东风日产 逍客 颜值再升级，解析东风日产全新第三代逍客

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东风日产“老将”，第三代逍客上市

今年中国汽车行业“内卷”严重，新能源车市场份额在不断扩大，冲击燃油车的生存空间，传统车企们在为守住燃油车的尊严而努力斗争。

逍客 ，在中国车市可以说无人不知、无人不晓。曾几何时，它是 东风 日产 SUV 家族中的摇钱树，2008年在中国上市一炮走红。一晃十五年过去，如今第三代逍客正式投放中国市场，它将在“后燃油车时代”，承担起帮助东风日产守住紧凑型 SUV 阵地的重任......

8月16日，全新一代（也称作第三代）逍客正式上市，推出4款配置，售价13.99万到17.49万元。作为换代车型，其针对外观/内饰设计进行全面升级，并配备1.3T四缸发动机。同时，上一代逍客将继续生产一段时间，名为逍客.经典。

第三代逍客从内到外焕然一新，不是简单地“整容”。前脸采用与全新 奇骏 相同的日产V-Motion设计语言，整体造型比上代车型夸张。车灯采用上方为日间行车灯和转向灯，下方为远近光灯，支持自动头灯功能；前保险杠的造型同样具有很强的张力。

得益于车身侧面犀利的腰线，全新一代逍客造型饱满。其尺寸为4440mm/1840mm/1627mm，轴距比上代车型增加了19毫米，达到2665mm，内部空间肯定是够用了。

内饰造型与全新奇骏相近，内饰所营造出温馨的氛围。内饰用料上，不管是车门面板还是中控台的上方，均使用了大面积的软包，触感较为柔软。

全新一代逍客中控台并未取消实体按键，在屏幕下方配备有音量调节旋钮和快捷触控键；空调控制区保留了旋钮、按键和小屏幕，操作直观便捷且旋钮质感很好。

动力上，全新一代逍客终于放弃了落后的2.0升自然吸气发动机，换上了与 奔驰 公司共同开发的1.3T四缸涡轮增压发动机，匹配CVT变速器，这款发动机已经在奔驰的A级、GLB等国产车型上广泛使用。

这台1.3T发动机是四缸的，最大输出功率116千瓦，峰值扭矩为270牛·米，可以使用92号汽油，这是值得褒奖的。

全新一代逍客的CVT变速器与全新奇骏的变速器是同款，进行了强化，耐用性更好了。

配置上，采用12.3英寸全液晶仪表、12.3英寸中控屏和10.8英寸的HUD抬头显示。车机使用了Nissan Connect超智联系统，流畅、逻辑清晰。车机配备地图、音乐、车载KTV、车家互联、语音识别等功能。

细节上，车内储物空间有21处；后备厢的容积为456升，后排座椅支持4/6比例放倒。

笔者观察：虽然现在新能源车风生水起，但不可否认燃油车依然有很大的市场空间，毕竟新能源车不可能一夜之间就完全取代燃油车的地位。

在汽车行业“内卷”的今天，全新一代逍客还能否重续辉煌，让我们拭目以待，看看它8月初上市会卖多少钱吧......

邢车博士工作室

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颜值再升级，解析东风日产全新第三代逍客

​作为一个重要的细分市场，15万级SUV领域已经很长时间没有出现让人眼前一亮的车型了。今年是各大厂商上新的丰收之年，最近亮相的新车之中， 东风 日产 全新第三代 逍客 颇受关注。

说到逍客，首先得说一说它的独特定位。逍客的尺寸和造型介于紧凑型SUV和掀背轿车之间，因此在2006年于欧洲诞生之初，就开创了一个全新的区隔市场，以跨界的尺寸、越级的体验和超高的综合性价比把自己带上了区隔市场销量冠军的宝座。

2008年进入中国市场以后，逍客同样在竞争激烈的市场中找到自己的独特位置。通过欧式驾控和日式舒适两大优势，迅速占领消费者心智，成为兼顾家庭与事业、实用与时尚的年轻人的心头好。逍客也因此长期热销，销量持续上涨，国内累计销量已突破170万辆，而其全球销量则累计超过600万辆。

第一代逍客于2008年登陆中国市场，第二代逍客于2015年上市，2023年全新第三代逍客亮相 上海 车展，计划于今年8月上市，可以看出即便是在新能源大潮汹涌澎拜的当下，东风日产还是保持了自己的节奏。

那么，于上海车展亮相的全新第三代逍客有哪些看点呢？我们带来了车展实拍图，让大家一饱眼福。

全新第三代逍客的外观设计采用磁力流动设计理念，总体来说就是线条更加简洁流畅，增强人车互动，增加外观的吸引力，简单说就是车身看起来更加犀利，运动感也得到了增强。

前脸依然是家族化设计，辨识度较高。全新的V-Motion 3.0设计语言，采用Double V-Motion家族式设计，将原来的镀铬饰条切分成两条线，增加了层次，看起来更加精致，更有灵气；中网采用了眼下流行的几何矩阵式造型，在强化辨识度的基础上增加了时尚感和年轻感。

大灯组相对于现款更加具有艺术感，LED风刃式日间行车灯/示廓灯采用风刃造型，更加灵动锐利，LED前大灯呈略带弧度的平行四边形，灯组的曲线造型将柔和与犀利很好地结合起来，比较符合外圆内方的处世之道。前大灯远近光自动切换功能，实用性也不错。整个灯组的科技感和时尚感，抓住了年轻消费者的审美需求。

车身侧面总体比较简洁，两条腰线纵贯首尾，前低后高，极具动感，有年轻的冲劲。车顶后部略带溜背造型，自然向车尾过渡。车尾简洁明快，LED尾灯线条平直有力，如锐利双目炯炯有神。底部粗大的贯穿式镀铬装饰条，抬高了车尾的视觉重心，气场更强。

车身颜色比较丰富，提供七种单色、三种双色外观，磁力蓝、珠光白和天际红三种颜色可搭配悬浮式曜石黑车顶，让外观更加个性化。此外，0.82㎡可开启全景天窗可以增加车内的采光和通风，改善车内的视觉体验，增加心理空间，提升舒适度；同级最大的19英寸轮毂，也带来了更强的视觉冲击力。

全新第三代逍客车身尺寸为4440×1840×1627mm，轴距为2665mm，领先于同级，提供了更加充裕的设计和使用空间。车内有21处储物空间，方便存放随身物件，而456L大容量行李厢也足以满足日常物品取放需求。

如今车内的屏幕是越来越多，全新第三代逍客遵循简约而时尚的原则，配备了三块科技大屏，包括12.3英寸高清中控屏、12.3英寸3D仪表盘以及10.8英寸风挡式HUD抬头显示。中控屏显示清晰流畅，触控灵敏，响应迅速，保持了日产一贯的水准，支持导航、音乐、KTV、视频、电话等车联网和娱乐功能，实用性还是比较强的。

HUD抬头显示平时隐藏在幕后，开启后出现在前方玻璃上，可显示车速、导航、预警、多媒体音乐、驾驶辅助、交通标志、来电提醒等多种信息，可以一边驾驶车辆一边随时掌握车辆状况和行驶信息，无须低头转头，让驾驶更加轻松，还可以根据自身需要调节图像亮度、高度、倾斜角等，非常人性化。 玩车网

悬浮式镂空中控台增加了内部储物空间，同时拓展了腿部空间，带来堪比豪华车的空间体验；展翼式对开扶手箱，游艇式电子换挡杆，科技感满满，同时兼具实用性，都是比较赏心悦目的设计。前挡风支柱、后视镜等部位都进行了优化，提供更加宽广的驾驶视野，以驾驶席为中心的设计，形成了沉浸式座舱布局，居高临下的通透视野，能够带来更大的驾驶自信。

全新第三代逍客的内饰焕新升级，大面积软质材料覆盖带来更加柔和细腻的触感，整体质感进一步升级。座椅表现依然出色，Multi-Layer人体工学3D体感真皮座椅，采用全新设计的3D面套包裹，三重舒适结构有效缓解长途驾驶所带来的疲惫感。

全新第三代逍客在外观内饰方面焕新升级，综合产品力进一步提升，能够更好地满足消费者的用车需求，有助于其在新能源大潮中巩固原有的市场地位。

在新能源车突飞猛进之际，还在按既有节奏对燃油车进行更新换代的车企是值得尊敬的。希望全新第三代逍客正式上市之后，能够给广大消费者带来更愉悦的驾驶体验。

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日产逍客是几座车

日产有多少黑客？逍客是东风日产制造的5门5座紧凑型SUV。这当然是一辆五座汽车。到2019年10月，市面上所有的逍客都是2019款，售价区间为15.49万-18.59万元。目前国内销售的轿车和中型SUV几乎都是5座，部分中大型SUV使用7座。7座车与5座车相比，内部空间差别不大，只是牺牲了部分后备箱空间来安装第三排座椅。大部分情况下，7座车满员的不太多。当然，你只需要买5座的车。相比7座车，5座车在保费上更便宜，而且还享受新车前6年的免检法规和政策。关于黑客：逍客是东风日产打造的5门5座紧凑型SUV，销售价格区间为15.49万-18.59万元。车身尺寸方面，逍客的长宽高分别为4401*1837*1593mm。动力方面，日产逍客采用2.0升自然吸气发动机，最大马力154匹，最大功率113kw，最大扭矩204Nm。传动方面，一般黑客都是用CVT无级变速器(模拟7挡)。以上小编的介绍就这些了。相信看完之后，你对日产逍客到底有多少的问题有了清晰的认识。希望今天的介绍能帮到你，如果有帮助，请赶紧收藏。

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