2023-09-01 05:54:19 | 玩车网
中国和美国作为全球两大最重要的汽车生产国和消费国,其实从本质上来讲,在一些层面上是有相似性的,不过毕竟两个国家,汽车进入家庭的开始时间相差很大,美国从二战前后,很多家庭就已经拥有了汽车,而到了本世纪初,汽车才开始大规模进入中国家庭,从世界银行给出的汽车保有量上来看,美国每1000人拥有的汽车量为837辆,几乎快要达到一人一辆;而中国每1000人的汽车保有量仅为173辆,也就是说6个人才能拥有一辆汽车,所以说从这个层面来看,美国的汽车1000人保有量是中国的5倍左右。
而反映在美国人和中国人在买车这件事的态度上,美国人买车相对很随性,也就是说买车对于它们来说,就和买一个贵一点的包没啥区别,我们也见识了很多中国留学生到美国之后,依靠打零工和奖学金就能买一辆不错的车。
而到了国内,很多年轻人上了几年班还买不了一辆车,或者说买一辆车,对于一个人和家庭的意义非常的重大,我们甚至见过有些人买了一辆车之后,摆上香炉,跪在地上磕头的先例,感觉买一辆车,就像迎回来一个祖宗一样,那么为什么美国人买车的难度、态度和中国相差如此之大呢?
首先自然就是价格了,很多汽车产品在美国的售价基本都是中国的一半甚至更低,尤其是那些比较大众化的车型,所以其实美国人买车的花费相对来说更少,要知道,从平均收入这个层面来看,不管你再犟,也不能说美国人均收入比中国低吧!数据统计机构WorldData.info显示,2018年美国人均收入约为6万美元,按照当下汇率,折合人民币42万元多!举个例子,保时捷卡宴,在美国官网的售价为5.8万美元起,折合人民币47万元,但是国内官方渠道的进口报价为91.8万—185.8万元,所以从最低报价来看,中国和美国的差价在44万左右,基本上美国的售价是中国的一半,再加上美国人均收入更高,中国购车之后要落地的花费更多,一个美国人一年的收入就能购买一辆低配卡宴,更何况凯美瑞这样的普通车!想想看,我们国内一个走出校门的年轻人多少年能买一辆卡宴?所以想想看,谁买车会更随性?
另一个区别就是美国人对于二手车的热衷,美国人对于二手车的认可程度和新车相差无几,美国的新车那么便宜,那么二手车就更便宜了,所以有了二手车作为新车的市场和存量补充,更多的人便有机会拥有自己的汽车产品,所以其实对于美国人来说,买车自然不会有多大的仪式感!
而对于中国人来说,由于二手车水太深,事故车、泡水车层出不穷,很多人根本不敢触及二手车产品,所以对于大多数人来说,只能去购买新车,而对于很多人来说,购买一辆新车的花费又是相当不菲的,相当割了一层肉,要花好几年的收入才能买一辆车,所以不得不慎重再慎重。
最后一个便是美国人买车之后的迭代速度比较慢,主要原因在于美国对排放和年检的要求不高,除了一些非常中心的城市,其他一些边缘一点的城市,相关机构对于排放和年检的要求非常低,所以在很多地方,一辆车可以开很多很多年,因此我们在美国能看到很多的老车,这种情况在国内是看不到。
在国内,受制于严苛的排放和年检,所以很多车是开不了几年的,一些车开了几年之后,就只能报废了,那么这对于新车的迭代要求就比较高了,那么相比于美国,中国人整体买车的花费是要比美国高得多,因此对于大多数中国人来说,买车的压力是相当大的。
所以从汽车保有量数据和人们对于买车的态度可以看出,中美之间在汽车价格、二手车流通、排放年检之间的巨大差距,所以美国人买车跟买菜一样,中国人买车和买房的感觉类似,其中的缘由和差距真值得去深思一番!
进口小轿车应当归入税号8703.2314,关税税率80%,关税税额为871357人民币元×80%=697085.6人民币元。进口车到中国,除了制造成本,运输成本,经销商利润以外,还要加上关税,增值税,进口车一般质量比较好,根据其排量不同还要加不同程度的消费税。
进口关税是一个国家的海关对进口货物和物品征收的关税。各国已不使用过境关税,出口税也很少使用。通常所称的关税主要指进口关税。征收进口关税会增加进口货物的成本,提高进口货物的市场价格,影响外国货物进口数量。
因此,各国都以征收进口关税作为限制外国货物进口的一种手段。适当的使用进口关税可以保护本国工农业生产,也可以作为一种经济杠杆调节本国的生产和经济的发展。
经国务院关税税则委员会研究提出并报国务院批准,自2015年6月1日起,中国将降低部分服装、鞋靴、护肤品、纸尿裤等日用消费品的进口关税税率,平均降幅超过50%。
2017年11月24日,经国务院关税税则委员会审议通过,并报国务院批准,我国将对部分消费品进口关税进行调整,自2017年12月1日开始实施。
本次进一步降低消费品进口关税,范围涵盖食品、保健品、药品、日化用品、衣着鞋帽、家用设备、文化娱乐、日杂百货等各类消费品,共涉及187个8位税号,平均税率由17.3%降至7.7%。
2018年5月22日,国务院关税税则委员会发布公告,自2018年7月1日起,降低汽车整车及零部件进口关税。 [3] 5月30日,中国国务院常务会议决定,从2018年7月1日起,较大范围下调日用消费品进口关税,更好满足国内居民多样化消费需求。
消费税
根据《中华人民共和国消费税暂行条例》的规定,我国目前仅对4类货物征收消费税。
第一类:过度消费会对身体健康、社会秩序、生态环境等方面造成危害的特殊消费品,如烟、酒、鞭炮、焰火。
第二类:奢侈品等非生活必需品,如贵重首饰及珠宝玉石、化妆品以及护肤护发品。
第三类:高能耗的高档消费品,例如小轿车、摩托车。
第四类:不可再生和替代的石油类消费品,例如汽油、柴油。
增值税
(一)税率
我国的增值税应税货物全部从价定率计征,其基本税率为17%,但对于一些关系到国计民生的重要物资,其增值税税率较低为13%。
下列各类货物增值税税率为13%:
1.粮食、食油植物油;
2.自来水、暖气、冷气、热水、煤气、石油液化气、天然气、沼气、居民用煤炭制品;
3.图书、报纸、杂志;
4.饲料、化肥、农药、农机、农膜;
5.金属矿和非金属矿等产品(不包括金粉、锻造金,它们为零税率);
6.国务院规定的其他货物。 玩车网
手续费
海关监管手续费是指海关按照《中华人民共和国海关对进口减税、免税和保税货物征收海关监管手续费的办法》的规定,对减税、免税和保税货物实施监督、管理所提供服务征收的手续费。
(一)征收范围
海关监管手续费仅对进口减免关税的货物和保税货物征收,具体范围如下:
1.供应国际航行船舶、飞机进口时予以免税的燃料、船(机)用物料、机器设备的零件、部件和其他货物;
2.现有企业为技术改造而进口的减税或免税的机器设备;
3.科研机构和大专院校进口免税的科研和教学专用设备;
4.国内机构和企业利用外国政府或国际金融组织贷款进口的减免税货物;
5.国家鼓励发展的内外资项目进口的减免税货物;三资企业进口用于营业性的物资及进口料件加工后内销,仍予减免税的物资;
6.进料加工和来料加工项目内的,以及境外客商提供的,准予暂免税进口在国内加工、装配后复出口的进口原料、材料、辅料、零件、部件和包装材料;
7.在国内保税、寄售的进口减免税货物;
8.国务院特定的其他进口减免税货物;
9.经海关总署或海关总署会同财政部按照国务院的规定审查批准的临时减免税进口货物。
参考资料来自:
为什么国外汽车比国内便宜进口车的关税高、美国的汽车产业发展得更成熟、国内外人的购车观念不一样、中国的黄牛多1、进口车的关税高为了提高本国汽车销量,国家对进口汽车实行了增加关税的政策。一辆汽车的关税价格可达普通商品的300%,再加上人民币与美元之间的汇率差距,就使得进口汽车比国内贵上不少。再加上我们买车要交的车船税、增值税等等,成本一下就上去了,所以,进口车的价格往往比出国买要翻上几
美系车为什么优惠这么大摘要:美国车在国内汽车市场中所占的份额是比较高的,重要原因是美系车价格比较实惠便宜,美国车为什么那么便宜?这是不少人都想知道的问题,美国车便宜主要是因为原料成本较低,而且有税率和汇率把关,不过美国车的配件较贵,而且维修的费用也比较高,所以便宜整体上是相对的,选购需要谨慎。美国车为什么那么便宜一、材料作为世界第一大经济体,美国只占了全世界5%的人口,却消耗了全世界
美国车为什么这么便宜?美国汽车价格便宜的原因有以下几个方面:1.生产成本较低:美国汽车厂商的生产成本较低,因为人工成本和原材料成本都相对较低,因此能够以更低的价格出售汽车。2.大规模生产:美国汽车制造商通常会进行大规模的生产,这有助于降低生产成本,同时提高效率。3.低利润率:美国汽车生产商通常采用较低的利润率来销售汽车,这意味着他们可以以较低的价格销售汽车。4.市场竞争激烈:
都说在美国买车便宜,这是什么原因呢?个人觉得,美国的汽车没有报废年限,也没有年检,交了车船使用税就行,而且这个税额是随着车的剩余价值而变化,这个规定有一定关系吧。确实美国不仅油价便宜,车也便宜。但凡是涉及到大排量、高性能,中国的车就比国外卖的贵,目的呢,就是仅仅希望你把车当普普通通的交通工具,宝马3系这个级别往上的车就逐渐开始比国外贵了,超跑豪车甚至国内价格比国外贵好几倍。
都说在美国买车便宜,这是什么原因呢?个人觉得,美国的汽车没有报废年限,也没有年检,交了车船使用税就行,而且这个税额是随着车的剩余价值而变化,这个规定有一定关系吧。确实美国不仅油价便宜,车也便宜。但凡是涉及到大排量、高性能,中国的车就比国外卖的贵,目的呢,就是仅仅希望你把车当普普通通的交通工具,宝马3系这个级别往上的车就逐渐开始比国外贵了,超跑豪车甚至国内价格比国外贵好几倍。
为什么豪车在国外都很便宜豪车在国外都很便宜的原因如下:美国很少卖高配车,在美国售卖的价格都是乞丐版裸车价格。美国的税费是单独计算的。美国是世界第一大汽车市场(虽然现在是中国,但中国更多的汽车消费还是低端产品,比如五菱宏光之流)。各大品牌想都要在美国立足抢占市场。而美国也是汽车更新最快的市场。说到车价高,中国在亚洲真不算高,东南亚汽车阿拉伯地区,车价都比中国高。而最贵的当属新
都说在美国买车便宜,这是什么原因呢?个人觉得,美国的汽车没有报废年限,也没有年检,交了车船使用税就行,而且这个税额是随着车的剩余价值而变化,这个规定有一定关系吧。确实美国不仅油价便宜,车也便宜。但凡是涉及到大排量、高性能,中国的车就比国外卖的贵,目的呢,就是仅仅希望你把车当普普通通的交通工具,宝马3系这个级别往上的车就逐渐开始比国外贵了,超跑豪车甚至国内价格比国外贵好几倍。
美国的汽车凭什么比中国的还要便宜?客观的来说,美国的汽车真的是别中国的低,因为美国的价格一眼看上去就确实低呀,其实呢他后期的消费是很高的,因为中国的价格虽然高,但是它包括的一些保保险的费用。这些费用在美国一般都是自己后期需要交的,他们的车在维修时消费也是很高的。他们会硬性增加各种配件来提高他们的附加值,而且,消费税牌照这些都是需要消费者后期自己出的。而且他们买车也特别能搞价,价格越高的车能
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