为什么汽车价格比美国高 请分析为什么同质同款的日本制造汽车在中美售价不同？
2023-08-28 19:01:47 | 玩车网
美系车为什么优惠这么大
摘要：美国车在国内汽车市场中所占的份额是比较高的，重要原因是美系车价格比较实惠便宜，美国车为什么那么便宜？这是不少人都想知道的问题，美国车便宜主要是因为原料成本较低，而且有税率和汇率把关，不过美国车的配件较贵，而且维修的费用也比较高，所以便宜整体上是相对的，选购需要谨慎。美国车为什么那么便宜一、材料
作为世界第一大经济体，美国只占了全世界5%的人口，却消耗了全世界至少30%以上的资源。其中铜、铁以及其他各类金属资源至少占了四成，消耗了全世界四分之一的石油，而其他的资源也是远高于世界人均水平线。这庞大的资源硬生生的堆积起了美国的制造业，让美国的工业生产在原料方面比我国便宜了不少。
二、税率
1、为了保护国产汽车制造业，国家只能提高进口汽车的关税，否则等到国产汽车制造业被外来汽车冲垮后，我国的相关产业可就完全捏在别人手里了，到时候汽车卖多少钱可就完全由别人说了算了。
2、在提高了税率后，进口的汽车价格自然也是水涨船高了。因此在中国买一辆汽车要比在美国买一辆汽车贵很多。可能在美国买一辆车可能就要40万，但是到国内买一辆一模一样的车，加上关税后价格就飙升到60万了。
三、汇率
1、这个其实不难理解，美元和人民币之间是有汇率差的。美元作为全世界的通用货币，国际交易上的各类价格自然是要以美元作为标准。而美元相较于我国的人民币，要更具价值一些，所以在国际交易上我国在价格方面比较吃亏，而这种汇率差算下来就会让进口汽车更贵一点了。
2、当然，美国和中国汽车之间的价格差距并没有想的那样夸张。因为在汽车的后续保养等方面，我国要比美国更加便宜，而且美国的汽车排量基本很大，油耗更大。所以平均换算下来，美国的汽车并不会比中国便宜太多。
美系车为什么优惠这么大
一、市场竞争
因为目前市面上销售的车型来说，主要的还是德系车和日系车，美系车，法系车，韩系车等等他们的销量都是要远远低于德系车和日系车的，然后还有自主品牌的崛起，这些前后夹击的压力都是迫使美系车降价销售的原因。
二、车辆质量
1、而且最根本的原因就是质量，尤其是通用系列的变速箱，一直都是诟病老的通用系列的自动变速器，在二手市场表现出来的问题非常多，比如说顿挫异响不稳定等情况，导致品牌影响力越来越下降，拿现在的福特来说，就远远不如两千年左右的福特的质量，而且像凯迪拉克这样的豪华汽车，油耗偏高，小毛病比较多，配件比较贵等等。
2、但是总体来说，美系车钣金比较厚，而且开起来的感觉比较厚实，追求的就是粗犷，大排量，动力强劲，这和他们国家的资源丰富，地大物博有很大的关系，和国家的文化息息相关。
请分析为什么同质同款的日本制造汽车在中美售价不同？
所谓的全球车型就是无论在哪一个国家销售，其车型都是没有差别的。不过，即使是这样，同一款车在每个国家的售价都是不一样的。比如说中国和美国，很多车型都是相同的，但是其售价差别就很大。特别是一些豪车，其价差非常的明显的，而这也是为什么走私车那么便宜的原因。
从上表中可以看到，这些车型在国内都上百万的豪车，但是在美国的售价，折算成人民币的话，都不超过百万，当然，除了布加迪威航。
因此，可以看到，除了布加迪威航之外，其他车型中国，差价最高的是路虎揽胜顶配车型，其差价高达240万。等于说，用在国内购买路虎揽胜顶配车型的钱，在美国可以购买到3辆。同样的，即使除开路虎揽胜顶配车型，其他车型也是如此，用国内的售价，最少都能在美国买到两辆同款车型。
国内售价那么高的原因，其实还是因为关税的问题，差价那么高，关税占据了很大一部分的原因。可以看从上表中看到，排量越高，其综合税率就越高，其中大于4.0L车型的综合税率达到143%，也就是说交的这个税都可以多买一辆车了。而相对，在上面提到的这些豪车，基本上都是在3.0L以上的排量，那么其中综合税率最低都要95%，也是差不多一辆车的钱。
为什么进口汽车的价格会很高？
进口汽车贵是因为有关税还有以下几个原因：
一，吸引外资
政府希望发展本土的汽车制造业，这是一个可以赚很多钱，吸引很多外国投资，有大量税收和解决大量就业的行业。对于一个人口多、市场潜力大、经济技术基础差、土地面积大的国家，选择这样的产业是正常的。但一开始，中国大陆没有汽车制造技术，只能依靠引进外资。
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假设没有 进口关税 或者进口关税很低，外国投资者可能不愿意在中国投资制造整车和零部件——他们在政治上对中国并不友好。他们可以在泰国、韩国、日本、台湾和 印度尼西亚 制造大量汽车，然后出口到中国大陆销售。
二，提高国内生产总值
如果我们假设在泰国制造汽车的成本是一样的,在中国大陆,如果跨国公司从泰国出口同样的产品,同样的价格,在大陆,中国当地的消费者几乎没有区别,但中国已经失去了一块巨大的国内生产总值,就业和税收。这些 经济活动 可能会留在国外，而不是中国。
目前，中国已经引进了几乎所有主流跨国汽车企业的投资。这些汽车企业在这片土地上损失了数百亿元人民币。他们必须按照你的 游戏规则 来玩。然而，一些企业并没有投资，或者没有进来很多。例如，韩国的双龙， 马来西亚 的宝腾， 东欧 畅销的廉价品牌达契亚，以及印度的塔塔。
三，保护本土汽车产业
如果没有关税，他们的汽车也可以很容易地进入中国，并与国内处于低端的汽车制造商竞争。
25%的关税足以让这些低端品牌失去竞争力，所以我们看不到这些品牌——顺便说一下，双龙仍然坚持进口，可能是因为韩国人更有毅力，知道这没有用，但他们仍然坚持。
进口便宜的车是不可能的，所以进口的车最终都是高档车。
为什么在美国汽车卖的那么便宜原因如下：1汽车关税首先面对的问题必定是关税了，一款车漂洋过海的过来需要付出很多的金钱，不但是运输成本，还有大额的关税。很多人都知道关税很高，但是高到什么程度一般人不是很了解。粗略的算一下的话中国的进口关税是消费税加上增值税加上关税，杂七杂八加起来的费用应该是汽车本身价格的1.2倍左右，这个数字是非常恐怖的，本身汽车并没有那么昂贵但是去掉了关税之后价
平行进口车如何选购，为什么同样的车会差那么多钱人们都知道进口车，但是，很多人不太清楚，其实进口车还分为中规进口和平行进口。就是人们通常说的，中规车和平行进口车。那么，这两者有何区别呢？所谓的中规车，由品牌原厂（比如丰田、凯迪拉克）授权的总代理（比如丰田中国、上汽通用）引进的车辆，通常在4S店里销售，必须符合中国的各项标准。而平行进口车由原厂总代理以外的其他进口商（非原厂授权），引进
同款车型每个地区的销售价格都不一样，这是为什么呢？为啥全国汽车零售价不统一呢？去北京买车划算不？为啥汽车全国零售价不统一？每款汽车在上市的时候都会公布“市场指导价”，比如丰田凯美瑞，市场指导价是18.78万到32.98万，而到了终端销售也就是4S店，就不会按照“市场指导价”去卖车了。别说北京与上海同一款车的零售价不同，就是在一个省份内的各个城市，车价也是有差别的。
同一款车，国内比国外贵30万，为啥？在如今信息漫天飞的时代，相信很多人听说过“国外买车比国内便宜”这些话。而事实上，一些以进口身份进入国内市场的车型，海外的价格确实要更便宜一些，有的差距，甚至能去到80万元。?那么，如果抛开关税这些问题不谈，在国内卖得更贵的这些车型，产品本身实力到底有什么变化呢？是更优越，还是更羸弱了呢？下面，我们就来看一看，有哪些车是在国内卖高价，但在
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买车在那里买便宜大城市还是小城市大城市便宜，越是大城市，越是消费水平高的地区和城市，买车却更加的便宜；而对比之下，一些三四线城市或者县城里面，同一款车，可能会比一些大城市贵个1-2万左右。原因有以下几点：1、经销商多，卖车压力大一线城市消费能力高，所以，汽车品牌的经销商的数量也就会越多，同一个品牌，一线城市可以能有100家4s店，而三四线城市可能只有20家4s店，这就
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