实拍中期改款沃尔沃XC60 新战场上的老对手

更智能更强劲 实拍中期改款沃尔沃XC60

寻车原创 在本届上海车展上，沃尔沃XC60终于迎来了中期改款车型，而本次中期改款主要的改变集中在车机系统与动力系统上，对于外观方面只发生了一些细节的变化。本篇文章便为你一一解读中期改款XC60的变化。

首先来看外观方面的变化吧，中期改款的沃尔沃XC60在整体的外观设计上并没有发生太多的改变，不过对于一些细节的改变也进一步提升了精致感。新款的XC60在下保险杠处也加入了贯穿式镀铬条，这也算是辨识新老款车的重要特征。而比如家族化的直瀑式前中网、“雷神之锤”大灯这些设计元素则在前脸上得到了保留。

车身侧面造型并没有发生太大的改变，不过车身长度增加了20mm，也让车辆的车身线条变得更加流畅，新款沃尔沃XC60提供了5款轮圈给大家选择，其中顶配车型还配有金色的刹车卡钳，轮毂造型像最近很流行的蝎子腿，很有辨识度。

至于尾部方面的变化就是换装了全新的下保险杠，并且也加入了贯穿式的镀铬条，提升了车辆的精致感，另外中期改款的XC60采用了隐藏式排气的布局。其实中期改款的XC60在外观方面的改变并不是太多，主要仍然集中在细节的调整上，整体的风格依旧比较低调内敛。

进入车内，整体内饰其实也没有发生太大的变化，依旧保持了沃尔沃清爽简洁的设计风格。至于中控台的用料方面也延续了一贯的水准，使用了大面积的软性材质包裹，搭配木纹饰板装饰也提升了内饰整体的豪华程度。另外中期改款的沃尔沃XC60全系车型都搭载了12.3英寸的全液晶仪表盘和9英寸的竖置中控屏，这也是目前沃尔沃品牌所有车型都在采用的设计，对于提升车内的科技感有着相当大的帮助。

而如果说，中期改款的XC60在车内一眼就能看出变化的，还要是这个水晶挡杆了，相比之前的换挡杆，不仅在豪华感方面提升明显，而且也从机械式换挡变成了电子换挡。另外，这个水晶挡杆也并不是顶配专属的，大概率在中高配车型上都会采用，而低配车型则会采用皮质电子挡杆。

刚才说的是内饰一眼可见的外部变化，至于内部变化则在这块9英寸中控屏里面了。中期改款的XC60采用了原生安卓车机系统，上手的体验与操作手机非常类似，与之前的车机系统相比，它最大的优势就是操作反应更快，而且功能也更加强大。

至于功能强大主要体现在使用了高德地图导航，摒弃了难用的车企自己研发的导航，让导航效率得到了质的提升，并且与手机版高德地图账号互通，可以一键发送地址到车机。另外这套车机系统还支持华为、阿里、腾讯等丰富应用生态。并且拥有60+全场景对话：可查询天气、地点；预订酒店、机票；询问新闻、股票、历史、人物，简易算术等。语音识别也升级为科大讯飞智能语音识别系统，包含了“你好小沃”和“天猫精灵”两小助理，可以识别主驾和副驾驶的指令，还能区别车上的人是在聊天还是在对车辆下指令，不会出现“突然插话”的现象。同时能够根据车主的偏好以及当下驾驶场景的需求预测，主动为车主送上恰到好处的服务推荐。

沃尔沃的安全配置则是它一直以来的强项，而中期改款的XC60除了拥有同级别领先的PA领航辅助系统之外，还对City Safety系统做出了一定的升级。主要的升级点为增加了行人检测系统，可以检测到身高超过70cm的行人。第二个升级点为紧急停车辅助ESA，当驾驶员对双手脱离方向盘预警完全没有反应时，ESA将会逐步将车辆刹停并亮起告警灯，在此过程中驾驶员可通过抓住方向盘、踩刹车踏板或加速踏板来随时取消。第三点则是后向碰撞预警系统+RAB向后自动刹车，大多数车型搭载的自动刹车都为向前的自动刹车，而沃尔沃的RAB向后自动刹车则是利用泊车雷达，在倒车有碰撞风险时自动刹停。最后一点就是在前车驶离后，系统悔进行智能安全驶离提醒，防止追尾碰撞。

除了在车机和安全系统方面的升级之外，中期改款的XC60还对动力系统做出来升级。中期改款的XC60一共有三种动力供消费者选择，分别是配备了2.0T高低功率版本的动力以及2.0T插混车型。其中B5版本车型最大功率综合最大功率184 kW,B4版本车型B4车型综合最大功率145kW。至于插混版本车型，综合最大功率 288kW，综合最大扭矩 640N·m。传动方面，中期改款的XC60全都匹配了8AT变速箱。

编辑点评：这辆中期改款的XC60一如其他中期改款的沃尔沃车型一样，在外观方面并没有进行翻天覆地的变化，而是将更多改变放在了提升动力系统或者车机系统上。至于这辆车的在驾驶感受上有何种不同，还要等到未来试驾之后才能得出答案。不过中期改款的XC60的确也拥有了更强的产品力，相信也会在市场表现方面更加突出。

新战场上的老对手 沃尔沃S60L PK奥迪A4L

　　一直以来沃尔沃在面对德系三强"ABB"时常常显得有些力不从心，进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择，而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入，最终导致在销量方面与前者存在不小的差距。显然沃尔沃也意识到这一点，要想在销量上追赶"ABB"，国产是最为关键的一步，所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边。S60L的到来肯定会对宝马3系、奔驰C级、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战，而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢？

玩车网

　　沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型，我们今天对比的是2.0T智远版，售价为30.99万，而其对手同样是搭载2.0T发动机，售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型。

　　● 外观对比

　　从外形来看，沃尔沃S60L给人感觉干练、紧凑，X型前脸略显凶猛，富有冲击力。而奥迪A4L外观显得更有亲和力，圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱。

　　沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利，采用氙气大灯光源，配备自动头灯以及 LED日间行车灯，只是少了前雾灯。相比之下，奥迪A4L的"泪眼"大灯造型要更为犀利，同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合，同时还配备前雾灯。只不过灯组并非自适应前大灯，而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能，同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源，确保驾驶安全。

　　沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平，轴距增加80mm达到2856mm，而奥迪A4L轴距为2869mm，在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势，不过高度和宽度有所不及。两车空间表现如何，请看后文的实际体验。

　　两车侧面造型也具有不同风格，沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态，而奥迪A4L侧面更加稳重，看起来朴实大方。

　　在后视镜上，两车都集成了LED转向灯，不过奥迪A4L后视镜带加热功能，而沃尔沃S60L则没有。

　　在尾部，沃尔沃S60L造型略显生硬了，棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和。

　　沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计，同时加入镀铬包裹，气势十足，而奥迪A4L是单边双排设计，无镀铬装饰。

　　沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎，而奥迪A4L则采用固特异轮胎，尺寸为225/55 R16轮胎，相比之下尺寸显得有些小了，同时配备的是非全尺寸备胎。不过沃尔沃S60L没有配备备胎，只有修补工具有点不厚道。

　　● 内饰对比

　　两车内饰都继承了家族式风格设计，沃尔沃S60L悬浮式中控加上金属拉丝材质显得更时尚、有活力一些。而奥迪A4L全黑的内饰，同时加入桃木饰条装饰，豪华氛围的渲染上更到位。

　　做工方面都很出色，达到同级别较高水准。另外，在用料上，奥迪A4L中控虽然采用偏软的材料，但是塑料感还是比较强。而沃尔沃S60L一直采用天然有机材料作为内饰面料，车内味道要比奥迪A4L小。

　　方向盘都采用三幅式设计，沃尔沃S60L沿用家族造型，厚实的握感非常出色，3/9点位置集成了丰富多功能按键。而奥迪A4L同样是家族式方向盘，只是手感差了一些，也集成多功能按键，其中定速巡航按键被独立出来，放在方向盘后方。

　　S60L仪表盘造型很运动，而且色彩丰富，奥迪A4L采用普通的双幅仪表盘，不过显示非常清晰，实用性不差。

　　沃尔沃S60L悬浮中控设计，按键虽然很密集，但是这样做是为了将手放在档把上都能轻松控制。而奥迪A4L按键设计较大，操作更容易上手。

　　两车配备有中央彩色显示屏，但都不带触屏操作，有时候会显得有些麻烦，不过分辨率很高。分别带有收音机、音响功能，不过沃尔沃S60L还具备蓝牙电话以及单碟DVD，配置更丰富。

　　两车都采用双区恒温自动空调，沃尔沃S60L调按键设计很直观，使用起来一目了然，同时还配备后排空调出风口。而奥迪A4L没有设置后排空调出风口有些不应该。

　　另外,沃尔沃S60L还配备IAQS车内空间质量控制系统和CZIS主动式座舱清洁系统，其中IAQS车系统可以过滤清楚进入车内空气中所含的颗粒和花粉，以及吸收各种有害气体和异味。而CZIS系统则是一个主动式车内空气清洁系统，在解锁后电动机启动最大功率排出车内因长时间停放而产生的有害气体。

　　除此之外，沃尔沃S60L还全系标配City Safety城市安全系统和IDIS智能驾驶员信息系统，其中City Safety是指在时速30公里以下，可以通过传感器来监测前方行人和物体，达到自动刹车的目的，避免碰撞事故发生。而当车速高于30公里以上时，可以有效减缓碰撞程度。在城市拥堵的道路是一个非常安全实用的配置。

　　而IDIS智能驾驶员信息系统是指为了避免驾驶员注意力分散，IDIS会不断分析驾驶状况，在出现紧急急弯、制动等情况下，可以延迟车内信息以及通知的显示动作。

　　● 空间对比

　　我们对比的配置中，奥迪A4L采用的是织物座椅，而沃尔沃S60L为真皮座椅，手感和舒适度更胜一筹。另外沃尔沃S60L采用WHIPS前排头颈保护系统，更有利于乘坐安全性。两车都采用电动6向调节功能，不过奥迪A4L为电动腰托，而沃尔沃S60L为手动腰托。

　　空间方面，沃尔沃S60L在前排头部空间方面相比奥迪A4L更有优势，170cm体验者坐入其中头部还有一拳两指的距离。

　　而在后排，沃尔沃S60L头部空间依旧保持优势，只不过腿部空间相比奥迪A4L稍有不足。

　　两车后排都配备中央头枕和中央扶手，只是中央地板有不小的凸起，所以中间都不太适合长途乘坐。

　　两车前排储物空间都很优秀，不管是水杯架、手套箱还是中央扶手箱设计都比较精致，主要区别是后排储物空间，奥迪A4L后排储物空间明显不足。

　　后备箱空间方面，奥迪A4L较有优势，容积为480升，而沃尔沃S60L后备箱容积只有380升。不过两车后排靠背都能放倒，空间拓展性不错。另外，沃尔沃S60L后排中央还设计了窗口，在行驶中也可以在后备箱存放一些小的物品。

　　● 动力系统对比

　　沃尔沃S60L依旧搭载进口上的哪台2.0T发动机，分为高低功率两种版本，我们对比的低功率版最大功率132kw/5000rpm，最大扭矩300Nm/2700-4200rpm。奥迪A4L搭载有1.8T、2.0T以及3.0T三种发动机，我们对比的2.0T车型最大功率132kw/4000-6000rpm，最大扭矩320Nm/1500-3900rpm。从动力参数来说，奥迪A4L动力更为强劲，其中最大扭矩输出时间也更早。

　　沃尔沃S60L采用的是6挡手自一体变速箱，配备换挡拨片功能，可以感受手动换挡的乐趣。而奥迪A4L采用的是可以模拟8挡的CVT变速箱，其优势是换挡几乎没有顿挫感，同时燃油经济性也会有不错的表现。

　　沃尔沃S60L采用是同级别主流的前麦弗逊后多连杆悬架结构，调校偏舒适，行驶稳定性不错。而奥迪A4L采用的是非主流的悬架结构，前悬架为多连杆结构，有利于提升转向精准性及弯道适应性，而后悬架采用的是梯形多连杆结构。

　　总结：以上两款车型都表现了不同的风格，沃尔沃S60L外形更硬朗，男性用户选择最多，而奥迪A4L属于男女通吃的类型，女性粉丝也不少。在空间方面，沃尔沃S60L弥补了进口版的短板，在实际体验中两车乘坐空间差别不大，都达到了同级别主流水平。而配置以及城市安全方面，沃尔沃S60L占据绝对优势，也展示了沃尔沃在安全方面深入研究的结果。另外，动力系统方面，奥迪A4L稍有优势。当然沃尔沃S60L还表现出了很高的性价比优势，如何选择还要看你是否会被品牌知名度所影响。