东风悦达起亚k5图片 好看！全新起亚K5北京车展亮相，搭1.5T/2.0T/2.0L混动三种动力

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好看！全新起亚K5北京车展亮相，搭1.5T/2.0T/2.0L混动三种动力

近日，从官方了解到，国产全新一代起亚K5将于2020年4月北京车展正式亮相，并将在第二季度正式上市销售。

作为第五代产品，全新起亚K5在设计上完全摆脱了老款难看、不够年轻的设计风格，取而代之的是时尚、运动的设计理念。可以说，全新起亚K5是一款让你看一眼就很喜欢的车。

新车亮点

1、俯冲式前脸设计+大溜背设计

2、2850mm的轴距，全新起亚K5要不雅阁、天籁、凯美瑞空间更大。

3、全液晶仪表盘+触控式中控大屏，内饰科技感十足。

4、三种动力系统，1.5T/2.0T/2.0L混动.

新车基本信息

设计上，全新起亚K5采用了家族最新的设计理念，视觉上年轻、时尚、运动。

新车前脸采用上下网状格栅设计，上部分蜂窝状格栅采用扁平式设计，并与前大灯相连，视觉上让整个前脸的宽度得到完美的体现，同时精致的前大灯也带来十足的科技氛围。

下部分中网采用倒梯形设计，并与两侧的格栅相连，视觉上增加了新车的运动性。

侧面最吸引眼球的就是大溜背的设计，并用镀铬装饰条进一步点缀，视觉上营造出极致的运动感。

车尾同样时尚运动，贯穿式尾灯、裸露的双边双出的排气以及凸显运动气氛的鸭尾，这些设计都让全新起亚K5有着不一样年轻气质。

内饰方面，与老款相比，全新起亚K5的设计同样有了翻天地覆的升级，全新三辐式多功能方向盘搭配木纹装饰条，让整个新车的内饰看起来温馨了很多。

配置上，新车将配备全液晶仪表盘、触控式中控大屏、一键启动、自动空调系统、旋钮式换挡杆、换挡拨片、方向盘加热、自动泊车等配置。

据了解，未来国产全新起亚K5将提供1.5T+7DCT、2.0T以及2.0L混动共计三种动力可选。

空间比雅阁、天籁、凯美瑞更大

车身尺寸方面，全新K5的长度和宽度分别为4905mm和1860mm，轴距达到2850mm。与现款起亚K5相比，全新起亚K5长、宽、轴距都得到进一步加长，尤其轴距加长45mm。

与同级别主流竞品车型新迈腾、雅阁、天籁、凯美瑞相比，全新起亚K5 4905mm的车长是同级别之最，比天籁还要长4mm。

而全新起亚K5 2850mm的轴距，要比新迈腾短21mm，但比雅阁、天籁、凯美瑞更长，其空间也将更大。

写在最后

目前在售的起亚K5 Pro于2018年11月份上市，虽说作为中期改款车型，也针对外观、内饰、配置进行升级，但与同级别竞品相比，还是相差甚远，尤其年轻化的设计上，现款起亚K5 Pro依旧一副油腻大叔的样子。

不过，全新一代起亚K5的出现也是带着焕然一新的面孔来的，不仅年轻、时尚，而且充满运动与活力。同时，大空间的标配，将给用户提供更加富裕的空间，完全符合当下年轻消费者选车的标准。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

时隔9年终换代 全新起亚K5正式发布 外观大改能否为韩系翻盘？

近些年，自主品牌的崛起迫使韩系品牌一度成为了“边缘选手”。回想起当年起亚品牌的K系列各个车型，在各自的细分市场中，无一不是风光无限。作为曾经的“三宝”神车，起亚K5也是随着韩系车的落寞，在国内市场的份额也是急剧下滑。

不过就在4月20日，东风悦达起亚正式发布了全新起亚K5，中文名为“凯酷”。主要竞争对象是帕萨特、凯美瑞、雅阁等目前主流B级车，而国内版全新K5凯酷在尺寸、配置、动力等方面都具有较强的竞争力。下面我们来看看“凯酷”的表现。

全新凯酷的前脸设计十分抢眼，官方称为“Tiger Nose Evolution（虎鼻式进化）”，贯穿式中网格栅与前大灯融为一体。相比起前款的起亚K5来说，称得上是“魔改般”的进化了。类似闪电状的日间行车灯十分具有辨识度。前保险杠下方的“大嘴”造型呼应起来极具层次感。平心而论，在外观设计上，韩系品牌的设计师还是有比较独特的功力。相比起同级别其他竞品车型，全新K5年轻运动感十分突出。

车身侧面，新车采用了溜背的车身造型，与车尾的小鸭尾形成一条弧线，使车身侧面线条有种轿跑车型的既视感。尺寸方面，长宽高分别为4905/1860/1445mm，轴距为2850mm，与上一代起亚K5相比凯酷在长、宽、轴距上都有所增加，更低的车身高度则一定程度上增加了运动感。

车尾部分，全新起亚凯酷使用了贯穿式的尾灯设计，从侧面看尾灯内凹式的造型设计，看上去十分具有“咬合感”，进而提升了视觉上的冲击。后保险杠下方双边共双出的偏平式排气口造型很大程度提升了运动感。

内饰方面，全新起亚凯酷的中控台采用叠层式设计，并追加了大量的软质材料包裹，质感以及层次感营造的十分到位，一体式12.3英寸中控屏与12.3英寸全液晶仪表盘相连，这块连屏也是目前大多数消费者喜闻乐见的配置。全新的SBW旋钮式换挡，简化了传统式换挡杆，从而达到更具科技感的效果。

与海外版相比，国产起亚K5凯酷融入了更多符合中国消费者的偏好，如仪表盘与AVNT画面连接，配备无边框屏幕。中控台空调、AVNT控制为触摸式，，进一步营造了较强的科技感。

动力方面，全新起亚凯酷提供1.5T和2.0T两种动力组合，其中1.5T发动机最大马力170，最大扭矩253N·m，与之匹配7速双离合变速箱，官方显示百公里油耗为5.7L/100km；而2.0T发动机最大马力240Ps，最大扭矩353N·m，匹配8AT变速箱，百公里油耗为6.8L/100km。

写在最后：

不得不说，韩系车在造型设计上确实有着独到的一面，也正因如此K5自上一代就颇受年轻消费者的喜爱。而垂直换代的全新起亚K5也将此优良传统做到了极致，内饰方面也追加了很多讨喜的配置，对于现在的年轻消费者来说，确实具有不小的吸引力。倘若定价合理，势必会对合资B级车市场带来冲击。

但要说是否会成为韩系车的“救命稻草”？小编认为言之过早，尤其是1.5T版本所搭载的7速双离合变速箱，在可靠方面菲斯塔就是个鲜活的例子。另外韩系车在质量把控方面的问题也是一直客观存在的。也正是诸多这类“可能性”的存在，如果厂商不加强提升质量，全新起亚K5很容易重演现代菲斯塔的“昙花一现”。 玩车网

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

更年轻更运动 2.0T+8AT+四出排气 全新起亚K5凯酷变身归来！

[汽车之家?新车首发]? 2020成都车展正式开幕，在此次车展上，东风悦达起亚全新K5凯酷正式亮相。新车外观设计上更加酷炫运动，内饰也经过了重新设计，更具科技感也更符合年轻人的审美。动力方面，新车提供1.5T和2.0T发动机供消费者进行选择。

外观方面，车头的造型与海外版做出了区别，包围下方造型更加犀利，也进一步突出了它的运动感。下方的进气口面积增大，两侧的雾灯位置变为了装饰口，整体风格更协调。前灯组的造型也是全新K5凯酷的精髓部分，看起来很有杀气，尤其是日行灯点亮的时候，和同级中那些主打家用的产品有明显设计上的区别。

侧面来看，新车采用了溜背的造型设计，整体车身线条更流畅，短前悬长后悬的设定也让它的比例更为协调。轮圈方面，其尺寸达到了19英寸，造型也更加运动。新车尺寸方面，长宽高分别为4980/1860/1445mm，轴距为2900mm，相比海外车型长度加长75mm，轴距加长50mm。

车尾部分，新车很多细节造型的表现也在强调运动感，双边共四出排气配合着下方的扩散器装饰让该车更加运动。上方的尾灯使用了贯穿式设计，但并不是和大多数车型那样一条灯带连接两侧灯组，而是运用了分段式LED灯组排列在贯穿尾灯内，体现出了一定的科技感。

内饰部分整体设计延续了海外版本设计，环抱式的中控台有着不错的豪华氛围，新车最大的亮点在该车使用了两块12.3英寸屏幕并连为一个平面，中间拥有一定的角度，这样能带来更强的科技感。而下方的空调控制区域也重新设计，没有使用海外版本触控调整温度的按键，而是使用金属质感拨杆调整空调温度，更符合国内消费者的用车习惯。而其它控制部分从实体按键改成了触控，一体感更强。

多媒体系统也带有互联功能，能够迎合年轻消费者的需求，能够使用第三方App，给消费者更丰富的车上体验。此外，通过方向盘的多功能按键来看，新车还搭载了一系列辅助驾驶配置，例如车道保持、ACC自适应续航、AEB主动刹车等。

动力方面，新车将提供1.5T和2.0T发动机供消费者进行选择，最大功率分别为170马力及240马力。传动方面，与1.5T发动机相匹配的是7速双离合变速箱，与2.0T发动机相匹配的是8速自动变速箱。（文 汽车之家 李子巍）

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