评测雪铁龙C3 雪铁龙天逸先进技术深度了解

舒适优雅 评测雪铁龙C3 AIRCROSS口碑怎么样

香榭丽舍大街、香水、喜欢度假、不说英语，组合在一起就是浪漫又富有个性的法国人啦，和德国人骨子里严谨到刻板不同，法国人一直坚持着浪漫主义，而优雅的气质和对细节的苛求其实已经融入到了造车理念中。

雪铁龙C3 AIRCROSS其实在欧洲已经上市一段时间了，在欧洲的口碑很不错。在下个月的北京车展上，基于C3 Aircross打造的全新紧凑型SUV将要亮相。这几天，有幸收到雪铁龙的邀请，在巴黎体验一把这个“圆滚滚”的萌物。

一般文章进展到这里，我要开始一本正经的开始介绍这台车了。可这次，我想先说说我对这台车以及这个品牌新的理解。也带你们看看巴黎在我这个“杰迷”眼里的美。

塞纳河畔 左岸的咖啡，我手一杯 品尝你的美。前面跑题跑的太多了，原谅一个处女座的人经常性的小矫情。现在我要好好跟大家讲讲这台圆滚滚的萌物了。

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外观整体来看很圆润，不具有咄咄逼人的攻击性，但前后保险杠、引擎机盖上的凸起让我觉得很安全，有一台SUV提供的保护性。刚开水见到这台车时，总是很想笑，可爱萌萌的。我相信大部分女生看到都会有和我一样的想法吧。

内饰方面依旧采用了大量的圆角矩形，除了已上图中看到的，还有门板上等地的设计。据说这台车的内饰设计是由一位女性设计师完成，坐在里面你也就能体会到女性对这台车的需求啦。第一点就是和谐，所有的圆角矩形并没有很突兀的放在哪个位置，而是互相搭配，互相呼应。第二点就是安全舒适，高坐姿的驾驶位设计给到驾驶者很好的视野，座椅支撑性和中控台的用料都让你觉得舒服。但是不得不吐槽的一点是这台车的储物空间真的是非常有限，没有中央扶手箱，门板、手扣箱的储物空间都不算大，另外就是座椅是手动调节。不过这一些在这台车进入国内后都会有所改善。

1.2T的小排量让我在试驾这台车之前并没有太高的兴趣，美系性能车主追求的一直是操控。但这也是在试驾后让我很惊喜的一点，没有那么沉重的方向盘，高位的视野开起来非常舒心，虽然前段略显乏力，但在后端也是能跟上我的速度节奏，不能说有多风驰电掣，但加速超车真的游刃有余。其实动力方面这也是凸显这台车的和谐吧。

试驾完C3 AIRCROSS，我越来越期待在北京车展上见到进入国内的它，车长会有增加，会标配air bump，增加电动座椅调教，不知道除此之外它还会带给我们什么惊喜呢？一起期待吧。

不错舒适度 雪铁龙天逸先进技术深度了解

【编者按】雪铁龙天逸作为一款在中国上市的全球车型，首先考量的自然是中国用户的喜好。因此舒适性和科技方面有着非常不错的成绩，对于天逸这款车型，我们此前已经进行了深度的试驾，不过这一次来到上海滴水湖，所要体验的并不是它的动力和空间等，而是要针对一些天逸具备的先进技术的深度了解。

开头我们已经提到了这是一次非常规的时间活动，对于雪铁龙天逸 C5 AIRCROSS这款车型我们并不陌生。个性化的外型设计令这款车型有些鲜明的法式浪漫主义风格。虽然出身地在中国，但是全身上下的时尚元素一点也依旧更像是来自于巴黎街头的潮货儿。

天逸的车身大胆的采用了撞色、悬浮式的设计，这些的流行元素在雪铁龙身上向来不会缺席。同时具有识别度的是尾灯，在车流里也很容易让别人看到与众不同的。

个性化的标志同样体现在了内饰的设计中，撞色搭配和不同材质混搭的内饰非常符合年轻人审美标准，对于设计我们点到为止，因为本次级的体验更多的是科技。

●有没有AQS空气过滤系统能差多少？

首先体验的项目是AQS空气过滤系统，测试的方法也是简单粗暴，点燃烟饼放在空调进气口，可以直观的看到烟被吸进了风道中。此时配备了AQS空气过滤系统的车型会主动关闭进气改为内循环，而低配车型就享受不到这份福利了。

空调进气口自动关闭