沃尔沃XC60和奥迪Q5L怎么选 紧跟电气化脚步的产品

沃尔沃XC60和奥迪Q5L怎么选 答案全在这里

年轻的时候不相信玄学，运气好起来，真的挡也挡不住。春节假期，我们同学聚会，大学同寝室的哥们向大家分享了喜讯，即将荣升奶爸行列，同时春节前最后一次拍牌，哥们还拍中了沪牌，真的是双喜临门。他本人对沃尔沃XC60很有认同感，身为律师的他，身边有不少沃尔沃车主，他自己也体验过XC60，表示非常喜欢。但是，在选车过程中，发现奥迪Q5L优惠力度挺大，同为豪华品牌的两款车型，优惠完价格非常接近，到底该怎么选？ 

作为我的忠实读者，哥们打开寻车App，分别搜索过这两款车型，其中热度最高的分别是2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智逸豪华版（下文简称XC60），厂商指导价39.69万元；2022款 奥迪Q5L 40T 时尚动感型（下文简称Q5L），厂商指导价39.68万元。实际上这也是沃尔沃XC60与奥迪Q5L这两款车型中销量比较大的车型。该怎么选呢，别急，我来为大家分析一下。

外观对比: XC60更有格调 Q5L更运动

外观方面，作为XC60的中期改款产品。2022款沃尔沃XC60在整体的外观保留了家族化的设计语言，新款的XC60在下保险杠处加入了贯穿式镀铬条，使整个前脸看起来精神不少。同时直瀑式前中网、“雷神之锤”大灯，这些经典设计元素在前脸也上得到了保留。

Q5L同为中期改款车型，采用了与奥迪Q5L Sportback非常相似家族化设计语言，车头的八边形进气格栅尺寸变得更大，内部为熏黑处理的蜂窝中网，相比改款前Q5L显得棱角分明。

XC60车身侧面通过加长20mm后，车身线条变得更加流畅，同时增加的车身尺寸，能为车内空间做出贡献。顶部的行李架实用而精致。双腰线设计视觉上相当饱满。车身尺寸方面，XC60长4708mm宽1902mm高1658mm轴距2865mm。

Q5L的侧面相比老款车型更加年轻化，全新锐化的波浪式腰线贯穿式车侧，看起来比较动感。尺寸方面，Q5L长4770mm宽1893mm高1667mm轴距2907mm。

车尾方面，XC60的尾部换装了全新的下保险杠， 使整个车尾看起来更具视觉美感。“维京战斧”造型的尾灯在夜间辨识度很强。

奥迪Q5L全新设计的OLED尾灯组看起来也不错。但同为中期改款车型Q5L的改进，似乎没有XC60来得明显。

内饰对比：XC60的简约不简单 Q5L更有科技感

XC60保持了沃尔沃清爽简洁的设计风格。中控台的用料方面也延续了一贯的水准，使用了大面积的软性材质包裹，搭配木纹饰板装饰也提升了内饰整体的豪华程度。另外中期改款的沃尔沃XC60全系车型都搭载了12.3英寸的全液晶仪表盘和9英寸的竖置中控屏，这也是目前沃尔沃品牌所有车型都在采用的设计，对于提升车内的科技感有着相当大的帮助。

Q5L车内保持了采用了“虚拟座舱”设计风格，中控台整体造型依然采用全液晶仪表盘和悬浮式中控屏的设计，12.3英寸液晶虚拟驾驶舱、10.1英寸高分辨率的MMI触控显示屏，视觉方面科技感满满。玩车网

XC60上这款全新原生安卓车机系统，采用英特尔车规级四核CPU车载芯片，操作更顺滑流畅，响应快，不卡顿、不黑屏、不闪退。内置的高德地图导航与手机版高德地图账号互通，可一键发送地址到车机。也能查看实时路况信息，搜索最佳路线。同时，XC60上的这款车机系统还支持语音控制系统，可以通过语音控制如多媒体系统、导航、电话、空调系统，并且这款车机系统对语音识别能力非常强，几乎什么都能听懂。

Q5L采用悬浮设计的多媒体屏幕，同时保留了传统的物理按键，实用性方面表现不错，不过我觉得这种悬浮屏设计并无美感可言，甚至显得有些突兀。

安全性配置方面，两款车型在同级别中都属于比较高的水准，但XC60比Q5L更为齐全，除了常规的气囊外，XC60额外配备了膝部气囊。同时在驾驶辅助层面，XC60也是应有尽有，防疲劳驾驶提醒、主动刹车、车道偏离预警、车道保持、道路交通标识识别等这些功能，也都是Q5L所不具备的。

座椅方面，XC60的座椅采用皮质包裹，前排主/副驾驶侧也都配备了丰富的电动调节功能。除此以外，主驾驶侧还配备了座椅位置记忆功能，十分贴心。后排支持比例放倒，空间表现出色。

座椅方面，Q5L的座椅同样采用皮质包裹，前排主/副驾驶侧也都配备了丰富的电动调节功能，后排座椅也支持比例放倒，空间表现也不错。

动力及底盘对比：XC60更具优势

发动机方面，这辆XC60搭载2.0T高功率发动机+48v混动系统，发动机最大功率184kW，峰值扭矩350N·m，这台Drive-E系列发动机推出也有些年头了，市场口碑不错，不但有着非常宽广的扭矩平台，同时还很省油。令我印象深刻的是，这台发动机的启停状态平顺性极佳，轻微到几乎体验不到。

除此以外，沃尔沃XC60还有一款尾标为T8的车型，这款搭载高功率发动机的XC60采用插电式混合动力，其中2.0L双涡轮增压发动机部分能产生最大功率223kW，峰值扭矩400N·m。11.6kWh的锂电池可以为电机部分提供额外动力，电动机可以单独产生65kW的功率以及240N·m，在NEDC工况下可以行驶50km。这套插电式混合动力系统综合功率可达288kW，系统综合扭矩640N·m。在豪华品牌同级别车型中XC60的T8车型可谓独树一帜。

这辆Q5L的采用2.0T低功率发动机，最大功率140kW，峰值扭矩320N·m。数据方面跟XC60有一定的差距，对动力有要求的朋友可以选择高功率版本车型。

传动系统方面XC60匹配爱信8AT变速箱，相比Q5L的双离合变速箱平顺性会更好，后期也会更省心一些。从实际体验来看这套动力系统加速平顺性和爆发力都不错，而且有着出色的燃油经济性，百公里油耗才7.3L。 同时采用多片式离合器的全时四驱系统，除了能保障有出色的性能，并且在可靠性方面也是相当突出。

Q5L的变速箱采用7挡湿式双离合变速箱，依托多片式离合器的适时四驱系统，能在很大程度上弥补发动机功率不及同级别车型的劣势。

底盘方面，XC60采用铝合金材质的前双叉臂独立悬架+后多连杆独立悬架，高配车型更是采用了软硬+高低可调的空气悬架，实际体验非常出色。

Q5L的底盘相比普通品牌车型也不错，前后都采用了五连杆悬架，实际体验方面，虽不及XC60那么出色，但相比普通品牌车型依然高级感十足。

编辑点评：通过对比我们不难发现，两款价位相仿的“低配”车型，XC60在各方面都比Q5L更具竞争力，巧合的是这两款车型我都有过实际体验经历，我个人的观点很明确，相同价位下，XC60相比Q5L体验确实更好。至于消费者怎么选择，不妨把决定留在自己去经销商体验一番过后，毕竟自己喜欢才是最重要的。让我选的话，我会选择XC60。

实拍沃尔沃V60 紧跟电气化脚步的产品

寻车原创 本届上海车展沃尔沃展台展出了新款V60 旅行车。其实该车并不是什么新车，只是在去年年底做过一次年度改款，变化在于全系搭载48V轻混系统，共推出四款车型，官方指导价为30.43-39.58万元。接下来我们就一起看下这款沃尔沃紧跟电气化脚步的产品吧

V60的造型设计是一款地地道道的沃尔沃，设计风格始于这一代XC90，该车外观绝对称不上惊艳，但是看上去比例十分协调，就是那种哪哪线条和造型都刚刚好的感觉，也就是因为这点V60是一部外观整体感非常强的旅行车。

车头看去沃尔沃的家族设计真是很成功，内凹式的进气格栅配上标志性的一道斜杠，显得精致的同时，又很有立体感。有着“雷神之锤”称呼的前大灯炯炯有神，采用了全LED光源的布局符合如今的趋势。前保险杠被设计成“两小一大”的三段式造型，套在车上提升了整车的运动感。

对于一款旅行车来说，侧面的线条造型至关重要。而沃尔沃在这方面确实做的优秀。该车有标准旅行车那种修长而又不显臃肿的身材，比例拿捏得恰到好处。特别是出自SPA模块化平台的车型，都会有一个更趋于纵置发动机汽车的设计理念——它们的前轮位置会更加靠前，降低了车头的压迫感，同时也让侧面看上去更协调。

一台旅行车的颜值和气质80%靠车尾的设计，而V60的车尾在保证长度的同时使用了很多较为平直的线条勾勒出整个车尾，相比其大哥V90那略微肥硕的“屁股”，V60显得就是那样的“刚刚好”

该车的全LED的尾灯被称为“维京战斧”，与车头的“雷神之锤”相呼应。L型尾灯点亮以后非常有辨识度，在夜晚也很容易让人认出这是一台沃尔沃旅行车。

简约可以说是V60内饰总基调，它这种清秀、雅致的造型在如今的中级车里绝对称得上是自成一派，十分吸睛。采用了向主驾驶一侧倾斜的中控台布局，并且在人机工程设计上十分出色。9英寸的中控屏将绝大多数的功能都集成在内，并且尽可能地取消了物理按键，看起来非常有科技感。而且这块中控屏包含的功能非常丰富，基本上所有的操作都可以在这块中控屏内完成。同时这块屏幕的显示效果和分辨率也相当不错，属于同级别车型中的佼佼者。

 另外沃尔沃对于内饰用料也有着非常严格的要求，除了需要体现出豪华感之外，对于内饰用料的健康问题也是沃尔沃一直所关注的。可以说V60在同级别的车型中，内饰用料是最健康最环保的，除了关心内饰用料的健康之外，沃尔沃还采用了AAC双效增强型空气净化系统，保证了车内空气的质量。

 安全也是沃尔沃一直以为的卖点，该车全系都配备了City Safety系统，同时还有同级唯一对向车辆智能避让功能。另外由于沃尔沃品牌一直贯彻“入门即豪华”的理念，所以即使是B4版本的车型在主/被动安全功能方面也是相当齐全的。 

此次改款的重点是，动力系统的电气化转变，新车尾标命名方式将从过去的“T4、T5”变为“B4、B5”。新车的动力系统为2.0T汽油发动机搭配48V电机，组成的轻混系统。B4车型系统综合输出最大功率197马力，最大扭矩300牛·米；B5车型系统综合输出最大功率250马力，最大扭矩为350牛·米。全系使用的是8挡自动变速箱，并且全系均为前轮驱动车型。

编辑点评：此次新款沃尔沃V60的改款还是很有诚意的，配置提升，动力升级，价格反而还降了3万多。此外，这一代车型相比于上一代要更加年轻和运动，丰富的配置、合适的价格、漂亮的外观这些对于有瓦罐情节的人来说，V60不失为一个很好的选择。