大众探岳怎么样 成都进口大众辉腾有现车

很符合你的调性 大众探岳怎么样 实拍评测

【编者按】从探歌发布后，一汽-大众的下一款SUV新品就备受瞩目，“Tiger+Iron=TAYRON”的英文名称公布后，所有人都在猜测它的中文名。9月19号，一汽-大众正式公布它的中文名为“探岳”，虽然和途观L同出自MQB A2平台，但一汽-大众探岳在视觉气质和细节处理上更加富有激情和进取感，如果你时常想逃离城市寻找另一维度那个真实的你，一汽-大众探岳这款SUV就很符合你的调性。

※车如其名，从“探岳”即知车型定位

在万众瞩目中，一汽-大众这款SUV被命名为”探岳“，这是一个字面意思很好理解的中文名称，一汽-大众给SUV取的名称“探歌”“探岳”都很具象，不像上汽大众的如“观”“昂”都是走形而上的玄虚路线。

看到这个名称，我们就能大致明白这款车想要表达的内涵。它想和“久在城市中想要解脱自我、放松紧绷精神”的新一代消费者产生共鸣，它的目标群体是逐渐主导社会的80后、甚至90后消费者，这个群体对精神层面上的东西的需求要比老一辈人更多。

所以，满足年轻人的心理需求，走偏运动时尚的产品路线，传递征服欲的调性是这款车型想要做到的。

※普通版和R-Line版本一同问世

探岳将提供普通版和R-Line版两种车型，R-Line版本在外观、内饰上都作出了相对较大幅度的调整。

相对于普通版车型，R-Line版在外观上通过前后保险杠造型的调整，传递出了更丰富的视觉感受。在进气格栅、翼子板上也有R-Line的独立标识。

内饰上，R-Line版车型中控台和门内板的区域使用了碳纤维的装饰板，方向盘、座椅靠背门槛等部位都有R-Line的标识。R-Line版本的车型调整也不仅限于视觉上，座椅使用双拼材质，身体接触的位置使用了触感更好的翻毛皮材质。

※这个大众SUV，更年轻、更时尚运动

一汽-大众探岳实车传递出来的年轻味道还是很浓的，实车看起来要比途观L更小，实际尺寸也是如此，第一眼看上去就能感觉到它的气场和上汽大众的兄弟车型完全不同。

虽然探岳看起来还是我们非常熟悉的大众风格，不过从探歌开始，一汽-大众开始增添属于自己的品牌元素，比如环形的LED日间行车灯就是其中之一，在探岳上，这个设计得以延续，只不过在R-Line上的造型略微不同。

探岳的前部外观通过大灯横向的造型和进气格栅一起形成了横向的视觉张力，让它从前面看上去会显得更加稳重，这种相对方正的设计语言在很多SUV上都在使用。

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我们在探岳的侧面，也能很明显的感觉到设计师想要营造更年轻、动感的氛围，起伏的腰线、C柱三角窗的折角造型都是为此而生。

探岳在车型的设计上并没有使用很明显的Coupe溜背处理，而是通过镀铬装饰增添这种氛围。因为这些小心思，它的侧面看起来也有Coupe的味道，这个从前至后的镀铬也成为侧面最吸引人的一处设计。

现场的R-Line和普通版展车使用了两种造型和尺寸的轮圈，R-Line版搭载的是双色轮圈、普通版是类似哑光处理后的轮圈，相比之下普通版的轮圈更加霸气一些。

探岳的后部要比前面设计的更简洁一些，普通版车型的牌照架四周和后保险杠的线条都更加尖锐。R-Line版的后保险杠有一个呼应前部的环形镀铬造型，乍一看会给人是排气管的错觉。

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※内饰造型处处皆“大众”，空间令人满意

我们前面说过了，普通版的探岳和R-Line版本只是在细节上有区别，绝大部分区域的处理还是一致的。

虽然中控台造型和其他新款大众都不相同，但在我们看来，这款一汽-大众的SUV新品同样是满满的大众味道，如果你熟悉大众车型，你对它的操作完全不会陌生。

全液晶仪表盘的造型和信息显示布局跟探歌很相似，仪表盘默认为红色配合同样是默认红色的内饰氛围灯，让这款车看起来不像我们想象的大众SUV那么严肃。

多媒体系统的界面、UI以及反应速度和功能与其他大众新款车型基本上是一致的，如果你是首次见到这个屏幕，你多半会因为它的存在而给这款车加分。

豪华舒适 成都进口大众辉腾有现车

从成都新双立进口大众旗舰店获悉，该店辉腾近期的优惠政策全面收回，现购车无优惠推出，均按指导价销售。而该车型为个性化定制，消费者可根据自身喜好定制。货源方面，目前店内有现车待售，提车无忧。欢迎对辉腾感兴趣的朋友到店鉴赏。

新辉腾外观的变化很有特点，新款辉腾的车身线条设计完全继承大众汽车总设计师、意大利人瓦尔特·德·西尔瓦的经典设计元素。特别是在经过全新设计的前脸区域，突出体现水平线条以及隔栅与大灯形成一体的新家族特征。在细节上，改款辉腾的变化主要包括前大灯、保险杠、后尾灯、排气管采用新的设计造型。最明显的变化则是将雾灯从现款的圆形改为狭长的条状。

辉腾是大众品牌的顶级车型，整个制造过程均在德累斯顿玻璃工厂里完成，无论用料或制造工艺均为大众顶级水平。而新辉腾在旧款的高水准基础上更进一步，入门动力已有原来的3.2L提升至3.6L，最大功率达到了206(280)/6250kW(ps)/rpm，最大扭力为360/2500-5000N·m/rpm，比老款的3.2L动力显著提升。内饰也经过重新设计，新型仪表板搭配白色背景照明，突显辉腾的顶级科技观感。另外内饰选材也增加了多种搭配模式。

编辑点评：辉腾是大众的顶级旗舰车型，虽然是旗舰车型，但是它却有着不同寻常的低调，虽然内饰豪华舒适十足，但是外观你却看不出丝毫的奢华。新辉腾在外观上做了进一步改进，已经拥有了不错的识别度，如今终于可以走出“加长帕萨特”的尴尬阴影。辉腾适合主张低调又不想舍弃奢华的成功人士。

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