汽车维修故障的例子有哪些 汽车维修常见故障

今天，玩车网小编为关注养车知识的同学们准备了汽车维修故障的例子有哪些 汽车维修常见故障，下面一起来看一下吧。

汽车常见故障有哪些？

汽车故障是汽车不能完成其功能的现象，如发动机起动困难、不着车，汽车漏油、漏水，照明系统失灵等。 汽车有故障就有表现，常见的故障表现为：工况突变，声音反常，气味反常，排烟反常、温度反常，外观反常，燃油、润滑油消耗反常，有渗漏。 常见故障是出现频率高，使用中会经常遇到的故障。电控汽油喷射发动机常见故障编辑 播报
不能起动或起动困难
不能起动的现象可能是打开点火开关发动机无任何起动征兆，起动机有响动但不能转动，起动机能够转动但带不动发动机，或者发动机能被起动机带动但不能起动。起动困难的现象可能是发动机转动缓慢，或者发动机转动时声响不均匀。起动困难可能在冰冻天气或者酷热天气时发生，也可能在常温下发生，也可能冷车初次起动困难热车时起动正常。这些现象与主喷油器、冷起动喷油器、温控开关、ECU和控制电路工作不良，蓄电池亏电，点火器或脉冲发生器损坏，燃油系不供油或供油不正常等因素有关。对于自动变速汽车，不能起动可能是变速器手柄位置不对。
怠速运转不良
可能是怠速不稳发动机抖动，怠速转速偏高超过规定上限值，怠速转速偏低小于规定下限值，或者怠速运转不柔和。这些现象与喷油器、氧传感器、空气流量传感器、废气再循环阀等器件故障或工作不良有关，与控制电路、真空管路连接不良等因素有关。
异响
有“回火”、“放炮”、“喘振”、“爆震”和机械异响。“回火”是燃烧火焰从进气管沿进气相反方向向外喷出并发出声响的现象，而引起“回火”的原因可能是主喷油器和冷起动喷油器堵塞卡死造成混合气过稀，点火过迟或错乱，进气门不密封，进气歧管泄漏，油压过低或脉动大。“放炮”是没有完全燃烧的混合气在排气管内燃烧并发出声响的现象，出现“放炮”的原因可能是点火正时不准或错乱，高压线圈故障造成火弱或无火，火花塞电极间隙不当，怠速阀不良，主喷油器或冷起动喷油器不密封，油路压力过高，排气门不密封或汽缸压力过低，温度传感器或冷起动温控开关搭铁使控制系统误动作造成冷起动喷油器喷油。“喘振”是发动机转速周期性的上下波动而发出的异响，而引起“喘振”的原因可能是进气管的真空接口堵塞造成压力传感器无法及时感应进气管的真空度，正时皮带老化发生跳齿，废气再循环（EGR）系统有故障，涡轮增压系统故障等。“爆震”是汽车加速时发动机发出尖锐、清脆撞击声的现象。可能是点火提前角过大或使用低标号汽油（辛烷值低）造成的。机械异响可能是发动机运动部件间隙失调，或机件磨损使配合间隙过大造成。
燃油消耗过高
一般原因是滤清器堵塞进气不畅，冷却温度过高或过低，点火正时、配气相位或怠速调整不正确，发动机及主要零件磨损失效，气缸压力过低，油、气路管道及接头破漏，电控系统各传感器、接头及线路故障或ECU及连接器故障。
润滑油消耗过高
主要是发动机曲柄连杆机构、配气系统相关零件过度磨损或油封失效引起的烧机油或漏油所致。
排气管冒烟异常
有冒黑烟、冒白烟和冒青烟。冒黑烟是混合气过浓，与供油、配气、机械或电控系统的缺陷有关；冒白烟是燃油中水分过高；冒青烟说明有烧机油现象。
加速无力即动力性差
表现为起动困难、难于提速、难于超车。
渗油
发动机表面或其底部有油污痕迹。擦去后，第二天在同样部位又会出现。
漏水
汽车停车一段时间后，在地面上的固定位置总有水迹。
传动系常见故障编辑 播报
离合器故障
a）离合器打滑。在离合器踏板完全放松时，汽车起步或重载上坡乏力，汽车加速时车速不能随之提高，严重时离合器处出现冒烟和烧焦味。其实质是摩擦力矩不足，主要由于离合器压紧力降低或摩擦面摩擦系数降低所致。
b）离合器异响。在离合器接合或分离过程中以及转速或车速变化时离合器发出异响。主要是由于调整不当、润滑不良、机件不正常摩擦或碰撞。
c）离合器分离不彻底。将离合器踏板踏到底仍感到挂档困难，挂上档后不抬离合器踏板汽车就前冲或者熄火。主要由于离合器调整不当、压盘或从动盘变形、离合器操纵油路中气阻影响离合器的完全分离所致。
d）接合过程，离合器发抖。
e）离合器踏板沉重等。
手动变速器故障
a）换档困难。变速器换档时很难挂上档位，勉强挂入后又很难回到空档，主要原因是变速操纵机构的各运动件磨损、变形、润滑不良造成换档阻力，不能自如滑动。
b）跳档。汽车在某一档位行驶时，变速杆自动跳回空档位置，使动力传递中断的现象。跳档多发生在中、高速负荷突变或车辆颠簸时。主要是运动件过度磨损或变形失效，造成啮合不正确，自锁失控，档位不能固定，发生跳档。
c）乱档。汽车起步挂档或行驶中换档，变速器挂入错误的档位，或是能挂入所需档位，但不能退回空档或一次挂入两个档位。主要是变速机构机件磨损过度或损坏，无法正常工作所致。
d）漏油。与油量过多、油封损坏、通风嘴堵塞有关。
自动变速器故障
有提速缓慢，自动换档时冲击大，油温过高，没有高速档，不能起动，档位手柄不能变换等。自动变速器除长期使用造成的零件失效之外，大多数故障是由于维护调整不及时引起。
传动轴故障
a）异响。如汽车起步时有撞击声，行驶中异响始终存在，大多是连接处松动所致；汽车起步时无异响，行驶中出现异响，多是装配或润滑不良引起。
b）振动。汽车行驶中车身有明显的振动，有的还附有传动轴异响，多为传动轴动平衡破坏引起。
驱动桥故障
a）异响和发热。异响是驱动桥的声响明显高于平常的声响或发出啸叫声，发热是驱动桥的温度超过70℃。其原因是装配调整不当，松旷或过紧，齿轮和轴承过度磨损，主减速器变形或润滑不良。
b）漏油。主要是壳体、接合面、油封、衬垫损坏或安装不当，紧固螺钉松动，气孔堵塞或油塞未紧固所致。
转向系常见故障编辑 播报
转向跑偏
汽车直线行驶时，转向轮自动转向一侧使汽车跑偏。其原因是左右汽车两轮行驶阻力不同，或动力转向系统有偏向一侧助力的趋势。
转向车轮摇摆或方向盘摆振
汽车在行驶时，出现方向不稳来回摆头或方向盘发抖的现象。是由于转向车轮偏摆大，转向车轮动不平衡，转向机构机件松旷、前轮定位失准、动力转向液压系统进气等原因所致。
转向沉重
车转向时，转动方向猛感觉沉重费力，且转弯后又不能及时回正方向。说明转向器与转向联动机构技术状态不佳，或前轮定位不正确，或轮胎和悬架存在故障，或是液压转向助力系统失效。
液压转向助力有异响或不起作用
转向液压助力器有冲击声响时，多为齿轮啮合间隙过大。转向时油泵发出噪声或不起作用，可能是油箱液面过低，液压系统渗入空气，液压回路或滤网堵塞，接头松动，油管破裂，油泵损坏等原因。
真空助力不起作用
真空管脱落或真空回路泄漏。
制动系常见故障编辑 播报
制动失效
行驶中使用制动时，汽车不能减速或停车；一次或多次连续制动后，制动突然不起作用。故障原因可能是制动管路漏油或漏气，管路接头破裂或脱落，制动密封元件失效等。
制动效果不良
行驶过程需要制动时感觉到制动力明显不足，制动踏板位置较低或制动时制动踏板空行程较大，制动时连续多脚制动后制动效果仍然不佳，紧急制动时制动距离和制动时间明显增大。故障原因可能是制动密封元件密封不严或者制动缸活塞与缸壁配合松旷，制动油路中混有气泡，制动元件接触不良或者制动摩擦片油污等。
制动拖滞
制动踏板抬起后仍有制动作用，造成汽车起步困难，行驶无力，制动鼓发热，滑行距离缩短。故障原因可能是制动元件间隙过小，回位弹性元件失效使制动蹄不能回位，制动操纵机构配合部位锈蚀使回位困难等。
制动侧滑或跑偏
制动时汽车向一侧偏驶的现象，主要是左右两侧制动力或制动时间不一致所致。故障原因可能是两侧制动元件间隙不等，一侧的制动摩擦片油污，一侧回位弹性元件失效使制动蹄不能回位，车架变形，前轴移位等。
驻车制动不良
拉紧驻车制动器后汽车很容易起步，或在坡路上停车时发生溜车现象。故障原因可能是调整不当，制动盘（鼓）表面不平，制动摩擦片磨损严重或油污等。
制动系统有异响或制动时有异响
故障原因可能是制动摩擦片磨损严重或摩擦片破损，传动轴花键松旷或联结螺栓松动等。
ABS故障灯亮
说明ABS系统不起作用。故障原因与车轮转速传感器故障、液控单元或ABS电子控制单元工作不正常有关。

汽车常见故障及维修方法

汽车常见故障及维修方法

1.方向盘突然下沉。

行驶中，如果感觉方向盘突然下沉，转向时有明显阻力，转向后方向盘不能自动回到中间，很可能是你前轮两侧胎压不一样，或者助力系统和助力润滑油有问题。

2.制动距离变长。

踩刹车的时候，如果发现车速没有快速减速，踩刹车也不能短距离停车。可能是汽车的刹车系统出了故障。这是开车最可怕的毛病。容易造成交通事故，必须紧急处理。出现这种情况时，先检查刹车片是否老化，再检查刹车油是否变质。如果没有问题，就要看轮胎花纹，看轮胎是否老化。

3.水箱漏水

发动机不仅需要油，还需要不断循环的水来冷却。如果水箱漏水，一定要立即停止。如果看到底部漏水，可能是水箱或玻璃水壶漏水。如果是浅色水冒泡，可能是玻璃水已经漏出来了，这种情况下还可以开车。但如果黄色、绿色、粉色的防冻液流出，则证明水箱漏水，必须等待拖车支撑。

4.前灯没有打开。

一般来说，大灯的故障是保险丝的问题，大多是因为误触。只需在发动机舱内找到保险丝盒并更换保险丝。

5.仪表板的红灯亮了。

汽车仪表盘上的红灯一般是指刹车指示灯和水温灯。

制动指示灯亮起。 玩车网

如果行车过程中刹车灯突然亮起，很可能是刹车片太薄、刹车油泄漏或刹车油油位过低。这可能会影响制动效果，是严重的安全隐患。在这种情况下，你应该立即停止。首先观察刹车油是否滴油，然后找最近的维修站进行维修。

水温状态指示灯亮起。

水温过高时，指示灯会自动亮起。如果水温过高，立即停止；否则，严重时缸床会被冲走，导致水油混合。在这种情况下，估计发动机将在修理厂进行大修。

6.汽车突然冒烟了

冒白烟

如果车辆冒白烟，老司机总结可能是因为空空气滤清器脏，进气量不足。汽化器坏了。没有化油器的电喷车也可能被排气管中的氧传感器污染，无法给配气电脑提供正确的信息。其实白烟对于车辆来说并不是什么严重的问题，但也不能掉以轻心。是时候检查一下了。

蓝烟

如果感觉加速无力，噪音会加大，排气管会冒出蓝烟，有烧焦的味道。原因:大部分是因为内燃机故障，机油烧坏了。要么气缸内壁划伤，要么活塞密封不良，要么气门磨损严重...对于较老的车辆，要经常检查缸体、活塞等部件的密封性，如果发现有蓝烟排出，要及时到维修站进行维修，防止损失更大。加入适量的油，过多或过少都不可取。

放出黑烟

当排气管排出黑烟时，汽车发动机中的汽油通常会燃烧过度，也就是说缸内混合气的汽油成分超过正常水平。这种情况可能是由于汽车气缸压力低导致燃烧不完全，汽车点火系统出现问题或故障，汽油质量不佳等原因造成的。解决方法很简单。石油产品的问题很容易解决。换个加油站就行了。对于气缸和点火系统，非专业人士无法处理。他们只能去修理厂或4S商店。

7.氧化、开裂、褪色和水痕

长时间在室外停车，日晒，灰尘，口香糖，鸟粪等。，会加速漆面的老化。对于很多氧化的车辆，我们肉眼可以看到油漆是黑黄色的。解决这一系列问题很简单，就是洗车打蜡。

洗车不仅是为了清洁车身，也是为了保护车漆。它使车漆长时间发光。打蜡还有一个更隐秘的功能，可以有效防止雨水、灰尘、紫外线对车漆的伤害，车身表面也会越来越亮如新。

8.爆胎了怎么办？

作为汽车四大脚上的鞋子，它们总是与各种复杂的东西紧密接触，所以轮胎里总会出现各种各样的问题，漏气就是其中之一。我们来谈谈如何处理轮胎漏气的问题:

如果汽车因尖锐的仪器刺穿而漏气，可以对汽车轮胎进行全面检查。方向盘倾斜不稳时，先把车停在安全的地方，然后全面检查轮胎空漏气情况。

如果由于错误的驾驶模式导致汽车漏气，可以采用注意正确操作的驾驶方法。

1.把握好速度，避免路面上有石块等尖锐坚硬的东西。

2.停车时，尽量远离马路牙子，避免刮伤。

3、无法修复的应及时更换轮胎。

9.汽车性能下降怎么办？

当汽车性能下降时，可以采用以下方法:每5000公里更换一次机油和机油滤清器，而空空气滤清器和汽油滤清器则需要每10000公里更换一次，否则空气体、燃油和机油中的杂质会造成零件磨损，堵塞油路，从而影响发动机的正常运转。要保养汽车，定期保养。

汽车维修常见故障

【解析】
常见故障一：汽油消耗量过大是何原因？ 1、机械因素： 汽车故障导致效率下降，请回厂检修确定无故障。汽车发动机磨损老旧：大修发动机。
2、胎压不足：请时常注意轮胎状况，保持胎压，不但省油且增长使用寿命。刹车咬住：可自行作慢速空档滑行测试，确定刹车无此状况。
3、人为操作因素： 温车过久：在发动后至多30秒钟，确认所有警示灯熄灭即可上路。狂暴驾驶：急踩油门加速又紧急刹车，或飙至极速，除了耗油外，机械亦加速磨损，应尽量避免。开冷气睡觉或长时间等人而不熄火，除了耗油，且发动机容易积碳。长时间使用不必要的电器，如除雾线、加强雾灯等，因为天下没有白吃的午餐，电力的消耗也会转嫁于汽油消耗。 空调制冷效率下降
4、交通因素：短程使用：发动机可能尚未加热至正常工作温度，即抵达目的地，由于冷机效率低，燃料大半消耗于将发动机及冷却水加温，耗油是不可避免的，此种用车状况亦会导致发动机积碳。 市区行车：市区行车因堵车及红绿灯，停停行行耗油量甚至数倍于高速公路行车。
5、其它因素：车上如放置过多的杂物长期下来也会导致耗油量增加。
常见故障二：排气管冒黑烟是什么原因？冒白烟是什么原因？冒蓝烟是什么原因？
1、排气管冒黑烟：说明发动机混合气过浓导致燃烧不充分。当空气滤清器过脏、火花塞不良、点火线圈故障等，均会造成发动机冒黑烟。
2、排气管冒白烟：说明喷油器雾化不良或滴油使部分汽油不燃烧；汽油中有水；气缸盖和气缸套有肉眼看不见的裂纹，气缸垫损坏使气缸内进水；机温太低。可以通过以下方法解决：清洗或更换喷油器，调整喷油压力；清除油箱和油路中水分；不买低价劣质油；更换气缸垫、气缸套、气缸盖.
3、排气管冒蓝烟： 说明机油进入燃烧室参加燃烧，活塞环与气缸套未完全磨合，机油从缝隙进入；活塞环粘合在槽内，活塞环的锥面装反，失去刮油的作用；活塞环磨损过度，机油从开口间隙跑进燃烧室；油底壳油面过高；气门与导管磨损，间隙过大。可以通过以下方法解决：新车或大修后的机车都必须按规定磨合发动机，使各部零件能正常啮合；看清楚装配记号，正确安装活塞环；调换合格或加大尺寸的活塞环；查清油底壳油面升高的原因，放出油底壳多余的机油；减少滤清器油盘内机油；更换气门导管。

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