上汽大众全新帕萨特怎么样 新生代国民神车秦Pro对比大众热销之王朗逸

有高级感 上汽大众全新帕萨特怎么样 实拍评测

【编者按】两年多以前新迈腾（B8）的上市带走了不少关注度，在产品周期上领先一步的新迈腾也取得了技术上的超越，作为兄弟车型，更是上汽大众的销量担当，帕萨特虽然销量依旧名列前茅，但毕竟底气上就没那么足了。在等待了两年多以后，上汽大众终于迎来了再树标杆的机会，推出了同样来自MQB平台的新一代帕萨特。

※ 富有高级感的最新家族外形

看到全新帕萨特的外形会给人两个很深的印象，第一个就是它使用了最新的家族设计，无论是前脸和大灯连为一体的倒梯形中网、整个车侧的腰线，还是车尾细长的尾灯，这些都是大众家族最新的家族特征，和新朗逸、新CC这些车型都在一定程度上保持了统一，特别是和新朗逸的相似度，把新帕萨特的外形说成是大号朗逸其实都并不过分。

第二个特征就是高级感，首先是尺寸上，新一代帕萨特比上代更低更宽了，视觉上带来了更强烈的厚重感，中高级车一般走的都是这个路线。“PASSAT”车名字母也再一次出现在了车尾两个尾灯中间，第一个这样做的大众是自家旗舰辉昂，如今新帕萨特这样做显然也是为了凸显出车辆的高级感。

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继续端详一下新帕萨特的外形，虽然和上一代车型有了比较大幅度的改变，但整体味道还是沉稳成熟的，这种骨子里具有的气质没有丢，只是在大背景下，细节和线条都更加年轻了。

全LED大灯在技术上具备了当下的主流水准，而且会成为新帕萨特的标配，高配车型同时带有随动转向和自动远近光功能，设计上也与中网巧妙地结合在了一起。

这个18英寸轮毂的样式还是相当偏商务的，轮胎尺寸235/45 R18，来自邓禄普SP SPORT MAXX 050系列。

车尾给人的感觉还是相当沉稳的，横向的尾灯增添了视觉宽度，双侧单出的尾排隐藏在了车底，保险杠上增加了镀铬装饰，这也是大众家族最新的做法。

新生代国民神车秦Pro对比大众热销之王朗逸

【编者按】紧凑级轿车领域虽然在SUV光环下显得有些暗淡，但它依旧是目前商家的必争之地，原因无二，价格低能走量。随着自主品牌的不断崛起，比亚迪秦Pro 燃油版以更具性价比的姿态上市了，同级别独有的车内娱乐系统是该车主打。但你可别因此就忘却了该级别老大——上汽大众朗逸。今天我们就拿这两款车型做个比较，看看究竟是新生代力量强大，还是老牌销量王厉害。

车身尺寸上，新推出的秦Pro 燃油版显然更具优势，车身长宽高及轴距都领先大众朗逸，轴距更是达到了2718mm，紧凑+级轴距水平。

外观内饰对比

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配置对比

从配置上可以看出，尽管秦Pro 燃油版的指导价更低，但作为自主品牌的它，在配置总量上要比大众朗逸多出了4项。而在具体细分上来看。安全性配置秦Pro 燃油版多出了前排侧气囊、倒车影像和自动头灯。而大众朗逸则多出了胎压报警、自动驻车。舒适性配置上，秦Pro 燃油版配备了无钥匙进入加启动、远程启动、多功能方向盘、全液晶仪表、中控液晶显示屏、语音识别、皮质座椅、自动空调。而大众朗逸则多出了后排空调出风口和PM2.5过滤功能。

动力系统对比

两车的差别在动力上突出的比较明显，虽然两车发动机排量都为1.5L，但秦Pro 燃油版加装了一台涡轮，瞬间变成了带T车型，而这动力参数自然也就水涨船高了。此外在供油方式和变速箱环节，秦Pro 燃油版在相同价位下与大众朗逸的对比也占有较为明显的优势。

总结：最后的结论也是很鲜明的，秦Pro 燃油版有着更加激进的外观及内饰设计，而大众朗逸则更为传统，更稳重。多媒体娱乐系统无疑是秦Pro 燃油版完胜，不仅完胜大众朗逸，相信在同级别车型中也难逢敌手。配置层面则相差并不大。而在动力上，秦Pro 燃油版的1.5T涡轮增压明显在参数上领先自然吸气的大众朗逸，且由于朗逸是低配入门版的缘故，其使用的还是一台5速手动变速箱，故此环节可比性不大。总体而言，比亚迪秦Pro 燃油版已经具备了不输甚至在某些地方有超越之势的车型整体竞争力。而大众朗逸自然也不是吃素的，就拿10月份来说，43974辆的月销量排名紧凑级家轿NO1，这样的成绩跟大众品牌的好口碑和朗逸整体的车型中庸稳重取向风格有着很大关系，各年龄通吃总比主打年轻群体要走量的多。当然，总结也出来了，如果您喜欢潮流与动力，那么选择新生代秦Pro 燃油版很超值，如果依旧看重德系标签，大众朗逸极大的保有量也是个不会吃亏的选择。