汽车三元催化器故障有哪些 三元催化器坏了有什么症状?
2023-09-02 06:49:23 | 玩车网
汽车三元催化坏了有什么现象？
1、发动机动力性能下降，燃油消耗增加
汽车在行驶过程中 三元催化器 很容易受到路面的作用，产生拖底或强烈振动，造成催化转化器的碰撞，致使三元催化转化器载体破碎，容易阻塞排气通道，造成动力性能下降、燃油消耗增加、排放恶化等。
2、排气通道阻力增大排放恶化
由于供油系统、点火系统等的故障，发动机过热、回火，造成催化转化器载体烧结、剥落，排气阻力增大，同样也会产生排气通道阻力增大，排放恶化不良影响。
3、发动机混合气浓度混乱，点火困难或燃烧不完全
三元催化器损坏的话第二级 氧传感器 将不能正确提供数据给行车电脑ECU，这样发动机混合气浓度就会出现过稀或者过浓。
过稀会造成点火困难、行驶无力、发动机放炮等，过浓会增加油耗、燃烧不完全、汽缸、 火花塞 积碳严重等。出现此故障时发动机故障灯会点亮。
4、发动机过热，发动机没劲，有怪声，尾气难闻 玩车网
发动机反馈系统失灵，也可能导致发动机本身状态不正常，以至于发动机过热、早期磨损过度，发动机没劲，有时候有怪声，放炮之类的声音，排气怪味难闻等等。
三元催化坏的原因
在不平的路面行驶时一定要注意：因为三元催化器装在汽车底部，路况不好时很容易造成拖底，损坏三元催化器。
对发动机起动困难的故障一定要及时维修。因为发动机起动时，喷油器可能一直在喷油，但如果燃油没有燃烧，就会积聚在三元催化器中。当发动机运行温度上升时，这些燃油会使三元催化器温度过高而损坏，造成三元催化转化器载体烧结，从而引发三元催化器故障。
三元催化器坏了有什么症状?
三元催化转化器是汽车排气系统中最重要的净化装置，通过氧化还原将废气中的有害气体转化为无害的二氧化碳、水和氮气。三元催化转化器在汽车维修中并不少见。三元催化转化器故障的症状有哪些？三元催化转化器坏了能修吗？三元催化转化器损坏的症状
1.尾气污染
三元催化器一旦损坏，最明显的表现就是车尾会散发出非常刺鼻难闻的气味，因为没有三元催化器对尾气排放的有害气体进行催化还原，加剧了汽车尾气的污染，对空气体造成不可逆的污染。
2.发动机过热
如果发动机难以起动，喷油器可能在起动时仍在喷射燃油。如果燃油没有完全燃烧，它将积聚在三元催化转化器中。当发动机工作温度升高时，燃油会导致三元催化转化器因温度过高而损坏，导致三元催化转化器载体烧结、剥落和排气阻力增加，从而导致三元催化转化器出现故障。
3.发动机故障灯点亮。
如果三元催化转化器损坏，氧传感器将无法向行车电脑提供正确的数据，这将导致发动机无法精确控制喷油量，从而使发动机混合气浓度过稀或过浓。过稀会造成点火困难、驾驶无力感、发动机打火等。过浓会增加油耗，燃烧不完全，气缸和火花塞积碳严重等。同时，当该故障发生时，发动机故障灯也将点亮。
三元催化转化器坏了能修吗？
理论上，如果三元催化转化器出现故障，是可以修复的。不过考虑到它是否有维修价值，一般情况下，如果三元催化转化器出现故障，无论是4S店还是路边维修点，都会建议车主直接更换。目前，很少有人会去维修三元催化器，4S各大商店和维修点都缺少维修所需的原材料。即使是有维修能力的店铺，也会因为麻烦而避免维修。
汽车三元催化坏了，有什么症状？
三元催化坏了的主要表现：
1、排气怪味难闻。
2、发动机过热，有可能早期过度磨损。
3、发动机没劲，有时候有怪声，放炮之类的声音常见。
4、油耗有所上升，有的车油耗会大幅度增度。
使用 汽车三元催化器 时的注意事项：
1、勿用含铅汽油。
2、勿长期急速运转(开环控制状态)。
3、勿让发动机转速忽快忽慢。
4、点火时间勿太迟。
5、长时间启动不着。
6、不要长时间拔出 高压线 试火。
7、测量气缸压力时，要拔下燃油泵的中控接头，从而能停止喷油器向气缸内喷油。
8、发现有气缸工作不良时，应及时停车检查、排除故障。
9、避免混合气偏浓的诸多因素，如喷油器关闭不严，燃油压力调节器失效(油压过高)、 氧传感器 失效、空气流量传感器失效等。
10、催化转化器只要正确使用，一般不需要维护，故不要随便拆卸，如需更换时一定要与发动机匹配。
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