宝骏新车型suv参数 家族新旗舰，新宝骏RS-7亮相，尺寸超越汉兰达，搭载1.5T动力

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家族新旗舰，新宝骏RS-7亮相，尺寸超越汉兰达，搭载1.5T动力

在以往各大车展往往都能给我们带来惊喜的五菱宝骏，在2020年北京车展上却显得格外低调，并没有真正意义上的全新首发车型。此前曾在重庆车展首发亮相的全新SUV 新宝骏RS-7在此次北京车展再度亮相，而这辆新车将会是接下来宝骏系将要上市的一款重量级车型了。

在银标五菱诞生之前，新宝骏品牌被看作是整个五菱家族体系向上的希望，但是新宝骏RS-5、RM-5以及RS-3等几款车型的表现显然不是太理想的。而最新的银标五菱则是重新被寄予厚望。或者是为了给银标五菱首款车型凯捷让路，这辆即将上市的新宝骏旗舰SUV都不是那么的高调了。

实际上这辆新宝骏RS-7从表面看还是有很多亮点的，首先就是很大气的外观。八边形的中网横向被拉得很宽，让车头显得更加宽大，中网内部格栅是很立体的造型，横向和纵向呈现编织效果，而且中网除了车标之外没有其余镀铬装饰，而是使用了琴漆效果的亮黑色。

虽然上部的灯组看上去面积很大，实际上上部主要是日行灯和示宽灯，而远近光大灯是位于下侧位置，这也是新宝骏品牌的家族特征了。其实如果把远近光大灯放在上部更好，毕竟前杠两侧位置是平时最容易磕碰的位置，一旦损坏就会增加维修成本。上部的日行灯内侧向中网位置延伸出一个锐角造型，呈现开眼角风格，视觉效果很犀利，整个前脸看上去很霸气。

新宝骏RS-7的侧面看上去有些类似于MPV的风格，尤其是后侧窗的造型处理。另外就是虽然使用了19寸的轮胎，但是看上去还是有小脚的感觉，主要因为轮拱太小，而且轮拱也没有使用黑色的轮眉装饰。新车的长宽高分别为4930/1975/1765（1775）mm，轴距为2900mm，这是一个比汉兰达还要大一些的尺寸水平了，不过视觉效果并不显得庞大。

相比平淡的侧面，车尾的造型还是很饱满厚重的，而且尾灯内部的光源做得是很犀利的效果，和前大灯组相呼应。此外新车还配备了双边共两出式的排气，带有镀铬装饰，精致感不错。

内饰方面，新车的中控台也是采用了最新的家族设计风格，与新宝骏RC-6车型很接近，采用了连体式双屏布局，显得很大气。此外，新车的中央T字区域和副驾驶区域的布局更加干练，在平底双辐式多功能方向盘、双色饰板的衬托下，带来一定的精致感。

车展亮相的这辆实车采用的是2+2+3的7座布局，这是类似与MPV的座椅布局方式，把第二排的舒适性放在了首位。第三排座椅能够4/6折叠，折叠之后的平整度不错，能够更好的拓展后备箱空间。

动力方面，新车将会搭载一台代号280T的1.5T发动机，最大功率177马力，匹配模拟8速的CVT无级变速箱。对于这样一台尺寸的中大型SUV来说，1.5T的发动机动力表现还是难免让人担忧的，到底够不够用还要看实际的驾驶感受了。价格方面，预计上市后会主打11-15万的区间。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新宝骏RS-5，长得俊、空间大、配置高，只要9.78万起

新宝骏RS-5是一款用上了新车标与新设计的车型，所以它与以往的宝骏车有着很不一样的外观表现。不过只有外观表现优秀可不足以吸引大众，下面我们先来看看有车以后车友圈的车友怎么评价它。

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从上面这位网友的回答中我们可以看到，他最在乎的是性能与外观，可见新宝骏RS-5在这两个部分表现不俗。讲到这里，可能很多朋友都想问，10多万的预算买它真的划算吗？别急，下面我整理了它3个亮点给大家参考，看看各位看完是否会对它动心。

亮点一：个性且饱满的外观设计

新宝骏RS-5最为亮眼的地方在于其饱满的前脸，除了采用时髦的分体式大灯设计以外，还有点阵式中网，使其看起来特别有 科技 感。值得一提的是，新车标运用在这个车头上，显得非常搭配。

在后45度部分，我们可以看到它使用了悬浮车顶设计以及贯穿式尾灯，而且其后备厢盖的线条非常有棱有角，与前脸形成前后呼应的感觉。总的来说，新宝骏RS-5的外观是其亮点之一，如果你喜欢这种富有 科技 感的设计，那么你大可以亲自去看看新宝骏RS-5的实车。 玩车网

亮点二：很有质感的内饰

新宝骏RS-5的内饰也特别有 科技 感，这要归功于其采用了一个10.25英寸的中控液晶屏幕，而在中高配车型上，它会配备一个全液晶仪表。除此以外，其内饰的布局也很新颖，酷似平行四边形的中央出风口与面朝驾驶员的中控液晶屏幕形成了一个对比，使其看起来特别个性化。值得一提的是，它的内饰配色有多种选择，像上图这种红色拼白色就特别有动感。另外，它的皮质摸起来还是挺舒服的，座椅乘坐舒适度也足够。对于家用需求为主的消费者来讲，新宝骏RS-5的内饰表现绝对有吸引力。

亮点三：动力充沛

新宝骏RS-5有两个动力规格可以选择，分别是1.5T的低功率与1.5T的高功率。在低功率车型上，可以选择6挡手动变速箱，而在高功率车型上，只有CVT无级变速（模拟8挡）可以选择。具体来说，低功率规格的动力输出，最大马力能达到147匹，峰值扭矩为250牛米，而高规格版本的动力输出，最大马力能达到151匹，峰值扭矩为255牛米。实际上，新宝骏RS-5的两个动力规格之间相差不大， 且其动力输出的表现为平顺有力。在同级别里看，这两个动力规格都蛮有性价比，如果各位时间充沛的话，可以去体验一下。

编辑观点

总的来说，新宝骏RS-5还是一辆蛮有性价比的SUV，其定位为是紧凑级别，但售价只是在10万多的价格区间。如果你的预算在10多万左右，希望购买一辆外观动感时髦、内饰 科技 感十足且动力充沛的车型，相信新宝骏RS-5会是你不错的选择。

2020款新宝骏RS-7有望年内上市！1.5T榨出177马力配CVT模拟8挡

国产汽车近两年在发展上是非常迅速的，市场中的多款车型更是颠覆了人们对国产车型的认知，宝骏这个品牌在市场中的成绩一直都是比较平稳的，在面对汽车工业的快速发展时，宝骏汽车也加快了发展的速度，并不断推出全新的车型来竞争市场，新宝骏RC-5、RC-6的推出也提高了在市场中份额，目前市场中的主力军逐渐发展为95后、00后，运动、时尚的外观当然是必不可少的。

近两年SUV车型在成绩的取得上是非常激烈的，车企之间为了追加在市场中的成绩，也都加快了发展的速度，同时，在细分处理上也更加的详细起来，今天要说的就是一款大7座的中型SUV-- 新宝骏RS-7，新车有望在年内上市，在动力上搭载的是1.5T涡轮增压发动机+CVT无级变速箱（模拟8挡），近日，笔者在潍坊地区的经销商处拍到了这款全新的车型，下面让我们借着这个机会一起来了解一下2020款的宝骏RS-7有哪些竞争力吧！

2020款宝骏RS-7尺寸分别是4930/1975/1765mm，轴距达到了2900mm，7座布局的空间表现还是十分不错的，进气格栅的设计比较宽大，中网护板的填充是比较厚实的，中央区域镶嵌的汽车LOGO是比较吸睛的，两侧锐利的LED大灯是带有一定倾斜的，点亮后呈现出较强的攻击性，底部灯组在设计上是比较宽大的，进气口呈梯形状存在，引擎盖上侧隆起的线条强调了较强的力量感。

侧面的整体表现还是比较大方的，笔直的腰线呈贯穿式门把手状存在，与轮眉周边的线条相呼应，彰显出较强的层次感，车窗柱进行了黑色涂装，营造出了悬浮式车顶的既视感，是比较符合当下流行趋势的，多幅式汽车轮毂采用了双色的交错式设计，在行驶时呈现出较强的冲击力。

尾部整体表现是十分宽大的，悬浮式尾翼上侧的扰流板更加细长，底部所配备的雨刮水器也是非常实用的，拼接式尾灯的尺寸十分修长，点亮后的效果还是极佳的，底部护板的包裹更加厚实，雾灯连成功进行了加宽，并带有一定的弧度，排气筒周边线条的描述也是比较厚实的，扁平式的设计彰显出较强的运动属性。

内饰设计还是比较高级的，T字形的中控台相当厚实，上侧线条的勾勒是非常有层次感的，一体式双联大屏显示器的设计具有较强的科技气息，上侧突出的护板起到了一定的遮光效果，方向盘的设计是比较新颖的，两幅式的设计比较美观，银色饰条的镶嵌更加提升质感，电子换挡杆的存在增加较强的科技感，一侧的水杯架采用了隐藏式的设计，按键在设计上也非常大方，在操作时还是非常方便的，汽车座椅在细节处理上是比较到位的。

2020款全新宝骏RS-7动力上搭载的是1.5T发动机，最大输出功率为177马力（130kW），最大扭矩为290Nm，传动系统匹配了CVT无级变速箱（模拟8挡），动力输出上还是比较充沛的。

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