2023-06-10 01:10:43 | 玩车网
【编者按】作为大众品牌全球首款轿跑造型SUV,途昂X付出了第三排座椅的代价换来了更时尚、个性的外观以及更精致的内饰,配置上也有很大程度的提升。随着关注度的逐渐提升,网友对这个“大块头”也有不少的疑问,今天我们就将为大家进行一一解答。
车型概括
途昂X脱胎于途昂车型,车身经过重新打造后不仅运入了更流畅的溜背造型,更精致的细节设计也使得途昂X摆脱了原有的憨厚造型,动力上,途昂X将继续沿用途昂身上的两套动力总成。
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相比途昂除了造型之外,还有什么区别?
相比途昂车型,途昂X不仅仅只是把车顶进行了溜背设计,同样在外观上进行了许多细节上的改变,例如更运动的保险杠造型、发动机盖上的装饰以及更大的轮圈以及重新设计的头、尾灯造型都是十分明显的改变。
在车内,途昂X也针对途昂的内饰造型做出了升级,同时用料更考究,空调面板还使用了科技感更强的触控面板。
除此之外,途昂X在配置上要更丰富,但在动力系统上没有做出任何改变。
溜背造型影响空间么?还有7座车型?
造型上的变化肯定会对车内空间产生一定的影响,不过得益于途昂本身就巨大的车身,所以即使采用了溜背造型后也不会使车内人员有任何压抑感,181cm的身高乘坐毫无压力。不过由于造型与定位上的变化,途昂X将不再提供第三排座椅。
相比同级别产品,豪华感如何?
作为一款50万级别的车型,途昂X营造出的豪华感或许不是最好的,但肯定处于中上游水准,毕竟定位还是相对运动的一款车型。
立体菱形格纹的门饰与座椅、全车顶Chamude超细纤维包覆以及能够彰显途昂X运动气息的真碳纤维饰板都具备一定的尊贵气质,多色环绕式氛围灯同样不会缺席。玩车网
入门配置丰富不?哪款性价比最高?
途昂X目前拥有三种动力共6款车型,售价从31.69万到48.89万不等。配置上,途昂X秉承入门即豪华的理念,配置上十分丰富,所以即使是入门车型,也能为消费者带来不错的品质感受。
途昂X330TSI豪华版主要配置一览 | |
全景天窗 | 全天候LED自动大灯 |
流光前后转向灯 | LED日间行车灯 |
19寸铝合金轮毂 | 电动行李厢 |
自动感应雨刷 | 主驾座椅12向电调 |
真皮平底多功能方向盘 | 自动防眩目内后视镜 |
单色氛围灯 | 高级ESP车身动态电子稳定系统 |
自动驻车功能 | 主动胎压监控装置 |
前后倒车雷达 | PLA3.0全方位智能泊车辅助系统 |
倒车影像 | 定速巡航 |
双区自动空调系统 | CleanAirPM2.5空气净化装置 |
八扬声器 | 无钥匙系统 |
8英寸触摸屏娱乐及导航系统 | 10.2英寸全数字液晶仪表 |
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不过要说性价比最高的一款车,我个人比较推荐380TSI 四驱尊崇豪华版,相比入门车型,贵出不到4万元换来的是动力系统以及各方面配置上的全面提升,35.99万的售价对中大型SUV来说不算贵,因此最为推荐。
途昂X380TSI尊崇豪华版亮点配置 | |
2.0T高功率发动机 | 智能四驱系统 |
DCC自适应动态悬挂 | 20寸铝合金轮毂 |
19寸铝合金轮毂 | 多路况驾控管家(8种模式) |
十色氛围灯 | 三温区自动空调 |
手机无线充电 | 主驾驶座椅记忆 |
前排座椅加热 | 真皮打孔座椅 |
9安全气囊 | 感应后备箱 |
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2.0T车型开起来怎么样?
途昂X的2.0T车型分为高/低两种功率,动力参数上,低功率的330TSI车型拥有186匹马力以及320牛米的数据,380TSI车型拥有220匹马力以及350牛米的数据,并搭配了四驱系统,虽然只开过380TSI车型,但凭借经验来谈,330TSI车型在日常正常驾驶时不会与380TSI车型有太大差距。
相比更高级的530 V6车型,380TSI在初段动力表现相比530 V6车型不会有太大差异,但中后端明显还是530 V6车型动力储备更足,而且当转速表超过3000转时也会有较大的噪音传入座舱内。
由于定位差异,途昂X在底盘调校上营造出了一些运动感,舒适性也略有降低,日常行驶的话整车在静谧性方面的表现也很出色,只是在拉高转速后车内会有较大噪音。
结语:途昂X无疑是为那些受传统购车理念禁锢的年轻人所准备的产品,魁梧的身材搭配时尚的造型满足家用与颜值双重需求,高档的内饰与全面的配置更是确保了日后的用车品质,如果不是对驾驶感受要求极为苛刻的话,途昂X真的是一款十分值得推荐的车型。
【编者按】探歌的到来不仅使得一汽-大众成功进军SUV市场,更是弥补了德系入门级紧凑型SUV市场上的空白,作为一款大众SUV车型,我相信探歌的到来是备受瞩目的,此次上市,探歌推出了多达8款车型,售价从13.98万-20.98万不等,如果您对这款明星车型足够有兴趣的话,不妨让我来为您筛选出8款车型中,最适合您的那一款。
一汽-大众探歌 | |
车型 | 指导价(万元) |
200TSI(1.2T)手动两驱时尚版 | 13.98 |
230TSI(1.4T低功)自动两驱时尚版 | 15.38 |
230TSI(1.4T低功)自动两驱进取版 | 15.98 |
280TSI(1.4T高功)自动两驱进取版 | 16.58 |
280TSI(1.4T高功)自动两驱舒适版 | 17.58 |
280TSI(1.4T高功)自动两驱豪华版 | 19.08 |
280TSI(1.4T高功)自动四驱舒适版 | 19.48 |
280TSI(1.4T高功)自动四驱豪华版 | 20.98 |
·车型介绍回顾
在进行配置分析前,我们先来对探歌进行一个简单的回顾。作为大众旗下的一款全球化小型SUV,诞生于MQB-A1平台的T-ROC在进入到国内后也通过加长轴距的方式晋升成为紧凑级车型并命名为探歌。
为了满足消费者对个性化的需求,探歌提供出了极地白、锰石黑、雅士银、砺石灰、塔希提银、玛雅红、卡库金、烈焰橙以及风暴蓝9种车身颜色,除此之外,探歌还提供了3种车顶颜色(纯黑、天际灰、极地白)、3种轮圈样式以及3种彩色内饰条(烈焰橙、玛雅红、卡库金)供选择。色彩搭配十分丰富。
动力上,探歌提供除了多套动力系统,分别是1.2T发动机+5速手动变速箱、1.4T低功率发动机(230TSI)+7速干式双离合、1.4T高功率发动机(280TSI)两驱版+7速干式双离合、1.4T高功率发动机(280TSI)四驱版+7速湿式双离合。
·车型分析
别看探歌上市车型多达8款,但实际上配置仅分为时尚、进取、舒适以及豪华四个级别,各个级别存在的差异基本上在于动力系统以及驱动形式上,消费者可根据自身需求来进行选择。
探歌200TSI手动两驱时尚型13.98万元
作为入门款,200TSI手动两驱时尚型搭载了一台拥有116马力、175牛·米的1.2T发动机,负责传输动力的是一台5速手动变速箱,两项均为全系中专属配置,另外,该款车型也是全系中唯一一款使用非独立悬架的车型。
200TSI手动两驱时尚型主要配置 | |
铝合金行李架 | 点式LED日行灯 |
静态转向照明 | 多功能行车电脑 |
主驾驶8向手动调节 | 副驾驶6向手动调节 |
方向盘四向调节 | MKB多次碰撞预防系统 |
后泊车雷达 | 智能胎压监测系统 |
发动机启停及能量回收系统 | 电子手刹/自动驻车 |
后备箱地板上下可调 | 蓝牙系统 |
后排出风口 | 后排双USB接口 |
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安全配置上,双安全气囊、胎压监测、车身稳定系统、倒车雷达、自动驻车都有配备。其余配置中,启停系统、行李架、行车电脑、蓝牙系统、点式LED日行灯、后排出风口、后排双USB接口成为了相对亮点的配置。
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