2023-09-03 12:43:44 | 玩车网
途昂17年3月上市,17年共售出了75114辆,加价过多了,消费者的热情也散去了,年末又开启了优惠促销活动,途昂价格暴跌是不存在的,不过降价确实跟质量问题有关系。
对于这样的价格,降价5~8万也不叫暴跌,更何况又不是真的降那么多,正所谓一个萝卜一个坑。
途昂有以下致命缺点:
1、严重质量问题,轻则门把手没使用多久就坏掉,大灯开关轻轻一拧就脱落,重则发动机漏油等严重质量问题也开始显现。
更严重的问题就是漏油导致连杆扭曲变形,最终导致发动机破裂,这是途昂的致命缺点。
2、途昂内饰档次感欠缺,用料不够细腻,缺少三四十万级别车的豪华感。不过大众设计风格就是如此,几十年不变,以不变应万变。
最受不了的就是方向盘和空调按钮,设计师能不能别这么懒的。非弄的和几年前就上市的帕萨特、迈腾按钮一样。
3、把第二排调到一拳半,坐进第三排,腿离第二排大概也只有四指左右的距离了,而且第三排坐垫比第二排低了不少,虽然比一些中型suv好,
但还是有点坐小板凳的感觉,腿不是90度坐姿,舒适型要差了不少。还有第二排中间位置靠背偏硬。
4、途昂倒车雷达太怂了,倒车的时候还离一大截呢,就开始滋哇乱叫,倒个车好像在杀猪一样,严重影响心情!还有不少配置的设置开关方式不够人性化,比如 ACC,操作起来就不方便! 玩车网
5、动力调教有偏差,踩油门不够踏实,在非运动模式下,动力显得慵懒。有一种小马拉大车的感觉。车子冷启动的发动机声音还是有点大了,动力的调教开起来很不爽,低扭感觉踩的脚感跟实际来的动力不符合,然后到了涡轮介入的时候又会突然蹿出去,市区塞车的时候开特别不爽。
扩展资料:
大众汽车(德语:Volkswagen)是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司,也是世界四大汽车生产商之一的大众集团的核心企业。2016年位居《财富》世界500强第7位。
Volks在德语中意思为“国民”,Wagen在德语中意思为“汽车”,全名的意思即“国民的汽车”,故又常简称为“VW”。台湾译为福斯汽车,港澳、大陆译为大众汽车或福士汽车,意思是“人民的汽车”。整个汽车集团在2012年产销超过907万辆,大众品牌则超过574万辆。
2013年11月14日,国家质检总局通报,大众汽车(中国)销售有限公司、一汽-大众汽车有限公司、上海大众汽车有限公司决定自2013年11月25日起,召回部分大众、奥迪和斯柯达汽车,共计640309辆(落地)。2014年10月,一汽-大众再次宣布召回部分新速腾和甲壳虫汽车。
国家质检总局发布公告说明,大众将在华召回7.8万辆进口汽车,因车辆的转向柱存在缺陷。召回的车型包括2009年1月22日至2014年5月6日期间生产的部分进口2009-2014年款途威、奕鸥、尚酷、尚酷R、跨界高尔夫、高尔夫旅行版、高尔夫R、迈腾旅行轿车、迈腾全路况车、CC及夏朗汽车。 2018年3月15日,央视3·15晚会曝光,大众途锐发动机进水故障导致无法启动。 2018年8月25日,大众官方宣布,将独立推出电动“We Share”汽车共享服务。这项汽车共享服务将于明年春季首次在德国柏林推出。
参考资料: 大众汽车官网
为什么车价会大幅度降价呢?汽车市场的价格涨跌受多种因素影响,而且市场变化往往是不确定的。通常情况下,汽车降价结束后,车市会恢复正常的供需关系,价格也可能有所回升,但不一定会出现报复性涨价。另外,随着新能源汽车的发展,未来汽车市场的变化也可能会带来价格的不同变化趋势。具体情况还需要考虑市场的供需情况、政策变化、竞争格局等因素。一、消费者需求变化:消费者的购车需求正在发生变化,
汽车为什么会降价?您好呢亲这种说法可能有一定的道理。一般来说,汽车厂商在调整价格时,会充分考虑市场需求和供应情况,并对市场反应做出相应的调整。如果汽车降价吸引了更多消费者购买,供需关系可能会发生变化,导致市场供应紧张,从而推高价格。此外,如果汽车降价政策是一种临时性的、短期的措施,那么在政策结束后,汽车厂商可能会把价格恢复到先前的水平或更高,以保证利润和竞争力。但是,对于长
为什么车价会大幅度降价呢?汽车市场的价格涨跌受多种因素影响,而且市场变化往往是不确定的。通常情况下,汽车降价结束后,车市会恢复正常的供需关系,价格也可能有所回升,但不一定会出现报复性涨价。另外,随着新能源汽车的发展,未来汽车市场的变化也可能会带来价格的不同变化趋势。具体情况还需要考虑市场的供需情况、政策变化、竞争格局等因素。一、消费者需求变化:消费者的购车需求正在发生变化,
汽车为什么降价因素,如芯片短缺、供应链紧张等问题,导致汽车生产和销售受到了很大的影响。由于这些因素导致汽车价格上涨,一些消费者可能会犹豫不决是否购买汽车,导致汽车市场供求关系的不稳定。从历史上看,汽车行业存在着周期性的降价和涨价。通常情况下,降价的主要原因是市场需求不足,而涨价则是由于供给不足或成本上升。因此,如果短期内消费者对汽车的需求不足,厂商可能会采取一些促销措施来刺激市场,例
为什么汽车会降价汽车降价是不可避免的市场行为。在近年来随着车市逐渐走向饱和,一些汽车厂商和经销商为了促销车辆、拉动销售,会通过降价等营销手段来吸引消费者。但当汽车市场恢复活力,或者供给短缺,汽车降价结束后会迎来报复性涨价吗?汽车市场的波动性因素较多,例如宏观经济环境、政策法规、汽车厂商策略等。随着市场供求的变化,汽车价格也会随之波动。那么,汽车降价结束后,是否会迎来报复性涨价呢?
汽车为什么会降价汽车降价是不可避免的市场行为。在近年来随着车市逐渐走向饱和,一些汽车厂商和经销商为了促销车辆、拉动销售,会通过降价等营销手段来吸引消费者。但当汽车市场恢复活力,或者供给短缺,汽车降价结束后会迎来报复性涨价吗?汽车市场的波动性因素较多,例如宏观经济环境、政策法规、汽车厂商策略等。随着市场供求的变化,汽车价格也会随之波动。那么,汽车降价结束后,是否会迎来报复性涨价呢?
为什么汽车价格会降价呢?事实上,从大局格局来看,在整个经济内,以汽车行业为例,周期波动是其内部产生回升的因素之一。虽然整车价格与原材料价格的盈利比例是有规律可摸的,但制约着企业减小成本并不能这样简单地因此而吞噬掉降价所带来的利润。考虑到众多因素共同影响的结果,对于消费者来说,即便汽车行业在大力推广降价活动,也无需过分担心报复性涨价的情况出现。事实上,汽车市场的价格变化与经济发展形势息息相关,
为什么汽车会降价汽车降价是不可避免的市场行为。在近年来随着车市逐渐走向饱和,一些汽车厂商和经销商为了促销车辆、拉动销售,会通过降价等营销手段来吸引消费者。但当汽车市场恢复活力,或者供给短缺,汽车降价结束后会迎来报复性涨价吗?汽车市场的波动性因素较多,例如宏观经济环境、政策法规、汽车厂商策略等。随着市场供求的变化,汽车价格也会随之波动。那么,汽车降价结束后,是否会迎来报复性涨价呢?
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