汽车改装赚钱方法有哪些 创业项目汽车改装

今天，玩车网小编为关注汽车改装的同学们准备了汽车改装赚钱方法有哪些 创业项目汽车改装，下面一起来看一下吧。

汽车改装赚钱不？

一般，不太好干，加盟费用需要几万元。

随着入行企业的增多，恶性竞争很可能愈演愈烈，汽车装饰业的发展会在今后2年内跌落到一个低谷。首先国内80％以上的汽车改装加盟店，主要以装饰为主，而非以改装为主。其次，改装不过关。车主在改装了车灯、底盘、大包围等，常常面临无法通过年检的尴尬境地。两种原因，限制了汽车改装店的发展前景。

投资汽车改装加盟店的费用远比盟主宣称的13万元要多。首先，加盟店—般分为旗舰店、豪华店、标准店、经济店、仓业店等五个级别，收取的加盟金从几万元至数十万元不等。其次，投资者除去交付加盟金外，前期还需要在店面租金、装修费、产品购置的费用、员工工资等方面投入的资金。因此，投资者的总体初始投资至少也要50万元到100万元之间。如果加上流动资金，投资额度还要加大。

改装市场还是有的，但是中小投资者选择加盟连锁这条路是行不通的，因为该项目加盟连锁市场十分混乱，建议中小投资者最好到相应的技术学校，从学习汽车修理、改装开始，掌握了技术之后选择自己开店。这样不仅投资额度低，而且风险相对较低。

我有打算做汽车美容和改装的生意维修改装美容于一体的打算

如果你没有接触过这一行，那最好先了解市场环境，汽车美容你要学习的话，最好到汽车美容店或者是有直营店的汽车美容公司学习，那儿车型多，各种车辆都有也能遇到很多的情况，（如果光去汽车培训学校学的话，只能学点理论上的东西，店面的店面实际问题你肯定不会遇到），能学到实践经验，也能学习突发的各种事件，积累经验，可以以后自己开店时出现遇到的此种情况，避免自己的损失。

汽车装饰店的利润、并非传说的那么神奇！现在汽车出厂配置正在逐步提高，安装防盗器、中控锁的市场越来越小，利润很低。换音响的市场也在萎缩，现在行内的朋友都知道，CD机是很难赚钱的，只有连喇叭和低音炮一起卖才能有点利润。贴膜的利润也越来越少。各地汽车装饰业这种表面的蓬勃发展很有些泡沫的味道。

如果要开汽车美容店，直接投资有风险，不要直接投资，最好调查一下市场行情再投资。因为你如果不了解当地的市场行情，盲目的投资会受损失的，有句俗话：“欲速则不达”，是至理名言。

在您投资之前，你要想好你在哪投资，要投资什么项目，你的投资金额是多少？多少钱的投资是你的承受范围？如果单想着这个行业很容易赚钱，很想进入这个行业，而这个投资确在你的承受能力之外，迫使你到处去借钱来开店，这样的生活你也不想吧。所以在投资前这些问题一定要考虑好了。

投资是有风险的，没有风险就不叫投资，我们的目的是怎么降低投资风险，已达到最大的利益。一开始您的投资不需要太大，因为您对这个行业不懂，你不知道也不明白里面的门门道道，我曾经有个客户，一开始就要投50万元，而且是自己的钱本身他就是个外行，他和我说又得干洗车，又得干美容，又得干装饰，又得干机修保养。当时我就问他这钱是你自己的吗？如果是你自己的，你爱惜点你的钱，别一下投那么多，毕竟都是辛苦钱，要是这钱是你放一枪就来的，那你使劲投，我不管。他问我为什么？我告诉他，你对这个行业懂吗？你知道什么是美容，什么是洗车吗？你知道机修怎么弄吗？你知道管理吗？他都说不知道。我说你不知道就敢使劲的往里投啊。确实，很多投资者特别是外行一开始的时候都要投很多的钱，我试问，你们投入这么多，考虑过什么时候收回投资吗？你们考虑过风险有多大吗？答案是没考虑过，因为为什么？他们没有经验不知道这个行业到底什么样？也不懂这个行业。既然没有经验，为什么还要投资那么大？除非你是老江湖了，干这个很多年了，对这行业十分的了解，有前期开店的经验，后期店面的运作就很容易了，你的经验降低了你的风险。但有人会问，中国有不明白这行业就投资汽车美容的啊，还赚钱了了？那我告诉你，他是有门道的，要么是有关系，要么是自己有太多的资产，这个店只是为其他的项目做陪衬。那中国有多少投资人象他们那样呢，没有吧都是自己的辛苦钱，何不爱护自己的钱呢？

按照多年的店面运作经验来总结，我觉得投资者可以选择投资门槛低的店面进行试运行，比如你有20万，你投个10万元的店，上个简单点的洗车啊，美容啊，然后上点简单的装饰和汽车用品，这些超不过10万，慢慢的运营，哪天这个店运作好了，你也有经验了也对这行业了解了。再把你其余的10万元投进去，上个维修啊，上个保险啊，这个时候你就有很多经验了，干什么都水到渠成，知道这个行业是怎么回事了，也自己有能力控制风险了，何乐而不为呢？为什么偏的投资那么高的呢？

总之，投资的时候看清楚，最好有人带你一把，要么去加盟，现在都说加盟不好，我在这澄清一下，加盟没有什么不好的，对于新手来说，加盟是最好的选择。加盟之前你要做的是考察，而最主要的是考察公司的产品和后期服务，打个比方，有个加盟公司的产品是美国进口的，中国做的代理，价格高的离谱效果却很不错，但是另外一家公司，同类的产品，但是是本土的产品一样的效果，价格确比那家公司的低很多。那我问你，你会选择哪家？有些人就会说了，我肯定选美国的，进口的啊，产品好啊。如果是我，我肯定选国内的产品。为什么呢？我们做生意，赚的是钱，控制运营成本是赚钱的最有利手段。你为客户做服务，你和客户说用的是美国的产品，价格吗比较贵，有些高档的客户可能会不在意，但是绝大多数客户还是在意产品的价格的。如果你在问他，我们这有一款和这产品效果一样的，价格比那款要低，我敢保证，只要效果是一样，保质期一样，再有钱的车主也会选这款产品，毕竟钱都是自己的，除非是国家的钱。所以产品的选择是最重要的，同样的产品，同样的效果，成本却不一样，成本增加了，那你的利润就少了，但是记住一点，千万不要拿次的产品去充当好的产品，那样的话，你的店会在几天之内倒闭。 玩车网

最后一句，投资这个行业得考察清楚了，特别是所谓的外国品牌的加盟企业，比如某某国家的中国总部啊这些十有八九都不太靠谱，中国人做的事业就是自己的牌子自己的事业，打着外国的旗号无非就是吸引投资者的注意罢了。中国一贯就喜欢炒作，而中国人也崇拜炒作，虽然说的有点过分了，但是我还是奉劝一句，投资的时候看清楚了，有加盟费的尽量远离点，这些加盟费足够你买很多的产品了，有可能是你后期的运营资金。

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创业项目汽车改装

要创业不能凭着科班出身与一腔热忱，潜伏与偷师是必须的。

对绝大多数创业者来说，将多年的兴趣转化为热爱的事业，在小有成就后回头望去，绝对感到是人生一大幸事。

不过“梦寐以求”与“美梦成真”之间终归有差距。以叶文超为例，1987年出生的他创业时间不长，但做的事情一直围绕着他的挚爱——车。他的祖父做过轮船机械工程师，父亲研究飞机，到他这里，从小对汽车感兴趣，在法定驾驶年龄前他就迫不及待悄悄学开车，大学选择学习的也是简单的汽车制造。

他现在的生意是改装车，改装厂取名为“Leaf’s Club”。在进入这个领域之前，他经历了几次偷师学艺，在如何切入市场方面煞费苦心。要创业决不能凭着科班出身与一腔热忱，商业模式是必过的一关，偷师和潜伏是必须的。

叶文超的改装车生意是从“偷师学艺”开始的

在上大学时他就想着未来做自己的事业，关于车的第一个联想是“二手车”。他调查了国外二手车市场的情况，收车的地方就负责修理，重新面世时车子从内饰到外部都会翻新，卖家会告诉买主这辆车之前的“履历”。为此，叶文超考了“二手车评估师”资格，系统地去学习如何判断旧车的“残值”，但是到上海的几个著名二手车市场考察之后，他觉得整个市场很不规范，而不规范的结果就是没有利润点，对资金链要求很高，不适合自己上手。

顺着“卖车”的路线，他把自己发配到了4S店，利用假期实习，看看行当究竟有怎样的规则。结果自己先成了行业“黑暗”的牺牲品，同样是销售上海大众的4S店，也分民营和国企，由于没有“劳动手册”，作为修车实习生，他每个月的工资才150块钱，低到让自己都觉得很“变态”。

店里还派他去做市场调研，当时斯柯达新款上市，他的工作相当于配合汽车广告卖车，去了解消费者的购车习惯。到处调研时，他发现门槛最低的挣钱方式——汽车美容，成本不高，难度也不太大，就与别人合作开了家汽车美容店。但他知道，开这家店只是积累些原始资本而已。

不过4S店的修车环节却和他原来学到的不同，那些常规的保养很简单，比如通过电脑扫描可以迅速“傻瓜式”判断出车的问题，这让叶文超觉得，“修车”技术已经不是第一生产力了，要更有技术含量的，不妨试试发烧友热衷的“改车”。

接着，他又找到上海一家业内资历很老的改装车厂，这家在宝马改装方面比较有影响力，全靠口碑营销，还遇到过明星级人物慕名来改车，叶文超开始以实习名义继续潜伏。

涉及改装，课本上的东西都很基础，在那里，“师父”的年纪比他还小，很多人都是原来在车队里，后来和技师业余学习后自学成才，理论知识比较笼统。呆了几个月，改装方式他基本能了解，很快被老板重用，但是他想继续了解一下整个经营流程，例如要做这个生意，究竟从哪儿进货?利用工作之便，偷偷研究排气管、轮毂、刹车套件的进货市场。

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