2023-09-06 14:19:55 | 玩车网
20万后驱/6.2秒破百
凯迪拉克ATS-L值不值
20万可以买什么车?高配速腾?低配迈腾?低配雅阁?低配凯美瑞?听到这些车的名字,我想大部分年轻人都会觉得太过于中庸。难道没有一款既满足性价比又能突显运动的车吗?
答案当然是肯定的,它就是今天的主角儿——凯迪拉克ATS-L,虽然这款车上市已经很久,但不能不承认,它是目前为止,花最少钱可以买到最运动的“性能车”。
凯迪拉克ATS-L定位于中型车,主要竞品车型为宝马3系、奥迪A4L、奔驰C级等车型。凯迪拉克ATS-L相比竞品车型最大的优势莫过于它强大的动力以及超低的终端价格。
从指导价格来看,29.88-42.88万的售价似乎没有什么优势,但凯迪拉克ATS-L的终端价格非常不错。以北京为例,目前综合优惠在8万元左右,最低配技术型落地价格大约在22万左右。
钻石切割的设计让ATS-L看起来非常动感,虽然是一辆加长版车型,但灵活性依旧不俗,辨识度非常高的LED日间行车灯让你从很远的地方就能认出这是一辆凯迪拉克车型。
紧致的车身看起来动感十足,并且有种俯冲的效果,视觉上营造的运动感很强烈,车身很低矮有种低趴范儿。
尾部竖条状的尾灯很有辨识度,与前大灯形成很好地呼应,中置双出的排气突显出强烈的运动氛围,28T的标识是用来告诉你,这不是一辆好惹的家伙。
内饰虽然没有过多的亮点,但却很实用,做工用料很讲究,完全符合美系车该有的样子。多媒体屏幕采用触控式设计,低配与高配的区别在于屏幕尺寸大小以及配置的多少。
2.0T涡轮增压发动机动力非常强劲,最大功率279马力、最大扭矩400牛·米,变速箱采用8速手自一体变速箱。
虽然凯迪拉克ATS-L的轴距并不是很大,对于后排乘客来说舒适度会有些影响,但如果论实力来讲,凯迪拉克6.2秒的加速成绩足以蔑视群雄。最重要的是,这是一款20万出头就能买到的车,其余几款车价格都比较高。
油耗方面,通过查询第三方平台“小熊油耗APP”,发现ATS -L车友提交油耗信息最多的是28T时尚版。共有1232位车友发布了自己爱车的油耗信息,平均油耗是10.39L/100km。以每年行驶2万公里、每升95号汽油7.24元来计算,每年油费总开支为14600元,每月约为1217元,每公里0.73元。
保养方面,ATS-L保养为每7500公里进行保养,其中小保养价格大概在957元左右,大保养在2346元左右。如果所有项目都走4S店的话,行驶6万公里,保养总花费大约在10246元左右。
汽车不是收藏品,用到最后总是要卖掉的。从“同城·汽车保值率”来看,凯迪拉克ATS-L第一年保值率是55.37%,第二年保值率53.42%,第三年保值率49.46%。
从二手车网站看到,2017年左右的ATS-L,行驶2-5万公里,依照车况以及公里数的不同,二手车价格保持在15-17万左右,保值率不是特别的高,但由于新车的终端优惠比较大,所以也相当于弥补了一部分损失。 玩车网
凯迪拉克ats油耗每百公里约为11.0L,在同级别车型中算比较费油的。
之前凯迪拉克曾喊出竞争德系三强,也就是同级别的C级、3系、A4L,但是无奈二线豪华品牌的ATS-L,实在不是BBA的对手,无论在销量上,和保值率方面,都和同级别一线豪华品牌的BBA差距甚大,于是ATS-L一直在工艺、用料、做工、品质、动力上不断进行自我完善,且价格不断下降,这让其性价比更为显著,这是它最大的优势。
凯迪拉克ats底盘非常的整,过弯的感觉很稳很舒服。以前开的一些不好的廉价车,让自己熟悉了那种生涩厚重的廉价感,然而现在开凯迪拉克我明白了一分钱一分货确实是对的。在高速行驶时车子的操控变现十分稳当。
凯迪拉克ats前置后驱的驱动布局、前后50:50的配重比、1600kg的轻量化车身、205kW强劲发动机匹配8AT变速器、6.2s的百公里加速时间、还有每秒1000次的MRC电磁悬挂等,直接让所有的竞争对手感到汗颜,其他配置也均占上风。但其燃油经济性较差。
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