新款沃尔沃V60试驾评测 瑞典工艺

旅行车的运动派 新款沃尔沃V60试驾评测

　　与国内SUV闹腾的景象不同，旅行车市场相比就冷清了许多，似乎它们的外形更受年轻人青睐。不过随着越来越多的年轻消费群体的增长，旅行车在未来几年销量势必也会有所增加。当然，机会是留给有准备的人的，沃尔沃早已明白了这个道理，即使在如今旅行车并不太受欢迎的情况下，它们也已早早做好打算，推出了沃尔沃V60车型，今年，新款V60也强势袭来，以安全著称的沃尔沃，旗下新款V60又会给我们带来怎样的惊喜？

　　新款沃尔沃V60推出了T5智逸版和T5智雅版两款车型，搭载2.0T 5缸发动机，售价区间为32.29-34.79万元。（此次我们试驾的为2.0T 智雅版车型 售价34.79万元）。

　　●外观解析

　　FAHB全智能主动式远光灯可自动遮蔽部分光束，使阴影区外的交通环境仍旧由远光灯照亮。当对面来车或本车从后方迫近前车时，系统可自动遮蔽射向该车辆所在区域的光束，以防对方司机炫目，主动式远光控制系统凭借用于探测的摄像头识别对方车辆，并确定遮光区域，同时也可以识别人脸，来避免行人晃眼。

　　●内饰解析

　　●空间方面

　　●试驾感受

　　新款V60没有引进T6版，目前只提供T5发动机的车型，采用了沃尔沃自主生产的直列五缸2.0L涡轮增发发动机，从动力输出参数上看新款V60跟旧款没有任何差别，最大功率为157kw，最大扭矩300N·m。

　　本以为这个“优雅的绅士”对油门应该有很高的灵敏度，不过从实际驾驶来看，新车的油门并不算特别敏感，不过前期的加速过程倒表现出与它“绅士”身份相符合的一面，加速不紧不慢，这个过程更像是自然吸气发动机所带给我们的直观感受。

　　2500转之后，V60才开始发力，此刻涡轮开始介入，虽然没有给我们带来亢奋感，不过丝丝的推背感还是让这个“绅士”表现出它稍显野性的一面。6速变速器也表现出它应有的水平，换挡平顺轻柔，很难让驾驶者感觉到档位的变化。这个过程与发动机匹配的也相当默契。

　　在静音方面，沃尔沃V60做的相当出色，发动机怠速噪音不算高，在低转速的情况下，也能营造出家一般的静谧。即便是在高速行驶时，车内可以感受到的噪音也非常低，在同级车里应该算是佼佼者了。

　　如果继续深踩油门急加速，变速箱也会暴露出它的弊端，油门指令下达之后变速箱会发生短暂的滞后。不过在运动模式下，这个现象会得以改善，新车新加入了换挡拨片功能也能提升不少驾驶乐趣。玩车网

　　底盘算不上出色，但也表现出该级别应有的水准，底盘调校整体还是稍稍偏于舒适，对路面的过滤还算干净。

　　●全文总结：

瑞典工艺 成都沃尔沃S60购车送2万礼包

从成都三和沃尔沃4S店获悉：沃尔沃S60有现车供应，购车赠送2万礼包。感兴趣的朋友可以到店详细了解。

沃尔沃S60专为与时俱进的精英人士量身打造，其配备的全球顶级的动力和底盘系统与世界首创的安全科技，充分展现沃尔沃汽车现代北欧豪华特色，以人为本的瑞典造车工艺，以及强大的技术创新研发实力。而这款全新车型的上市，说明沃尔沃汽车对中国市场高度重视，它进一步丰富沃尔沃在中国的产品线，重塑高性能豪华轿车新格局，为消费者提供更年轻化及多元化的豪华车选择。

沃尔沃S60 T5配备2.0 GTDi缸内直喷汽油涡轮增压发动机，最大功率和最大扭矩分别是177千瓦（240马力）和320牛米，0-100公里加速时间仅为7.5秒，为热衷驾驶的用户提供更富激情的驾驶乐趣。T5动力系统将涡轮增压、缸内直喷及双离合变速器三大领先科技集于一身，可降低油耗、排放，并提升性能。2.0 GTDi发动机的全集成涡轮组件完全采用薄钢板制造，是一个世界创新，沃尔沃已经获得了专利。这个创新工艺可以获得最高的涡轮效率，在更宽的转速范围内产生大功率输出，并转化成几乎是直接的操控响应，带给驾驶者更富激情的驾驶乐趣。

安全性方面，沃尔沃S60更是其最新的代表车型，拥有先进且全方位的安全科技。世界首创的带全力自动刹车行人安全系统（选装）和城市安全系统（标配）是沃尔沃目前领先业界的两大主动安全科技，两种系统可分别避免与行人及前车相撞，或尽可能在发生碰撞前减小车速。此外，S60 T5还可选装带排队自动辅助功能的自适应巡航控制系统，在0-200公里时速范围内可实现自动排队辅助功能，可与前车自动保持设定的车距，大大增强了驾驶的舒适性和安全性。