福特suv新车型 20万级大七座SUV，福特新领裕称霸！

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20万级大七座SUV，福特新领裕称霸！

作为一款改款车型， 福特 新 领裕 的外观设计、宽敞的内部空间、智能配置以及主被动安全性能都十分出色。这些优势让它成为20万级大中型SUV中的一匹黑马，备受消费者的青睐。不少车友亲切的称之为“20万级大七座最强者”。福特新领裕的外观时尚、内部空间宽敞舒适，能够满足家庭出行的各种需求。在智能配置方面，福特新领裕也是一款十分出色的车型，包括智能语音助手、自动泊车辅助、无线充电等功能，一应俱全。

值得一提的是，福特新领裕的官方指导价为17．38万－22．18万元，与现款持平。这凸显厂家的无限诚意，加配不加价为消费者带来更多的实惠。

总的来说，福特新领裕在外观设计、宽敞空间、智能配置、安全性能等方面表现出色，性价比之高更是它的一大优势。

此外，福特新领裕与灵魂歌手毛不易的牵手亦成为2023年中国车市一大佳话。二者在锐意进取以及对进阶人生的解读上有着惊人的相似之处，并在合力共取中为广大车友提供一种更高性价比的智驾舒适出行方案。接下来，让我们一起来盘点下福特新领裕这款风头正劲的三排大七座SUV四大过人之处。

独具匠心的外观设计，绝对让人眼前一亮！

外观颜值高，是第一印象分，是进入车友购车名单的敲门砖。如果外观这种基本功都做不好，那么车友也不会对该款车型的内在有多少期待。另外，爱车的外观也不仅仅是养眼这么简单，它同样代表着车主的气质与审美，因此一款好车必须要长得好看，福特新领裕很明显深知这一点。

依托福特中国全新一代“势能美学”设计理念，福特新领裕通过纹理和材质动态变化，提升前脸的设计 纬度 ，以流动的风格重塑立体。流线型贯穿式腰线以简约之道贯穿前后车身，更显流线运动精致感。光轨一体式贯穿尾灯，造型独特且极具辨识度，整个贯穿式尾灯运用了100多颗LED灯珠，提升视觉效果的高级感，实现炫酷的动态迎宾方案，营造满满科技氛围。

全新配色“暮夜蓝”的推出更是作为点睛之笔，颇为惊艳，让无数车友为之心动，进而在中国车市掀起了一场“蓝色风暴”！“暮夜蓝”配色绝非福特新领裕的随心之作，而是其结合中国用户的审美与当下的流行趋势妙手而得。淡雅干净的底子以及将中国文化底蕴融入车身色彩美学的创意做法均可圈可点。

宽敞大气的三排大七座SUV，是全家人旅途中最舒适的选择！

二胎三胎政策的开放，让车友们对车内空间有了更高的需求，一款大中型SUV好不好，值不值得买，“空间”理所应当的是核心评估要素。福特新领裕的出色之处则在于它的空间不仅够大，而且还赋予了大空间全新定义，让大空间不仅能“坐更多的人”，还能“让人坐得更舒适”，实现驾乘“量”与“质”的双向升级。

简单从“体格”来看，福特新领裕凸显不俗，长宽高为4905mm＊1930mm＊1755mm，轴距达到2865mm，同级车型，傲视群雄，从空间上夯实宽奢的底子。至于驾乘体验，福特新领裕第二排145°舒压Pro航旅之座，配备4向调节航空头枕、3档可调通风／加热、座椅4向电动可调、可调节独立扶手、Dinamica®环保超细纤维麂皮绒，飞机头等舱级座位实至名归！第三排座椅也具有3档可调的座椅靠背，仍处于同级领先地位。

除了座位外，福特新领裕内部空间设计也颇具创意性与实用性。200mm宽敞中央过道让上下车以及二三排座位行走更为顺畅。超平整地台设计增加了乘客的腿部舒展性，外加独立的储物空间、充电口和空调出风口，福特新领裕车内空间舒适性与实用性兼具。

掌控未来的移动智能座舱，让你掌握全场景交互的主动权！

智能化、物联网技术的成熟，让汽车成为又一大以“算力”为主的智能科技终端，智能座舱不仅仅是各大车企竞争与博弈的焦点，同时还是用户车载服务的重要窗口，提升用户驾乘体验以及购车意向的重要方式。一句话，谁在智能座舱领域取得领先地位，谁就更能赢得车友芳心！

在智能座舱上，福特新领裕着实用心了。福特新领裕配备了双12．3英寸悬浮一体式智联屏，将视觉科技感直线拉满，所搭载的腾讯TAI4．0汽车智能系统，在拥有涵盖微信车载版、全民K歌车载版、百度Carlife／华为HiCar等海量应用的同时，还支持腾讯AR实景地图导航、高识别分区语音控制、福特派APP手机 远程 互联、以及OTA升级等功能。全场景交互智能座舱呼之欲出！

除了智能交互外，智能驾驶也是广大车企兵家必争之地，在这场围绕“让车主开车更轻松、智能、安全”的激烈竞争中，福特新领裕的表现也可圈可点，基本各类实用性智能驾驶功能应有尽有，搭配上强力的硬件支撑，车主整体驾乘体验度明显提高。目前，福特新领裕采用Co－Pilot™360智行辅助驾驶系统，具备L2级智能驾驶辅助能力，拥有同级领先的20余项智行辅助配置，包括4大视觉辅助功能，、8大主动介入功能、8大预警功能，先你一步预见危险并协助规避，铸造全方位的安全感。

安全与健康两不误，全力守护你的每一次出行！

安全性一直都是福特的强项，在百年发展历程中，福特围绕安全性在技术迭代、新材料研发与生产上一直稳居全球领先地位，福特新领裕也不例外，单从配置来看，该车可谓下足了功夫。全车车身主要由多种高强度钢组成，占比高达65．4％。其中热成型硼钢强度高达1500Mpa，达到航空飞机起落架的强度级别。高强度车身可有效抵御各方向的直接撞击，最大程度减小车身结构变形。全系标配7个安全气囊。同级独有的主驾驶膝部气囊以及一至三排贯穿式侧气帘，最大程度保障车内人员安全。

福特新领裕所配置CN95空气滤芯和负离子净化器，作为智能健康座舱的重要一环，也展示出了极强的功能性。该车载空气净化器性能颇为强劲，可自动过滤车外的有害气体、吸附粉尘，净化车内环境，让车内成员的每一次呼吸都清新自然，让车主即便是长途驾驶，一样不会因为空气不清新而危害到健康。

近日，福特新领裕成为了20级三排大七座SUV市场中备受瞩目的车型之一。从外观设计到宽敞空间，从智能配置到安全健康，福特新领裕都做到了极致，性价比之高实属罕见，纵观同级车型，那是碾压式的存在。

自上市以来，福特新领裕就备受好评，成为不少车友眼中的2023年购车必选之一。其外观设计流畅、时尚，内部空间宽敞舒适，能够满足家庭出行的各种需求。在智能配置方面，福特新领裕也是一款十分出色的车型，包括智能语音助手、自动泊车辅助、无线充电等功能，一应俱全。总的来说，福特新领裕在外观设计、宽敞空间、智能配置、安全健康等方面都表现出色，性价比之高更是它的一大优势。如果你正在寻找一款性价比极高的大七座SUV，那福特新领裕一定值得您选择！

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大7座SUV市场再添实力猛将，福特锐界L开启预售

福特 锐界 L：新设计、大7座、强智能、双动力、高价值。

3月17日，福特锐界L开启预售，新车提供混动版和燃油版共7款车型，预售价格区间为22.98万~31.98万元。新车定位大7座SUV车型，采用2+2+3座椅布局方式，并提供两种动力系统可供选择，而同级领先的车身尺寸，更将满足消费者对于乘坐舒适度与灵活空间的要求。

与此同时，锐界L正式开启预订，现在只需支付3000元预订，便可在购车时享包括五重购车福利在内，价值至高30000 元全家出游礼包。

福特锐界L新车亮点：

福特“势能美学”全新家族设计

2+2+3座椅布局，定位大7座

12.3英寸仪表+27英寸中控屏幕组合

燃油/混动，两种动力可选

搭载福特Co-Pilot360智行驾驶辅助系统

外观设计上，福特锐界L采用“势能美学”全新家族设计，呈现出十分大气的整体风格。LED大灯采用与前格栅相连设计，并通过大量的横向线条，提升车头视觉宽度，看上去更显力量感。宽大、饱满的风格为锐界L带来了更高辨识度。

车身侧面线条则更加平直，悬浮式车顶设计为新车增添了更多运动灵性，而C柱上的“L”标识跟着提醒着你，锐界L可是一款拥有更大空间表现的全新车型。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5000/1961/1773毫米，轴距更是达到了2950毫米，整体尺寸也在同价位车型中更具优势。

尽管没有采用时下流行的贯穿式尾灯设计，但锐界L的车尾依旧给我留有深刻印象，贯穿两侧尾灯的饰条营造出更具整体感的视觉观感。整体来看，锐界L的外观设计很有自身特色，充分发挥“L”优势的同时，也保留了它应有的硬朗风格与强大气场，为消费者带来更强新鲜感。

内饰设计上，锐界L运用了大量极具气势的水平线条，搭配大量软质包裹等舒适设计，带来更具价值感的氛围营造。新车配有12.3英寸仪表盘+27英寸超大中控屏+HUD抬头显示的组合，更符合如今年轻消费者的用车习惯。同时，中控系统采用虚拟人工智行伙伴VPA的SYNC+2.0智行互联系统，并整合了百度人工智能技术，大幅提升智能化交互体验，语音操作也可以实现更多功能；而可视化虚拟人工智能助手VPA智行伙伴则会学习你的用车习惯与偏好，呈现更“懂”你的智能表现。

与此同时，新车还提供有超大全景天窗、B&O品牌音响等诸多豪华配置，为驾驶者带来更舒适的体验。得益于2950毫米的超长轴距与2+2+3座椅布局，锐界L不仅拥有更强拓展能力，更为第二排乘客带来更舒适、豪华的全新体验。

二排两个独立座椅的轮廓和线条设计符合人体工学，并带有舒适腿托；座椅采用了Dinamica材质，环保亲肤；更配有座椅通风、加热和独立温区控制、无线充电等舒适性配置。

而在第三排的空间表现上，锐界L也有着不错表现，最大腿部空间达759毫米，肩部空间达1414毫米。其实，对于每一款大7座SUV车型而言，定位家用就更要在二排的乘坐舒适度与三排空间表现上达到均衡表现，才能赢得消费者的认可。在我看来，锐界L都做到了，这也是消费者选择它的最好理由。

动力方面，锐界L燃油版搭载2.0T EcoBoost双涡流涡轮增压，最大功率185千瓦，最大扭矩可达378牛•米；而混动版车型搭载第五代2.0T EcoBoost发动机，并还采用了福特动力分流技术，实现最大功率202千瓦，最大扭矩405牛•米，而通过使用一套行星齿轮机构将发动机和发电机进行耦合，实现在功率的输入端做到功率分流，配合整车控制系统VCU对动力输出的精准调控，从而实现动力与油耗的平衡，最终实现WLTC百公里油耗低至6.31升，一箱油续航达1188公里的出色油耗表现。

不仅如此，锐界L还搭载毫秒级切换的智能适时机械四驱系统，轻松驾驭各种复杂。而福特Co-Pilot360智行驾驶辅助系统，可实现20项主动驾驶辅助功能，达到L2级驾驶辅助表现，并新增全新的转向灯变道辅助和车道内智能规避辅助功能。同时，新车还支持车路协同系统，通过前瞻优化使驾驶更具预见性。

作为 长安 福特为中国家庭打造的大7座SUV新选择，锐界L拥有同级领先的空间表现，更出色的乘坐舒适度表现更能满足家用用车需求，而福特大马力E-混动技术想必也将赢得更多家庭用户的青睐，全面的综合实力更将为我们带来高品质的出行体验。

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福特SUV家族鼻祖？越野秒杀坦克300 这新车即将国产！

众所周知， 福特 在中国有两家合资公司，分别为“ 长安 福特”与“ 江铃 福特”，但由于后者主打越野与商用市场，让其不能借助销量出位，所以在今年开幕的 上海 车展上，江铃福特带来了多款重磅车型，将借此打响江铃福特在国内市场名声。

从此前车展亮相车型来看，新车主要属越野系列，如福特 探险者 昆仑巅峰版、福特 Ranger 与福特 Bronco ，不过特探险者昆仑巅峰版于5月29日作为长安福特旗下探险者的新增车型已完成上市，意味着基于江铃福特推出的车型将会是福特Ranger与福特Bronco。其中，福特Bronco谍照在近日遭到曝光，这意味新车预计将在年内完成国内销售。

2020年7月，福特正式发布了旗下Bronco车系，新车涵盖两门、四门与SPORT车型，该车中文名为“烈马”，是一款越野车型，整车采用非常复古的设计，因此可以将其看作福特版的“ 牧马人 ”，该车一经推出就在海外市场获得非常不错的销量，毕竟预售一周就收割了23万辆的订单。

这也因为新车在北美市场有着非常深厚的历史底蕴，该车型最早诞生于1966年，从初代车型就基于三门造型打造，并将对手指向 Jeep 牧马人的祖师爷“Jeep CJ-5”，由此可以看出该车型起初就是冲着硬派越野市场打造的，因此也奠定了Bronco车系在越野能力的表现。

为了提升新车多场景化使用，新车在第二代车型也开始体现大型化与多功能化，并在往后的几代持续将其慢慢转变成类似皮卡造型，但都是采用三门的设计，直至1996年，因种种客观原因，福特Bronco正式面临停产，最终被尺寸更大的Explorer所取代。

其实早在2004年，福特就曾计划回归Bronco，并展示了全新Bronco概念车型，但最终还是没有下文，庆幸的是于2020年，福特还是正式回归了这款“硬核之作”，毕竟福特以“马”命名的车系都不是什么“善查”，所以这款车型的回归也让其成为福特硬派越野SUV标杆。

首先是它采用了与Jeep牧马人造型相似的非常硬派风格，方正的车身设计让人一眼就能感受出它的“硬”，整车从前到后都以非常硬朗的线条呈现，尤其凶悍的前脸甚至运用了F-150猛禽的设计元素。

值得一提的是，在 坦克300 火爆之后，坦克300还被众多网友调侃是借鉴了福特Bronco设计造型，两车在复古造型以及硬朗的车身线条上确实有些不谋而合，即便如此，坦克300在国内依旧非常畅销，这无疑也说明造型相似的福特Bronco设计也是备受市场认可的。

当然，基于新车硬派的设计语言也将让新车拥有出色的数据表现，首选是即便是福特Bronco的四门版车型，其接近角与离去角分别达到43.2°和43.2°，以及提供294毫米的最大离地间隙，而坦克300的接近角和离去角也只是分别达到为33°和34°，离地间隙为224毫米，所以数据相当优秀，这也得益新车前后悬都非常短。 玩车网

不过，福福特Bronco标准轴距版本尺寸却不小，甚至已达到中大型SUV的范畴，比坦克300大了两个级别，车身长宽高分别为4878/1925/1734毫米，轴距达到2850毫米，轴距水平接近 坦克500 。其中，福特Bronco Raptor车身更宽，比普通版增加了250毫米。

同时，福特Bronco还配备了胎壁很厚的全地形AT胎，这也让17英寸的轮圈都显得非常小，轮胎规格为285/70 R17，采用的百路驰KO2全地形越野产品，而福特Bronco Raptor搭配了外径37英寸的全地形轮胎和防滑板，能让车辆在湿滑的雪地、泥地路面都能获得较大的附着力。外观上还不止这些，福特Bronco车门和车顶都是可拆卸的部件，这让Bronco能像牧马人一样。

最最硬核的就是新车动力表现，福特Bronco在海外提供了2.3T涡轮增压发动机和2.7T双涡轮增压V6发动机，以及更强悍的3.0T双涡轮增压V6发动机，后者是搭载于Bronco Raptor，传动系统分别匹配7速手动变速箱与10速自动变速箱；且标配了具有7种模式的G.O.A.T.地形管理系统的四驱系统，能够应付沙地、雪地、泥地、岩石等各种地形。

而福特Bronco Raptor作为更高阶版本，该车底盘采用了类似F-150 Raptor Fox半主动减震器的高性能越野稳定性悬架(HOSS)系统，前悬架行程增加了60%、后悬架行程增加了40%，这将让其最小离地间隙超过330毫米，接近角和离去角分别达到47.2度和40.5度，极大强化越野能力。

据了解，目前国内已有平行进口车型在国内销售，起售价在60万元左右，最夸张的是福特Bronco Raptor甚至被炒到130多万元，整体溢价较高，达到了 路虎 卫士 110、130的3.0T高配车型水平。

作为对比，福特Bronco Raptor在美国起售价达到78,580美元（约合人民币为53.7万元），并且各地区Bronco加价提车更是成为常态，加价幅度普遍在3万美金左右，单加价部分就折合人民币20万左右，所以对于国内平行进口这个价格其实不以为奇。

有趣的是，有网友表示在平行进口渠道其实30万元就能拿下福特Bronco，其实这也不奇怪，因为新一代的福特Bronco家族分 Bronco Sport 与Bronco两个车型系列，其中，Bronco Sport是与福特皮卡Ranger同平台打造，采用的是非承载式车身，而Bronco Sport是与福特 锐际 同平台打造，采用承载式车身，所以定位是偏向城市SUV。

不过如今福特Bronco越野版已被官方证实将引入国内，这意味新车售价将比平行进口车型更加合理，有消息称新车将实现国产化生产，但也有消息称新车将基于大贸形式引进国内，至于价格那就只能静待官方揭晓了。

毋庸置疑，福特Bronco 在全球市场都享有盛名正是源于它强悍的越野表现，论能力它比得过竞品牧马人，论底蕴它与路虎卫士旗鼓相当，所以对于江铃福特来说，或许它将成为品牌向上突破的一张“王牌”。

不仅如此，江铃福特还将加快产品焕新与导入，迎来真正的“纯正皮卡”福特Ranger以及通篇平台打造的全新福特 撼路者 。

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