别克凯越图片 别克凯越有什么缺点和优点

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别克凯越有什么缺点和优点

别克凯越优点：外形美观大气，内部空间宽敞，内饰较精细，性价比较高。

别克凯越缺点：视野不够宽，动力不够强劲，油耗较高。

别克凯越定位于入门级的家庭用车，动感外观质感内饰，带来“人生第一台车”品质享受；全新的驱动系统，平稳又省油，同时全系标配第十代Onstar安吉星全时在线助理，自带车载4G LTE移动热点，采用eConnet智能互联技术，支持Apple CarPlay和百度CarLife等。

扩展资料：

车型设计： 玩车网

外观方面，全新一代凯越采用别克新一代家族设计语言，换装全新别克家族化飞翼式格栅，暗色网格纹理搭配高亮电镀盾形外轮廓，尽显年轻活力。展翼式头灯与格栅呈俯冲夹角，造型动感。

车侧灵动的车身特征线与高光曲面组合，营造了前低后高的俯冲车身姿态，展翼式光型尾灯与头灯相呼应，尾部扰流板在降低风阻的同时提升操控性，带来更好的燃油经济性。

内饰方面，新车延续别克家族360度环抱一体式设计，整体采用轻薄化设计元素，中控面板以一体化高亮黑与镀铬条形成高对比度的视觉效果，凸显科技感。

excelle是别克哪款车

别克Excelle就是别克凯越。

凯越的研发集中了全球各种优势资源，由国际化团队联手打造，凯越的外形由意大利的全球顶级汽车设计公司宾尼法利纳操刀，法拉利恩佐、F40等都是这家公司的杰作，而动力则是由澳大利亚的霍顿公司以及德国ZF提供。

凯越Excelle于2003年4月19日上市，以世界级的设计、融合全球的优势科技，树立了中级轿车新标准，凯越现代外观极具雕塑感的欧洲风格和精致简练的审美元素。凯越HRV充满时尚与活力的气息，是一款经典两厢车。

车型特点

别克凯越是新世纪最早进入中国的中级车品牌，也是中级车市场的第一款“全球车”。2003年，基于通用汽车当时最新的全球中级车平台打造的别克凯越上市。它整合了国际国内优势资源，并针对中国路况特征和消费者需求进行创造性的本土化改进。

别克凯越历经大小升级十余次，改进项目达数百项，成为中级车市场“新三样”的领路人。全新的1.5L引擎将取代老款动力，并且加上6速手自一体自动变速箱的使用，将使得新凯越在油耗方面明显降低。

10年的别克凯越自动挡3W，现在还值得入手吗？

10年的凯越 自动挡 我没记错的话，应该是采用四档变速箱，搭配的是 1.6的自然吸气发动机。因之前就在 别克 4s售后工作，对这款车还是比较了解的。

2万块钱、自动挡、合资品牌……别看这辆老凯越样子不好看但光环还挺多的。

1.我们这种 三线城市 来说，这个车算是家庭买菜车，保有量相当大，我们只有三栋多层楼的小区就三辆。等红绿灯经常偶遇凯越。（可能关注了所以看到就注意了）

2.空间来说够用，后备箱空间也可以

3.其他的像外观凑合，这个看个人。隔音效果比捷达好的不是一个档次。耐用，保养也不贵。

a:发动机气门室盖垫渗油，这个在新车的时候就会出现。不影响行驶，会让人觉得不干净。

b:变速箱前 油封 老化，会有渗油可能。

c:仪表台老化开胶。

d:顶棚布胶水老化，会会造成顶棚布下榻。

所以说很多人觉得即使2万也不值得买这辆凯越的想法呢也是很有道理的，而且这辆凯越还是个4AT变速箱，大家都对10年前的通用 自动变速箱 缺乏信心。

其实觉得这车呢至少卖相不错，凯越外观部分之前已经做过详细的解读，所以这里就一笔带过了。话说看过10年前的老凯越才发现凯越自从上市到停产变化非常的小。当然你要说凯越的前脸丑是挺丑的，但是和同年份的竞品车型比较起来呢其实还是比较耐看的。车身侧面的线条比例也很协调，车尾造型敦实，总之非常符合当时三十而立的中年人的喜爱。

对于这辆凯越的内饰呢觉得还是有必要好好讲一讲的，首先是继承了别克家族喜欢的密密麻麻的按键，这是一款导航版，但这个原厂导航现在用起来真的能用到让你怀疑人生。当然毕竟是10年前的产品了，换个机头就可以重获新生。

凯越的车内空间不大，但是坐起来却挺舒服的，就坐凯越跑过一次长途，腰不酸腿也不疼，很鲜明的对比是有一次坐起亚K5其实也就坐了30几公里的路，下车的时候屁股都麻了。

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