新能源汽车试驾节能车 新能源汽车基本知识普及

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什么是新能源汽车？

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车种类：

1、纯电动汽车是一种采用单一蓄电池作为储能动力源的汽车，它利用蓄电池作为储能动力源，通过电池向电动机提供电能，驱动电动机运转，从而推动汽车行驶。

2、混合动力汽车是指驱动系统由两个或多个能同时运转的单个驱动系联合组成的车辆，车辆的行驶功率依据实际的车辆行驶状态由单个驱动系单独或多个驱动系共同提供。

3、其他新能源汽车包括使用超级电容器、飞轮等高效储能器的汽车。目前在我国，新能源汽车主要是指纯电动汽车、增程式电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池电动汽车，常规混合动力汽车被划分为节能汽车。

扩展资料：

新能源汽车的优点

1、采用混合动力后可按平均需用的功率来确定内燃机的最大功率，发动机相对较小，此时处于油耗低、污染少的最优工况下工作。由于内燃机可持续工作，电池又可以不断得到充电，故其行程和普通汽车一样。

2、因为有了电池， 可以十分方便地回收下坡时的动能。

3、在繁华市区，可关停内燃机，由电池单独驱动，实现“零”排放。 玩车网

4、有了内燃机可以十分方便地解决耗能大的空调、取暖、除霜等纯电动汽车遇到的难题。

5、可以利用现有的加油站加油，不必再投资。

参考资料： 百度百科--新能源汽车

新能源汽车基本知识普及

新能源汽车基本知识普及

新能源汽车的种类

能源汽车是指采用非常规车用燃料作为动力来源,技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车、增程式电动汽车、燃料电池汽车、氢动力汽车等。

国家2012年6月颁发的《节能与新能源汽车产业发展规划（2012—2020年）》明确指出,新能源汽车是指采用新型动力系统，完全或主要依靠新型能源驱动的汽车，本规划所指新能源汽车主要包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车及燃料电池汽车。

燃料电池汽车目前国内没有产品,目前国内可以享受财政补贴。免征车购税的新能源汽车车型,主要是纯电动汽车、插电混动汽车和增程式电动汽车。车型除了乘用车还有商用车,许多纯电动和插电混动大巴都可以享受国家财政补贴。

纯电动汽车指完全采用可反复充电的动力锂电池驱动的汽车,包括乘用车和商用车。比亚迪是国内新能源汽车的领军企业。在纯电动汽车方面,比亚迪推出的产品有续航里程达400公里的e6乘用车、续航里程300公里的腾势轿车,续航里程250公里的电动大巴K9,还有纯电动清扫车。

北汽新能源推出的系列纯电动汽车续航里程从150公里到400公里。江淮、奇瑞、东风日产、众泰、知豆等国内汽车厂家都推出了自己研发的纯电动汽车。国内在售的进口纯电动汽车主要有特斯拉和宝马i3。宝马i3还可以加装一个小型燃油发电机,就成了增程式电动汽车。

插电式混合动力汽车在一辆车上搭载了两套驱动程序,一套是纯电动驱动程序,一套是有点混合动力驱动程序。

目前国内在售的国产插电式混合动力乘用车主要有比亚迪秦和比亚迪唐、以及上汽荣威的一款车型。国内销售的插电式混合动力汽车还包括一些进口汽车,有宝马i8、保时捷也有一款插电混动车型进入中国市场销售。

增程式电动汽车在纯电驱动系统外,增加了一个燃油发动机带动发电机,当电力用完后,启动发动机发电补充电力,以提高续航里程。

通用汽车研发的雪佛兰沃蓝达是现阶段最成功的一款增程式电动汽车，充满电可以行驶80公里,电力耗尽后燃油发动机发电可以继续行驶450公里。目前国内企业只有广汽集团研发从一款传祺GA5增程式电动汽车。进口的宝马i3有一种增程版,充满电加满油续航里程可以比纯电动版提高一倍,达到320公里。

混合动力属于节能汽车

在百度上检索新能源汽车,会跳出一个“买新能源汽车选混合动力凯美瑞”的标题出来。其实,包括刚刚上市的混合动力卡罗拉和混合动力雷凌,以及混合动力普锐斯,都属于节能汽车,而不属于新能源汽车。

先进适用的节能汽车技术，包括先进的发动机技术、变速箱技术、汽车轻量化技术、新材料技术，以及没有里程焦虑、不用充电的油电混合动力技术。

混合动力汽车节能减排效果显著,不用外接充电,不要更换电池,也没有里程焦虑,是一种非常有前景的节能汽车。但是,混合动力汽车不属于新能源汽车而属于节能汽车,不能享受国家新能源汽车补贴和优惠。

低速电动车不是新能源汽车

所谓低速电动车是指主要采用铅酸蓄电池驱动、采用景区观光车标准生产的车辆,这种车辆按规定不能上牌、不能上路,只能在特定区域内行驶。

低速电动车不是按照汽车标准生产的,其碰撞标准无法达到机动车安全标准，因此不能在机动车道行驶。同时，在技术上，低速电动车也不具备对于新能源核心技术的支持。因此,低速电动车连汽车都不是,更谈不上是什么新能源汽车了。

微型电动汽车,是在微型汽车基础上，利用纯电驱动的新能源汽车。是依据《机动车运行安全技术条件》设计生产、符合《纯电动乘用车技术条件》国家标准的合法产品。微型电动汽车由于车身短、重量轻、停车占地面积小，同时又没有污染，是非常适合家庭使用的一款代步工具。但是,低速电动车不属于新能源汽车,也不是微型电动车。

能纯电跑也能秒变性能车，试驾大众探岳GTE

前言：能发现，最近几年新能源车如雨后春笋般涌现市场，在一二线城市中尤其明显，悬挂“绿色牌照”的车满大街在跑，蔚来、特斯拉以及小鹏这些新能源车都随处可见。不过众所周知，能悬挂新能源牌照的车要么是纯电车要么是插电式混合动力车，轻混和强混的车都没这个“特权”。
绿色牌照有哪些好处？第一，在限行城市中不限行；第二，大量停车场对绿色牌照车免收或减免停车费，另外部分地区还有专属停车位；其三，购买新车免购置税，并有地方补贴。总的来说，为了鼓励新能源车发展，政策层面上市非常友好的，这也是诸多品牌不断发力新能源车领域的原因之一。
作为世界级汽车巨头的大众，不久前就调整了短期和长期计划，宣布将更加关注旗下车型的电气化发展并加大投资力度。修订后的短期计划中表示增资600亿欧元发展新能源车领域，长期计划则是2029年之前推出75款纯电车型和60款混合动力车型。
驾趣无限！它以“GTE”之名来征服
厂商指导价：24.98-25.98万元
而今天提及到的这款混合动力车型-探岳GTE，则是继大众蔚揽GTE和一汽-大众迈腾GTE推出后的第三款GTE产品，为大众品牌插电混合动力阵容增添几分实力。插电混动系统的诞生是源于省油节能，而大众将之诠释为“GTE”是饱含深意的。
GTE隶属于大众的性能系列，其中“GT”意为Gran Turismo，“E”意为electric，除了解决节能这个问题外，还对性能也有所顾及。另外，探岳GTE采用的是P2架构的插电混动系统，即在发动机与变速箱之间加入混动模块。优势在哪？简单理解就是保留原先强劲的燃油系统，再加入电机系统，算是强强联合吧。
在燃油系统方面，探岳GTE搭载的是大众的经典EA211 1.4T高功率涡轮增压发动机，拥有110kW与250Nm的最大扭矩，而电机方面则是一台85kW的永磁同步电动机，两者结合之下能产生最大功率155kW和400Nm的最大扭矩，0-100km/h加速成绩在8.4秒内，性能与燃油版探岳2.0T比肩。
而为了能“HOLD”住这一套插电混合动力系统，大众为其“GTE”系列开发了一套代号为DQ400E的6速湿式双离合变速箱，能更好地与插电混动系统兼容，而燃油版探岳则全系标配DSG7挡湿式双离合变速箱。
探岳GTE提供了5种驾驶模式，包括E-MODE（纯电模式）、混合动力（混动模式）、蓄电池维持模式（电量保持）、蓄电池充电模式（充电模式）以及GTE（运动模式），这与传统的插电式混合动力模式是有不少区别的。
多种驾驶模式下，就能满足车主不同的用车环境与需求，诸如短距离通勤，电量充足下完全可以使用纯电模式，节省燃油外还能为绿色出行贡献一份力量；而想享受最畅快的驾驶体验，那么就使用GTE模式来压榨动力系统，获取最强劲的动力输出。
电机的加入仿佛赋予它生命
在实际驾驶体验中，GTE模式和混合动力模式都能获得不少性能上的享受，红绿灯起步时就能摸索到这套系统的底细，电机是优先发力的，随后发动机悄无声息地介入，若是油门踩得更深，1.4T低排量发动机排气声就有些声嘶力竭般了，中段加速还是比不过2.0T发动机。不过插混的优势在于平顺性，整个加速过程中并没有感受到顿挫。
将挡把往后一拉就能切入到充电模式，此时不踩油门的话车辆就有明显的拖曳感，这才明显感觉到探岳GTE是一辆插混动力车型。动能回收的等级是系统默认的，并不能人为调节，拖曳感还是挺明显的，相当于轻踩刹车。在堵车的时候采用充电模式是个不错的选择，毕竟堵车难免会停停走走，动能回收效率更高，同时还有辅助刹车功能。
虽有别于燃油车，但你会坦然接受
至于悬挂滤振方面，倒是与燃油版探岳基本保持一致，整体调性更顾及到舒适性，底盘是偏软的设定，碾压过沙井盖或小坑洼比较舒服，若是大坑洼的话车身晃动就比较明显了。
在充电方面，探岳GTE仅支持慢充，若是有快充会更好。其一，像广州这样的一线城市，充电站其实不少，但大多都是快充电桩，慢充电桩相对较少。其二，慢充充满的时间约莫要3-5小时，快充或许就只需要1小时即可。不过好处也是有的，若家里是自建房的话，或小区有充电位置的话，自个儿插电也挺方便的。
除了在驾驶层面上不同，探岳GTE跟燃油版探岳还有哪些区别呢？区别不大，探岳GTE仅有豪华型和尊贵型两种版本可选，起售价为24.98万元。这两个版本车型配备的配置比较齐全，高配就多了不少“懒人配置”，诸如自适应巡航、自动泊车入位以及其他驾驶辅助功能。至于在外观方面则增加了不少“GTE”标识，特别是夜晚的时候会有迎宾灯光投影，彰显了高级感。另外，加入电机也没对车内内部空间有所影响，后排依旧那般宽敞。
写在最后
探岳自正式上市后，便迅速挤入热门车型行列，各方面都印证了它是一辆符合国人的都市实用性SUV。此番，探岳GTE的推出更是丰富了国人的购车选择，“绿牌”提供了不少便利，“GTE”的性能也让用车生活变得更为愉悦，后续大众推出的新能源车型着实让人期待。
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