汽车转向系故障有哪些 汽车电动助力转向系统故障有哪些？

对于养车知识比较关注的小伙伴们一定非常关心汽车转向系故障有哪些 汽车电动助力转向系统故障有哪些？，今天玩车网小编为大家整理了以下内容，下面一起来看看吧。

汽车电动助力转向系统故障有哪些？

故障现象
原因
排除方法
1
转向无助力
1、控制系统线束插接件接触不良
2、系统保险丝烧断
3、继电器损坏
4、控制器、电机或传感器坏
1、检查系统线束插接件是否完全插好
2、更换保险丝（30A）
3、更换继电器
4、与供应商联系，更换
2
左右助力轻重不一样
1、 传感器中位输出电压调整有偏差
2、 控制器、电机或传感器坏

1、断开电机插接件，松开传感器调整螺丝，调整传感器位置，使其中位电压为1.65V±0.05V
2、与供应商联系，更换
3
系统刚开始工作时，方向盘出现两边摆动
1、 电机助力反方向
2、 控制器或传感器坏

1、 把电机端（粗线）红色线与黑色线位置调换
2、 与供应商联系，更换
4
转向变沉重
1、 电池亏电
2、 电机损坏（功率降低）
3、 轮胎(前）气压不足
1、 充电
2、 与供应商联系，更换
3、 充气
5
车在使用过程中感觉左右晃的特别厉害
1、 1:左右摆臂,球头磨损厉害,造成况量很大
1、更换摆臂,球头系统,
6
行车过程中有跑偏现象
1、本车自身跑偏: 建议作四轮定位.
2、传感器跑偏:建议调整传感器参数.作四轮定位
3、由于方向机受到严重撞击或坑道撞击.造成传感器跑偏.
1、 4、左右摆臂,球头磨损厉害,造成况量很大
1、调整传感器参数.作四轮定位.
（特别注意:在正常做四轮定位,不需要拆卸电动管柱.如果在换新方向机时,需要作四轮定位,要先拆下电动管柱或者拆下下连接轴,这样防止因换上新方向机前倾角角度差距而瘪坏电动管柱.）
2、更换摆臂、球头系统

7
方向盘左右打部分地方有 发紧情况
1、 下连接轴安装靠下，碰及方向机
2、 方向机老化、竖轴被锈蚀或方向机内部结构磨损
3、 压力轴承,减震,球头磨损或损坏，左右悬架受力不同
4、 下轴安装角度与上方向管柱配合不好
1、调整下轴与方向机的间隔，中指一扁指为宜
2、更换方向机（夏利、吉利2年以上车属正常，无需更换方向机）
3、维修站检查方向机连接系统,更换相应器件
4、安装时，最后拧下轴活动万向节第二条螺丝,装好以后先把上下两个螺丝拧好，先左右晃几下方向盘，让下轴在自由状态，这样在拧紧第二条螺丝。
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系统工作有噪音
2、 电机损坏
3、 下转向轴总成或机械转向总成间隙太大
4、 下转向轴总成或电动管柱总成安装不牢固（过坑洼有异响）
1、更换方向机（方向机间隙造成异响）
2、检查电机，更换电机
3、检查各安装螺丝是否索紧，加固

特别注意(提醒):
1、动力系统各零件螺丝点漆处不允许拆卸。特别是控制器固定支撑架及保险盒固定支撑架不允许松动几拆卸，这样有可能会导致传感器参数改变，从而影响助力使左右助力轻重不一样。
2、发动机工作时尽量不要接插控制器及电机、传感器，防止由于电流对其冲击造成控制损坏。
3、装助力时应尽量把电源负极卸掉，防止装车时因为短路烧坏电路。

转向系常见故障及诊断排除

汽车转向系统常见故障包括：方向盘自由转动过度、转向沉重、自动跑偏、前轮摆振等。这些故障通常是综合性故障，不仅与转向系统有关，还与轮胎、悬架、车身等有关。(a)方向盘自由转动过大。1.故障现象当汽车方向盘处于直行位置时，方向盘左右转动的游动角度过大。根据GB7258-1997《机动车运行安全技术条件》，最高设计速度大于或等于100km/h的机动车，方向盘最大转动圈数不得大于10；机动车最高设计速度小于100公里/小时，但不超过15。2.失败原因(1)转向系统齿轮啮合间隙调整不当。(2)转向器安装不良。(3)转向器磨损。(4)转向轴万向节磨损。(5)左右横拉杆接头磨损。3.故障诊断和故障排除在诊断自由转动过度时，重要的是要确定故障是由转向机还是拉杆轴接头磨损引起的。检查故障时，支起汽车方向盘，左右转动方向盘。用力转动方向盘时，拉杆同步运动，说明拉杆接头磨损，松弛量过大；如果拉杆不动，转向机的齿轮磨损太大。(2)转重。1.故障现象车子转弯的时候，方向盘转起来感觉很吃力，没有一点找正的感觉。根据GB7258-1997《机动车安全技术条件》的规定，机动车在平坦、坚硬、干燥、洁净的道路上行驶时，以10km/h的速度沿螺旋线行驶5s内，施加在方向盘外缘的最大切向力不得大于254N。2.失败原因转向沉重的原因与胎压不足和悬架、车桥、方向盘定位存在的故障有关。与转向系统相关的故障有：(1)齿条和小齿轮之间的啮合间隙太小。(2)转向轴轴承过紧或损坏。(3)转向横拉杆球节销与球节座配合过紧。(4)转向轴万向节十字轴配合过紧。(5)前稳定杆变形。3.故障诊断和故障排除(1)首先拆下转向节臂，转动方向盘。(2)如果转向仍然沉重，说明转向器有故障，如果齿轮联轴器间隙过小，说明转向柱套筒磨损严重。(3)如果没有感到转向沉重，应检查横拉杆球头间隙是否过小，车身是否变形，前轮定位角度是否符合要求。(3)自动偏离1.故障现象汽车行驶时，行驶方向自动向一侧倾斜，难以保持直线，操作困难。2.失败原因自动直行跑偏的原因主要与轮胎、减震器、方向盘定位、前轮刹车等技术状况有关。主要包括：(1)左右轮胎气压不一致。(2)前左右减震器弹簧刚度不一致。(3)车身或车架变形使两侧轴距不等。(4)方向盘定位失准。(5)方向盘单边制动或单边制动拖滞。(6)方向盘单侧轮毂轴承装配过紧或损坏。(7)方向盘一侧的前稳定杆和下摆臂变形。3.故障诊断和故障排除(1)首先检查左右方向盘气压是否达标或一致。如果不达标或不一致，则应冲洗至标准值。(2)检查前稳定杆和前摆臂是否变形，减震器的弹簧刚度和左右钢板弹簧的变形是否一致。(3)行驶后，检查左右轮毂和制动轮毂的温度。如果温度不一致，说明高温侧制动器有单边制动、制动拖滞或轮毂轴承总成过紧损坏。(4)检查转向轴的轴距和转向定位是否符合标准值。(4)前轮摆动1.故障现象当汽车在一定的速度范围内行驶时，方向盘围绕该速度范围有角度地振动(5)液压动力转向系统的故障诊断1.故障现象液压助力转向系统的主要故障是转向沉重、漏油、异响、转向不稳、油压低。2.失败原因(1)液压泵的输送带松动，或液压泵的技术状况不良，如液压泵的传动打滑、液压泵内部零件磨损等，以致不能产生正常的油压。(2)液压系统中，液压管接头松动损坏，液压油管损坏，造成系统漏油，造成液压油供给不足。(3)方向盘错位，转向器内齿轮磨损，转向拉杆球节润滑不良，方向盘气压不足，导致转向系统失灵。3.故障诊断和故障排除诊断液压动力转向系统故障时，应先排除机械故障，再检查液压系统。(1)检查液压传动皮带的松紧度。(2)检查工作油温，怠速运转发动机，左右转动方向盘几次，检查液压系统的工作油温是否能达到标准值。(3)检查储油箱的储油量是否在规定范围内，液压油是否起泡发白，是否有空气混入。(4)检查油管和管接头是否松动、损坏和漏油。(5)检查液压泵的输出油压，怠速运转发动机，测量阀门全开时的输出油压，并将测试结果与标准值进行比较。如果测得的油压低，则表明液压泵有故障，应该修理。(6)检查转向器的油压。发动机以怠速运转。当阀门完全打开时，测量左右转动方向盘时的油压，并与规定值进行比较。当测得的油压低时，表明转向器有漏油现象。

汽车电子转向助力常见的故障有什么？

汽车电子转向助力常见的故障有： 玩车网

1、控制系统线束插接件接触不良。

2、系统保险丝烧断。

3、继电器损坏。

4、控制器、电机或传感器坏电动助力系统。

电动助力转向系统（Electric Power Steering，缩写EPS）是一种直接依靠电机提供辅助扭矩的动力转向系统，与传统的液压助力转向系统HPS（Hydraulic Power Steering）相比，EPS系统具有很多优点。EPS主要由扭矩传感器、车速传感器、电动机、减速机构和电子控制单元（ECU）等组成。

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