试驾东风雪铁龙云逸动力怎么样 试驾评测

古灵精怪 试驾东风雪铁龙云逸动力怎么样

在今年3月日内瓦车展期间，我的一个女同事在法国巴黎试驾了雪铁龙C3 AIRCROSS，试驾后她说她终于明白，为什么一提到法国车就联系到浪漫。当时我想，这台车确实挺适合她这样的小女生的，更何况是在本土法国试驾的，难免会对其产生好感。今天我就以一个男生的视角，来看看国产加长后的东风雪铁龙云逸 C4 AIRCROSS。

新车是海外雪铁龙C3 AIRCROSS的国产加长版本，其国产后轴距增加了60mm，达到2655mm，在小型SUV市场中当仁不让成为大块头。此外其成为首款搭载斑马智行系统的合资车型，使其科技感爆棚，如果说老大哥天逸 C5 AIRCROSS属于中年时尚潮男，那云逸 C4 AIRCROSS则显得古灵精怪很多。新车在成都车展上公布了预售价为11.58万起，正式上市将在9月20日进行。

小结：云逸 C4 AIRCROSS外观设计很有雪铁龙家族式风格，采用圆角矩形的整体设计思路，使整体看起来比较圆润俏皮，对女性消费者很受用，对男性来说缺少一点阳刚之气，但亲切的气场也会吸引到一定的男性消费者。配备自适应远近光灯非常厉害，在同级甚至更高级的车型中都有有很大的优势。

小结：内饰设计依旧以年轻时尚的圆角矩形思路为主导，内饰做工用料没得挑，而且在配置方面十分丰富。全景天窗和斑马智行系统就不多说了，盲区监测、主动刹车、手机无线充电以及HUD等越级配置的配备令同级难以企及。

空间体验

小结：空间方面，云逸乘坐空间表现不错，没有辜负2655mm轴距的大身材，腿部空间基本够用，加上全景天窗，后排乘客也可以拥有很不错的视野。

总结：云逸 C4 AIRCROSS有着非常出众的驾驶感受以及乘坐的舒适性，配置上也有着同级望其项背的实力，空间方面没有弱点，外观很有辨识度，总体来说它的产品力非常强。也许它需要的只是一次消费者的注意和认可的机会，随后就会是一款爆款车型也说不准呢。

优雅和舒适 2019款雪铁龙天逸怎么样 试驾评测

【编者按】如果说，硬派suv的衡量标准是动力和通过性的话，那么城市型suv的大空间和舒适性一定是现在消费者购车最看中的指标了，同时随着城市型suv的热销厂家和消费者也在驾乘舒适性方面投入了更多的关注度，那今天针对舒适这个点，向大家介绍一款法系的时尚SUV天逸C5 AIRCROSS(以下简称东风雪铁龙天逸），看看这款车能不能满足现代消费者对于SUV舒适性的需求。

法国是个浪漫的国家，他们的生活，精致，优雅和舒适，映射到汽车上也是如此在去年10月上市的2019款东风雪铁龙天逸在外观和内饰上并没有变化，只是增加一款350THP舒享型，同时其他车型命名及配置上进行了调整。而本次体验的380THP旗舰型则保持了与2018款相同的配置。

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大家都知道，法系车一向是外表个性，内心务实，不走寻常路的设计风格，整体外形可以用大胆来形容，而今天文章的主角xxxxxx更是如此，不过在夸张的设计里，我们依然可以感受到雪铁龙家族化的特征，以及追求品牌化的设计理念。

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东风雪铁龙天逸的内饰设计犹如巴黎时装展上的时装一样，精致优雅，撞色设计一直是法系设计师热衷的设计元素，时尚又复古的内饰风格让驾乘者有很强的融入感，同时营造出一种不一样的豪华感。在配置上也做到了同级别中不错的水准。

全方位只为更多舒适

与其他城市SUV不同，东风雪铁龙天逸在营造运动氛围的同时，对于车辆的驾乘舒适度也非常重视，从驾驶层面来说，足够的动力，和稳定性以及悬挂底盘的调教决定了是否能愉快的驾驶，而从乘坐层面来说，车内的气味，噪音控制，座椅的舒适度以及空间的大小都对提升乘坐舒适性上起到了至关重要的作用。

来到2019年，国内SUV的市场热度不减，紧凑级SUV市场更是各品牌纷争之地，作为国内法系车型代表品牌雪铁龙，也在旗舰SUV产品“东风雪铁龙天逸"身上下足了功夫，在实拍的顶配车型上，配置了极为丰富的安全配置，而在舒适方面搭载了自家的黑科技PHC自适应悬挂技术来保证车辆行驶的稳定性舒适性，整体看来东风雪铁龙天逸的综合素质在同级别车中还是很有竞争力的。