实拍沃尔沃V60 T5最高优惠四万

实拍沃尔沃V60 紧跟电气化脚步的产品

寻车原创 本届上海车展沃尔沃展台展出了新款V60 旅行车。其实该车并不是什么新车，只是在去年年底做过一次年度改款，变化在于全系搭载48V轻混系统，共推出四款车型，官方指导价为30.43-39.58万元。接下来我们就一起看下这款沃尔沃紧跟电气化脚步的产品吧

V60的造型设计是一款地地道道的沃尔沃，设计风格始于这一代XC90，该车外观绝对称不上惊艳，但是看上去比例十分协调，就是那种哪哪线条和造型都刚刚好的感觉，也就是因为这点V60是一部外观整体感非常强的旅行车。

车头看去沃尔沃的家族设计真是很成功，内凹式的进气格栅配上标志性的一道斜杠，显得精致的同时，又很有立体感。有着“雷神之锤”称呼的前大灯炯炯有神，采用了全LED光源的布局符合如今的趋势。前保险杠被设计成“两小一大”的三段式造型，套在车上提升了整车的运动感。

对于一款旅行车来说，侧面的线条造型至关重要。而沃尔沃在这方面确实做的优秀。该车有标准旅行车那种修长而又不显臃肿的身材，比例拿捏得恰到好处。特别是出自SPA模块化平台的车型，都会有一个更趋于纵置发动机汽车的设计理念——它们的前轮位置会更加靠前，降低了车头的压迫感，同时也让侧面看上去更协调。

一台旅行车的颜值和气质80%靠车尾的设计，而V60的车尾在保证长度的同时使用了很多较为平直的线条勾勒出整个车尾，相比其大哥V90那略微肥硕的“屁股”，V60显得就是那样的“刚刚好”

该车的全LED的尾灯被称为“维京战斧”，与车头的“雷神之锤”相呼应。L型尾灯点亮以后非常有辨识度，在夜晚也很容易让人认出这是一台沃尔沃旅行车。

简约可以说是V60内饰总基调，它这种清秀、雅致的造型在如今的中级车里绝对称得上是自成一派，十分吸睛。采用了向主驾驶一侧倾斜的中控台布局，并且在人机工程设计上十分出色。9英寸的中控屏将绝大多数的功能都集成在内，并且尽可能地取消了物理按键，看起来非常有科技感。而且这块中控屏包含的功能非常丰富，基本上所有的操作都可以在这块中控屏内完成。同时这块屏幕的显示效果和分辨率也相当不错，属于同级别车型中的佼佼者。

 另外沃尔沃对于内饰用料也有着非常严格的要求，除了需要体现出豪华感之外，对于内饰用料的健康问题也是沃尔沃一直所关注的。可以说V60在同级别的车型中，内饰用料是最健康最环保的，除了关心内饰用料的健康之外，沃尔沃还采用了AAC双效增强型空气净化系统，保证了车内空气的质量。

 安全也是沃尔沃一直以为的卖点，该车全系都配备了City Safety系统，同时还有同级唯一对向车辆智能避让功能。另外由于沃尔沃品牌一直贯彻“入门即豪华”的理念，所以即使是B4版本的车型在主/被动安全功能方面也是相当齐全的。 

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此次改款的重点是，动力系统的电气化转变，新车尾标命名方式将从过去的“T4、T5”变为“B4、B5”。新车的动力系统为2.0T汽油发动机搭配48V电机，组成的轻混系统。B4车型系统综合输出最大功率197马力，最大扭矩300牛·米；B5车型系统综合输出最大功率250马力，最大扭矩为350牛·米。全系使用的是8挡自动变速箱，并且全系均为前轮驱动车型。

编辑点评：此次新款沃尔沃V60的改款还是很有诚意的，配置提升，动力升级，价格反而还降了3万多。此外，这一代车型相比于上一代要更加年轻和运动，丰富的配置、合适的价格、漂亮的外观这些对于有瓦罐情节的人来说，V60不失为一个很好的选择。

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外观方面，新一代S60车身长度为4628mm，轴距2776mm，相比沃尔沃S40，车长有所增加，车宽大幅增加，而车高则降低。更加修长和低矮的车身，以及大幅缩短的行李箱使得沃尔沃S60体现出与定位为紧凑级轿车和豪华轿车的S40与S80不同的运动派造型，尤其是溜背式尾窗设计，在风格上大大不同于现有的S40和S80L。

S60 T5车型配备了动力升级的 2.0 GTDi 缸内直喷汽油涡轮增压发动机，经过升级后，最大功率达到了240 马力(177 千瓦)，最大扭矩为320牛米，0至100公里加速仅为 7.5 秒，甚至已经超越了同级对手的3.0 自然吸气发动机。与其匹配输出的是Powershift 双离合变速箱，在为热衷驾驶的用户提供激情驾驶乐趣的同时，也极大地提高了燃油效率，降低了排放。

在安全方面，S60T5配备了城市自动刹车辅助系统，在时速30公里以下的时候，可启动自动刹车系统与前车保持设定的安全车距，大大增强了驾驶的舒适性和安全性。不管是外观、内饰、还是性能，沃尔沃汽车“以人为尊”的理念在S60T5上都得到了淋漓尽致的体现。