评测雪铁龙C3 款雪铁龙天逸怎么样

舒适优雅 评测雪铁龙C3 AIRCROSS口碑怎么样

香榭丽舍大街、香水、喜欢度假、不说英语，组合在一起就是浪漫又富有个性的法国人啦，和德国人骨子里严谨到刻板不同，法国人一直坚持着浪漫主义，而优雅的气质和对细节的苛求其实已经融入到了造车理念中。

雪铁龙C3 AIRCROSS其实在欧洲已经上市一段时间了，在欧洲的口碑很不错。在下个月的北京车展上，基于C3 Aircross打造的全新紧凑型SUV将要亮相。这几天，有幸收到雪铁龙的邀请，在巴黎体验一把这个“圆滚滚”的萌物。

一般文章进展到这里，我要开始一本正经的开始介绍这台车了。可这次，我想先说说我对这台车以及这个品牌新的理解。也带你们看看巴黎在我这个“杰迷”眼里的美。

塞纳河畔 左岸的咖啡，我手一杯 品尝你的美。前面跑题跑的太多了，原谅一个处女座的人经常性的小矫情。现在我要好好跟大家讲讲这台圆滚滚的萌物了。

外观整体来看很圆润，不具有咄咄逼人的攻击性，但前后保险杠、引擎机盖上的凸起让我觉得很安全，有一台SUV提供的保护性。刚开水见到这台车时，总是很想笑，可爱萌萌的。我相信大部分女生看到都会有和我一样的想法吧。

内饰方面依旧采用了大量的圆角矩形，除了已上图中看到的，还有门板上等地的设计。据说这台车的内饰设计是由一位女性设计师完成，坐在里面你也就能体会到女性对这台车的需求啦。第一点就是和谐，所有的圆角矩形并没有很突兀的放在哪个位置，而是互相搭配，互相呼应。第二点就是安全舒适，高坐姿的驾驶位设计给到驾驶者很好的视野，座椅支撑性和中控台的用料都让你觉得舒服。但是不得不吐槽的一点是这台车的储物空间真的是非常有限，没有中央扶手箱，门板、手扣箱的储物空间都不算大，另外就是座椅是手动调节。不过这一些在这台车进入国内后都会有所改善。

1.2T的小排量让我在试驾这台车之前并没有太高的兴趣，美系性能车主追求的一直是操控。但这也是在试驾后让我很惊喜的一点，没有那么沉重的方向盘，高位的视野开起来非常舒心，虽然前段略显乏力，但在后端也是能跟上我的速度节奏，不能说有多风驰电掣，但加速超车真的游刃有余。其实动力方面这也是凸显这台车的和谐吧。

试驾完C3 AIRCROSS，我越来越期待在北京车展上见到进入国内的它，车长会有增加，会标配air bump，增加电动座椅调教，不知道除此之外它还会带给我们什么惊喜呢？一起期待吧。

优雅和舒适 2019款雪铁龙天逸怎么样 试驾评测

【编者按】如果说，硬派suv的衡量标准是动力和通过性的话，那么城市型suv的大空间和舒适性一定是现在消费者购车最看中的指标了，同时随着城市型suv的热销厂家和消费者也在驾乘舒适性方面投入了更多的关注度，那今天针对舒适这个点，向大家介绍一款法系的时尚SUV天逸C5 AIRCROSS(以下简称东风雪铁龙天逸），看看这款车能不能满足现代消费者对于SUV舒适性的需求。

法国是个浪漫的国家，他们的生活，精致，优雅和舒适，映射到汽车上也是如此在去年10月上市的2019款东风雪铁龙天逸在外观和内饰上并没有变化，只是增加一款350THP舒享型，同时其他车型命名及配置上进行了调整。而本次体验的380THP旗舰型则保持了与2018款相同的配置。

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大家都知道，法系车一向是外表个性，内心务实，不走寻常路的设计风格，整体外形可以用大胆来形容，而今天文章的主角xxxxxx更是如此，不过在夸张的设计里，我们依然可以感受到雪铁龙家族化的特征，以及追求品牌化的设计理念。

东风雪铁龙天逸的内饰设计犹如巴黎时装展上的时装一样，精致优雅，撞色设计一直是法系设计师热衷的设计元素，时尚又复古的内饰风格让驾乘者有很强的融入感，同时营造出一种不一样的豪华感。在配置上也做到了同级别中不错的水准。

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与其他城市SUV不同，东风雪铁龙天逸在营造运动氛围的同时，对于车辆的驾乘舒适度也非常重视，从驾驶层面来说，足够的动力，和稳定性以及悬挂底盘的调教决定了是否能愉快的驾驶，而从乘坐层面来说，车内的气味，噪音控制，座椅的舒适度以及空间的大小都对提升乘坐舒适性上起到了至关重要的作用。

来到2019年，国内SUV的市场热度不减，紧凑级SUV市场更是各品牌纷争之地，作为国内法系车型代表品牌雪铁龙，也在旗舰SUV产品“东风雪铁龙天逸"身上下足了功夫，在实拍的顶配车型上，配置了极为丰富的安全配置，而在舒适方面搭载了自家的黑科技PHC自适应悬挂技术来保证车辆行驶的稳定性舒适性，整体看来东风雪铁龙天逸的综合素质在同级别车中还是很有竞争力的。