新能源汽车最新试驾政策 新能源汽车你必须要知道的“七大政策”

在平时的学习生活当中，对于试驾评测一定都很关心，今天玩车网小编为大家整理了新能源汽车最新试驾政策 新能源汽车你必须要知道的“七大政策”，希望能够帮助到大家。

政策补贴变化之下，新能源车将会如何发展

新能源汽车
政策补贴变化之下，
新能源车将会如何发展

2021年12月31日，财政部等四部门联合发布了《关于2022年新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》及补贴方案。2022年新能源汽车补贴标准在2021年基础上退坡30%，2022年12月31日后上牌的新能源汽车，将不再给予国家补贴。这意味着，2022年将是中国实施新能源汽车补贴政策的最后一年。

从新势力车企到新能源零部件供应公司，这次的政策发布之后，整个新能源汽车产业链都在谋划后补贴时代的发展措施。而除了短期的涨价和保价等措施外，技术创新或许才是这些企业可持续发展的强劲动力。

根据最新补贴方案，2022年1月1日起，国内销售的续航里程300公里（含）至400公里的纯电动车型补贴0.91万元，较2021年减少0.39万元；续航里程大于或等于400公里的纯电动车型补贴1.26万元，较2021年减少0.54万元；此外，插电式混合动力车型补贴0.48万元，较此前减少0.2万元。

据悉新能源汽车补贴是由中央财政从2009年推出实施的，至今已长达12年，按照原计划，2020年就曾打算将这一补贴取消。但在疫情等因素影响下，相关部门决定改用梯度退补策略，即从2020年开始，每年以10%、20%、30%的比例下调补贴额度，持续到2022年。补贴的出现的确促进了中国新能源车产业的快速发展，也培育了蔚来、小鹏、理想等新势力车企。

而随着这次补贴的结束，新能源汽车行业要想持续健康发展增长，自身的科技化、智能化必须要不断推进，在汽车产业整体变革的大背景下，车企乃至产业链都需要持续不断的创新与重塑，而能否推出快速迭代的技术和产品将会是这些公司的重要推动力。

新能源汽车你必须要知道的“七大政策”

新能源汽车你必须要知道的“七大政策”

1.车辆购置税将由7.5%恢复到10%。

自2018年1月1日起，1.6L及以下排量的汽车恢复按10%的法定税率征收车辆购置税

2016年12月13日，国家再次对1.6L及以下排量乘用车的购置税征收政策进行了调整，宣布自2017年1月1日起至12月31日，对购置1.6升及以下排量的乘用车的购置税优惠从之前的5%改为按照7.5%来征收，依旧低于原本10%的基本税率。

2. 新能源汽车免征车辆购置税。

自2018年1月1日起至2020年12月31日，新能源汽车将免征车辆购置税

根据公告，自2018年1月1日至2020年12月31日，对购置的新能源汽车免征车辆购置税。

免征车辆购置税的新能源汽车，通过发布《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》(简称《目录》)实施管理。2017年12月31日之前已列入《目录》的新能源汽车，对其免征车辆购置税政策继续有效。 玩车网

3.贷款买车首付低至15%。

为进一步促进汽车消费，规范汽车贷款业务管理，2017年11月8日，中国人民银行和中国银行业监督管理委员会联合颁布了新修订的《汽车贷款管理办法》。

规定从2018年1月1日起，传统燃油车的汽车贷款比例不变，依旧是80%；新能源汽车的最高贷款比例为85%；二手车的贷款比例也从50%提高到了70%。

4.电子车牌逐步推行。

2018年开始我国要逐步推行电子车牌，将从北京、天津、重庆、河北等地方试点运行

按照公安部交通管理科学研究所起草《汽车电子标识通用技术条件》征求意见稿的内容规划，将在全国设置100万个监测点，未来在全国出现拥堵城市的核心区域，都将使用电子车牌进行监测。所谓的电子车牌将会存储该车的车牌号、种类、车型、年检期、使用性质等十余项车辆信息，这些信息具有唯一性，能够最大限度地避免被冒用、盗用和仿制。

5.新能源双积分政策。

自2018年4月1日起，将针对在中国境内销售乘用车的企业（含进口乘用车企业）的企业平均燃料消耗量（CAFC）及新能源乘用车生产（NEV积分）情况进行积分考核

6.车辆不能随便悬挂与品牌不符的车标。

自2018年1月1日起，所有新出厂车辆电动车窗需具备防夹功能、不能随便悬挂与车辆均需配备反光背心。

7.2018新能源补贴新政尘埃落定。

2018年的补贴政策从2月12日开始实行，2月12日至6月11日为过渡期。过渡期期间上牌的新能源乘用车、新能源客车按照2017年补贴标准的0.7倍补贴，燃料电池汽车补贴标准不变。

上海新能源汽车2023年绿牌政策

上海新能源汽车2023年绿牌政策：自2023年1月1日起，消费者购买插电式混合动力（含增程式）汽车的，本市不再发放专用牌照额度。

2023年上海绿牌相关政策如下所示：

1、消费者购买的新能源汽车为非营运性质，且个人名下没有注册登记的本市新能源汽车牌照。

2、消费者购买插电混动车型或增程式车型后，申领专用绿牌额度需要符合以下条件：

（1）在本市落实一处符合智能化技术要求和安全标准的充电设施；

（2）个人名下没有非营运性客车额度证明，没有使用非营运性客车额度注册登记的机动车（摩托车除外）。

3、插电混合动力汽车（含增程式）将于2023年1月1日起，不再发放专用绿牌额度。

4、使用本市的专用牌照额度注册登记的新能源汽车，办理了报废、辖区以外的转移和变更登记、注销登记、失窃手续等，专用牌照额度也将自动报废。

上海绿牌使用期限

上海绿牌是跟车不跟人的，这也就是说只要注册登记的绿牌车一直使用下去，那么上海送的绿牌就可以认为是永久使用的，只要车辆年检能过就行了，另外上海绿牌在连续使用3年以后，车主换车时也可以申请保留原有的绿牌（只能更换新能源车）。

上海2023年纯电车还是会继续送绿牌的，相关政策所规定的不再发放专用牌照额度是针对插电式混动和增程式车型而言的，纯电动车型并不包含其中，相反上海市就是为了将有限的道路资源，聚集更多的以支持纯电动汽车的应用上，所以才适当调整了专用牌照额度。

以上就是关于新能源汽车最新试驾政策 新能源汽车你必须要知道的“七大政策”的全部内容了，如果需要了解更多相关资讯敬请关注玩车网。