实拍沃尔沃V60 中大型轿车怎么选

大家平时对汽车导购都十分关注，今天为大家整理了实拍沃尔沃V60 中大型轿车怎么选，下面就随玩车网小编一起来看一下吧。

实拍沃尔沃V60 紧跟电气化脚步的产品

寻车原创 本届上海车展沃尔沃展台展出了新款V60 旅行车。其实该车并不是什么新车，只是在去年年底做过一次年度改款，变化在于全系搭载48V轻混系统，共推出四款车型，官方指导价为30.43-39.58万元。接下来我们就一起看下这款沃尔沃紧跟电气化脚步的产品吧

V60的造型设计是一款地地道道的沃尔沃，设计风格始于这一代XC90，该车外观绝对称不上惊艳，但是看上去比例十分协调，就是那种哪哪线条和造型都刚刚好的感觉，也就是因为这点V60是一部外观整体感非常强的旅行车。

车头看去沃尔沃的家族设计真是很成功，内凹式的进气格栅配上标志性的一道斜杠，显得精致的同时，又很有立体感。有着“雷神之锤”称呼的前大灯炯炯有神，采用了全LED光源的布局符合如今的趋势。前保险杠被设计成“两小一大”的三段式造型，套在车上提升了整车的运动感。

对于一款旅行车来说，侧面的线条造型至关重要。而沃尔沃在这方面确实做的优秀。该车有标准旅行车那种修长而又不显臃肿的身材，比例拿捏得恰到好处。特别是出自SPA模块化平台的车型，都会有一个更趋于纵置发动机汽车的设计理念——它们的前轮位置会更加靠前，降低了车头的压迫感，同时也让侧面看上去更协调。

 

一台旅行车的颜值和气质80%靠车尾的设计，而V60的车尾在保证长度的同时使用了很多较为平直的线条勾勒出整个车尾，相比其大哥V90那略微肥硕的“屁股”，V60显得就是那样的“刚刚好”

该车的全LED的尾灯被称为“维京战斧”，与车头的“雷神之锤”相呼应。L型尾灯点亮以后非常有辨识度，在夜晚也很容易让人认出这是一台沃尔沃旅行车。

简约可以说是V60内饰总基调，它这种清秀、雅致的造型在如今的中级车里绝对称得上是自成一派，十分吸睛。采用了向主驾驶一侧倾斜的中控台布局，并且在人机工程设计上十分出色。9英寸的中控屏将绝大多数的功能都集成在内，并且尽可能地取消了物理按键，看起来非常有科技感。而且这块中控屏包含的功能非常丰富，基本上所有的操作都可以在这块中控屏内完成。同时这块屏幕的显示效果和分辨率也相当不错，属于同级别车型中的佼佼者。

 另外沃尔沃对于内饰用料也有着非常严格的要求，除了需要体现出豪华感之外，对于内饰用料的健康问题也是沃尔沃一直所关注的。可以说V60在同级别的车型中，内饰用料是最健康最环保的，除了关心内饰用料的健康之外，沃尔沃还采用了AAC双效增强型空气净化系统，保证了车内空气的质量。

 安全也是沃尔沃一直以为的卖点，该车全系都配备了City Safety系统，同时还有同级唯一对向车辆智能避让功能。另外由于沃尔沃品牌一直贯彻“入门即豪华”的理念，所以即使是B4版本的车型在主/被动安全功能方面也是相当齐全的。 

此次改款的重点是，动力系统的电气化转变，新车尾标命名方式将从过去的“T4、T5”变为“B4、B5”。新车的动力系统为2.0T汽油发动机搭配48V电机，组成的轻混系统。B4车型系统综合输出最大功率197马力，最大扭矩300牛·米；B5车型系统综合输出最大功率250马力，最大扭矩为350牛·米。全系使用的是8挡自动变速箱，并且全系均为前轮驱动车型。

编辑点评：此次新款沃尔沃V60的改款还是很有诚意的，配置提升，动力升级，价格反而还降了3万多。此外，这一代车型相比于上一代要更加年轻和运动，丰富的配置、合适的价格、漂亮的外观这些对于有瓦罐情节的人来说，V60不失为一个很好的选择。

中大型轿车怎么选？沃尔沃S90对比宝马5系

 说到中大型车，宝马5系可一直被公认为是这个级别的标杆车型，毕竟能够同时兼顾运动与商务的车型可并不多见。但是在这个市场，也未必就没有可以挑战它地位的车型，今天就来给大家推荐一辆车，它就是沃尔沃的S90。中期改款之后的它不仅拥有了更高的颜值，而且自带高冷气场的它也是中大型车市场中不可遗忘的实力选手。所以我们就来看看沃尔沃S90和宝马5系究竟怎么选？

作为中期改款车型，外观、内饰部分的改动也是常规该有的操作，新款S90前脸部分，承托镜面车标的竖状中网更加粗壮，整个下包围，包括雾灯区域都经过了重新设计。车尾部分的变动会更加明显一些，尾灯内部结构与保险杠造型，都发生了变化，尾厢顶部也增加了鸭尾设计，总的来说新款S90在外观方面，还是坚持了自己的风格，在营造豪华感的同时，也不会让车辆看上去有一丝油腻感。

现款的宝马5系同样作为中期改款车型，新式的双L型LED大灯视觉效果相当抢眼，这也是宝马全新的设计，此前从未出现在宝马产品中。同时5系继续保留开眼角的前灯设计，标志性的双肾格栅，并没有像7系一样加大格栅的尺寸，只是格栅向前凸起，且更有棱角，配合更加锋利的包围和纤细修长的LED大灯，有了更加明显硬朗的运动感。

新款S90内饰整体设计并未有大的改动，全系标配了12.3英寸液晶智能多模式数字仪表盘以及9英寸触控大屏，说实话整体的UI界面做的并不花哨，但在可以提供足够丰富的显示信息这个前提下，让人看上去清爽简洁，这或许也符合了沃尔沃品牌本身的调性。而在内饰的材质用料方面，S90的橡木饰板，色调偏冷色，比起老款车型的胡桃木暖色效果，进一步深化了品牌调性。在实用性方面，新款S90新增了无线充电功能和大势所趋的TypeC充电接口。 

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而且2022款的S90搭载由沃尔沃和谷歌联合研发的内置原生安卓车机系统，在稳定性和流畅性上有了显著提升。这套全新的系统标配科大讯飞智能语音识别系统，可以实现精准识别、智能联想、并且与其他应用深度打通；另外S90的车载高德地图相比比手机版本反应更迅速、显示更便捷、而且上手也毫无难度；其次S90还搭载了华为应用市场以及天猫精灵支持下的阿里系生态等，这些都让S90在使用上更科技更智能。 

包括新款S90在内的全部沃尔沃车型，整车都会注重环保用材质的运用，并辅以CLEANZONE清洁驾驶舱技术，前者可以在源头控制车内有害挥发性物质对人体的伤害，后者则可以保证在用车过程中，乘员舱始终拥有洁净的空气，对于家人的健康关怀很到位。尤其是其中的AAC双效增强型空气净化系统，在高效滤芯的基础上，创新加入了静电过滤技术，大幅提升了对于直径小于1微米的颗粒物（PM1）的过滤能力。

而中期改款之后的5系在内饰设计上的变化也并不大，车内一如既往遵循以驾驶者为中心的设计布局，功能分区一目了然。标配的中央触控显示屏尺寸从10.25英寸升级至12.3英寸，观感更舒适，而其内置的第七代iDrive系统则是本次改进的重点。不过在与S90的比较中，可以明显感觉到内饰氛围稍逊一筹，车内的材质用料方面也没有S90那么环保。至于说实用性方面，无疑S90也占据了绝对的优势。

至于在配置的对比方面，对比的具体车型为S90 B5智雅豪华型和宝马530Li尊享型 豪华套装，两款车型的售价相差无几。全系标配Pilot Assist和City Safety功能的S90无疑要在主/被动安全功能方面更胜一筹。并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、自适应巡航功能都是S90配备而5系没有的配置。而在座椅配置方面，S90还多配备了座椅按摩、副驾座椅记忆以及后排座椅加热功能。另外S90全车都配备了隔音玻璃，使得车辆的静谧性更好，与此同时，后风挡遮阳帘和后排侧窗遮阳帘也能为车内乘客提供更好的私密性。

当然宝马5系在配置方面也并没有全然处于劣势，它也有着自己的长处。对于一直主打驾驶感受的宝马来说，宝马5系全系配备了方向盘记忆，甚至大部分车型还拥有方向盘换挡功能。另外HUD抬头显示功能的配备自然也是十分拥有的，可以帮助到日常驾驶更加轻松便捷。而来到后排，虽然后排座椅并不支持座椅加热，但是仍然可以实现后排座椅靠背的电动调节。在配置方面的比较，由于S90和5系处于同一价位，虽然在配置方面各有所长，但是S90的配置明显对于提升日常驾驶品质更有帮助。

S90使用的2.0T 涡轮增压发动机，综合最大输出功率为250Ps，最大扭矩为350Nm，峰值扭矩的平台也较为宽广，可以从1800-4800rpm，在参数方面还是很亮眼的。同时还拥有48V电机的加持，尽管电机本身并不能直接参与车辆驱动，但更顺畅的起步感受能在体感上提供不错的加速体验。搭载48V轻混系统的新款S90 B5车型，工信部油耗为6.6L/100km，比起老款T5车型油耗下降了0.5 L/100km，对于日常车辆使用较为频繁的朋友来说，油耗方面又可以节约一笔开支。

动力方面，5系继续搭载2.0T直列四缸涡轮增压发动机，并匹配8速手自一体变速箱。其中530Li xDrive最大输出功率可达252Ps，峰值扭矩达到350Nm，从动力参数上来看，两车实在是难分伯仲，但是拥有48V轻混系统加持的S90在燃油经济性表现和车辆行驶的驾驶感受上无疑要更有优势。

编辑总结：对于想购买一辆豪华品牌中大型轿车的消费者来说，价格或许并不是他们最关心的地方。他们更在乎的应该是在同样价格的情况下，能不能得到更高的品质享受。而通过今天对于沃尔沃S90和宝马5系的对比，沃尔沃S90在内饰用料和配置水平方面的优势明显，整体而言也可以让消费者得到更好的体验。所以对于我认为S90或许会是这个市场里更不错的一个选择。

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