汽车改装哪些便宜 想省钱玩转改装车？教你如何合理改装少走弯路

今天玩车网小编整理了汽车改装哪些便宜 想省钱玩转改装车？教你如何合理改装少走弯路相关内容，希望能帮助到大家，一起来看下吧。

什么车适合改房车还便宜

市面上最适合被改装成房车的车型有：

福特全顺、依维柯、大通V80等。首先要对车的空间有一定的要求，采用MPV为底盘来改装房车。

其中最经济实惠的是用中型货车，但是目前货车在很多城市收到限制。所以比较可行的方案是利用中巴车改造。

1、B型房车：MPV、大面包、各种商务房车、升顶房车，只要保留原车车体上改造的，都算B型。

目前国内能见到的B型房车，大通V80、福特全顺、东风御风、奔驰斯宾特、各种考斯特等……

2、C型房车：采用原车底盘（一般都是厢式货车，也有用皮卡改造的），自造箱体的都是C型车。C型车拥有更大的空间，一般C型房车的宽度、高度都要明显优于B型车。大额头是C型车的主要特征。

高端点儿的C型房车底盘，有奔驰斯宾特、进口依维柯、进口菲亚特等。最近国产的依维柯欧胜也值得关注一下。国内C型车底盘用的最多的，应该就是依维柯了。

从老得意到国产新Daily，依维柯基本是垄断了C型车的中高端市场。而入门级C型车，最近也有用全顺、大通V80、御风、特顺等车型改的。

什么车适合改装好看

车辆改装针对男士来讲有难以抗拒的风采，也许你就会感觉车辆改装会是一件很砸钱的事，但是实际上烧不砸钱在于你需要咋玩，费用预算低也可以玩好改装！近期有许多小伙伴想推存几种合适改装的便宜车，今日就来和我们细心聊一聊。下边本文你一定不可以错过了。 玩车网

合适改装的便宜车

我们在选择改装车系时一定要充分考虑中后期改装件选择是不是够丰富多彩，与此同时一台车假如拥有量非常大，那_针对中后期检修也会出现较大协助。下边这三款便宜车很合适改装！

1、飞度（GK5）。如今飞度GK5早已停工，但是大家依然能够从二手车市场上购到价钱适合的车系。现阶段GK5在二手车市场价钱在5.5-八万元上下，实际得看车辆状况和行使里程数。往往GK5能入选那是由于GK5自身便是一台有着非常好改装功底的车系，1.5L汽车发动机驱动力充足，再加上比较轻的车重使其具有不错的能源主要表现。次之改装件十分多，中后期改装很便捷。

2、大众高尔夫。高尔夫球是大众旗下品牌的大牌明星车系，对比起其他竞争者高尔夫球会看起来精美很多。现阶段新一代高尔夫球的价钱在14-16万上下，假如你选择二手的高尔夫7那_价钱会更低。高尔夫球1.4T车系的能源主要表现较为优异，改装发展潜力非常大。

3、铃木雨燕。铃木雨燕尽管早已停工，可是依然无法阻拦改装游戏玩家们对它的爱。最先娇小玲珑的车体确保了它拥有灵巧的转弯身姿，与此同时配用的1.5L汽车发动机十分经久耐用。在改装件层面铃木雨燕能够往速翼特方位改，中后期改装件选择许多并且相对比较划算，合适初中级游戏玩家。

什么车好合适改装漂亮？

实际上许多车都很合适改装。假如你喜爱黑武士设计风格能够选择大众高尔夫、宝马三系、本田思域、英菲尼迪（Infiniti）Q50等。VIP设计风格能够选择凌志雷克萨斯LS、奔驰S级、英菲尼迪（Infiniti）Q70L。现阶段许多改装车游戏玩家都是会选择本田思域和飞度等日系车开展改装，由于日系车改件相对性较为比较好找，与此同时价位也较为适度。德国车改件也挺多，仅仅价钱较贵。

改装后怎么开展办理备案办理手续？

1、登录12123先清除车辆的交通违章，违章缴费好后才能够开展车辆办理备案；

2、拨通车辆所属车辆管理所，预定申请办理车辆办理备案（必须给予买车人身份证号码及所在城市）；

3、携带身份证件、行驶本、汽车绿本到车辆管理所照相；

4、去特定对话框领到照片，顺带复印身份证；

5、填好《车辆变更申请表》，接着把图片和报表都交给审批对话框并交费；

6、等候交警队检车，检车准确无误后就可以到特定对话框领到新的行驶本了；

7、办理备案结束。

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想省钱玩转改装车？教你如何合理改装少走弯路

相信有不少车友都想知道要怎样才可以省钱的去提升动力，所以网上各种价格便宜的改装部件就吸引了不少车友的关注，例如电子涡轮、涡流进气、电子油门加速器等等，还有前段时间异常火爆的X马力。但是这些真的能帮你提升动力吗？在改哥看来，要省钱的动力提升方法，并不是这种打着便宜、高效口号的部件，而是少走弯路，用更加合理的方法去改装，那么今天就给大家分享一下如何高效地提升性能，让车子跑得更快。

涡轮增压车型如何提升动力？ 众所周知，目前市面上售卖的大部分汽车都是涡轮增压车型，从入门买菜到性能跑车，涡轮增压在汽车市场中可谓越来越普遍。一般来说，一阶段升级是最简单直接的办法。在车辆基本原厂的情况下刷ECU，改变点火正时、空气燃料比例、燃料喷射量、喷射正时、涡轮压力等数值，就能提升数十匹马力是非常直观的。

其次，就是更进阶的二阶段升级，由于二阶段会给ECU写进更加激进的数据，更极限的发挥原厂涡轮潜力，对进排气需求会更大，这就意味着需要升级进气机构、中冷以及高流量三元催化或全段直通排气。

当然，还有更进阶的提升方法，那就是三阶段。更换大尺寸的涡轮以及升级所有相关配套，甚至将发动机进行锻造强化、扩缸等方法，但这种改装方法一般只能在骨灰级玩家的座驾上看见。

自然吸气车型如何提升动力？ 对比于效果明显的涡轮增压，自然吸气发动机提升动力就显得麻烦多了。因为你需要改装进排气、点火系统、配气机构、高Cam、普利盘、活塞连杆曲轴锻造、电脑程序、增加压缩比、破转……（此处省略一千字）。不过改到最后你可能会发现，这所有的改装都不如加装一个涡轮或机械增压有效，但相信坚持玩自然吸气的车友是不会选择加装涡轮的！

而自然吸气的终极进化就是多喉直喷技术，不过这种改装多用于赛车，它虽然会在高转速时带来极高的爆发力，但同时也会严重损失低扭，如果你在一般道路上开着一台经过四喉直喷改装的车子，相信你的脾气一定会被磨炼得像改哥一样好。

合理的轻量化 不过，想要车子跑的更快，除了对发动机进行改装之外，合理的轻量化也是十分有必要的。俗话说"增一匹不如减一斤"，轻量化后的车辆不仅提速可以更快，而且更加灵活，过弯快、制动性能也会更好，但是怎么才算合理的轻量化呢？这就要看大家怎样取舍了。

一般来说，轻量化可以分为簧上质量与簧下质量，簧上质量是通过将备胎等一部分不需要用的物品取出、更换轻量化桶椅、轻量化引擎盖、不经常跑长途只加3/4的汽油等偷轻手段。而簧下质量就可以通过更换轻量化的刹车碟、阖头、刹车卡钳、轮毂、或者小尺寸的轮毂轮胎等等。

如果大家对轻量化的概念不以为然的话，那你就错了，以下面这辆Supermotobike S1000RR为例，有着接近200匹的马力，但其重量仅有200公斤多一点，一个100多斤的成年人加上车重也不会超过500KG，就等于你是只骑着一个200匹的发动机在跑一样，怪不得很多人说当骑士趴下的那一瞬间，你就输了。（当然风阻系数小也是摩托车比汽车提速快的原因之一）

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