2023-08-31 23:28:21 | 玩车网
1、发动机机油压力指示表显示异常
原因分析:当表的指针显示油压不正常时,说明发动机部件有故障。如果油表指针显示压力偏低或是仪表指针显示波动大,可能是由于机油泵磨损大、滤清器被脏物阻塞、吸油滤网置露出油面、机油液面低、油路中混入空气以及压力表有故障等原因造成的。另外,润滑油粘度偏低、油路密封和润滑性差、润滑油过冷粘度太大、润滑油油泥沉积太多等也会引起机油压力指示表显示异常。
解决:应及时到修理厂进行更换修理。
2、拧开散热器盖发现总有一些油渍飘浮在水面上,而且发现换机油时有水分。
原因分析:发动机有两大循环系统,一个是冷却液循环系统,另一个是润滑油循环系统,两大系统互不贯通。如果水中有油或油中有水,说明两个循环系统中的某个隔离地方出现了问题。“油进了水”与“水进了油”是两种不同性质的故障。“油进了水”是发动机机体本身出了毛病,而“水进了油”则多是发动机配件引起的,其故障性质不一样。
解决:应及时到修理厂进行更换修理。
3、汽车加速时机油压力指示灯会点亮
原因分析:机油灯点亮有实与虚两种情况。所谓实,就是机油压力确实低,低到指示灯发出警告的程度,说明润滑系统确有故障,必须予以排除。所谓虚,正像怀疑的那样,机油润滑系统没有故障,而是机油压力指示灯系统发生了故障,错误地点亮了指示灯。
解决:这种故障虽不会影响发动机的正常工作,但也应及时找到根源,排除为妙。通常情况下实症的可能性较大,应作为判断故障的主要思路。
4、汽车在行驶时一遇到故障即引起转向盘摆动,且重车时摆动更严重。
原因分析:一般情况下是由于前轮轮胎磨损不均,使用新补的轮胎或垫胎不均及钢圈变形所致。因为,车轮转速较快时,驱动转向盘旋转的力矩主要来自于化胎或钢圈的偏摆度。当轮胎或钢圈的摆差超过3mm时,偏摆力矩就能驱动转向盘左右摆动。
解决:应去修理厂检查,视情况换化胎或钢圈。
5、在良好的路面上高速行驶,重、空车时转向盘均摆动,重车时摆动严重,且车速越快,摆动越严重。
原因分析:一般是由于制动鼓与轮毂连接螺栓松动,轮毂轴承孔松旷以及制动鼓镗削偏离中心而使制动鼓厚度不一,产生不平衡量所致。
解决:应及时到修理厂进行修理。
6、发动机机油消耗量过大
原因分析:细心的朋友会发现,润滑油在车况良好的情况下也存在正常的消耗,但有些车况较差的时候,汽车的尾气排出蓝烟,其实这就意味润滑油消耗过大,一般来说,润滑油的消耗无非两种情况,进入燃烧室参与燃烧,或是机油渗漏。之所以机油能够窜入燃烧室,主要是因为零部件严重磨损,配合间隙过大,或者机油压力过高,导致机油上窜进燃烧室。而机油的渗漏主要是因为密封垫变硬老化.气门卡死。如果是老旧车辆,一般都存在密封垫由于老化而密封不严的情况。
解决:您最好是通过专业的养护中心,由养护工程师进行判定,并实施行之有效的解决办法。
7、车门玻璃在升降时,有轻微的“嘎拉”声
原因分析:汽车在使用一段时间后会出现车门玻璃在升降时,有轻微的“嘎拉”声。尤其是驾驶者侧的严重。这主要是因为北方的风沙较大,经常会在车门玻璃和密封胶条接触的地方存留了一些细小的灰尘和沙砾,造成玻璃升降时出现噪音。这时要及时清洁车门玻璃的密封胶条和滑道绒槽内的沙尘,否则会划伤车门玻璃。 玩车网
8、转向灯点亮时,闪烁的频率比平时快
原因分析:当搬动转向灯的手柄后,仪表盘上的转向显示灯闪动的频率比平时快,这是故障。一般都是由于一侧的转向灯泡坏掉后,由于线路的电阻发生变化所造成的。
解决:应及时到修理厂进行更换修理。
9、下小雨时风窗玻璃刮不干净
原因分析:不雨下得很大时使用刮水器感觉不错,可是当下小雨启动刮水器时,就会发现刮水器会在玻璃面上留下擦拭不均的痕迹;这种情况表明刮水器片已硬化,或者刮水器片有了伤痕便会造成擦拭上的不均匀,形成残留污垢。
解决:更换刮水器或刮水器胶片面。但在更换时应注意,在车型及年份不同,刮水器的安装方法及长度不同。有的刮水器只需要更换橡胶片,而有的刮水器需整体更换。
10、冬季开暖风时前风窗玻璃有雾气,还伴有甜味
原因分析:当你的车辆使用暖风时出现此种现象,一般是由于驾驶室内的暖气水箱轻微泄漏造成的。前风窗玻璃上的雾气是车内鼓风机产生的风带动汇漏出的防冻液吹出风道,凝结在前风窗玻璃上所致,同时人也能感觉到防冰液的特殊味道。此时应关掉风机,雾气会逐渐散去。
解决:应及时到修理厂进行更换修理。
俗话说买车容易养车难,很多车主养车过程中都走了不少弯路,交了很多智商税。有些车主保养汽车的时候过度在意,汽车出现任何异常现象车主都很紧张,想赶紧把这些毛病修好。其实汽车上出现一些小问题是正常现象,不但不用修,还应该感到庆幸。
第一,车辆熄火后车灯还没有熄灭。很多车主都遇到过这个现象,车辆明明已经熄火,可是车灯还在亮,车主只有下车之后车灯才会熄灭。很多人都产生了疑惑,熄火后车灯为什么还在亮呢?是不是车灯出现了问题呢?有些车主甚至还会专门把车送去修理。
其实这是正常现象,很多汽车都带大灯延时关闭的功能,就算车辆已经熄火,车灯还会继续保持照明。熄火后车辆还会通过电瓶供电为车主提供照明,车主下车后锁上汽车,车灯才会彻底关闭。
第二,仪表盘车速与实际车速不一样。很多车主跑高速的时候都遇到过一种奇特的现象,车主经过摄像头的时候表显车速明明已经125了,可是车主却没有收到违章。有些车主认为自己的车速表出现了误差,需要专门花钱修车。
其实这种现象完全正常,表显车速与实际车速不一样是因为汽车在行驶过程中受风阻以及胎阻的影响,实际车速会比表显车速慢一些。车企进行这样的设定也是为车主好,车主跑高速的时候会下意识降低车速,不容易违章。
第三,下车的时候打不开车门。车辆正常行驶过程中车门会突然上锁,停车后车主无法直接打开车门,需要先解锁车辆。遇到这种现象大家不必担忧,这是正常现象,现在很多汽车自带行车落锁功能,是为了防止车辆行驶过程中车内的儿童突然打开车门。
车辆行驶过程中只要车速超过30,自动落锁功能就会开启,车主会听见咔的一声,车上的锁就关闭了。自动落锁功能的出现是为了保障车内乘客的安全,车主不用紧张,也不用专门去修车。
第四,车辆急转弯时突然打不动方向盘。急转弯时很多车主发现方向盘会突然锁死,有些车主认为方向盘出现问题。其实这也是正常现象,很多中高端汽车上带有esp系统,车辆在行驶的时候ESP会自动修正车身,减少侧翻的可能。
当车辆突然急转弯时,esp系统也会修正车辆的转向系统,避免车辆发生侧翻,因此车主才会发现车辆急转弯的时候方向盘像被锁住了一样,根本动不了。
编辑点评:
以上这些故障都是正常现象,有些车主担心汽车出现问题,还专门把车送去维修。如果大家的汽车出现了以上几种现象,说明汽车的功能可以正常使用,大家不用专门花钱维修,就算花钱修了也修不好。随着造车技术的不断提升,现在汽车上的安全配置越来越丰富,正是这些功能的出现才为车主的安全行车保驾护航。
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