2023-08-31 16:09:17 | 玩车网
本以为此前所传的 福特 福克斯 即将在国内停产的消息只是“假传闻”,但看完福克斯车系最近几个月的销量数据表现之后,我愈发觉得: 长安福特福克斯,可能真的要停产了。
看到具体的销量数据情况,福克斯车系自从在去年12月份取得了1834辆的新车销量成绩之后,今年的1月-5月份,其销量数据便一直都在下滑。其中, 1、2、3月份福克斯分别售出1283辆、1205辆、997辆新车 ,4月份没有销量数据,而到了5份月, 福克斯的销量数据则变成为317辆。
我不知道福克斯此番销量连续下滑是否已经印证了其就要停产的“传言”,但从目前持续低迷的销量表现情况中我们能够看到,福克斯车系眼下显然是不受消费者所欢迎和认可的。
图为搭载了三缸发动机的福特福克斯2020款车型
而究其个中原因,除了这代福特福克斯(第四代)长时间(4年左右)使用了被人们所诟病的三缸发动机之外,也还跟当今中国的A级车市场已经发生了翻天覆地的变化有关。
要知道,在国内的A级车市场里,早就已经形成了 轩逸 、 朗逸 、 卡罗拉 、 思域 等合资车型和 帝豪 、 逸动 、 星瑞 、 影豹 、UNI-V等自主车型混战的局面。而福特福克斯碍于自身三缸机所存在的先天缺陷,至此当然也就始终得不到消费者的关注。
除此之外,在电动化转型的大趋势下, 比亚迪 秦新能源 以一夫当关、万夫莫开之势,进入A级车市场前列。其中,秦PLUS DM-i 2023冠军版更是将混动车型的价格给打入了10万元以内,并喊出了“油电同价”这一直击A级燃油车心灵的响亮“口号”。所以,它的出现自然打了不少热门竞品们一个措手不及,而这肯定也包括福特福克斯车系。
从福克斯的产品力方面来看,虽然厂家已经在2022年6月换回了四缸发动机,但其销售价格却仍高达11.98-14.58万元。而消费者一对比下来, 发现 这价格不仅能买到像秦PLSU DM-i冠军版车型这样的高品质插混轿车,也能够买到朗逸、轩逸等经典家用轿车的中高配车型。因此在几经思考之下,大部分人慢慢地也就放弃了购买这款车型。
其实,换回1.5T四缸机之后的福克斯在动力参数上做到了177匹,这一参数也已经和老款 本田 十代思域的动力数据有所持平。但只可惜,今天的汽车市场里已经容不下福克斯车系的一席之地,新时代下的购车消费群体对于“福克斯”三字也十分的陌生,加上当下购买新能源汽车已逐渐成为一种主流的汽车消费方式,所以还能够想到以及愿意去入手福克斯的人自然也就更少了。
总言之,看到福克斯眼下的销量数据越来越差,我倒是希望福克斯车系干脆直接停产算了。就像一位 长安 福特销售顾问所说的那样“福克斯未来将不再做跑量车型,而是会以进口的姿态出现,提高利润率”,如果这一言论真的是接下来所将要发生的事实,那我们可能马上就要跟福克斯车系说再见了。
回顾曾经,巅峰时期的福克斯能做到单月月销4万辆,年销量实现超40万辆的销量数据,可谓是当之无愧的现象级“A级运动家轿之王”。而如今在新能源汽车的冲刷和洗礼之下,福克斯车系也只能黯然落幕、被迫退出市场、未来还得委身进口渠道,说真的,这实在也是不免让人感到唏嘘。
最后,如果福克斯真的宣布停产了,你们会不会趁着它停产的前夕去入手一台新车呢?据我所知,目前部分长安福特4S店仍然有少量的库存车在售,而有一些4S店里则已经处于无车可卖的状态。所以如果你真的很喜欢这一代福克斯,那么就赶紧去入手吧。毕竟,现在它已经换上了四缸机,而再晚可能就真的没有了,也希望大家都能够买到自己喜欢的爱车。(文/优视汽车 大卓)
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