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实拍中期改款沃尔沃XC60 Sport和沃尔沃V40该怎么选

2023-07-15 15:51:12 | 玩车网

更智能更强劲 实拍中期改款沃尔沃XC60

寻车原创 在本届上海车展上,沃尔沃XC60终于迎来了中期改款车型,而本次中期改款主要的改变集中在车机系统与动力系统上,对于外观方面只发生了一些细节的变化。本篇文章便为你一一解读中期改款XC60的变化。

首先来看外观方面的变化吧,中期改款的沃尔沃XC60在整体的外观设计上并没有发生太多的改变,不过对于一些细节的改变也进一步提升了精致感。新款的XC60在下保险杠处也加入了贯穿式镀铬条,这也算是辨识新老款车的重要特征。而比如家族化的直瀑式前中网、“雷神之锤”大灯这些设计元素则在前脸上得到了保留。

车身侧面造型并没有发生太大的改变,不过车身长度增加了20mm,也让车辆的车身线条变得更加流畅,新款沃尔沃XC60提供了5款轮圈给大家选择,其中顶配车型还配有金色的刹车卡钳,轮毂造型像最近很流行的蝎子腿,很有辨识度。

至于尾部方面的变化就是换装了全新的下保险杠,并且也加入了贯穿式的镀铬条,提升了车辆的精致感,另外中期改款的XC60采用了隐藏式排气的布局。其实中期改款的XC60在外观方面的改变并不是太多,主要仍然集中在细节的调整上,整体的风格依旧比较低调内敛。

进入车内,整体内饰其实也没有发生太大的变化,依旧保持了沃尔沃清爽简洁的设计风格。至于中控台的用料方面也延续了一贯的水准,使用了大面积的软性材质包裹,搭配木纹饰板装饰也提升了内饰整体的豪华程度。另外中期改款的沃尔沃XC60全系车型都搭载了12.3英寸的全液晶仪表盘和9英寸的竖置中控屏,这也是目前沃尔沃品牌所有车型都在采用的设计,对于提升车内的科技感有着相当大的帮助。

而如果说,中期改款的XC60在车内一眼就能看出变化的,还要是这个水晶挡杆了,相比之前的换挡杆,不仅在豪华感方面提升明显,而且也从机械式换挡变成了电子换挡。另外,这个水晶挡杆也并不是顶配专属的,大概率在中高配车型上都会采用,而低配车型则会采用皮质电子挡杆。

刚才说的是内饰一眼可见的外部变化,至于内部变化则在这块9英寸中控屏里面了。中期改款的XC60采用了原生安卓车机系统,上手的体验与操作手机非常类似,与之前的车机系统相比,它最大的优势就是操作反应更快,而且功能也更加强大。

至于功能强大主要体现在使用了高德地图导航,摒弃了难用的车企自己研发的导航,让导航效率得到了质的提升,并且与手机版高德地图账号互通,可以一键发送地址到车机。另外这套车机系统还支持华为、阿里、腾讯等丰富应用生态。并且拥有60+全场景对话:可查询天气、地点;预订酒店、机票;询问新闻、股票、历史、人物,简易算术等。语音识别也升级为科大讯飞智能语音识别系统,包含了“你好小沃”和“天猫精灵”两小助理,可以识别主驾和副驾驶的指令,还能区别车上的人是在聊天还是在对车辆下指令,不会出现“突然插话”的现象。同时能够根据车主的偏好以及当下驾驶场景的需求预测,主动为车主送上恰到好处的服务推荐。

沃尔沃的安全配置则是它一直以来的强项,而中期改款的XC60除了拥有同级别领先的PA领航辅助系统之外,还对City Safety系统做出了一定的升级。主要的升级点为增加了行人检测系统,可以检测到身高超过70cm的行人。第二个升级点为紧急停车辅助ESA,当驾驶员对双手脱离方向盘预警完全没有反应时,ESA将会逐步将车辆刹停并亮起告警灯,在此过程中驾驶员可通过抓住方向盘、踩刹车踏板或加速踏板来随时取消。第三点则是后向碰撞预警系统+RAB向后自动刹车,大多数车型搭载的自动刹车都为向前的自动刹车,而沃尔沃的RAB向后自动刹车则是利用泊车雷达,在倒车有碰撞风险时自动刹停。最后一点就是在前车驶离后,系统悔进行智能安全驶离提醒,防止追尾碰撞。

除了在车机和安全系统方面的升级之外,中期改款的XC60还对动力系统做出来升级。中期改款的XC60一共有三种动力供消费者选择,分别是配备了2.0T高低功率版本的动力以及2.0T插混车型。其中B5版本车型最大功率综合最大功率184 kW,B4版本车型B4车型综合最大功率145kW。至于插混版本车型,综合最大功率 288kW,综合最大扭矩 640N·m。传动方面,中期改款的XC60全都匹配了8AT变速箱。

编辑点评:这辆中期改款的XC60一如其他中期改款的沃尔沃车型一样,在外观方面并没有进行翻天覆地的变化,而是将更多改变放在了提升动力系统或者车机系统上。至于这辆车的在驾驶感受上有何种不同,还要等到未来试驾之后才能得出答案。不过中期改款的XC60的确也拥有了更强的产品力,相信也会在市场表现方面更加突出。

20万两厢车推荐 DS 4S 奥迪A3 Sport和沃尔沃V40该怎么选

  【编者按】4月25日开幕的北京车展,为豪华两厢车市场带来了更多全新选择。源于巴黎的新世代豪华汽车品牌DS旗下第四款国产车型DS 4S重磅上市,以“精”“致”“动”“感”四大优势,以及14.99-22.99万元的诚意价格,吸引了众多消费者的目光。那么,在20万左右的预算之下,豪华两厢车新秀DS 4S,以及盘踞细分市场多年的奥迪A3Sportback和沃尔沃V40三款豪华两厢车,到底哪一款更值得买呢?

  三种气质大不同,谁才是“颜值担当”?

  DS、奥迪和沃尔沃都是有着深厚历史的豪车品牌,设计理念却截然不同。DS作为源自法国巴黎的新世代豪华汽车品牌,前卫的设计理念始终走在时代前沿。DS 4S采用了家族式前脸“DS之翼”,细节处融合了DS Pattern组合式菱形,完美演绎了DS品牌源自巴黎的创新精神;车身线条由B柱开始倾斜,搭配一体式扰流尾翼,干净利落,充满轿跑气息;尾部造型简洁,设计圆润,双排双出的镀铬勾勒双边尾管美观大气,彰显强劲动力。

  而奥迪和沃尔沃的设计理念都偏向低调沉稳。略有不同的是,奥迪A3Sportback在“沉稳”的基因之上多了一些动感气息,箭头造型前大灯、硬朗的腰线和棱角分明的尾部线条,突出了不断进取的运动风格。沃尔沃V40的外观仍然延续了简洁的北欧设计风格,低调而不张扬。

  因此,从设计理念来看,三款车各有千秋。如果你倾向于前卫时尚的设计风格,那么DS 4S将会是你的不二之选;如果你喜欢低调内敛,那么奥迪A3Sportback和沃尔沃V40会是不错的选择。

  有速度才有激情,谁才是“动力派”?

  选车时,颜值固然重要,充沛的动力性能也是不可或缺的。同为20万元级别车型,DS 4STHP200自动智享版配备了THP200发动机+第三代爱立信6速手自一体变速箱的强势组合,发挥出150kW的最大功率和280Nm的最大扭矩,在三款同级别车型中独占鳌头,其动力性能甚至可以超越主流的2.0T发动机。此外,THP200发动机的升功率达到了83.33kW/L,展现卓越的动力性能与燃油经济性。值得一提的还有DS 4S标配的第三代爱立信6速手自一体变速箱,它经过前代的改良和进化,不仅运行流畅、反应灵敏,而且对离合器进行了优化,有效降低油耗。配合STTd智能启停系统,DS 4STHP200自动智享版百公里综合油耗仅6.6L,满足了澎湃动力与节能环保的双重需求。

  奥迪A3SportbackTFSI领英型则搭载了35TFSI发动机,最大功率为110kW,最大扭矩为250Nm,升功率为78.57kW/L。沃尔沃V40T3智尚版的动力表现与之不相上下,其搭载了T3发动机,最大功率和最大扭矩分别为112kW和250Nm,升功率为74.67kW/L。

  肚里能撑船,谁才是“空间达人”?

  两厢车与三厢轿车相比,具备天然的优势,即穿行都市的高度灵活性,而这也影响了两厢车的空间。那么,DS 4S、奥迪A3Sportback和沃尔沃V40这三款豪华两厢车,在空间方面的表现又如何呢?

  经过对比可以看出,DS 4S在车身长宽高和轴距方面遥遥领先,打造了三款车中的最大车厢。而这也确保了乘客乘坐的舒适性,哪怕身高180cm的男子坐在后排,头部仍能留有一拳左右的空隙,腿部与前排座椅椅背之间依旧宽松自在。足够大的车身还保证了相对充足的载物空间,395L的后备箱完全可以满足普通家庭的日常需求。如果还需要放置更多的物品,也可以将座椅放倒,以获得更大、更规整的载物空间。

  另外,在后备箱空间方面,表现最优秀的当属沃尔沃V40,496L的超大空间对家庭用车而言绰绰有余。但是与之形成鲜明对比的是,它的车身尺寸和轴距均不及DS 4S。可以说,沃尔沃V40的超大载物空间是牺牲乘坐空间换来的,乘坐时的局促感不可避免。而奥迪A3Sportback在空间方面表现平平。玩车网

  全方位配置比拼,谁才是“科技咖”?

  要获得更舒适的驾乘感受,离不开全面的科技配置,更需要绿色健康的造车材料来创造良好的车内环境。下面,同样将价格均在20万上下的DS 4S THP200自动智享版、奥迪A3Sportback 35 TFSI领英型和沃尔沃V40T3智尚版进行对比。

  通过配置列表可以发现,DS 4STHP200自动智享版配备了DS LED Vision技术,搭载LED大灯、LED日行灯、晶钻造型LED前大灯、耀目LED日间行车灯、DS pattern LED动感尾灯、LED前雾灯和LED流转式转向灯一系列全LED灯组,车辆的豪华感和科技感得到提升。其中,LED大灯、LED日行灯为DS 4S全系标配,这在同级车中非常罕见。同时,DS 4STHP200自动智享版还配备了具有VR(Voice Recognize)人机对话功能的DS CONNECT智能互联系统,用户可以通过简单的指令与系统进行沟通。DS CONNECT的另一大亮点就是搭载了24小时人工呼叫平台,用户随时随地都可以通过人工对话,享受目的地查询、附近生活推荐、车况诊断等服务。此外,DS 4S采用第三代爱信六速手自一体变速器,支持运动/雪地模式,提供了“普通”、“雪地”、“运动”、“ESP OFF”四种模式切换,有效提升行车安全度。

  相对而言,奥迪A3Sportback 35 TFSI领英型和沃尔沃V40T3智尚版的科技配置略逊一筹。驾驶模式方面,奥迪A3Sportback 35 TFSI领英型只能选装奥迪驾驶模式选择系统,沃尔沃V40T3智尚版则无此选项;车灯技术方面,两款车均未配备前后全LED灯组,科技感和美观度稍显不足;智能互联系统方面,奥迪A3Sportback 35 TFSI领英型只能选装AUDI CONNECT功能,而沃尔沃V40T3智尚版则标配SENSUS Connect智能在线系统,同时具备人机沟通功能。

  另外,DS 4S延续了DS一贯的健康造车理念,全车系采用PVC材料和丁基橡胶替代沥青制作阻尼垫,车内外均采用水性环保涂料,即使是刚下线的新车也没有异味。而奥迪A3Sportback和沃尔沃V40仍然使用沥青阻尼垫和普通涂料,无法保障车内空气的洁净。

  综合点评:DS 4S、奥迪A3Sportback和沃尔沃V40三款车的外观见仁见智,各有千秋。空间上则是DS 4S占据优势,其车身尺寸最大,后备箱空间也足够使用。而同样是在20万左右的价位下,DS 4S THP200自动智享版的动力和科技配置都比奥迪A3Sportback 35 TFSI领英型和沃尔沃V40T3智尚版更胜一筹。另外,DS 4S的健康造车理念也为之带来了更强的竞争力。DS 4S作为20万级别豪华两厢车细分市场最值得购买车型实至名归。

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