2023-09-06 17:43:49 | 玩车网
2014款Jeep大切诺基参数配置
版本 3.6L精英导航版 3.6L旗舰尊崇版 5.7L旗舰遵悦版 6.4L SRT8车型
价格 675,900元 759,900元 899,900元 1,204,900元
Jeep大切诺基3.0
全新进口大切诺基的首款3.0舒享导航版车型正式上市,售价57.99万元。该款车型预计10月底到店,即日起正式接受预定。
大切诺基3.0车型装备Uconnect双液晶智能人机交互系统,8.4英寸液晶中控系统集成了3D实景导航、蓝牙通讯、娱乐、温控等功能,更有触控、中文语音控制系统。仪表盘中央集成7英寸彩色液晶显示屏,可通过方向盘快捷控制键的操作,显示多达100多类信息。 外部装备 电动天窗●----CommandView®全景式天窗-●●●●双氙气前大灯亮度调节功能●●●●●前大灯自动水平调节●●●●●前大灯清洗装置●●●●●前大灯自适应照明系统(AFS)--●●●LED日间行车灯●●●●●SRT - LED日间行车灯----●LED尾灯●●●●●旗舰尊崇前后扰流通风套件--●●-SRT- 双散热孔引擎盖----●SRT - 前后扰流通风套件----●深色车窗玻璃●●●●●雨量感应式雨刷●●●●●后风窗清洗装置●●●●●后窗除霜系统●●●●●外后视镜:电动折叠/加热功能●●●●●外后视镜:记忆/迎宾照明/防眩目功能-●●●●亮色车顶行李架●●●●-SRT - 黑色车顶行李架----●单排气管●----亮色双排气管-●---旗舰尊崇双排气管--●●-SRT - 运动型双排气管----●电动开闭式尾门-●●●●集成式油箱盖●●●●●内部装备 多功能方向盘:真皮包裹/换挡拨片●●●●●多功能方向盘:电加热功能-●●●●多功能方向盘:木饰镶嵌--●●-SRT- 多功能运动型方向盘----●转向柱,4 向手动调节●----转向柱,4 向电动调节-●●●●真皮桶式座椅●●---旗舰尊崇 Natura Plus 豪华真皮座椅--●●-SRT - 精选绒面真皮座椅----●前排座椅12向电动调节●●●●●前排座椅:加热功能●●●●●前排驾驶员座椅:记忆功能-●●●●前排座椅:通风功能-●●●●后排座椅:60/40拆分●●●●●后排座椅:加热功能●●●●●旗舰尊崇 真皮内饰及绒面顶棚--●●-旗舰尊崇 豪华木饰镶嵌--●●-双区自动空调●●●●●前后豪华脚垫●●●●●信息娱乐系统 EVIC车辆电子信息中心●●●●●7 客户自定义液晶仪表系统●●●●●8.4 Uconnect 液晶中控系统●●●●●GPS导航系统●●●●●9 扬声器加低音炮豪华音响系统●●---Harman Kardon® 19 扬声器顶级音响系统--●●●后排双USB充电接口-●●●●蓝牙通讯系统●●●●●安全装备 前排多级安全气囊●●●●●驾驶席膝部安全气囊●●●●●前排侧安全气囊●●●●●前/后侧安全气帘●●●●●前排主动式安全头枕●●●●●防抱死制动系统(ABS )●●●●●制动辅助系统(BAS )●●●●●牵引力控制系统(TCS)●●●●●上坡起步辅助系统(HSA)●●●●●陡坡缓降控制系统(HDC)●●●●-电子车身稳定系统 (ESC)●●●●●电子防翻滚控制系统 (ERM )●●●●●拖车稳定控制系统 (TSC)●●●●●儿童座椅安装系统●●●●●ParkSense®雷达泊车辅助系统-●●●●ParkView®影像泊车辅助系统-●●●●防盗报警系统●----增强型防盗报警系统-●●●●自动防眩目内后视镜●●●●●胎压监测显示系统●●●●●巡航控制系统●●---自适应巡航控制系统(ACC)--●●●前撞预警系统(FCW)--●●●Sentry Key® 防盗锁止系统●●●●●无钥匙进入/启动系统●●●●● 规格参数 长 (mm)48284828487548754846宽 (mm)19431943194319431954高 (mm)18021792179217921749轴距 (mm)29152915291529152914轮距 (前/后 ) (mm)1628/16341628/16341628/16341628/16341669/1661最小离地间隙 (mm)206207220220201接近角(°)2525191918离去角(°)2323232322燃油箱容积(L)93.593.593.593.593.5整备质量(kg)22352235223523662363发动机/性能 发动机型式Pentastar 3.6L V6 VVTPentastar 3.6L V6 VVTPentastar 3.6L V6 VVTHEMI 5.7L V8 MDS VVTHEMI 6.4L V8 MDS压缩比10.2:110.2:110.2:110.5:110.9:1发动机排量(cc)36043604360456546417最大功率 kW(Hp)/rpm210 (286) / 6350210 (286) / 6350210 (286) / 6350259 (352) / 5200344(461) / 6100最大扭矩 Nm/rpm347 / 4300347 / 4300347 / 4300520 / 4200624 / 4100变速器8AT8AT8AT8AT8AT加速时间 0-100 km/h (s)8.38.38.37.34.9综合工况油耗 (L/100 km)10.410.410.413.014.0底盘/悬架/驱动系统 前悬架结构双叉臂独立悬架带横向稳定杆双叉臂独立悬架带横向稳定杆双叉臂独立悬架带横向稳定杆双叉臂独立悬架带横向稳定杆双叉臂独立悬架带横向稳定杆后悬架结构多连杆独立悬架带横向稳定杆多连杆独立悬架带横向稳定杆多连杆独立悬架带横向稳定杆多连杆独立悬架带横向稳定杆多连杆独立悬架带横向稳定杆螺旋弹簧带充气减震器悬架系统●----Quadra-Lift®空气悬架系统-●●●-SRT - 减震可调悬架系统----●Selec-Terrain® 路况模式自选系统●●●●-Selec-TrackTM 赛道模式自选系统----●Quadra-Trac® 全时四驱系统●●●--Quadra-Drive® 智能全时四驱系统---●-Quadra-Trac® SRT 赛道全时四驱系统----● 制动/车轮/轮胎 前轮制动器通风盘式, 配备ABS防抱死制动系统通风盘式, 配备ABS防抱死制动系统通风盘式, 配备ABS防抱死制动系统通风盘式, 配备ABS防抱死制动系统通风盘式,Brembo制动卡钳配ABS后轮制动器通风盘式, 配备ABS防抱死制动系统通风盘式, 配备ABS防抱死制动系统通风盘式, 配备ABS防抱死制动系统通风盘式, 配备ABS防抱死制动系统通风盘式,Brembo制动卡钳配ABS轮圈18X8.0铝合金18X8.0铝合金20X8.0铝合金20X8.0铝合金SRT 20X10铝合金轮胎P265/60 R18P265/60 R18265/50 R20265/50 R20缺气保用防爆胎295/45Z R20车身颜色 晶黑珠光漆●●●●●珊瑚红水晶珠光漆●●●●●浅松脂珠光漆●●●●-晶岩浅灰金属漆●●●●-皓白标准漆●●●●-铸钢黑灰金属漆●●---赭石红珠光漆--●●-
大切诺基5.7实际油耗基本上在18个城市道路!但是2011款大切诺基增加了可变进气这样油耗可以大大减少估计要少2-4个油也就是实际使用中的14-16个!加上车子有2T多重,越野车行驶时风阻要大于轿车,对于5.7排量的大车这样的油耗不算高!最重要的是大切不挑油,烧的是93号油,你对比看下五六十万的车,有自个不是烧的97号油,这对一个越野车来说在去乡村,进西藏!在这些地方能加到
2019款Jeep大切诺基值得买吗?从外观上看,2019款大切诺基与现款车型没有明显改变,仅在细节上进行了一些调整。比较明显的是排气部分由现款的双边共两出减配为单边单出。而同样减配的地方还有现款3.0L车型上标配的26550/R20规格的车轮,2019款大切诺基3.0L车型换装了26560/R18车轮。虽然在排气和车轮上由所减配,但是2019款大切诺基的Quadra-Lift一体
吉普切诺基213和猎豹那个更费油猎豹是更加费油的。猎豹开的是时候是做越野的,最近有攻向的了SUV市场,但是以为小毛病的缘故销量并不是很好,而且在油耗上非常的不给力,猎豹CS10油耗都到了13升,真是耗油王。切诺基油耗在10.4--14.0升/百公里,大切诺基”沿用了”切诺基”的命名:基本型(Base)、拉雷多(Laredo)和限量版(Limited),基本型标准配备五挡手动变速、织物内饰
大切诺基SRT8高性能版动力怎么样?大切诺基srt8是美国克莱斯勒公司街道与竞赛技术部开发的JEEP大切诺基高性能版~搭载克莱斯勒6.4L,SRT八缸发动机,可在5秒内把重达2.5吨的巨大车身由0加速到100km每小时!经过SRT赛道特别调校其公路表现让众多跑车汗颜~但相对的由于加载的空气组件使接近角底盘高度离去角减小,且取消了4轮独立空气悬挂使其丧失了底盘升降能力,所以就一般般本通
本文目录一览:1、大切诺基srt8(大切诺基srt8真实油耗)2、大切诺基SRT83、Jeep大切诺基特别版推出,为什么会成为提升其销量的“利器”?大切诺基srt8(大切诺基srt8真实油耗)大切诺基SRT-8300CSRT-8这些后面的SRT-8都代表什么意思啊SRT是克莱斯勒的一个部门.即SRT,对其所生产的汽车及卡车的"改造和整合".而SRT-8后面的8指的是它的引擎是几缸的发动
大切诺基SRT8大切诺基srt8性能:性能测试:惊人!加速只要4.74秒:1、0-100km\/h加速测试:大切诺基SRT8增加了LAUNCH弹射起步模式,LAUNCH弹射起步模式是Selec-Track的赛道模式自选系统的一个部分,不过并不在旋钮里控制,而是单独一个按键,一键就可以开启;大切诺基SRT8的车身相当高,不过悬挂行程并不是特别长,这也是因为更注重公路性能。起步时车身姿态
大切诺基大灯原装怎么看鉴别原厂车灯和副厂车灯的方法:1、观察大灯边角衔接处是否存在很多瑕疵,因为相对于原厂车灯来说,副厂车灯质量大体上参差不齐,同时,车灯上刻印的字符也比较模糊不清。2、看看大灯安装之后与车身之间的缝隙是否不均,左右偏差较大,这主要是因为副厂制造水平不足,公差配合方面没有做好导致的,而原厂车灯这方面会做得比较好一点。3、副厂车灯的灯光照射效果较差,反应
试驾Jeep全新大切诺基4xe:内饰更豪华,电机辅助越野近日,我们抢先试驾到了Jeep全新大切诺基4xe。虽然现阶段市面上的插电式混动SUV非常多,但我仍然认为全新大切诺基4xe给我们带来了一种全新的理念,要能上山下河,还要省油便利,这将是新时代硬派多功能SUV的一种很好解决方案。那么这台车的实际体验如何呢?设计保留很强家族特征全新大切诺基4xe设计上还是遵循了
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