昌河铃木报价 1.4L昌河铃木浪迪四驱的价格与配置

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昌河铃木北斗星的车型报价

年款 类型 车型名称 新车指导价 排量 变速器 2010年 在售 北斗星 1.0 经济型 3.7万 1.0L 5挡手动 2009年 在售 北斗星 1.4 手自一体 5.6万 1.4L 4挡手自一体 2009年 在售 北斗星 精英版 1.0 经济型 4.3万 1.0L 5挡手动 2009年 在售 北斗星 领航版 1.0 经济型 4.0万 1.0L 5挡手动 2009年 在售 北斗星 领航版 1.0 舒适型 4.2万 1.0L 5挡手动 2009年 在售 北斗星 限量版 1.0 舒适型 4.3万 1.0L 5挡手动 2008年 在售 北斗星 1.4 STD 4.8万 1.4L 5挡手动 2007年 停产 北斗星 1.4 限量版 5.0万 1.4L 5挡手动 2005年 停产 北斗星 1.2L 标准型 5.5万 1.1L 5挡手动 2005年 停产 北斗星 1.2L 豪华型I 5.8万 1.1L 5挡手动 2005年 停产 北斗星 1.2L 豪华型II 6.8万 1.1L 5挡手动 2005年 在售 北斗星 1.4 DLX豪华型 5.9万 1.4L 5挡手动 2005年 在售 北斗星 1.4 EC经济型 4.4万 1.4L 5挡手动 2005年 在售 北斗星 1.4 ES实用型 4.6万 1.4L 5挡手动 2005年 停产 北斗星 1.4 标准型 4.8万 1.4L 5挡手动

1.4L昌河铃木浪迪四驱的价格与配置

基本参数
车型名称 1.4L 四驱自动 标准2型 厂商指导价 6.79万
排量(L) 1.4 官方油耗(L)
发动机类型 最大功率(Kw(ps)/rpm) 70kW/6000r/min(rpm)
最大扭矩(N•m/rpm) 115Nm/3200r/min(rpm) 最高车速(km/h)
变速箱 自动 长×宽×高(mm) 3850mm×1510mm×1910mm
轴距(mm) 2400mm 车体结构
气囊气帘数目 0 天窗
质保政策 不详 出产年份 0
车身参数
长度(mm) 3850mm 宽度(mm) 1510mm
高度(mm) 1910mm 轴距(mm) 2400mm
最小离地间隙(mm) 前轮距(mm)
后轮距(mm) 车身结构
车门数(个) 座位数(个)
行李箱容积(L) 整备质量(Kg)
承载质量(Kg) 车顶形式
车身颜色 车漆
车壳材料 最大爬坡度(%)
最大涉水深度(m) 风阻系数(Cd)
敞篷风阻系数(Cd) 后备厢开合方式
后备厢灯 行李架
同色防擦条 运动套件
后门开启方式 级别 其他
备胎规格及数量 备胎放置位置
后备厢开口宽度/离地高度(mm)
发动机参数
油箱容积(L) 40L 汽缸容积(cc)
排量(L) 1.4 工作方式
气缸排列型式 气缸数(个)
每缸气门数(个) 压缩比
气门结构 缸径
冲程 最大马力(Ps)
最大功率(kW) 70kW 最大功率转速(rpm) 6000r/min(rpm)
最大扭矩(N·m) 115Nm 最大扭矩转速(rpm) 3200r/min(rpm)
最高转速(rpm) 发动机特有技术
燃油 燃油标号 93#
供油方式 缸盖材料
缸体材料 环保标准
升功率(Kw/l) 比功率(Kw/Kg)
发动机工况图 三元催化
凸轮轴位置 每列汽缸凸轮轴数量
可变气门正时 可变气门行程
增压方式 电子限速
发动机厂家型号 0-100加速(s)
变速箱参数
名称 挡位个数
变速箱类型 自动 挡杆位置
主减速比 分动器类型
中央差速器锁 前桥差速器锁
后桥差速器锁
底盘参数
底盘转向 驱动方式
前悬挂类型 麦弗逊式 后悬挂类型
底盘保护 减振器类型
车身高度可调 前悬挂弹性元件
后悬挂弹性元件 后排座椅调节方向
可调悬挂 空气悬挂
接近角(°) 离去角(°)
最小转弯直径(m)
安全参数
100-0制动(m) 前制动器类型 盘式
后制动器类型 鼓式 驻车制动类型
前轮胎规格 155R13 后轮胎规格 155R13
车轮制动 驾驶座安全气囊
副驾驶安全气囊 前排侧气囊
后排侧气囊 前排头部气囊(气帘)
后排头部气囊(气帘) 膝部气囊
安全带未系提示 发动机电子防盗
胎压监测装置 零胎压继续行驶
后排安全带 安全带预收紧功能
安全带位置可调 副气囊锁止功能
制动力分配(EBD/CBC等) 驱动防滑系统
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等) 主动车身控制系统
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) 电子差速制动
ABS防抱死 自动驻车制动系统
陡坡缓降 刹车辅助(EBA/BAS/BA等)
安全带限力功能 主动转向系统
助力类型 动力助力转向
助力转向调节 轮辋材料
轮辋规格 防盗系统

国产铃木经济小车北斗星，搭载1.4T动力，6秒破百

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铃木汽车曾经在国内上市的车型有10余种，其中销量最大的是昌河铃木北斗星，这款小车非常经济，属于大部分车友都能买得起的小车，几万元的价格，拥有大空间，小板凳，可拉人可载货，最早购买的北斗星都是进口铃木机器，不但省油，还非常耐用，北斗星是当时创业、代步的好伙伴。 玩车网

很多车友都比较喜欢日本K咖汽车文化，都说要引进国内生产就美了，其实铃木很多车型都是K咖汽车，只是为了符合国内用车情况，将车身尺寸增大了一圈，昌河铃木北斗星，铃木浪迪，这两款车是典型的K咖汽车，拥有方正的空间，座椅比较高，宽大直立的风挡玻璃，前方视野开阔，驾驶方面也比较灵活。

看来经典的铃木一去不复返，国内车友对汽车各方面要求逐渐提高，舒适性，空间，动力，配置，颜值等等，都有很高的要求。

铃木汽车的价格除了北斗星和奥拓之外，其它车型其实不便宜，与合资车和国产车相比，优势比较小，铃木退出国内市场，也是因为铃木原则性很强，坚持做小型汽车，这一点与马自达很像，马自达将操控性做到极致，所以就影响了后排乘坐空间。

铃木汽车的车迷，不光国内多，在海外也有铃木很多铁粉，这款白色车身的老款北斗星就是一位车友改装的，虽然车身外观布满了汽配城零件，但看上去却非常漂亮，并且改得比较专业，也能够体现出车主对这款老龄北斗星的热爱。

改装的费用也得上万元，动力方面，移植了铃木主力1.4T四缸涡轮增压发动机，最大输出140匹马力，变速箱匹配了五速手动挡，发动机是拆车件，价格比较经济，装到引擎舱的时候，费了不少力，各种实验和研究，确实很累，有句话叫小改酌情，大改伤身，这句话是改装发烧友总结出来的经验。

车身前后杠和侧面底部的包围都是定制的，车身底盘降低了几公分，前后避震价格也不经济，也要几千大洋，好的专业版要上万元。大灯是原装的，没有改动，感觉还是原装大灯漂亮，有年代感。

车轮的尺寸是16英寸的，这款改装常见的OZ白色轮毂确实很漂亮，不过原厂轮毂要几万元，大厂仿制的轮毂，四只也要几千元。前后轮胎扁平率比较低，提高了操控性，但是降低了乘坐舒适性。

车身尺寸方面，长3400毫米，宽1575毫米，高1670毫米，轴距2335毫米。

小尺寸车身，内部空间却很大，这就是日系车的设计理念，为什么日系车在国内受欢迎，除了空间设计得合理，耐用性也是优点，北斗星国内车友开到20多万公里，三大件都没有问题，现在国内又重新认识到小车的好处，本田飞度，丰田威驰FS的销量逐渐增加，如果铃木再次回归，增加新款车型，销量也能比较稳定。

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