大众全新宝来 一汽

乐生活 趣改变 试驾一汽-大众全新宝来

　　【编者按】对于宝来，相信很多人都不陌生。事实上，很多国人对高级家轿的第一印象也源于宝来。

　　它，曾经是“驾驶者之车”，为万千中国消费者带来了媲美轿跑的驾驭快感；它，曾经以“向上人生路”为宣言，带动了一大批既追逐梦想，又热爱家庭，既注重品质驾控，又追求均衡实用的消费者的忠诚伴侣；它，曾经因“时刻趣动生活”而自豪，引领众多热爱生活的年轻家庭，驶入幸福自信的人生新旅程；它，一次又一次刷新中国高品质A级家轿的标杆。

　　今天，伴随着中国市场的不断变化和用户消费的持续升级，全新宝来蕴势新生，很多改变甚至是革命性的。而我，也带着对这款始终引领时代潮流的经典家轿的无限期待，再次踏上了试驾之旅。

　　当飞机在海口的上空盘旋时，透过悬窗看到是一抹又一抹扣人心弦的绿色，我的心一下子“面朝大海 春暖开花”。试驾之前的一夜是全新宝来上市发布会，与多数新车发布活动中喋喋不休的讲话截然不同，全新宝来上市发布会，被一汽-大众打造成了一个璀璨闪耀、高潮迭起的大型互动Party，我们这些见惯了新车发布会的媒体们不禁感慨：2016一汽-大众的“发轫”之年果然有新的气象。

一场璀璨的3D视觉盛宴

　　在大量先进声光电和炫酷的全息影像技术支持下，“老炮儿”冯小刚的电影公社被打造成了活力四射的“趣动之城”。当晚，全新宝来共发布了1.6L和1.4T两个排量共8款车型的市场指导价，价格区间涵盖10.78-15.38万元，低于之前宣布的预售价，而对于全面提升的全新宝来，售价当属厚道。

全新宝来上市发布会，公布售价区间10.78-15.38万元

　　带着前一晚的梦幻、趣味。3月21日早晨，琼州海峡的海面波澜壮阔，在宛如大鹏展翅的海南国际会展中心前，我们的全新宝来试驾之旅正式启动。此前我已经在很多网站上看过关于全新宝来的图片，因此对于它的外观设计早已了然于胸，但当亲身站在它面前时，它还是给我带来了极大的视觉冲击力。

全新宝来在南国的阳光映照下熠熠生辉，静待驾驭

　　在全新宝来的身上，我们可以明显地看到它在延续大众家族式脸谱的基础上，采用了更加年轻、精致的全新设计语言，借用一位媒体的话就是“曾经最好认的大众车，突然被注入一股鲜活的力量，周身上下都流淌着一种炙热的‘突破’感，就像海口盛开的木棉花一样，洋溢着一股勃勃向上的青春活力。”

　　富有冲击力的前脸与其他大众车型相比，既有唇齿相依的血缘流淌，又有着自己十分鲜明的性格特征。三条层次分明的镀铬亮条，将上格栅和前大灯紧密融合为一体，中间一条如刀锋般的犀利银色线条贯穿左右，更增神韵，配合加大的格栅面积、时尚全新前大灯、引擎盖上四条劲道十足向上发射的特征线，共同勾勒出立体而富有张力的“X”型前脸。

全新宝来每个线条都流动着时尚、高档的质感

　　转至侧面，其采用的缩短前悬、加长后悬的设计风格，使整车在视觉上更显修长，运动型轿车的姿态跃然而出。两条平直的“双肩线”贯穿整个侧立面，一条前后贯穿的镀铬裙边线，恰到好处的点缀其间，将侧面车身勾勒的层次分明；而立体精致的“V”型车尾设计与前脸遥相呼应，并与“e”型LED尾灯自然衔接，更显活力与奔放，散发出青春洋溢的气息。玩车网

耳目一新的内饰，更加精致、质感

　　坐入车内，质感与温馨感瞬间爆棚。与此同时，映入我眼帘的是耳目一新的整体氛围。大众经典“少即是多”的设计理念再次得到了升华，并融入了更多细腻柔和的元素，使新车内饰看起来更加精致。纯净的高亮黑面板与精美的镀铬装饰条被巧妙地应用于各个细节，黑与亮成对出现，面与线精确结合，将干净明快气息与典雅时尚风格完美交汇，让内饰的高价值感观堪比豪华车，恍然之间仿佛置身在“豪车”的座舱里。

当坐在第二排时，无论腿部、头部空间统统“升高了一个级别”

　　全新宝来车内乘坐空间足足比现款大了20mm，当坐在第二排时，无论腿部还是头部空间，统统“升高了一个级别”，再结合后排座椅靠背4/6折叠，490L的超大行李厢空间，完全可以满足年轻家庭多面生活需求。

　　在座椅的材质用料上，全新宝来采用了高级绒布材质，并搭配高级打孔真皮，全面提升舒适性与档次感，坐在上面，一股惬意感油然而生。而采用大众最新MQB风格的多功能运动真皮方向盘，握感细腻，操作便利，加之鹦鹉头式换挡杆球头，一下子就让我燃起了马上想要驾驭的冲动。

　　轻踩油门，放飞心灵正式开启。驾驶着全新宝来驰骋在海滨大道上，一边听着《功夫熊猫3》主题曲Try，一边领略着海口西海岸的椰风海韵，脚沐细幼白沙，心享趣动时光，生活，就应该这么多彩。从海南国际会展中心出发，顶着蓝天，伴着海风，途径海口西海岸的绵延的椰林景观带，换“芯”而生的全新宝来给我留下了深刻的印象。

　　“明明可以靠颜值，却偏偏要比拼实力。”用这句时下流行的俏皮话来形容全新宝来，一点也不为过。“它不仅仅有着焕然一新、让人一见钟情的外观，更有着一颗强大的心脏，”坐在我身旁的随车陪驾详细而认真的介绍到，“它采用了大众最新一代EA211系列全铝发动机，提供1.6L和1.4TSI两种动力选择，并匹配5速手动、6速Tiptronic手自一体以及7速DSG双离合自动变速器。”

　　而我试驾的是一台1.4TSI发动机的车型，其最大功率达到96kw(131马力)，能够在1400转/分时爆发出225N?m的最大扭矩。与之匹配的7速DSG双离合手自一体变速箱堪称完美，既不会牺牲行驶中的舒适性，又让驾驶者纵享驾驶乐趣，尤其是在海南这样不设收费站的地区，行驶时换挡顿挫几乎无法觉察。

　　驾车行驶在环岛高速时，“TSI+DSG”黄金动力组合的优势开始显现出来。当我挂入“S”挡，此时的动力就像运动时的血液一样，源源流淌，激情四溢，完全没有了“D”挡时那种较肉的感觉，换挡过程毫无拖泥带水。而当切换到手动模式时，显示屏上瞬间即显示了升降档的标识，让我这颗开惯了手动档的不安分之心可以无忧无虑享受操控乐趣。

挂入“S”挡，升级版“TSI+DSG”随心随意、车随心动

　　全新宝来车头对方向盘的反应敏捷，操控精准，即使激烈驾驶和跑高速时，车身依然没有发飘的感觉，反应仍然很稳健。而在过弯和出弯时，全新宝来则干净利索，不仅没有丝毫侧滑的感觉，并且方向非常精准，这种清晰的路感反馈与精准扎实的地盘让我充分享受“人车合一”的驾驭乐趣。

全新宝来软硬适度的悬架系统，很好地过滤了轻微颠簸

　　行驶在海南野生动植物园中，周围是莽莽的林海，随时会有珍禽异兽不期而遇，而这也让我们的神经紧绷。不过好在全新宝来全系标配了集ABS、EBD、MSR、ASR、EDS等多项功能的全新ESP系统，在紧急变道躲避路上的动物时，ESP能主动感知到车辆有转向过度倾向，并及时主动干预，纠正行驶轨迹。而堪比B级车标准的大尺寸刹车盘，让我不至于因忘情于欣赏动物而撞到前车。

　　原始崎岖的土路，很好的检验了全新宝来软硬适度的悬架系统，过滤了道路上轻微颠簸。值得一提的是，其全系标配的电子助力转向（EPS）系统，让日常驾驶更为轻松灵活，尤其对于女性驾驶者更为实用便捷。

全系标配29项主动安全装备和23项被动安全装备

　　伴随着悠扬的音乐旋律，驾驶着全新宝来一路驰骋，忽而椰林青翠，忽而木棉开花，忽而高楼林立，忽而骑楼沧桑，纵情于热带旖旎的风光，如此自得其乐的惬意之享，在于美丽的海口，更要记在我的趣动座驾全新宝来身上。

　　作为A级家轿的引领者，又怎能没有更加先进的智能配置呢？无钥匙进入和一键启动系统带来的不仅是便利，更是对车主的关爱和用心，定速巡航、电动折叠外后视镜、座椅加热、Clean Air PM 2.5空气滤芯、电子恒温空调，以及多点触摸5.0英寸多媒体娱乐系统等，这些普遍应用在更高级别车型上的诸多科技配置，无一例外都出现在了这款新车上，也让全新宝来在我心中加分颇多。

诸多科技配置，无一例外都出现在了这款新车上

　　红霞满天的海岸，软绵无垠的白沙，纤尘不染的街道，青翠欲滴的树木，被海风撩起的发丝……带着恋恋不舍的心情，我们完成了这次的试驾之旅。尽管此次与全新宝来的亲密接触稍微短暂，但它卓越的品质以及鲜明的个性还是给我留下了极为深刻的印象。

全新宝来与你共同享受惬意的驾乘时光，共同体验快乐的美好生活

　　“海到天边天作岸，山登绝顶我为峰”，作为一款不断超越自我的德系高品质家轿，无论在颜值爆表的设计，还是兼具驾驶乐趣与超低油耗的动力，全新宝来都足以让人“乐生活 趣改变”。

购车首选两款豪华型 一汽-大众探岳全系导购

【编者按】一汽-大众真的发力了，在三个月内已经推出了其第二款SUV车型，这次上市的车型中文名称叫——探岳，全部10款车型 售价为18.88万-31.98万。这款全新的SUV定位于中型，是基于MQB-A2平台打造，采用最新家族式设计风格，动力方面搭载1.4T和2.0T高低功率发动机，部分车型匹配有四驱系统。

如果说7月上市的探歌是一汽-大众对SUV市场的试探，那么这次上市的探岳则是对SUV市场发起的一次冲锋。毕竟2018年已经过去10个月了，时至年底才推出，但探岳的上市对于今年整体下滑的汽车市场也有一定的提升作用。

特别说明：上市的10款车型当中，起步价最低的1.4T两款车型（280TSI）目前暂不排产，所以在前期消费者无法购买到。目前店内可以购买到的是2.0T的高低功率及四驱和R-line版的车型，共计8款，我们在全文配置介绍和推荐的时候也只针对2.0T的车型做分析。

新车背景介绍：

从今年3月的大众之夜上公布这款车型之后，到10月22日上市公布售价，探岳投放市场的速度确实很快，可见大众对中国SUV市场火爆的消费前景仍然十分看好，不想错过这次绝佳的机会。

车型曝光到上市的时间表

车型特点摘要：

前大灯与进气格栅一体化设计，配合窝链式镀铬装饰，独立环形LED日行灯富有科技感。

侧面采用律动式腰线连接起轮包与车肩，一条贯穿车顶的铝质装饰条，勾勒出车顶轮廓线。

车身尺寸：

长宽高尺寸分别为4595/1860mm/1660mm，轴距达到了2731mm，后排座椅前后18cm可调并且靠背角度可调，座椅可实现4/2/4可分折叠。

尾部造型富有层次感和立体感，矩阵式尾灯设计点亮后的视觉效果十分吸睛，辨识度极高。

有 极地白、锰石黑、马尔斯棕、星耀金、科罗拉多金、加勒比蓝、玫瑰红、活力橙这8种外观颜色可选，3种轮毂尺寸和7种轮毂样式满足不同消费者的多样化需求。并且有R-line版车型可选择。

内饰设计亮点：

内饰内饰设计以驾驶员为中心，大面积使用软包材料，几何转折的镀铬饰条彰显现代感；三辐多功能方向盘为平底设计并使用真皮包裹，支持四向可调，集成多项功能控制按键。

中控台将MIB屏幕上移空调出风口下置，车内十色可调内饰氛围灯多达24处，环绕式氛围灯多达18处。

空间表现：

后备常规容积达506升，最大可扩展至1590升，后备箱挡板提供两个隔离的空间，后备箱衣帽架采用柔性可伸缩式设计。

动力和底盘方面：

全系搭配三个动力，全部使用7速湿式DSG双离合手自一体，悬挂均为前麦弗逊式独立悬挂结构，后部位多连杆式独立悬挂结构。

1.提供1.4T涡轮增压发动机，最大输出功率为110kW，峰值扭矩250N·m，匹配DQ381七速湿式双离合变速箱，全系部分车型配备有4MOTION智能四驱系统；

2.提供2.0T涡轮增压发动机，高功率版最大输出功率162kW，峰值扭矩350N·m，低功率版最大输出功率137kW，峰值扭矩320N·m，匹配DQ500七速湿式双离合变速箱；

3.带有Active Control驾驶模式选择，共计可实现4种公路模式、2种越野模式和1种雪地模式，采用前麦弗逊后多连杆独立悬架，全系标配HRS悬挂拉伸系统；

4.全系标配SSR2.0发动机启停和制动能量回收技术，部分车型配备方向盘换挡拨片、HHC坡道辅助系统和HDC陡坡缓降控制系统。