汽车虚假故障有哪些 汽车的一些假故障

汽车虚假故障有哪些 汽车的一些假故障很多朋友对这方面很关心，玩车网整理了相关文章，供大家参考，一起来看一下吧！

汽车的一些假故障

汽车的一些假故障

我们买新车以后，一般都会在意车的油耗，行驶有没有异响，舒适度怎么样。

一：车门故障

有时候经常有客户过来找我们售后扯皮，我的车门怎么坏了，你们卖给我的是什么车，经常都是气冲冲的过来，一下车，就开始发火，我们只有先将客户情绪投调整好，在来讲解。其实这是个假故障。

大多数这种情况发生在新车主，不过这个功能的确有少数人不知道。后座乘客要下来，却突然发现从里面打不开车门，结果从门外轻轻一拉把手就开了。

“假”故障分析：

为了防止小孩乘坐后排时突然从车内打开车门，多数车辆都配有儿童锁，如果把这个装置打开，后门只可以从外面打开，如果遇到这种情况不要觉得是车门坏了，下车看一下后面的这个装置有没有关闭，儿童锁大部分地方都在汽车车门的门把手两边，只有打开车门才可以操作。

二：为什么新车雨刮刮不干净了

在使用雨刮的时候常常有人觉得雨刮刮不干净，明明新车，为什么刮不干净，还有一条一条的划痕，觉得自己肯定是买了一台“假”车吧。

“假”故障分析：

汽车雨刮在使用中经常有灰尘落上面，还有经常在太阳下暴晒，雨刮毕竟是一个易损件。长时间在太阳下暴晒会影响雨刮的使用寿命，这个是在所难免的，但是我们可以大大的增加雨刮的使用寿命。在雨刮刮不干净了时候，将雨刮清洗一下就好，先将玻璃在洗车的时候清洁一下，洗干净以后，用湿毛巾擦一下雨刮的胶条，可以明显的发现上面有灰尘还有一些泥垢，将雨刮擦干净以后就可以使雨刮刮干净了，这样雨刮与玻璃中间的缝隙就减少了，接触面增加，自然就干净了。

三：为什么雨刮没有水了

以前碰到过一位车主，到店去做检查，一来就对我们说，雨刮没有水了，是不是坏了。按照标准我们给水壶检查了一下，发现没有问题，加水以后，才知道原来是水壶没有水了。雨刮出不来水，有很多原因，一个是电机坏了，供不了水。还有雨刮水壶破了，雨刮喷水的地方堵了。

“假”故障分析：

雨刮水壶的主要作用是储存玻璃水，在使用雨刮的时候提供水清洁玻璃。雨刮水壶要不定时加水，这样才可以保证雨刮的的正常使用还有寿命，偶尔隔一段时间使用一下雨刮可以增加雨刮的湿润，这样才不至于太阳暴晒使其老化。同时在添加雨刮水时可以适当添加一下玻璃清洁剂，在冬天时时要注意水壶里面的水，不要使其冻住，损坏水壶。

四：在行驶速度比较快时有哒哒的异响

我们经常碰到这样的情况，在车速较快时，经常可以听到车轮附近有异响，哒哒的。可能就有人觉得是不是汽车零件有问题，哒哒响。其实有时候这种异响可能不是零件的声音，告诉大家一个方法就可以知道是什么原因。

“假”故障分析:

车辆在行驶的过程中轮胎与地面直接接触，轮胎上面有较深的胎纹，这些缝隙在车辆行驶的过程中，不时有石头进入，卡在这些胎纹里面，当你速度起来以后，车轮转动，石头不停与地面接触，就会产生哒哒的声音。使用我们在开车的过程中如果出现这样的情况，可以自己用的东西将其挑出。如果挑出来以后，还是出现这样的情况就需要去检查了。我们在开车时养成一种习惯，上车之前检查一下轮胎是否有气，这样可以避免没有气的情况下驾驶影响安全还有轮胎寿命。 玩车网

这些汽车伪故障，你遇到过吗？

这些汽车伪故障，你遇到过吗？

有不少车主平常总会遇到一些故障，表示爱车突然就点不着火了，车钥匙处于拧不动的状态，这到底是怎么回事呢？来看看这些汽车伪故障，你就明白了！

启动汽车的时候钥匙拧不动

遇到这种情况的时候千万不要去强行拧动不要用蛮力，这可能是很常见的防盗功能，只是方向盘锁死了，你可以用右手轻轻的拧动钥匙，同时用左手转动方向盘，就解锁了，如果试过这种办法之后还是不行，这时再联系4s店也不迟。

新买的车总是电瓶没电

有这种情况的朋友们也不要着急，一般来说，电瓶是很少会亏电的，很有可能是你下车忘记关灯或者在熄火之后听音响这些习惯造成的。这些都是不好的习惯，如果你有这个习惯，平时就应当多注意，在下车之后仔细检查，在车辆熄火之后也尽量不要继续在车内听音响。

系好安全带情提示音还是一直响

这种情况下，你就值得引起注意了，你的车门很有可能是没关好的或者是手刹未完全松开，这个时候看一下仪表盘上的提示灯，如果真是上面两种情况造成的，仪表盘上都是会有提示的，只需要根据提示来相对应的关好车门或松开手刹就可以啦。

车辆没什么毛病就是没法启动

这可能是有些自动挡的车，在停车的时候，有强制换到P档的功能。而有些手动挡的车不踩离合也是启动不了车辆的，这种时候，自动挡的车把挡位挂都P档，手动挡的车在点火的时候踩下离合，问题就解决了。

后排车门不能从里面打开

这个可能是车上的人不小心开启了儿童锁，每款车的儿童锁所在位置都是不同的，只需要把儿童锁进行解锁，就不会再出现这样的情况了。

承载儿童时，务必记得开启儿童锁，防止儿童在车辆行驶中打开车门。

汽车常见故障有哪些？

汽车故障是汽车不能完成其功能的现象，如发动机起动困难、不着车，汽车漏油、漏水，照明系统失灵等。 汽车有故障就有表现，常见的故障表现为：工况突变，声音反常，气味反常，排烟反常、温度反常，外观反常，燃油、润滑油消耗反常，有渗漏。 常见故障是出现频率高，使用中会经常遇到的故障。电控汽油喷射发动机常见故障编辑 播报
不能起动或起动困难
不能起动的现象可能是打开点火开关发动机无任何起动征兆，起动机有响动但不能转动，起动机能够转动但带不动发动机，或者发动机能被起动机带动但不能起动。起动困难的现象可能是发动机转动缓慢，或者发动机转动时声响不均匀。起动困难可能在冰冻天气或者酷热天气时发生，也可能在常温下发生，也可能冷车初次起动困难热车时起动正常。这些现象与主喷油器、冷起动喷油器、温控开关、ECU和控制电路工作不良，蓄电池亏电，点火器或脉冲发生器损坏，燃油系不供油或供油不正常等因素有关。对于自动变速汽车，不能起动可能是变速器手柄位置不对。
怠速运转不良
可能是怠速不稳发动机抖动，怠速转速偏高超过规定上限值，怠速转速偏低小于规定下限值，或者怠速运转不柔和。这些现象与喷油器、氧传感器、空气流量传感器、废气再循环阀等器件故障或工作不良有关，与控制电路、真空管路连接不良等因素有关。
异响
有“回火”、“放炮”、“喘振”、“爆震”和机械异响。“回火”是燃烧火焰从进气管沿进气相反方向向外喷出并发出声响的现象，而引起“回火”的原因可能是主喷油器和冷起动喷油器堵塞卡死造成混合气过稀，点火过迟或错乱，进气门不密封，进气歧管泄漏，油压过低或脉动大。“放炮”是没有完全燃烧的混合气在排气管内燃烧并发出声响的现象，出现“放炮”的原因可能是点火正时不准或错乱，高压线圈故障造成火弱或无火，火花塞电极间隙不当，怠速阀不良，主喷油器或冷起动喷油器不密封，油路压力过高，排气门不密封或汽缸压力过低，温度传感器或冷起动温控开关搭铁使控制系统误动作造成冷起动喷油器喷油。“喘振”是发动机转速周期性的上下波动而发出的异响，而引起“喘振”的原因可能是进气管的真空接口堵塞造成压力传感器无法及时感应进气管的真空度，正时皮带老化发生跳齿，废气再循环（EGR）系统有故障，涡轮增压系统故障等。“爆震”是汽车加速时发动机发出尖锐、清脆撞击声的现象。可能是点火提前角过大或使用低标号汽油（辛烷值低）造成的。机械异响可能是发动机运动部件间隙失调，或机件磨损使配合间隙过大造成。
燃油消耗过高
一般原因是滤清器堵塞进气不畅，冷却温度过高或过低，点火正时、配气相位或怠速调整不正确，发动机及主要零件磨损失效，气缸压力过低，油、气路管道及接头破漏，电控系统各传感器、接头及线路故障或ECU及连接器故障。
润滑油消耗过高
主要是发动机曲柄连杆机构、配气系统相关零件过度磨损或油封失效引起的烧机油或漏油所致。
排气管冒烟异常
有冒黑烟、冒白烟和冒青烟。冒黑烟是混合气过浓，与供油、配气、机械或电控系统的缺陷有关；冒白烟是燃油中水分过高；冒青烟说明有烧机油现象。
加速无力即动力性差
表现为起动困难、难于提速、难于超车。
渗油
发动机表面或其底部有油污痕迹。擦去后，第二天在同样部位又会出现。
漏水
汽车停车一段时间后，在地面上的固定位置总有水迹。
传动系常见故障编辑 播报
离合器故障
a）离合器打滑。在离合器踏板完全放松时，汽车起步或重载上坡乏力，汽车加速时车速不能随之提高，严重时离合器处出现冒烟和烧焦味。其实质是摩擦力矩不足，主要由于离合器压紧力降低或摩擦面摩擦系数降低所致。
b）离合器异响。在离合器接合或分离过程中以及转速或车速变化时离合器发出异响。主要是由于调整不当、润滑不良、机件不正常摩擦或碰撞。
c）离合器分离不彻底。将离合器踏板踏到底仍感到挂档困难，挂上档后不抬离合器踏板汽车就前冲或者熄火。主要由于离合器调整不当、压盘或从动盘变形、离合器操纵油路中气阻影响离合器的完全分离所致。
d）接合过程，离合器发抖。
e）离合器踏板沉重等。
手动变速器故障
a）换档困难。变速器换档时很难挂上档位，勉强挂入后又很难回到空档，主要原因是变速操纵机构的各运动件磨损、变形、润滑不良造成换档阻力，不能自如滑动。
b）跳档。汽车在某一档位行驶时，变速杆自动跳回空档位置，使动力传递中断的现象。跳档多发生在中、高速负荷突变或车辆颠簸时。主要是运动件过度磨损或变形失效，造成啮合不正确，自锁失控，档位不能固定，发生跳档。
c）乱档。汽车起步挂档或行驶中换档，变速器挂入错误的档位，或是能挂入所需档位，但不能退回空档或一次挂入两个档位。主要是变速机构机件磨损过度或损坏，无法正常工作所致。
d）漏油。与油量过多、油封损坏、通风嘴堵塞有关。
自动变速器故障
有提速缓慢，自动换档时冲击大，油温过高，没有高速档，不能起动，档位手柄不能变换等。自动变速器除长期使用造成的零件失效之外，大多数故障是由于维护调整不及时引起。
传动轴故障
a）异响。如汽车起步时有撞击声，行驶中异响始终存在，大多是连接处松动所致；汽车起步时无异响，行驶中出现异响，多是装配或润滑不良引起。
b）振动。汽车行驶中车身有明显的振动，有的还附有传动轴异响，多为传动轴动平衡破坏引起。
驱动桥故障
a）异响和发热。异响是驱动桥的声响明显高于平常的声响或发出啸叫声，发热是驱动桥的温度超过70℃。其原因是装配调整不当，松旷或过紧，齿轮和轴承过度磨损，主减速器变形或润滑不良。
b）漏油。主要是壳体、接合面、油封、衬垫损坏或安装不当，紧固螺钉松动，气孔堵塞或油塞未紧固所致。
转向系常见故障编辑 播报
转向跑偏
汽车直线行驶时，转向轮自动转向一侧使汽车跑偏。其原因是左右汽车两轮行驶阻力不同，或动力转向系统有偏向一侧助力的趋势。
转向车轮摇摆或方向盘摆振
汽车在行驶时，出现方向不稳来回摆头或方向盘发抖的现象。是由于转向车轮偏摆大，转向车轮动不平衡，转向机构机件松旷、前轮定位失准、动力转向液压系统进气等原因所致。
转向沉重
车转向时，转动方向猛感觉沉重费力，且转弯后又不能及时回正方向。说明转向器与转向联动机构技术状态不佳，或前轮定位不正确，或轮胎和悬架存在故障，或是液压转向助力系统失效。
液压转向助力有异响或不起作用
转向液压助力器有冲击声响时，多为齿轮啮合间隙过大。转向时油泵发出噪声或不起作用，可能是油箱液面过低，液压系统渗入空气，液压回路或滤网堵塞，接头松动，油管破裂，油泵损坏等原因。
真空助力不起作用
真空管脱落或真空回路泄漏。
制动系常见故障编辑 播报
制动失效
行驶中使用制动时，汽车不能减速或停车；一次或多次连续制动后，制动突然不起作用。故障原因可能是制动管路漏油或漏气，管路接头破裂或脱落，制动密封元件失效等。
制动效果不良
行驶过程需要制动时感觉到制动力明显不足，制动踏板位置较低或制动时制动踏板空行程较大，制动时连续多脚制动后制动效果仍然不佳，紧急制动时制动距离和制动时间明显增大。故障原因可能是制动密封元件密封不严或者制动缸活塞与缸壁配合松旷，制动油路中混有气泡，制动元件接触不良或者制动摩擦片油污等。
制动拖滞
制动踏板抬起后仍有制动作用，造成汽车起步困难，行驶无力，制动鼓发热，滑行距离缩短。故障原因可能是制动元件间隙过小，回位弹性元件失效使制动蹄不能回位，制动操纵机构配合部位锈蚀使回位困难等。
制动侧滑或跑偏
制动时汽车向一侧偏驶的现象，主要是左右两侧制动力或制动时间不一致所致。故障原因可能是两侧制动元件间隙不等，一侧的制动摩擦片油污，一侧回位弹性元件失效使制动蹄不能回位，车架变形，前轴移位等。
驻车制动不良
拉紧驻车制动器后汽车很容易起步，或在坡路上停车时发生溜车现象。故障原因可能是调整不当，制动盘（鼓）表面不平，制动摩擦片磨损严重或油污等。
制动系统有异响或制动时有异响
故障原因可能是制动摩擦片磨损严重或摩擦片破损，传动轴花键松旷或联结螺栓松动等。
ABS故障灯亮
说明ABS系统不起作用。故障原因与车轮转速传感器故障、液控单元或ABS电子控制单元工作不正常有关。

以上就是玩车网为大家带来的汽车虚假故障有哪些 汽车的一些假故障，希望能帮助到大家！