汽车档位故障有哪些 汽车挂五档经常脱档，原因有哪些？

大家平时对养车知识都十分关注，今天为大家整理了汽车档位故障有哪些 汽车挂五档经常脱档，原因有哪些？，下面就随玩车网小编一起来看一下吧。

汽车出现挂不上档是什么原因？

1、手动挡汽车档位挂不上了的原因

（1）离合片分离不清；

（2）离合器片和离合器片压盘坏掉。 玩车网

2、手动挡汽车档位挂不上了的解决办法

（1）去修理厂把离合调一下即可；

（2）把离合器的摩擦片换掉，重新换一个新的。

汽车挂不了档什么原因？

汽车无法挂档的原因简析：

1、挡位不对：

自动挡车启动时挡位一定要放在P挡或N挡上，如果放在R或者D挡上就会打不着火。还有一些手动挡车如果不踩离合也会打不着火。

2、P档锁止电磁阀故障：

为了安全考虑，防止车辆启动时误挂入其他档位，所以会有这个P档电磁阀，这个电磁阀需要接收到刹车踏板的信号才会释放。

这两个部件是相关联，只要其中有一个部件出现了故障，就会导致排挡杆无法从P档推出挂入其他档位。

3、排挡杆总成内部故障：

排挡杆总成内部出现了故障，排挡杆内部的齿轮磨损了，导致排挡杆卡住，前后拉动很吃力，所以导致无法挂挡和挂挡困难的故障出现，排挡杆内部的P挡锁止电磁阀出现了故障和刹车开关出现了故障。

4、未加防冻液：

有些车主给车加水或劣质防冻液，结果导致冬天特别冷的情况下，造成整个水路被冻住，发动机被冻裂，导致汽车水泵无法运作，打不着火，并且伤及发动机其他部件。

5、变速箱离合器老化：

变速箱离合器老化造成的挂不上档，这种情况一般都是离合器磨损比较严重，造成的不分离，故障表现是车辆冷车熄火挂挡正常，打到车以后无法正常挂挡，这种情况需要更换离合器三件套。

6、离合器损坏：

离合器总泵或者是离合器分泵损坏造成的车辆无法正常挂挡，这种情况的故障表现和离合器老化是类似的，这种情况需要检查离合器分泵位置的拨叉在踩离合的时候行程是否正常，如果不正常的话，需要重点检查离合器总泵和分泵。

7、电瓶没电：

长时间大灯未关等原因造成的亏电或是电瓶寿命到期，一般建议2年就及时更换电瓶。另外加装氙气大灯、高功率音响、DVD等也是造成车辆电路故障的原因。

车辆没电的情况很好检查，按下喇叭就可以知道了。

汽车挂五档经常脱档，原因有哪些？

汽车是一个复杂的机械总成，随着使用时间的长，难免会出现一些问题。五档经常脱档是很多司机在驾驶过程中都会遇到的问题。造成这种失败的原因有很多，具体原因如下：

1、传动齿轮和同步器磨损严重，不能维持正常工作。

2、 变速器 齿轮锁紧装置损坏，不能正常锁紧齿轮。

3.变速器操纵杆连接松动，非常松动。

4、传动拨杆变形。

五档脱档是最简单的修理方法如下：

1、如果变速器齿轮和同步器磨损造成五个齿轮脱档，只要齿轮和同步器磨损过度就可以更换。

2、传动齿轮锁紧装置损坏，一般是叉轴问题，这个时候就要检查叉轴维修，解决问题可以解决五档失档。

3、若因 变速箱 操作杆连接松动导致五个齿轮脱档，则需要更换相应的操作杆。

4、变速器换挡拨叉变形也需要更换。

由上可知，挂五档跳挡的原因有很多，所以维修的价格不是固定值，一般1000元以内就可以解决。当然，如果车更贵，价格也会上涨。

车主在日常使用过程中也要注意变速箱的保养，可以定期更换和补充变速箱油，让变速箱各部分保持最佳工作状态。选择传动油时，应选择合适的粘度，以更好地减少零件的磨损。

另外，在进行换档操作时，不要用力过大的推换档杆。同时，正确合理地使用各档位，如在负载不高时，在第五档高速行驶时，降低齿轮磨损速度。

在实际驾驶过程中，正确的换挡方法是，当车速达到2000-2500RPM时，应该升档，而不是踩油门，这样不仅会增加油耗，而且容易加剧发动机磨损，而车速偏低。低于1500RPM左右应降档，否则发动机转速过低负荷过大容易死火。

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