紧凑型电车再去做呢？很简单， 现在很多车企都不想冒险，都要等看到效果后再跟风。 玩车网
新能源电动车之所以卖的价格贵，无非就是因为电池， 因为辅助驾驶功能，芯片，甚至底盘，对于传统车企而言，并不是什么难事。
而电池，基本都是代加工，很少有自己生产的。 核心技术掌握在别人手中，自然价格就贵。 不过从发展趋势看，电池的成本肯定是越来越低的，电车的价格下降恐怕也是时间问题。
这就要看谁会是第一个又有配置和颜值，又要降价的车企。大概率还是特斯拉，毕竟，之前特斯拉的车型最低价格都降到25万以下了。因为芯片短缺等问题，很多车价出现了一波涨幅，但是涨上去容易，跌回去难啊，这还需要时间。
电车的30万，能买到BBA的入门级豪华车，但是从目前的形势看，新能源车型瓜分走了不小的份额，而且这种趋势会越来越明显。
二三十万的新能源车型优势到底在哪里？
第一，用车成本低，基本满足市内代步需求，这一点是很多人选择电车的主要原因之一。不要以为那些有钱人就不在乎钱了，只要能省钱，很多人都愿意买单。
第二，新能源车的辅助驾驶和配置更全面，油车为什么这些配置跟不上搞不清楚，但是以后肯定会有的。像一些豪华车连个360度全景影像甚至倒车影像都不装的，也只能再混个三五年了，今后看恐怕越来越少的人,愿意去搞选配。
第三，新能源车的质保策略不同，很多车给出的要么是换电， 要么是终身质保，面对这样的用车低风险政策，油车的三年十万公里整车质保显然不够看。
新能源汽车为什么那么贵
新能源汽车的电池得不到和新能源汽车一样的补贴政策，这也是新能源汽车电池贵的原因之一。还有一个现象，更换车辆的电池比更换车辆还贵。当新能源汽车技术成熟后，这种现象将会改变。
纯电动汽车使用的三元锂电池是目前比能量最高的电池。同样容量的铅酸电池，价格相对较高。一辆普通的纯A级电动车，25kWh的电池组，7万元左右。新能源汽车零部件也是价格最重要的部分之一。
由于国内零部件制造的弱势，国内新能源汽车大部分零部件依赖进口，包括电机、驱动器等核心零部件，导致新能源汽车价格被动上涨。此外，新能源汽车的R&D成本巨大:汽车行业的R&D成本非常高，在售出的汽车中平摊R&D成本构成了用户购车成本的一部分。随着汽车市场的发展，未来新能源汽车肯定会更好更完善，价格也会越来越低。
百万购车补贴
新能源车涨价原因
近期，新能源汽车价格“涨”声迭起。包括特斯拉、小鹏、比亚迪、哪吒等在内的新能源车企纷纷发布调价公告，普遍涨幅在3000元到10000元不等，也有车企上调价格近3万元。面对愈演愈烈的涨价潮，消费者不禁发出疑问，现在到底适不适合入手新能源车？总体来看，针对这一轮新能源车涨价潮，市场上认为主要有两个原因。一是最近包括锂、镍等动力电池重要原材料价格猛涨，环环传导，车价被迫抬升；二是我国自2013年开始实施新能源汽车购置补贴，目前进入了补贴退坡、换挡前进的时期，按照相关部门要求，“2022年新能源汽车补贴标准在2021年基础上退坡30%”，这也在一定程度上导致了新能源车企频频提价。
中国汽车工业协会副总工程师许海东向人民网《财米油盐》表示，这一轮新能源汽车的涨价潮，动力电池原材料的上涨是最主要和最根本的原因，而新能源汽车的补贴政策退坡是次要原因。
“据了解，动力电池扩产的周期需要6-8个月，原材料一般要一年半的时间，而锂矿等矿业产能增加则需要两年半到三年的时间，所以原材料行业和电池行业在整车及整车市场发展的信息并不对称，也就是说原材料的产能建设相对滞后。”许海东同时指出，短期内很难解决新能源汽车“一车难求”的情况，特别是一些热门车型、新款车型。
趁着新能源车“价高”“难买”，有人甚至打起了歪主意。通过一次性下单多辆新能源车，先锁定优惠再转手卖出手头的订单指标。这样的“加价转手车”，很可能导致“接盘者”丧失原本应有的充电换电、保修等优惠保障。
别管油车还是新能源车，物有所值是关键。值得注意的是，针对原材料大涨，工业和信息化部近期召开座谈会，要求产业链上下游企业加强供需对接，共同引导动力电池上游材料锂盐价格理性回归。2月，工业和信息化部在发布会上也强调，今年将适度加快国内锂、镍等资源的开发力度，打击囤积居奇、哄抬物价等不正当竞争行为。
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合资车降价促销，而国产车却越来越贵，这是怎么回事呢?造成合资车降价而国产车越来越贵的原因有很多，下面就来简单的分析一下其中的原因吧。第一个原因就是国产车的生产能力越来越强，而且质量越来越好，占据了很大一部分市场，合资车不得不依靠降价促销来抢夺市场。其实在十几二十年前，我们国产车不仅生产厂家少而且质量也不是特别的可靠，所以对合资车造不成冲击，更占据不了多大的市场。但是，随着现在我
国产新能源汽车为什么这么贵纯电动车具有零油耗、零污染、低噪音等优点，被视为后石油时代的交通工具。价格占比最高的是新能源汽车的动力电池。纯电动汽车所采用的三元锂电池，是目前比能量最高的蓄电池。对于同样容量的铅酸蓄电池来说，价格也相对高昂。一辆普通的纯A级电动汽车，配置25kWh电池组的成本在7万元左右。新能源汽车零件也是价格的重头之一。由于国内零件制造的弱势，国产新能源汽车大部分零件依赖进口，
为什么内行人说电动汽车要比汽油车开着贵？对此你有什么看法？不可否认，纯电动汽车的发展速度比我们想象要快，炫酷的外观，智能化超前的配置，零油耗、高性能、免购置税，绿牌不限行等，似乎每一个优点都充斥著大多数人眼球，不少人都在跃跃欲试，据统计，2021年我国新能源销量达352.1万辆，市场占有率13.4%。可对于有的人来说，汽车的本质是兼顾性能的同时一定要经济，正因如此，不少车企把纯电动车
蔚来汽车为什么那么贵成本高一、品质决定了价格产品品质决定价格，这是自人类社会有了商业产品以来，亘古不变的道理。一个产品的价格，要想被消费者接受，受到青睐，那必须要有其等同的品质，否则只能是昙花一现。而蔚来汽车，作为国产电动汽车里面的佼佼者，受到消费者欢迎，必然也是由其品质决定。蔚来汽车，从诞生之日起，便定位就是中高端电动汽车。产品定位，决定了整个汽车的品牌，研发，设计，生产，再到
新能源汽车为什么会降价？随着新能源汽车的发展，未来汽车市场的变化也可能会带来价格的不同变化趋势。具体情况还需要考虑市场的供需情况、政策变化、竞争格局等因素。一、消费者需求变化：消费者的购车需求正在发生变化，更多的人开始关注环保和节能问题，愿意购买新能源汽车。此外，燃油车的维护成本也比较高，一些消费者也因此选择购买价格更低的二手车。二、政策压力明确表示要推进新能源汽车的
为什么新能源汽车要贵?新能源汽车要贵的原因是：1.新能源汽车中的动力电池成本比较高。2.新能源汽车的技术含量先进，造价成本也比较高。3.生产新能源汽车零部件配套的企业比较少，产能不足，销量少。4.新能源汽车的动力控制和驱动方面的比较先进。拓展资料：新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力
为什么新能源汽车要贵?新能源汽车要贵的原因是：1.新能源汽车中的动力电池成本比较高。2.新能源汽车的技术含量先进，造价成本也比较高。3.生产新能源汽车零部件配套的企业比较少，产能不足，销量少。4.新能源汽车的动力控制和驱动方面的比较先进。拓展资料：新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力
为什么新能源车这么贵新能源汽车的电池没有得到和新能源汽车一样的补贴政策，这就造成了新能源汽车电池贵的原因之一，也存在着更换汽车电池比更换汽车更贵的现象。这种现象会随着新能源汽车技术的成熟而改变。纯电动汽车用三元锂电池是目前比能量最高的电池。同样容量的铅酸电池，价格也是同比偏高。对于一辆普通的纯A级电动车来说，配置一个25kWh的电池组成本在7万元左右。新能源汽车零部件也是价格最重要的组成部分
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