中大型豪华车推荐之沃尔沃S90 试驾款沃尔沃S60

认准科技感/安全性 中大型豪华车推荐之沃尔沃S90

转眼间2020年就要过去了，很多消费者开始筹备自己的年底购车计划，也算是犒劳一下辛苦一年的自己。对于想要购买中大型豪华轿车的用户而言，价格、品牌、科技感、安全性等都是着重考虑的范畴。在这一年的新车报道、评测过程中，我们针对市场上几乎所有的中大型豪华车都有过详细的体验，在此当中，最值得向大家推荐的车型之一便是新款沃尔沃S90。

2021款的沃尔沃S90相比老款有着非常大的提升，我们先来挑重点了解一下：

沃尔沃S90原有的T4\T5车型，全部升级为了搭载48V轻混系统的B5车型， T8插电混动车型也得到了保留。

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48V轻混系统大幅提升了沃尔沃S90在动力总成部分的NVH表现，尤其是在点火的瞬间，车厢之内几乎感受不到来自发动机的抖动，即使是如今冬天的冷启动状态感受也是十分顺畅。此外，搭载48V轻混系统的新款沃尔沃S90 B5车型，工信部油耗为6.6L/100km，比起老款T5车型油耗下降了0.5 L/100km，对于日常车辆使用较为频繁的朋友来说，油耗方面又可以节约一笔开支。

48V轻混系统的引入，除了上面提到过的，能让发动机启停功能工作起来尽可能的悄无声息之外，同时也可以为新款沃尔沃S90带来更加轻快的起步和加速感受，并且新款沃尔沃S90抛开T8插电混动车型以外，全系B5车型统一使用了高功率2.0T涡轮增压发动机，在动力部分不会因为配置的高低而被区别对待，这是同级BBA车型所不具备的。

新款沃尔沃S90所使用的2.0T 涡轮增压发动机，综合最大输出功率为250Ps，峰值扭矩为350Nm，峰值扭矩的平台也较为宽广，可以从1800-4800rpm，在参数方面还是很亮眼的，经过我们的实测，新款沃尔沃S90 B5 车型7秒左右便可完成0-100km/h的加速。

除了在动力系统的NVH表现上有了大幅提升之外，新款沃尔沃S90在行驶过程中的车厢静谧性也有了显著进步，这对于提升豪华质感有着很大帮助，而在这当中，新款车型所配备的双层隔音玻璃可谓功不可没。值得一提的是，新款沃尔沃S90在保证悬架支撑性的基础上，对于减震器的初段阻尼做了调整，尤其是面对一些细小震动时，底盘的反馈会更加轻柔，使得行驶质感和舒适性也有了十足进步。如果预算充足，新款沃尔沃S90还可以选装后桥空气悬挂以及4C自适应底盘，能让驾乘感受更上一个台阶。

新款沃尔沃S90从中配车型开始就配备了高品质的品牌音响，中高配车型搭载Harman/Kardon哈曼卡顿音响，顶配车型搭载Bowers&Wilkins宝华韦健音响，无论是品牌还是实际的听觉效果，都符合一辆豪华品牌中大型车该有的水准，并且新款车型上的Bowers&Wilkins宝华韦健音响系统还新增了“爵士乐”专业预设模式，能够满足对欣赏音乐有更高追求的朋友，对于有一定音乐专业素养的车主来说，还可以打开均衡器进行DIY调节，找到符合自身的音乐风格。

作为中期改款车型，外观、内饰部分的改动也是常规该有的操作，新款沃尔沃S90前脸部分，承托镜面车标的竖状中网更加粗壮，整个下包围，包括雾灯区域都经过了重新设计。车尾部分的变动会更加明显一些，尾灯内部结构与保险杠造型，都发生了变化，尾厢顶部也增加了鸭尾设计，总的来说新款沃尔沃S90在外观方面，还是坚持了自己的风格，在营造豪华感的同时，也不会让车辆看上去有一丝油腻感。

说完了新款车型升级的重点，接下来再来看看沃尔沃S90本身的一些亮点，当中包含了科技感的营造、健康理念的追求以及对于安全性能的不妥协。

新款沃尔沃S90全系标配了12.3英寸液晶智能多模式数字仪表盘以及9英寸触控大屏，说实话整体的UI界面做的并不花哨，但在可以提供足够丰富的显示信息这个前提下，让人看上去清爽简洁，这或许也符合了沃尔沃品牌本身的调性。

车机系统的操作逻辑类似平板电脑，稍加熟悉便可轻松使用，语音控制和CarPlay手机互联这样的功能自然不在话下，并且实拍车型还自带了专业级导航。得益于车载4G网络的存在，新款沃尔沃S90还拥有Volvo On Call随车管家功能，可以享受远程车控以及远程在线服务。

新款沃尔沃S90内饰整体设计并未有大的改动，比起老款车型的胡桃木暖色效果，新款车型上的橡木饰板，色调偏冷色，进一步深化了品牌调性。在实用性方面，新款沃尔沃S90新增了无线充电功能和大势所趋的TypeC充电接口。

包括新款S90在内的全部沃尔沃车型，整车都会注重环保用材质的运用，并辅以CLEANZONE清洁驾驶舱技术，前者可以在源头控制车内有害挥发性物质对人体的伤害，后者则可以保证在用车过程中，乘员舱始终拥有洁净的空气，对于家人的健康关怀很到位。尤其是其中的AAC双效增强型空气净化系统，在高效滤芯的基础上，创新加入了静电过滤技术，大幅提升了对于直径小于1微米的颗粒物（PM1）的过滤能力。

新款沃尔沃S90的座舱配色较为考究，沉稳内敛其不失豪华，其中的点睛之笔要属豪华版车型上的Orrefors水晶换挡杆。在车厢氛围的营造方面，新款沃尔沃S90还提供了7色氛围灯以及全景天窗。

功能极为丰富的CitySafety城市安全系统，在新款沃尔沃S90上全系标配，其它功能例如车道偏离预警、车道保持、主动刹车等标配程度也非常高，这样厚道的主动安全配置在同价位同级别的竞争对手中可谓是独一份，这也是很多人会选择沃尔沃S90的重要原因之一。

不仅仅是CitySafety城市安全系统，新款沃尔沃S90还全系标配了PilotAssist领航辅助系统，开启之后，可以自动调整车速保持与前车的距离，并且可以自动让车辆始终保持在车道中央居中行驶，开启过程十分简单，应对高速或堵车场景，轻松且安全，同价位BBA对手要么没有类似的配置，要么则需要付出高昂的费用去选装。

临近年底，新款沃尔沃S90也推出了一系列的购车优惠政策，例如0元开新车、3年0利率、首付20%起超长5年贷等选项，并且现阶段购车还能享受到4次的免费机油更新服，置换购买的话最高有18,000元的置换补贴，而如果是沃尔沃车主增购，那还有价值6000元的礼包可以享受。总之，新款沃尔沃S90的升级幅度和产品本身的实力都不容小觑，有意购买豪华品牌中大型车的朋友们，不妨到店亲自体验感受一下，或许新款沃尔沃S90真的是一个不错的选择。

爱运动的北欧绅士 试驾2014款沃尔沃S60

　　说起沃尔沃汽车，大家对它的最大印象就是它的安全性，但在其它方面，沃尔沃给人的印象就没那么深刻了，而目前随着科技的逐步发展，人们对智能化配置也有了很大的需求，沃尔沃在保证最大优势的同时，配置方面也必须做的推陈出新。2014款S60是沃尔沃（以下统称新S60）的最新产品之一，我们今天就一起去体验一下，看看新S60能不能给大家带来惊喜。

　　沃尔沃S60共有2.0T、3.0T两种排量共8款在售车型，售价区间为28.29万元-49.99万元，实拍车型为34.29万元的2.0T T5 智雅版。

　　●外观设计

　　新沃尔沃S60的整体外形没有发生太大变化，只是在一些细节上作出了调整。车身尺寸方面，只是长度由老款的4628mm增长至4635mm，其余数值没有发生变化。

　　新沃尔沃S60的前脸变化比较大，由于日间行车灯从中网和前大灯之间移到了下方，所以新S60的中网变得更大了，视觉感更强了。

　　新沃尔沃S60尾部采用了双边单出的方形尾排，相比老款S60来说视觉效果更强了，似乎不太像沃尔沃以往的低调风格，不过不可否认的是，档次感是有所提升的。

　　新沃尔沃S60采用了造型比较独特五幅双叉式轮毂，与之匹配的是尺寸为235/45 R17（智雅版）和215/50 R17（智逸版）的米其林轮胎。

　　●内饰配置

　　新S60的整体内饰风格没有发生变化，只是在部分细节上做出了改变，比如仪表盘造型、变速器指示窗。新S60把更多精力都放在了外观设计上，这样做是很聪明的，毕竟外观就像人的脸一样，第一印象很重要。

　　新S60的方向盘采用运动风十足的三幅式设计，亚光面板的装饰点缀更显档次，在新S60上还配备了换挡拨片，对于一款运动风十足的轿车来说，换挡拨片可以带来不错的驾驶乐趣。

　　新S60的仪表盘有三种模式，分别为Elegance（简洁模式）、eco（经济模式）、Performance（性能模式），可以通过方向盘左侧的控制杆互相切换，“OK”按键拉出菜单，滚轮负责模式之间的切换。

　　新S60的车门开启角度让人满意，内部做工用料精细。四个车窗均可一键升降，可以为驾驶者提供不错的便利性。

　　●空间体验

　　新S60的座椅包裹性很出色，主、副驾驶均配备了电动调节，不过腰部支撑依然只能手动调节（沃尔沃所有车型的腰部支撑调节均为手动），对档次感会有所影响，好在操作起来还是比较方便的。

　　新S60的乘坐空间中规中矩，在同级别里只能算一般水平，这也不奇怪，毕竟新S60不是“L”版本，等未来的S60L上市后，在乘坐空间上应该会有很大的突破。

　　新S60的后备箱容积不大，存放大型物品的时候可能会不太方便。后排座椅可以4/6拆分，放倒后的后备箱内部依然能保持很高的平整度。这里需要提一下，新沃尔沃后排座椅放倒开关并不是像常规车型那样在座椅头枕的旁边，而是在后备箱里。

　　●试驾体验

　　2000rpm时新S60的涡轮开始介入，但相比宝马、奥迪等德系车，新S60的涡轮介入稍显突兀。

　　新S60方向盘比较轻，指向精准，具有很出色的操控性。噪音方面，新S60做得也比较出色，100km/h以下胎噪、风噪都不是很明显，120Km/h以上时，明显能感觉到发动机的噪音，不过还是控制在消费者们可以接受的范围内。

　　●全文总结