汽车维修电路有哪些故障 汽车电气系统会发生哪些比较典型的故障呢？

大家平时对养车知识都十分关注，今天为大家整理了汽车维修电路有哪些故障 汽车电气系统会发生哪些比较典型的故障呢？，下面就随玩车网小编一起来看一下吧。

汽车电气系统会发生哪些比较典型的故障呢？

小编认为汽车电气系统比较典型的故障有发动机怠速开关信号电路故障、蓄电池亏电故障、起动机运转异常故障和冷却液温度传感器故障。接下来小编给大家简单介绍一下。 玩车网

汽车发动机在正常作业的过程中，有时候会出现怠速的状况，需要利用发动机控制中心去传递开关信号，以此对发动机的怠速情况进行准确判断。另外，发动机在运行过程中，如果发动机怠速开关信号遇到低电位输入问题时，表明汽车发动机的怠速触点被闭合，从而在控制中心显示汽车发动机出现怠速工况。

在这种情况下，为了维持汽车发动机的正常运转，就会启动怠速控制系统，以此调节发动机工况。当汽车发动机怠速开关信号电路存在故障，就会对汽车发动机控制中心的判断结果造成影响，影响判断准确性，给出的工作指令也就容易出现错误，致使发动机运转出现异常，例如异常抖动等。

汽车的发动机启动、车灯、空调等都需要使用到电力，会耗费蓄电池的电量，同时，汽车发动机的运转也会对蓄电池进行充电，维持其电量，确保蓄电池正常使用。但是，蓄电池在长期使用的过程中，有时会遇到蓄电池亏电故障，表明汽车电力系统出现异常，影响汽车的正常使用。

汽车起动机运转异常是汽车电气系统中典型的故障类型之一，也是对汽车整体质量和结构影响较大的故障。引起起动机运转异常故障的主要原因是起动机电磁开关问题、发动机本身质量缺陷等。所以，在对起动机运转异常故障进行诊断和维修的时候，可以从起动系统线路和构件质量上入手，对起动机运转状况进行全面探查，找到故障原因，并进行针对性维修。

汽车发动机如果处在怠速工况时，发动机会发热，并且会向温度传感器发送信号，从而采取相应措施进行降温操作，例如减少喷油量，使用冷却液等。但是，在对汽车发动机进行降温操作的时候，若冷却温度传感器故障，水温过高无法进行预警，不利于及时降温，易造成发动机温度过高问题。

汽车电路故障判断技巧汽车电路检测与维修

下面简单介绍一下汽车电路故障判断技巧和一些汽车电路检测维修方法。我希望您在排除汽车电路故障时可以使用它们。【汽车电路开路故障的检测与维修】现象是保险丝完好，但电路开关打开后电器不工作。这往往是由于导线接头丢失、连接处接触不良、开关故障、断线、接地点未接地、插头松动或油污等原因造成的。导致电路中没有电。你应该仔细查找外部部分的开路故障，如果故障不在外部，找到DC测试灯或万用表电压档。使用DC测试灯检查时，将测试灯与负载并联，逐点判断是否有电。灯亮了，说明那个点有电；不亮的时候说明没有电，开路在带电点和不带电点之间。用测试灯检查电线开路：首先将测试灯线夹夹在框架上。打开开关后，逐步检查从蓄电池到电气设备方向的测试棒。测试灯亮则亮，否则短路。故障出在测试灯亮灭之间的电路(也可以用万用表用同样的方法找到开路故障点)。【汽车短路故障的检测和维修】开关打开后，保险丝会烧断，导体会有烧焦的味道甚至冒烟燃烧。电线绝缘损坏，电器电线端部的导电部分或外露部分与车身接触造成短路。根据电路原理判断短路位置。将测试灯串联在故障电路中。电路开关打开后，测试灯不亮，说明电源和测试灯之间短路。如果测试灯点亮，则测试灯和负载之间短路。为了检查安全性，可以从电源开始，用测试灯沿着电源路线逐点检查。查找短路接地：打开开关，保险丝立即熔断，说明开关所连接的电器设备之间的电路存在短路接地点。在寻找具体的短路接地点时，先从蓄电池上引出一根带电的导线，然后从电气设备的一端开始，一步一步向开关方向移开导线。每次拆下电线时，用带电的电线接触它。如果电气设备在一个地方正常工作，在两个地方有“嘟嘟”声，并且确定短路接地位置，首先从开关上拆下保险丝第一档连接的所有导线，然后用从蓄电池上引出的火线逐个接触。如果与1相撞时电气设备工作正常，说明线路状况良好；如果与2碰撞时有“嘟嘟”声和强烈的火花，但电气设备仍不工作，则说明该线路存在短路接地，再参考图中方法，找出具体的短路接地。【汽车电路接触不良的故障检测与维修】电气设备不能正常工作，有时好有时坏。在高电流电路中，触点处有热量或烧蚀。线头连接松动、焊接不良、接触点氧化和脏污、丝堵松动等。检查每个触点的外观有无氧化、污垢和烧蚀，并用电线将待检查的触点短路。如果电气设备恢复正常，则接触点不良。切断电源开关，用万用表测量触点处的接触电阻，根据数据大小确定故障位置。(1)接地不良引起的启动困难：汽车启动时，乏力，启动困难。起步后中低速都没问题。高速时消声器“呕吐”冒黑烟，多半是因为地面油污多。再加上腐蚀后松动，导致接地不良，电阻相应增大。启动时电流难以形成回路，导致上述故障。汽车在摇把时，摇把与保险杠之间出现火花，多为发动机与大梁之间接地铜线松动，搭接j不良所致搭接不良导致发动机工作不稳定，如分电器活动底板搭接不良，会造成微弱的高压火花，发动机工作不良。打开点火开关，曲轴转动，电流表指针固定在0，是低压线接触不良(或断线)的故障。高压线插座太脏，铂金触点烧蚀(或脏)，分电器盖内的碳磨损过短，导致分电器头导电铜片接触不良，导电不良，都会造成高压火花微弱，发动机工作不稳定。(3)调节器重叠不良导致不充电：调节器电池端子到电流表电路的导线松动，触点烧蚀，脏污，插接不良，导致发电机产生的电力无法输出，导致无法充电的故障。(4)仪表接地不良导致指示不准确；仪表板的电阻丝由于粘合不良不能正常工作。当输出电压和输入电压相等时，水温表和燃油表会同时指向最大刻度。(5)灯重叠不良导致工作不正常，灯头、灯座、框架经常被泥水侵蚀，容易引起腐蚀，导致灯重叠不良，或发光微弱。(6)启动电路连接不良，如蓄电池正(负)极与车架之间的接地线、起动机开关端子接地、起动机磁场线圈端子接地等。会影响启动，

汽车电气电路内部通常会出现什么主要的故障呢？

汽车电气电路内部出现的故障主要有传感器或是执行器失效和电气电路元件老化或被击穿，接下来小编就此给大家简单介绍一下。

随着信息化技术在当前的汽车行业中的应用范围愈加广泛，导致类型不同汽车内部的电气电路完全不同。但是，由于汽车在电路原理等方面还存在着大量的共同之处，例如发动机故障、燃料供应系统故障、过载保险丝、电力故障、火花塞停用以及或话筒破裂等方面，都需要依据解码器所明确的故障问题来设计出相应的维修程序，并且采用专业的检测设备，按照车辆维修手册当中明确标注的内同展开具体操作。

在汽车内部电子设备的使用之中，制动器以及传感器都起到了至关重要的作用。例如：在加速器踏板位置的传感器，如果失效就会导致电信信号以及滑动电阻磨损失真，进一步引起汽车内部的发动机出现短路、加速故障，个别部位传感器工作效率逐步降低，甚至车辆启动以及油喷射功能完全失效。

同时，由于车辆并没有点火，导致发动机内部的水温传感器出现功能紊乱的现象，使得冷却流体出现腐蚀等严重现象，并且在传感器表面还形成了淤泥以及污垢，严重影响了电动机电脑内部水温信号的稳定性以及准确性，引发电动机出现启动困难以及过度消耗等严重故障。

因此，为了更好的解决这类故障问题，就必须要加大电子技术物理知识以及相应计算机编程技术的学习力度，提升电力控制系统对于整体工作环境带来的影响，使得汽车电气电路检测维修工作能够更好的开展。

汽车内部电气电路之中，包含着大量的电线以及电子元件，如果长时间使用，必然会使其出现老化等严重现象，导致其具体性能逐步下降，进一步引发电气电路系统出现故障。同时，电气电路的所有电子元件，对于过流电压都有着及其敏感的特性，这就使得晶体管会由于过压的原因被电流击穿，使得电路故障出现不可逆的特征，也就是永久性损坏。

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