南京新能源汽车试驾 深蓝汽车又开卷？电动平权、智能平权，高阶智能也可以很亲民
2023-08-30 23:34:08 | 玩车网
10万以下，哪些新能源车值得推荐？
「五脊六兽」这个词的出现，一般前缀都会配合上「闲的」俩字，没错，我就是在家闲的五脊六兽的人，疫情当前，宅在家，就是对社会作出的最大贡献，武汉加油！中国加油！
但是吧，总得找点事儿干不是？这几天我想跟各位来聊聊新能源车，价格从10万以下到20万左右，今天咱们先来聊聊10万以下，有哪些新能源车是我想推荐的。
写在前面，我推荐的车型，绝大部分是我开过的，并且对续航和充电做过测试，具体内容可以收看我们?@为啥换这车 的视频节目「充电桩试车」，剩下的一部分我拍过到店，至少跟车接触了两个小时以上，并不是拿起键盘就开编，另外所写内容无利益相关，请放心食用。
10万以下的新能源车型推荐：长安奔奔EV
10万以下的新能源车，在我眼里，是属于「解决问题」的车型，解决什么问题呢？ 玩车网
当然是解决出行问题啦，废话，你买车解决生理问题？10万以下的新能源车是一部分小年轻步入社会的第一辆车，汽油指标摇不上，换到新能源指标，好不容易排到了，奈何囊中羞涩，买辆便宜的先开着，至少，有辆车开了。
还有一种声音，说10万以内的新能源车就是老年代步车的合法版本，这一辆车摆在这，有驾照的谁不能开？为啥就把人群定位给大爷大妈？而且现在这些车的外观设计，是不是更像是一辆正常汽车？
长安新能源奔奔系列是我接触比较早的车型，从最开始的EC260到EV360，续航里程从NEDC201公里升级到了301公里。买新能源车，续航，是非常重要的指标，在现在这个阶段，越高越好。
外观和内饰都是延续汽油版车型的设计，内饰整体材质以塑料为主，不过整体的做工说得过去。价格方面，EV360车型厂家指导价6.98-8.18万元。
10万以下的新能源车型推荐：欧拉R1
这辆车你再说像老年代步，就有点儿过分了吧。欧拉是长城旗下的新能源品牌，做了N多SUV的长城汽车，突然画风一转，弄来了这么一辆有个性的新能源车，心有猛虎，细嗅蔷薇。
圆角矩形的设计涵盖了车内车外，小姑娘们看到一定会眼前一亮，就连我们猛男看了也忍不住想试驾一番。
价格这里，欧拉R1补贴后6.18-7.18万元，最便宜的那款我就不建议购买了，NEDC续航301公里，其余车型都是351公里。
在这个价位里，续航不低，颜值不低，是一个能“解决问题”的好选择，如果想买的话，疫情过了去4S看看蓝白拼色的车型，本直男觉得还不错。
10万以下的新能源车型推荐：奇瑞eQ1?小蚂蚁
在电动smart出来之前，我觉得这是最smart的新能源车型。
?当时我提到试驾车，第一眼给我的感觉是丑萌丑萌的，但是这辆车吧，是属于那种越看越顺眼的那种，一旦接受了这种设定，就回不去了。
麻雀虽小，五脏俱全，别看车小，功能不少，这么点的小车都有倒车影像，一个车位恨不得能停下两辆半，对新手简直太友好了。
?价格方面，5.98-7.58万元，其中最便宜的是2座版车型，不建议买这个，要买就买4座的，后面就算是不坐人，放个喵星人或者汪星人也是可以的，带出去放风，挺好。
以上就是我接触过、并且推荐购买的10万以下的三款新能源车，写的比较浅显，您真要是看上哪辆了，不妨去试驾体验一下。
下期咱们来聊聊10-15万左右的新能源轿车推荐，感兴趣的亲可以关注一下哟。
图：汽车之家
文：@大大大精
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
深蓝汽车又开卷？电动平权、智能平权，高阶智能也可以很亲民
6月30日，“共赴深蓝 先达未来”深蓝品牌战略发布会暨S7大规模交付启动仪式在南京拉开帷幕。发布会上 深蓝汽车 发布了全新的品牌定位、愿景使命、价值、战略规划等。深蓝汽车董事长王孝飞表示，“深蓝汽车将以每年不低于10%的研发投入，持续打造技术尖点，推动电动平权和智能平权。”力图让消费者能以一个接地气的价格享受到行业尖端的科技配置体验。
据悉，接下来深蓝汽车还会进一步扩大产品矩阵，深耕6款产品系列，以每年2款以上新产品的节奏，共计推出12款以上全新及改款车型。并且还会走出国门，打造全球化车型，推进国际化战略，向150万辆销量的长期目标迈进！
国内新能源汽车市场发展有迅速？
想必从大家在路上看到绿牌车身影开始增多便可看出，据数据显示，2023年国内新能源车渗透率有望达到36%，表明国内消费者对新能源出行已经从过去观望的状态过渡到接受或享受的阶段，足以看出其潜力之大！
问题在于，目前主流的自主新势力“蔚小理”以及ALL IN新能源的 比亚迪 ，低中高档位的产品均有布局，并且均受到市场上积极的反馈，要从中破局谈何容易。
在新能源汽车飞速发展的过程中，深蓝汽车也敏锐地 发现 新能源车尚存的痛点，比如续航、补能效率、安全性等，智能化方面虽然是个大趋势，但整体偏高端属性显得不那么的接地气。
那么面对这种情况，深蓝汽车到底如何破局？
——从根源上解决问题，推动电动平权、智能平权，让消费者也能以接地气的价格享受到新时代的红利。
以超级增程为核心，解决续航、补能、安全三大焦虑续航焦虑一直以来是新能源车的一大痛点，即便当下充电站的普及率已经足够高，据数据显示，截至2020年2月，中国充电站数量就已达到了2万家，全国充电站普及率达到了93%，更不用说到了2023年还在不断地普及当中。发展至今电桩的普及程度基本与油站相当，但仍有不少消费者表示还是有焦虑，而这一份焦虑则来自于它的补能效率，相较于传统的加油方式还是有着较大的差距。
不过对于致力于打造行业第一增程技术的深蓝汽车来说，它的这套超级增程系统可油可电特性，在CLTC工况下综合续航做到了1200KM之多，纯电续航更是高达200KM，不仅拥有超长的续航和高效的补能效率，更是能享受到纯电直驱所带来快感！
此外，深蓝自研的微核高频脉冲加热技术，能够在零下30℃的恶劣环境下为车辆动力性提升50%，缩短15%的充电时间，让深蓝汽车可实现全场景覆盖，不受场景限制，具有更高容错。
电池的安全性方面，基于iBC数字电池管家，通过2类数字预控管理技术群及7类数字温控管理技术群，实现24小时电池全方位监控，10毫秒极速报警。电池包更是采用防护等级高于国标5倍的IP3X防短路设计以及特有电池哨兵模式，确保整车在行驶、充电或静置状态下的安全。
值得一提的是，深蓝汽车为了让这套超级增程系统做到全域无感介入，通过啸叫的变频主动控制、智能电量平衡控制、增程系统主动振动抑制等技术，在NVH表现、动力性、经济性之间取得了平衡，让车辆行进间增程器启动车内噪音突变小于1.3dB，这一点在此前 深蓝S7 增程版的试驾中有所体会，无异于纯电车的行驶品质，这一点很是加分！
推动高阶智能平价化普及，享受智能化乐趣随着智能驾驶辅助的普及，技术也变得愈发成熟，在当下可谓是无智能，不汽车，那么智能驾驶对于新能源车来说，自然是重头戏。
深蓝汽车将自研ADAS基础平台，聚焦于城市堵车、车库泊车两大场景。短期会以APA6.0、城区加强IACC等辅助驾驶功能为主；中长期则以高阶智驾打开生态价值，实现高速NOA、记忆泊车、自动泊车、城市A-B领航等多元智驾功能的搭载和订阅。
问题在于，当下配备高阶智驾的车型普遍受限于硬件的成本及技术问题，大多只会在高端车型中出现，定价自然也不会过于亲民。可贵的是，深蓝汽车考虑到了这点，未来深蓝全系产品将应用视觉方案和跨域融合芯片，基于大数据驱动平台和智驾算法，通过规模效应和技术进步，降低成本，让原本离地的高阶智驾平民化！
而在智能座舱方面，深蓝将借助3D引擎、AR/VR虚拟现实等技术，通过联动5D音效座舱，为消费者带来新奇有趣的智能交互体验。与此同时，深蓝汽车还会在软件生态方面，实现车机接口标准化开源，创建开源社区，打通互联设备，接入互联网生态，与智能穿戴、智能家居、互联网共创共享软件生态，形成无界互联的智能空间。
神探有话说
相较于“蔚小理”这类主流的自主新势力品牌，深蓝品牌无疑是稚嫩的，但在短短一年间里，深蓝汽车的首款车型—— 深蓝SL03 目前实现近6万辆交付，紧接着刚在6月25日完成上市的首款SUV车型——深蓝S7，也迎来市场一片叫好，上市不到一周便开启了大规模交付，展现出一支新兴品牌本不该有的成熟！这一切离不开深蓝汽车拥有敏锐的嗅觉洞悉消费者痛点，并拥有为之解决问题的决心。
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五菱新能源试驾车能买吗
对于是否购买五菱新能源试驾车，这个问题涉及到个人的需求和偏好。以下是一些可能的原因和拓展内容：1. 环保意识：五菱新能源试驾车采用新能源技术，比传统燃油车更环保。如果你注重环境保护，购买新能源车可能是一个不错的选择。
2. 经济因素：新能源车通常有更低的运营成本，比如充电费用相对于汽油费用更低。此外，一些国家和地区还提供了购车补贴和减免税收等政策，这也会减轻购买新能源车的经济负担。
3. 硬件设施：如果你周围有充电桩或者充电设施比较便利，那么购买新能源车就更加方便。充电桩的普及程度和充电设施的可用性是考虑购买新能源车的重要因素之一。
4. 驾驶需求：五菱新能源试驾车的性能和驾驶体验也是考虑的因素。你可以参加试驾活动，亲自感受新能源车的驾驶感受，以便决定是否符合你的驾驶需求。
5. 车型选择：五菱新能源试驾车可能有不同的车型和配置选择，你可以根据自己的需求和预算来选择适合的车型。
综上所述，购买五菱新能源试驾车是否合适，需要考虑个人的环保意识、经济因素、硬件设施、驾驶需求和车型选择等多个因素。最终的决策应该基于个人的实际情况和偏好。 以上就是玩车网为大家带来的南京新能源汽车试驾 深蓝汽车又开卷？电动平权、智能平权，高阶智能也可以很亲民，希望能帮助到大家，更多相关信息，敬请关注玩车网！
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