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大众探歌怎么样 上海大众新途安现车优惠1.7万元

2023-07-11 09:25:32 | 玩车网

经得起考验 一汽-大众探歌怎么样 体验评测

【编者按】在当下社会中,只要是消费品必须要有出众的颜值才能引起关注,但想要进一步获得良好的口碑赞赏还是需要真材实料的。在汽车市场中更是这样,厂家越来越注重产品的外观设计,有了好的造型,也就是成功了一半了,不过真正得到消费者认可的车型还必须要经得起严苛的考验,毕竟一辆汽车还需要保证良好的驾驶感受和安全性能。

在前不久上市的一汽-大众探歌便通过出色的颜值吸引了年轻消费者的关注,而今天我们便一起来看一看它的实力如何,能不能经得起考验。

颜值是实力的重要因素

作为旗下的首款SUV车型,一汽-大众并没有走传统路线,探歌的定位是全部大众SUV车型中最为年轻的,主要针对年轻消费者而来,因此在外观造型方面的功力就显得尤为重要。

前脸虽然有着鲜明的大众元素,不过并没有采用一沉不变的家族化前脸,前脸整体的效果看起来活跃有趣,最为醒目的就是大灯下方的环形日间行车灯,同时它集成转向灯,这一元素是前脸最为出彩的设计,也体现出了探歌大胆创新的姿态。

探歌相比较海外版本,进入中国后也增加了车身长度和轴距,分别增加了84mm和77mm,这也是为了满足中国消费者对于空间的需求。

除了轴距的加长,探歌的侧面造型也是整车最为动人的设计,这个溜背的车尾线条了将C柱、车顶和腰线巧妙融合,最年轻大众SUV因此而得名。

车尾能给人带来比较明显的前卫感,连接两侧尾灯的腰线会成为视线的聚集点,此外下方的黑色护板也与车身形成了视觉反差,这样看起来就不会感到单调了。

探歌的颜值可以说是一汽-大众今年来车型中较为出众新颖的了,探歌设计了许多针对年轻消费者喜好的元素,时尚活跃的印象在它上市后也得到了不错的市场反馈。

除了颜值实力也不俗

虽然探歌是目前大众旗下级别最小的SUV车型,但是它却丝毫没有在性能上打了折扣,仍然提供了4MOTION版本的车型,对于车辆的通过性能也就有了提升了,同时四驱系统在湿滑的雨雪路面也有着更为安全的表现,下面我们通过场地的障碍物来感受一下探歌的通过性。

探歌配备了大众家族的4MOTION四驱系统,来自于博格华纳的第五代瀚德Haldex全时四驱,中央为一组电控多片离合器式限滑差速器,轮间靠EDS电子限滑来控制,正常情况前后轴动力分配比为90:10,官方宣称这套四驱系统相比上一代产品响应速度更快。

探歌提供了Active Control多路况驾驶模式选项,提供了四种公路模式、两种越野模式以及一种雪地模式可供切换,在后面我们将要体验的越野障碍物的过程中,我们将驾驶模式调节为普通越野模式。

第一个体验的项目是双边交叉轴,本次场地内提供的双边桥高度比较高,还是有一定难度的,不仅考验车辆适时四驱的反应速度和锁止时间,同时对于车辆的最小离地间隙也有着一定的要求。

探歌的最小离地间隙为152mm,在SUV产品中,这是个较高的水平了,我们可以看出探歌并没有为了造型而失去车辆本身应有的性能,在通过双边桥的时候不需要担心底盘的剐蹭。在通过双边桥的过程中,单侧车轮离地的过程中,电子限滑的介入速度很快,车轮在刚刚离地的一瞬间便迅速被锁止,车辆通过双边桥的障碍物很轻松,脱困没有难度。

驼峰的体验主要是感受车辆的动力性能,探歌两款四驱版车型均配备了1.4T高功率发动机和DQ381的湿式双离合变速箱,发动机最大功率110kw,最大扭矩250Nm,这套动力我们非常熟悉了,车辆通过高度并不高的驼峰完全没有问题,轮胎没有任何打滑的情况。

探歌配备了陡坡缓降系统,在行驶在长度较长的陡坡路段中,可以自行调节下降速度,不过这对于该级别的车型来说已经是主流配置了,这也是在情理之中。

在通过阶梯路的过程中,探歌的底盘稳定性和颠簸的过滤性都表现的比较出色,悬挂的跳动很干净,没有松散和意向,表现的值得认可。

三组滑轮组让探歌的三个车轮均失去抓地力,只有一个轮胎提供动力的情况下,探歌的电子限滑介入的很及时,同时对于三个车轮的锁止很牢固,单侧车轮的扭矩控制能够帮助车辆及时脱困。

侧坡主要考验车身刚性,停止在倾斜的坡道中车辆的车门均可以轻松的打开关闭,同时车辆不应有异响,不过这对于大众的车辆品质来说是个应该有的水平。

在场地中我们也通过绕桩简短的体验了车辆的动态性能,由于绕桩的距离较短,入弯的速度也比较低,对于车辆的转弯控制并没有能完全发挥出来,但在这样较为舒适的绕桩状态下,车辆的摆动和侧倾表现的还是让人满意的,悬挂行程的压缩幅度不是很大,支撑的也足够干净有力,整体的调教还是偏向运动操控的,不会给人软绵绵的感觉,比较适合年轻消费者的驾驶喜好。

总结:

作为一汽-大众的第一台SUV产品,探歌可以说是较为冒险的尝试,小型SUV的定位,主打年轻时尚,这和以往一汽-大众较为沉稳的印象有些许反差,不过也算是给一汽-大众的产品线增加了活力,从后续上市的探岳来看,未来一汽-大众的SUV产品都会走先锋路线。

从目前的市场反馈来看,一汽-大众的“探”系列SUV产品仍然保持着一汽-大众的神话口碑,当然这也是在足够有实力的产品品质的基础上,我们可以从本次体验中感受到,一汽-大众出品的车型不仅颜值有保证,车辆性能也绝对够强,如果您想要选择新鲜的SUV产品,探歌绝对是个不错的选择。

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制表:汽车时代网2011-09-08

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  新途安配备了大众的黄金动力组合“1.4TSI发动机+7DSG变速箱”,1.4TSI发动机采用了大众汽车集团先进的涡轮增压及缸内高压直喷两大技术,涡轮增压器叶片经过空气动力学优化改善,可实现低转速即可发挥强劲扭矩,在宽广的发动机转速范围内具有充沛动力,与同排量发动机相比可节油10%左右。

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