上海大众新polo 上海大众polo怎么样

今天，玩车网小编为关注汽车导购的同学们准备了上海大众新polo 上海大众polo怎么样，下面一起来看一下吧。

上海大众polo怎么样

每个人都想要一辆属于自己的车，那么我们应该选择什么样的车呢？我们来看看上海大众polo，看看是不是一个不错的选择。

上海大众polo怎么样

上汽大众PoloPlus近日上市，全系搭载1.5L全铝环保发动机，匹配Tiptronic六速自动手动变速箱和五速手动变速箱，共推出4款车型。厂家价格9.99-12.39万。应该说，与之前的车型相比，这款车的配置还是比较高的，显然档次更高。

这款PoloPlus的车身尺寸比老款车型大得多，被称为史上最大的Polo。长宽高分别为4，053mm/1，740mm/1，449mm，轴距加长94mm至2564mm，显著增加内饰空空间。整个系统配备了0.83平方米的全景天窗，尺寸超过了同级车。行李厢容量310L，折叠空后后排座椅达到1000L。

动力方面，PoloPlus搭载1.5L发动机，最大功率83kW，油耗低。可调节方向盘，运动型座椅。在操控性方面，凭借短悬架和长轴车身设计以及全系配备的XDS+电子差速系统，PoloPlus转弯性能流畅，驾驶更加灵活。

此外，ESP车身动态电子稳定系统、定速巡航、RKA+胎压监测、整车高强度钢达到78%，与德国激光焊接镀锌技术、6安全气囊、前后乘客安全带未系警示装置、电动可调可加热外后视镜、四门一键防夹电动车窗、标配后排可调头枕、前排安全辅助系统等新技术搭配非常好。

上汽大众Poloplus1.5L自动炫彩科技版(自动配送)售价11.59万元，当地经销商协商后给予2000元优惠。除去地区差价，这款车，加上购置税、保险等费用，落地后大概要13万元左右。

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别人对一辆车的评价只能作为参考，因为我们每个人都有不同的需求和感受。如果我们想选择最适合自己的车，还是需要多去店里试跑，结合自己的试跑感受和别人的评价，选择最适合自己的。

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底盘整品质好，5.5L低油耗，合资灵活小车多年依旧，实拍Polo

大众Polo的销量在合资小型车中不算最高，但Polo绝对是同级中质量最好的，我拍着胸脯说没有。同时开了六年的老款Polo，底盘比新的差不了多少。这种品质真的值得信赖。还有现在的新款Polo Plus，不知道质量会不会更好。

这一代Polo车型前脸的变化看起来并没有很大的不同，但相比老款还是有很多不同。综上所述，线条是直的。

长度为4053mm的Polo Plus侧面不是很大，没有太多明显的变化。Polo整个设计基本定型。以后除非大众的家庭语言有什么质变，不然估计Polo的样子也就这样了。

车尾还是能看到一些明显的变化。整个世界都变得扁平了，但尾灯依然保留了经典的设计。

虽然内饰采用硬塑料，但设计新颖。毕竟双色内饰并不是大众常见的设计。但低配置的Polo继承了低配置朗逸的风格，原有的手机支架又重现江湖。不过多功能方向盘之类的东西还是保留了下来，至少还有收音机和扬声器。

一体式座椅非常适合这种很年轻的车。面料材质不意外，与车匹配度低。价格便宜，自然配置低，合资企业常见。

前排带个天窗也不错。后排空的表现和上一代差不多，空的空间相当局促。

Polo的重量不是很重，1.5L自然吸气发动机的动力足够。最大功率113马力，峰值扭矩145牛·米。匹配的大众5速手动变速箱手感不错，整体动力比之前的1.4L和1.6L自然吸气发动机要好。另外Polo真的很省油，工信部综合油耗只有5.5L/100km。

Polo的品质一如既往，开Polo的感觉远超任何同级对手。很多人说Polo开车就像迈腾一样，很有质感，这也是Polo最强的地方。如果不太在意空，Polo无疑是同价位中质感最强的合资车。

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polo是一汽大众还是上海大众?

polo是 上海大众 ，现在只有上汽大众，没有上海大众了。 因为上海大众已经于2015年12月7日起改名为 上汽大众汽车有限公司 ，英文名称SAIC VOLKSWAGEN AUTOMOTIVE COMPANY LIMITED。

上汽大众汽车有限公司简称为上汽大众，英文名SAIC VOLKSWAGEN。无论是 一汽大众 还是上海大众，都是属于大众这个品牌，照理来说两者是没有多大区别的，它们两者的品牌历史、售后质量和服务都差不多。

全新一代Polo基于MQB A0平台打造，轴距比现款加长94mm，基本照搬了海外版车型的设计，全系车型搭载1.5L全铝发动机和Tiptronic六速手自一体变速箱或5MT 手动变速箱 。

外观方面，新车采用了大众全新家族式设计，一字型动感外扩式上格栅搭配立体双V引擎盖，动感十足。全新设计的灯组也颇有看头，锋锐的几何大灯简洁纯粹，内部“Y”式造型棱角分明，与动感车身交相辉映。

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