汽车失速故障有哪些 如何用失速的方法来判断汽车自动变速器的故障

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如何用失速的方法来判断汽车自动变速器的故障

自动变速器由液力变矩器、行星齿轮机构和控制系统组成，液力变矩器和控制阀体是自动变速器中最贵的2个总成，在我们日常维修中，由于对液力变矩器出现故障无法用检测仪器进行查找，所以有一定的难度。为了使广大维修人员逐步具备对液力变矩器进行诊断维修的能力，在此我们就针对液力变矩器常见的故障的诊断思路及维修方法进行讲解1．液力变矩器内支撑导轮的单向离合器打滑
（1）故障现象
当车辆出现在30~50km／h以下加速不良，车速上升缓慢，过了低速区后加速良好的故障时，很可能是液力变矩器内支撑导轮的单向离合器打滑。
（2）故障诊断方法
发动机热机后，将4个车轮用三角木或砖头塞住，拉紧驻车制动器，踩住脚制动踏板，用眼睛盯住发动机转速表，将油门完全踩到底，如发动机的失速转速明显低于规定值，说明液力变矩器内支撑导轮的单向离合器打滑。
（3）故障分析
变矩器低速增扭，靠的是导轮改变液流方向，变矩器内支撑导轮的单向离合器打滑后，导轮没有了单向离合器的支撑，在增扭工况时无法改变液流的方向。这样经导轮返回的液流流向和泵轮旋转方向相反，发动机需克服反向液流带来的附加载荷，于是液力变矩器变成了液力偶合器，低速增扭变成了低速降扭，所以汽车在低速区（变矩器增加扭矩工况区域）加速不良。
（4）维修方法
更换液力变矩器总成或用车床剖开液力变矩器，然后更换导轮和单向离合器即可排除故障。
2．液力变矩器内支撑导轮的单向离合器卡滞（1）故障现象
汽车起动和中低速行驶正常，但没有高速，温和踩油门最高车速只有80~90km／h左右；加大节气门开度，最高车速也只有110~120km／h左右。
（2）故障诊断方法
支撑导轮的单向离合器卡滞时，在感觉上有一点像发动机排气不畅，但发动机排气不畅时冷车起动困难。打开空气滤清器上盖，拆下滤芯，发动机急加速时此处能看见废气返流，而支撑导轮的单向离合器卡滞，不会导致废气返流。
从油液颜色看一切正常，用故障诊断仪也找不到故障，发动机失速转速正常。
（3）维修方法
更换液力变矩器总成或用车床剖开液力变矩器，然后更换导轮和单向离合器即可排除故障。

汽车失速的原因有哪些？

发动机失速是发动机在自身运转过程中，人为或非人为无法控制的过程。在正常行驶过程中，发动机运转时液力变矩器的输出转速为零的现象，即泵轮旋转而涡轮固定不动的现象。
发动机突然不工作，发动机不工作之后，导致车辆因自然惯性而滑行，对发动机的伤害非常大。失速的原因通常是汽车发动机失去控制，包括熄火、油门不受控、飞车等。常见失速原因较多，但主要是油、电、水、机械部分出现故障，如油门线卡住、节气门电机卡滞、节气门传感器接触不良，电路开路、机体温度过高、缺汽油、机油、冷却水等。

常见的故障原因有以下几点：
1、进气系统存在漏气处。如各软管及连接处漏气，PVC阀漏气，EGR系统漏气，机油尺插口处漏气，机油滤清器盖漏气等；
2、空气滤清器滤芯过脏；
3、空气流量计工作不正常；
4、燃油喷射系统供油压力不稳；
5、点火正时不正确；
6、冷起动喷油器和温度正时开关工作不良；
7、ECU故障。 长安逸动plus2021款1.4t蓝鲸版失速假的。
你好朋友，因为在市面上基本没有车子在没有任何故障的时候出现失速

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什么状况是汽车失速

汽车失速本质上是指在变速器放在前进档或倒档，我们完全踩下制动踏板的同时，也将油门踏板踩到底，汽车发动机所能达到的最高转速的测试。通过内部测试汽车发动机在熄火时所能达到的最大转速，可以测试发动机的整体性能和自动变速器各种执行器的工作性能。我们要特别注意的是，在进行汽车失速试验时，首先要找出变速器各执行机构在不同档位的工况表。汽车失速条件：1。失速是指正常行驶时发动机转动时液力变矩器输出转速为零的现象，即泵轮转动而涡轮不动；2.车辆的传统自动变速器经常出现失速，即换挡时出现怠速，这也可能影响换挡延迟。自动变速器的换挡速度越快，与去年同期相比，效率越高，燃油合理性越好。3.汽车熄火的原因：一般汽车发动机不规律，包括熄火、油门不受控制、超速等。频繁熄火的原因很多，但关键是油、电、水、机械的故障，比如油门线卡死、油门电机卡死、油门传感器接触不良、断路、发动机温度过高、汽油、机油、冷却水不足等。4.汽车失速本质上是指在变速箱置于前进档或倒档的情况下，我们完全踩下制动踏板，同时将油门踏板踩到底，汽车发动机所能达到的最高转速的测试。通过测试汽车熄火时汽车发动机所能达到的最高转速，可以检查发动机的整体性能和自动变速器各执行部件的工作性能。需要特别注意的是，在汽车失速试验的情况下，我们的首要任务是找出变速箱各执行元件在不同档位的工况表。

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